八达岭站

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  此条目页的主題是京包铁路的车站。关于邻近的京张城际铁路的车站，請見「八达岭长城站」。
八达岭站

Badaling Railway Station
八达岭站
八达岭站
位置 中国
北京市延庆区
八达岭镇岔道村
地理坐标40°21′35″N 115°59′38″E / 40.35972°N 115.99389°E / 40.35972; 115.99389坐标：40°21′35″N 115°59′38″E / 40.35972°N 115.99389°E / 40.35972; 115.99389
车站类别客运站
管辖机构中国铁路北京局集团通州车务段
运营机构中国铁路、北京市郊铁路
途经线路京包铁路
车站构造
站体类型地面车站
站台2座站台
3个站台面
股道3条
其他信息
使用状态运营中
车站代码12215[1]
电报码ILP[2][3]
拼音码BDL
车站等级四等站
历史
启用日期1979年[4]
S2线：2008年8月6日
服务
上一站 北京市郊铁路 下一站
南口
往黄土店
 S2线 延庆
终点站
S2线
沙城支线
 康庄
往沙城

八达岭站是京包铁路（原京张铁路）上的一个小火车站，位于北京市境内八达岭附近。旁边即为中国最著名的旅游景点长城。为中国铁路北京局集团的四等站。本站最初为1960年关沟段增建二线时增设的73公里线路所，1979年加设旅客站台，成为八达岭站[4][5]。

图集[编辑]

参见[编辑]

邻近车站[编辑]

前一站 中国铁路 後一站
北京北方向
 京张铁路（京包铁路）
← 3km 八达岭站 9km →
包头方向

参考文献[编辑]

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  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 2. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 37. ISBN 9787113030995. 
  3. ^ 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中国铁道出版社. 2012: 8. CSBN 15113·3468. 
  4. ^ 4.0 4.1 【京张铁路昨天·明天·历史沿革】一条铁路穿越百年沧桑. 张家口新闻网. 2019-12-24 [2021-11-06]. （原始内容存档于2021-11-07）. ◆1979年 12月，为适应发展旅游业的需要，73公里线路所建八达岭站 
  5. ^ 王嵬. 我的京张铁路 穿越关沟. 北京: 中国铁道出版社. 2017: 278. ISBN 978-7-113-22632-9. 
（京包客运专线京张段往北京北←）昌平 – 七间房线路所 – 南口 – 东园 – 居庸关 – 三堡 < > 八达岭 – 西拨子 – 康庄 – 东花园 – 妫水河 – 狼山 – 土木 – 沙城 – 新保安 – 西八里 – 下花园 – 辛庄子 – 宣化 – 沙岭子东 – 沙岭子 – 宁远 – 张家口（张家口支线：- 张家口） – 孔家庄 – 王玉庄 – 郭磊庄 – 柴沟堡 – 西湾堡 – 永嘉堡 – 夏小堡 – 天镇 – 罗文皂 – 阳高 – 王官人屯 – 聚乐堡 – 周士庄 – 大同东 – 大同 – 古店 – 孤山 – 堡子湾 – 五台洼 – 丰镇 – 监地 – 新安庄 – 永王庄 – 红砂坝 – 索家村 – 土贵乌拉 – 纳继 – 苏集 – 古营盘 – 集宁南 – 葫芦 – 卓资东 – 旗下营东 – 陶卜齐 – 郭家营 – 白塔 – 呼和浩特东 – 呼和浩特 – 呼和浩特西 – 攸攸板 – 台阁牧（→唐包铁路往包头
呼准鄂铁路往鄂尔多斯）
註釋：自2020年10月11日起，原京包线昌平至葫芦段与集包线葫芦至台阁牧段合并为京包线，原京包线葫芦至包头段并入唐包线。另見{{丰沙铁路}}、{{唐包铁路}}
註釋：通勤化改造工程中增设的车站，名称以斜体灰色表示。
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