九龍巴士891線 |
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KMB Route 891 |
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概覽 |
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營運公司 | 九龍巴士 |
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所屬車廠 | 荔枝角車廠(L)、九龍灣車廠(K) |
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使用車輛 | 不固定 |
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线路信息 |
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线路類型 | 單程線(只在沙田賽馬日行走) |
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起點站 | 沙田馬場 |
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途經 | 沙田路、獅子山隧道、橫頭磡、聯合道 |
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終點站 | 九龍城碼頭 |
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线路长度 | 13.8公里 |
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运行周期 | 44分鐘 |
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运营時間 | 由尾場賽事前一小時至尾場結束後一小時提供服務 |
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班次頻率 | 客滿即開 |
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票价 | $20.5 |
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相关路線 |
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服務時間以外 替代线路 | 港鐵 九龍巴士85線 |
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九龍巴士891線是香港的一條巴士路線,由沙田馬場單向開往九龍城碼頭,以居住在九龍中部的馬迷為主要服務對象。
此路線只在沙田馬場賽馬日服務,接載散場時間前往九龍城區的馬迷,路線編號卻使用了代表西貢區(含將軍澳)的9字,是九巴現時少數非過海路線的編號內,沒有其起點站所在地區的數字。另外此線自開辦時,是全港專營巴士路線編號數字最大的路線,直至1997年5月1日西隧通車後,才被所有西隧過海路線打破。
- 1978年10月7日:投入服務。當時除接受現金繳付車費外,馬迷亦可在乘車前一日在北角、炮台山及九龍城的3間馬會投注站預購此路線的車票。
- 1997年9月13日:改為沙田馬場單向開往九龍城碼頭。
- 2000年9月3日:提升為全線空調服務,為最後全冷的3條沙田馬場路線之一(另外2條則為848及887),收費則維持不變。
- 2020年2月7日:因應新型冠狀病毒疫情期間沙田馬場賽馬日的特別安排,由當日起暫停服務,直至翌年9月5日方恢復[1]。
服務時間及班次[编辑]
於沙田馬場賽馬日尾場賽事前一小時至尾場結束後一小時提供服務,客滿即開
全程:$20.5
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠;12至64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,會以全費計算。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士/龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。
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行車路線[编辑]
經:沙田馬場通道、大埔公路-沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、鳳舞街、天橋、杏林街、聯合道、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道及新碼頭街。
沿線車站[编辑]
參者書籍[编辑]
- 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版
外部連結[编辑]
- ^ 沙田馬場特別巴士服務 (PDF). [2021-09-02]. (原始内容存档 (PDF)于2021-09-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)