伏爾加-頓河運河

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伏爾加-頓河運河
運河十三號船閘
Volga–Don Canal map
Volga–Don Canal map
规格
长度101 km(63英里)
(其中45公里是天然河道和水庫)
状态運行中
历史
始建日期1948年
首航日期1952年6月1日
竣工日期1952年
地理
终点頓河畔卡拉奇

伏爾加-頓河列寧運河俄語:Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина)是俄罗斯境内的一条运河,東起伏爾加格勒以南的伏爾加河河畔的红军城,西至齊姆良水庫旁的顿河畔卡拉奇Кала́ч-на-Дону)。是連接伏爾加河和頓河的一條運河,全長101公里(其中45公里是天然河道和水庫)。该运河的开通沟通了里海亚速海,是里海通往世界各大洋的最短通道,也是俄羅斯很重要的一條運河。[1]

最早的建設计划是鄂圖曼帝國塞利姆二世時期開始,此外彼得大帝亦有计划修建运河,皆未能实现。在运河建成前,货物在顿河和伏尔加河之间运输需通过小船“旱地行舟”实现。[2]

苏联成立后,列宁最早在1918年提出运河计划,并在卫国战争爆发前动工,但因战争爆发而中断,已有的工程亦毁于战火。1948年工程恢复,至1952年完工。苏联建造过程中使用了大量高效率的机械,期间有12人获得“社会主义劳动英雄”称号,122人获得列宁勋章[2]有船闸13座,可通行5000吨以下轮船。[1]建成後不但作客運用途,烏克蘭的糧食和煤,以及伏爾加河流域的木材、黃鐵礦和石油產品都靠本運河運輸。[2]

参见[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 中科院地理研究所 (编). 伏尔加格勒水库. 世界地名词典 修订版. 上海辞书出版社: 236. 1996. ISBN 978-7-5326-0116-5. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 中苏友好协会总会 (编). 访苏笔记. 时代出版社. 1955: 216–219.