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利東站

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利東
Lei Tung
Lei Tung Station Concourse 201612.jpg
車站大堂
車站名稱
中文名稱 利東站
英文名稱 Lei Tung Station
車站代碼 LET
基本資訊
車站位置 香港南區鴨脷洲玉桂山利東邨東茂樓及聖伯多祿天主教小學地底
座標 22°14′31.17″N 114°9′21.76″E / 22.2419917°N 114.1560444°E / 22.2419917; 114.1560444
街道圖 利東站街道圖
位置圖 利東站位置圖
車站色系      橙色
     白色
車站壁畫 《朝陽閒緻・華燈初見》、《隨步南岸》
途經路線 港鐵南港島綫
車站服務時間 0552-0124
列車服務時間 0602-0114
啟用日期 2016年12月28日[1]
建築設計 利安顧問有限公司
車站結構
車站類型 地底車站
月台類型 島式月台
月台數目 2
出口數目 3[2]
升降機數目 6
扶手電梯數目 2
商店數目 2
路軌月台配置圖
Up arrow 海怡半島站
Down arrow 黃竹坑站
香港仔海峽大橋
香港仔海峽
位於A1出入口行人通道的以傳統技術創作的牆身藝術品「朝陽閒緻·華燈初見」,由本地藝術家梁靜雯小姐及謝銀心小姐帶領青少年展示南區的海港景色。

利東站英语:Lei Tung Station)是港鐵南港島綫的一個地底車站,位於聖伯多祿天主教小學利東邨東茂樓的地底,主要服務香港南區鴨脷洲東部利東邨鴨脷洲大街一帶,於2016年12月28日啟用。本站目前是在港鐵系統中最南的車站(此站開通前則為柴灣站)。

車站設計[编辑]

樓層[编辑]

由於車站大堂距離利東邨地面約50米,港鐵以四部雙門升降機取代扶手電梯接駁兩層,升降機運作和西港島綫香港大學站西營盤站的升降機相若,乘客在其中一邊進入升降機,待升降機到達另一層後,另一邊升降機門隨即打開,待乘客離開後另一邊的升降機門隨即打開以讓樓層乘客進入。

另一邊車站大堂距離鴨脷洲大街地面的垂直距離約為10米,港鐵以一條長約200米的坡道接駁兩處。

R 天台(B出入口) 不對外開放(只限B出入口)
G 利東邨道 B出入口
L1-L5M - 避火平台(只限B出入口)
L2-L5 - 不對外開放(只限B出入口)
R 天台(A2出入口) 不對外開放(只限A2出入口)
L6 防火層 避火區(只限B出入口)
U3 鴨脷洲橋道 A2出入口
L7 大堂 資訊台(只設於非付費區)、車站商店、自助客務機、免費Wi-Fi熱點、洗手間
以坡道連接A出入口
U2-U1 - 不對外開放(只限A2出入口)
L8
2號月台 南港島綫往金鐘黃竹坑
島式月台
1號月台 南港島綫往海怡半島(總站)
G 鴨脷洲大街 A1出入口
以坡道連接L7

大堂[编辑]

利東站大堂設於設於月台上方。如同南港島綫海怡半島站及黃竹坑站,此站是首批全站不設客務中心之港鐵重鐵車站,大堂設有資訊台及三部自助客務機,乘客如遇票務疑難,須透過自助客務機之視像通話功能向站外職員求助。閘區內設有客用洗手間。

大堂全景圖(2016年12月)

商店[编辑]

大堂設兩間商店,包括美心西餅7-11便利店

車站藝術[编辑]

本站有兩組車站藝術,分別是位於A1出入口行人通道的《朝陽閒緻.華燈初見》,及B出口升降機大堂和升降機內的《隨步南岸》[3]

月台[编辑]

1號月台
2號月台

利東站採用島式月台設計,兩方向月台處於同一月台島上,並設有月台幕門,月台與大堂間以兩條電梯、一條樓梯及一部升降機連接。

1號月台全景圖(2016年12月)
2號月台全景圖(2016年12月)

出入口[编辑]

A1出入口
A2出入口
B出入口
B出入口建築物
編號 指示 建議前往的目的地
出口A1   鴨脷洲大街 鴨脷洲大街、鴨脷洲母嬰健康院、鴨脷洲街市、鴨脷洲市政大廈、鴨脷洲海濱長廊、鴨脷洲風之塔公園、鴨脷洲浸信會、基督教海面傳道會禮拜堂、悅海華庭、華庭街
出口A2   鴨脷洲橋道
出口B   利東邨 利東邨、利東商場一期、利東商場二期、利東街市、香港仔浸信會呂明才書院、聖伯多祿天主教學校、鴨脷洲街坊學校、香港仔浸信會利安福音堂、利東社區會堂、鴨脷洲配水庫遊樂場、香港真光書院
註︰ 設有盲道 |  設有升降机 |  設於同一層

歷史[编辑]

港鐵公司在規劃此站時,曾建議於漁安苑設立出口,惟最終因未能與漁安苑業主立案法團達成協議而告吹。另一方面,A2出口的升降機原為消防處規定作緊急用途而興建,經南區區議會爭取,港鐵公司同意開放供公眾使用,成為通往鴨脷洲橋道的出入口,出入口外有設行人天橋跨越鴨脷洲橋道連接漁安苑。

2016年12月5日,港鐵公司正式公佈於同月28日通車[1]

特色[编辑]

  • 由於利東邨一帶處於海拔約70米的位置,此站成為港鐵網絡中海拔最高的地底車站。
  • 此站取代柴灣站成為港鐵系統中最南的車站。

鄰接車站[编辑]

利東站是南港島綫的中途站,乘客可在此乘坐往海怡半島金鐘列車,往返香港島九龍等地。

南港島綫
金鐘 - 海洋公園 - 黃竹坑 - 利東 - 海怡半島

利用狀況[编辑]

該站有少部分香港仔的市民會使用街渡到本站轉乘往其他地方,對本站人流有一定支持。另外,也有居民會利用本站出入口來往利東邨和鴨脷洲大街一帶。

此外,由於鴨脷洲大街一帶居民除專線小巴36X外往來市區外,便只有港鐵,利東站成為獨市位,故此會有大部份鴨脷洲大街一帶居民利用本站乘搭港鐵。

接駁交通[编辑]

接駁交通列表
巴士
專綫小巴
街渡
  • 鴨脷洲(悅海華庭)香港仔行人隧道口/香港仔珍寶碼頭
鴨脷洲街渡碼頭,鄰近此站A1出口

意外及事故[编辑]

南港島綫正式通車後一日(2016年12月29日),便發生延誤事故。下午2時半許,利東站架空電纜供電故障,服務嚴重受阻,大堂亦停電。有乘客被困升降機內,消防員到場救援。到2時50分,列車服務陸續回復正常。[4]

圖像[编辑]

工程期間圖片[编辑]

A出入口
B出入口

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 港鐵南港島綫本月28日通車. 香港電台. 2016年12月5日. (繁体中文)
  2. ^ 引用错误:没有为名为.E5.88.A9.E6.9D.B1.E7.AB.99.E7.B0.A1.E4.BB.8B的参考文献提供内容
  3. ^ 利東站車站藝術
  4. ^ 【蘋民直擊】【南港島綫停電】架空電纜故障 全線列車一度延誤. 蘋果日報. 2016-12-29 [2017-01-05]. 

參看[编辑]

外部連結[编辑]