九龍巴士296A線

维基百科,自由的百科全书
九龍巴士296A線
KMB Route 296A
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠九龍灣車廠(K)-將軍澳分廠
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU)
富豪B9TL(AVBWU)
线路信息
线路類型循環線
起點站尚德
途經將軍澳隧道、觀塘市中心
終點站牛頭角站(循環點)
线路长度13.5公里
运行周期45分鐘
运营時間05:30-01:10
班次頻率星期一至五:9-20分
星期六:8-20分
星期日及公眾假期:10-20分
票价$5.6
相关路線
服務時間以外
替代线路
N293N796
競爭交通港鐵
296C796SE22A
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
”圖示代表循環線折返點
路線資訊與停站參考資料[1]

九龍巴士296A線香港一條來往尚德牛頭角站的循環巴士線,途經將軍澳隧道觀塘市中心,亦曾是九龍巴士眾多東九龍路線中服務時間最長的路線[2]

歷史[编辑]

  • 1998年3月6日,本線投入服務,初期是來往觀塘裕民坊)的循環線,繞經運亨路運隆路,總站位於寶康路廣明苑
  • 1998年10月23日,總站遷往尚德巴士總站,但仍繞經運亨路及運隆路。
  • 1998年12月5日,由尚德巴士總站開出後,改為右轉唐明街,取道寶順路直入將軍澳隧道公路
  • 1999年2月1日,改為來往牛頭角地鐵站的循環線,並取道觀塘道隧道來避開經常塞車的觀塘道迴旋處。
  • 2015年9月5日:增設到站時間預報。[3]
  • 2020年10月2日:往將軍澳方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站,並增設八達通轉乘優惠。[4]
  • 2021年5月1日:往九龍方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站,並增設八達通轉乘優惠。[5]

服務時間及班次[编辑]

尚德
日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:30-07:00 10
07:00-08:30 9
08:30-10:00 10
10:00-15:00 12
15:00-20:00 10
20:00-23:00 12
23:00-23:30 15
23:30-01:10 20
星期六 05:30-07:00 15
07:00-16:00 10
16:00-17:12 9
17:12-18:20 8/9
18:20-19:05 9
19:05-22:05 10
22:05-23:05 12
23:05-23:50 15
23:50-01:10 20
星期日及公眾假期 05:30-06:30 20
06:30-09:00 15
09:00-13:00 12
13:00-22:00 10
22:00-23:00 12
23:00-23:30 15
23:30-01:10 20

收費[编辑]

全程:$5.6

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠[编辑]

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2車資折扣優惠:

296A←→將軍澳區內路線
  • 296A往尚德 → 91M任何方向、296M往康盛花園或298E往將軍澳工業邨
  • 91M任何方向、296M往坑口站或298E往坑口站 → 296A往牛頭角站
註:如需轉乘91M或298E,需轉乘296M來往尚德及坑口。
296A←→九龍市區路線
  • 296A往牛頭角站 → 1A、3D、11B、11C、11D、14、15/15X、16、17或215X往慈雲山/九龍城/油尖旺
  • 1A、3D、11B、11C、11D、14、15、16、17或215X往觀塘/藍田 → 296A往尚德
296A←→新界區路線
  • 296A往牛頭角站 → 38、40(A)、40P、42C、62X、74X/D/E/P/274X、80、80X、83X、88X、89B、89C、89D、89X、258D/P、259D、268C/A、(2)69C、277X/A或277E/P往新界
  • 38、40(A)、40P、(X)42C、62X、74X/C/D/E/P、80(P)、80X、83X/A、88X、89B、89C、89D/P、89X、258D/A/P/S、259D、268C/A、(2)69C、277X/A或277E/P往九龍 → 296A往尚德
本線↔258D/259D可同時享用屯門公路轉車站轉乘優惠
本線↔69C/268A/268C/269C可同時享用大欖隧道轉乘優惠

將軍澳隧道轉乘優惠[编辑]

使用車輛[编辑]

現時本線使用1輛Enviro500 12米(ATEE)、3輛富豪B9TL 12米(AVBWU)及3輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)雙層空調巴士,均屬將軍澳車廠

車隊編號 車牌
ATEE27 RK3419
AVBWU154 PX9156
AVBWU788 VL7317
AVBWU790 VL8732
ATENU289 ST5648
ATENU563 TL6249
ATENU1449 VM1671

行車路線[编辑]

:尚德邨通道、唐明街粤语唐明街寶順路將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道茶果嶺道鯉魚門道觀塘道觀塘道下通道、觀塘道、支路(由觀塘道西行調頭往東行)、觀塘道、觀塘道下通道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道將軍澳隧道公路寶順路、唐明街及尚德邨通道,具體停站請參考資訊框[1]

本線的走線圖


客量[编辑]

作為「開荒牛」路線,296A對尚德邨、廣明苑有著重要地位。早年因將軍澳南交通未成熟,居民極依賴本線前往觀塘轉乘地鐵或其他巴士路線,客量高企。即使九巴新巴陸續在區內開辦多條對外路線,地鐵將軍澳綫亦於2002年通車,仍未有動搖本線的地位。雖然尚德邨居民可步行至將軍澳站乘坐港鐵,但需在調景嶺站轉車,不如本線直達觀塘市中心般方便。此外,本線與大部分途經觀塘道將軍澳隧道的九巴路線提供轉乘優惠,再加上班次頻密,至今仍深受居民歡迎。

參考文獻[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 九巴官方路線資料:296A. 九龍巴士(一九三三)有限公司. [2023-07-09]. (原始内容存档于2023-06-25) (中文(香港)). 
  2. ^ 全九巴服務時間最長的路線為213M線
  3. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務页面存档备份,存于互联网档案馆)[新聞稿],2015年9月5日。
  4. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴9條路線經將軍澳隧道轉車站 開辦全新98康城專線页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新聞稿],2020年9月23日。
  5. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈將軍澳隧道轉車站(往九龍方向)啟用 九巴14條路線設站及新增轉乘優惠页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新聞稿],2021年4月21日。
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 二十世紀新界(東)區巴士路線發展史

外部連結[编辑]