九如交流道

添加链接
维基百科，自由的百科全书
  此条目页的主題是國道三號的九如交流道。关于常被稱作九如交流道的國道一號高雄交流道九如路出口，請見「高雄交流道」。
九如交流道
Jiuru Interchange
 391 九如
地圖
所在地臺灣屏東縣九如鄉
途经道路 國道三號
立交编号 391
銜接道路 台3線（九如路）
通往九如鄉、里港鄉、茂林國家風景區
构造
形式部份苜蓿葉A2型
历史
启用日期1999年12月30日（南出北入）
2003年9月30日（北出南入）

九如交流道為臺灣國道三號的交流道，位於臺灣屏東縣九如鄉，曾為國道三號臨時通車終點，里程指標為391k，近可聯絡九如、里港、屏東市區，遠可至茂林國家風景區。[1]

391 九如 里港　九如
茂林國家風景區

鄰近公路[编辑]

軼事[编辑]

興建用地徵收[编辑]

九如交流道的型式原規劃為單苜蓿葉（單葉）型，但為了配合高速公路匝道收費的趨勢、減少用地徵收、拆遷補償等因素，評估後變更設計為半象限式雙苜蓿葉（摺疊式雙葉）型，導致高速公路路線變更。許多鄰近土地的地主在交流道設計尚未定案時就想盡辦法賣掉土地，認為土地可能會被徵收，直到細部設計完成後地主才發現，賣出的土地竟在路權外，使地主心有不甘，但土地已經無法挽回。[2]

鄰近設施及出口預告[编辑]

鄰近設施 南下出口預告
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
燕巢系統交流道
往　田寮交流道 		國道三號
391k 		屏東交流道
往　長治交流道
示意圖
田寮
 383 燕巢系統
391 九如 
九如  
  里港
 396 屏東
長治
391 九如
里 港
Ligang
 九 如
Jiuru
右 線
RIGHT LANE
北上出口預告
391 九如
九 如
Jiuru
 里 港
Ligang
右 線
RIGHT LANE
次要出口預告
茂 林 國 家 風 景 區
Maolin National Scenic Area
⬈

參考資料[编辑]

  1. ^ 余風. 逐路臺灣: 你所不知道的公路傳奇. 時報文化. 2014-05-16: p250. ISBN 978-957-13-5966-3. 
  2. ^ 國道新建工程局. 築路結緣在二高. 2003: p30~31. ISBN 978-957-01-5498-6. 

外部連結[编辑]

基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 – 木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒ – 龍潭 – 高原 – 關西 – 關西 – 竹林 – 寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 – 西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 – 清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 – 南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 – 東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 – 新化 – 關廟 – 關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端
取自“https://zh.100ke.info/w/index.php?title=九如交流道&oldid=79642770”