創紀之城

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創紀之城(英語:Millennium City)位於香港九龍東觀塘區,是新鴻基地產旗下甲級商業大廈商場建築群。建築群沿觀塘道興建,橫跨港鐵觀塘綫牛頭角站觀塘站,提供330萬平方呎寫字樓及60萬平方呎商場,是觀塘這個東九龍工業區中最大型的商業項目,現時共分七期(一至三期,五至六期,絲寶國際大廈(第七期),The Millennity(第八期))[a]

歷史[编辑]

創紀之城是新鴻基地產自1989年起在觀塘區籌建的綜合商業發展項目。在1980年代觀塘車廠已不敷應用,九巴考慮到九龍灣車廠投入運作後,觀塘車廠之重要性將會大大降低,同時觀塘A廠面積較大及市場內少數可發展地皮,於是九巴開始醞釀車廠重建計劃。至1989年九巴宣布觀塘車廠北翼重新發展計劃,九巴大股東新鴻基地產亦有意參與發展。

九龍灣車廠在1990年11月啟用,觀塘B廠成為九龍灣廠轄下衛星廠,而A廠則於1994年售予新鴻基地產,發展為一座35層高的商業樓宇,有關圖則在1995年6月經過屋宇署審批後,重建工程隨即開展,將車廠連同行車天橋拆卸。隨後新鴻基地產併購觀塘A廠附近舊式工廠大廈,重建為兩座30層甲級辦公大樓,於1998年12月落成,名為「創紀之城」。在落成前一年,時任渣打銀行首席行政總裁杜華(Rana Talwar)於1997年11月耗資13億港元向新鴻基地產購入第二座15層,及額外租用12層共55萬平方呎樓面連命名權,故第二座名為「渣打中心」(Standard Chartered Tower),1999年4月27日正式啟用,2000年7月易名為「創紀之城一期」。

自此新地在區內建立商業王國,版圖日趨壯大。「創紀之城二期」2000年落成時,一度稱為「怡和科技中心」,及後改回原有名稱。森那美汽車服務中心重建而成的「創紀之城三期」,位於觀塘道370號,與二期為鄰,2003年中入伙。新地再於2000年4月完成收購一期與毅力工業中心之間的協光工業大廈,納入「創紀之城六期」,樓高32層,寫字樓佔其中23層,其餘地下、6及7樓為商場部份,2008年5月陸續入伙。

毗鄰觀塘站的東九龍廣場,2001年重新發展為「創紀之城五期」,也是眾項目中規模最大。東亞銀行在2002年耗資13.3億港元,向發展商購入辦公大樓15層共40.67萬平方呎樓面作為後勤總部連命名權,因此辦公大樓名為「東亞銀行中心」,於2004年11月落成。至於apm商場2005年3月試業,7月17日正式開幕,並與樓齡相差十年,位於巧明街117號的港貿中心連接起來,後者電梯大堂亦屬apm管轄範圍。

位處偉業街108號的絲寶國際大廈原為「創紀之城七期」,樓高26層,共提供20層寫字樓及六層停車場。新地於2009年11月發出新聞稿,指這座大廈名為「一號東港」(One Harbour East);絲寶集團翌年以10.68億元購入大廈高層半幢(18至28樓)作長線投資,大廈從此剔出創紀之城。

觀塘巧明街98號九巴觀塘車廠於2008年12月1日全面停用。載通子公司KTRE與新地子公司TRL在2016年8月4日接納地政總署批出之43.05億元補地價,B廠用地正式由工業轉為非工業用途,並於補地價程序完成後在2017年8月拆卸。2019年屋宇署批出建築圖則,獲批建2幢商廈,包括12層基座商場之上,將興建21層高商廈,另包括4層地庫,總發展樓面約114.66萬平方呎,成為創紀之城第八期。商場規模較apm更大,料為apm擴展部分,勢成矚目新地標,最快2022至2023年落成[1]

現有物業[编辑]

創紀之城一期
創紀之城二期(左)及創紀之城三期(右)
創紀之城五期
創紀之城六期

創紀之城一期[编辑]

一期在整個創紀之城發展項目中間,由2座樓高30層的甲級商業大廈組成;其中第2座是渣打銀行(香港)的後勤總部,商廈名為渣打中心。1998年渣打銀行集團首席行政總裁杜華(Rana Talwar)表示,該行以13億港元購入渣打中心其中15層,並額外租用12層;而該中心知名租戶是Levi's亮視點(已遷往第一座7樓708-710室)和山田社集團(Yoki Magokoro,前稱Yamada Miyura,已遷往創紀之城五期),以及工業貿易署的中小企業支援與諮詢中心(23樓15-18室,已遷往啟德工業貿易大樓)。

另外一座設有寫字樓、餐飲及零售商店,總樓面建築面積約為123萬平方呎。其中特色建築是高40呎的玻璃天幕建於地面大堂中央。

創紀之城二期[编辑]

二期鄰近牛頭角港鐵站,由1座樓高28層的商業大廈組成,包括24層寫字樓及4層停車場,總樓面建築面積超過26.6萬平方呎。怡和科技曾為本期最大的租戶。其他租戶大多以從事電腦、電子科技以及其他與互聯網業務為主,包括數碼通(31樓),亦包括社會福利署長者生活津貼處理組(12樓)。該大廈前稱怡和科技中心,2005年底怡和科技不續租大部分樓面後,大廈名稱回復為創紀之城二期。

創紀之城三期[编辑]

三期鄰近牛頭角港鐵站,於2003年6月落成,創紀之城三期是最接近牛頭角站的商廈,由1座樓高22層的商業大廈組成,包括19層寫字樓及3層停車場,每層約7,500平方呎,總樓面建築面積超過15.4萬平方呎。設有兩層停車場共60個車位。大廈前身為森那美汽車服務中心。

大堂內以綠色雲石大堂為主色,樓底高度達38呎,而整座大廈則利用玻璃幕牆天然採光。此外,創紀之城3期設有地面行車通道,直達地面大堂,並貫通觀塘道及創業街及設有通道連接二期。

2011年4月6日AEW斥資5億元,購入觀塘創紀之城3期商廈10層,涉及樓面分散高中低層,每層面積約8,140平方呎,合共涉資約5.1億元,呎價約6265元。

2012年4月17日AEW拆售12樓全層,約8140方呎,獲買家斥資6100萬元買入,呎價7494元,而新買家為售賣蘋果產品的專門店NewVision

2012年8月24日美資基金AEW持有的觀塘創紀之城3期26樓全層,8140方呎,剛以7326萬元易手,呎價達9000元,創區內商廈分層呎價新高。 AEW亦售出22樓全層,成交價7082萬元,呎價8700元。

2012年8月中觀塘創紀之城3期21樓全層,面積約8140方呎,以7000.4萬元易手,呎價8600元,新買家為施永青基金有限公司,原業主為美資基金AEW。

2012年9月施永青再度斥資7081.8萬元,增持觀塘創紀之城3期22樓1號及2號單位,面積約8140方呎,呎價約8700元,原業主為美資基金AEW。

業主[编辑]

創紀之城五期[编辑]

五期鄰近觀塘站,是一座購物中心與辦公室混合的建築物,由多個建築部分組成,分別為apm商場以及東亞銀行中心。寫字樓於2004年11月落成,而商場則於2005年3月落成試業,並於2005年7月17日正式開幕,而東亞銀行中心亦為東亞銀行後勤總部。

創紀之城六期[编辑]

寫字樓大堂

六期位於創紀之城1期旁,由一25層寫字樓及2層商場組成。設有地面行車通道,直達地面大堂,並貫通觀塘道巧明街。創紀之城6期約有2萬方呎價樓面作商舖用途,主要吸納的租客為聘珍樓,大快活和Pacific Coffee等。

創紀之城六期的主要租戶包括科藝防火保安工程(香港)有限公司(11樓至12樓)、德國時尚品牌Hugo Boss(佔大樓2層樓面),其他知名租戶包括American Express Global Business Travel(16-17樓)、環球唱片(註:包括與華星唱片聯營的張國榮慈善基金會)(28樓全層)[2]、信安信託(亞洲)有限公司(30樓)UNIT 5B-7, 27/F赫伯罗特船務公司、利潔時,以及由傳統商業核心區包括中環灣仔銅鑼灣尖沙咀遷移至東九龍的跨國或大型企業[3]政府部門包括選舉事務處選舉部辦公室(8樓全層、15樓02室及23樓01-03室)[4]選舉事務處資訊科技管理部(26樓05B室、06-07室)、民政事務總署的觀塘民政事務處(21樓)及觀塘區議會秘書處的辦事處(20樓05-07室)、民眾安全服務隊(19樓03室)、醫療輔助隊(19樓05室)、勞工處-職業安全及健康部-鍋爐及壓力容器科(20樓),以及醫務衞生局轄下的自願醫保計劃辦事處(29樓2902室)。

創紀之城七期[编辑]

絲寶國際大廈 (2009年)

絲寶國際大廈C-Bons International Center),前稱一號東港、創紀之城七期,為一座25層高的商業大廈,位於偉業街108號,前身為1979年落成的香港麵粉廠大廈,約於2005年拆卸。項目原計劃興建酒店,但後來更改用途。該物業1樓至5樓為停車場;6樓至28樓為辦公室樓面,每層樓面約16,150至16,830平方呎,實用率約八成。大廈在2010年8月開始有商戶進駐[5]。同時獲中港企業絲寶集團購入作長綫投資,因而獲得命名權。

大廈主要租戶包括王氏國際、手袋名牌Coach、健滿滿保健有限公司(8樓808-811室)及多間本地集團[6]

創紀之城八期[编辑]

2022年7月的創紀之城八期

八期位於觀塘巧明街98號,前身為九龍巴士公司觀塘車廠。樓面涉及約115萬平方呎,設兩幢21層高的甲級寫字樓。商廈命名為The Millennity,樓高12層,預計2024年建成[1]

交通[编辑]

交通路線列表
港鐵
跨境巴士
牛頭角道
紅色小巴
觀塘道
偉業街/海濱道

注釋[编辑]

  1. ^ 沒有第四期,因「四」與「死」讀音接近。

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 觀塘變天 新地車廠地批建兩商廈 商場規模比apm更大. 香港經濟日報. 2019年2月19日 [2020年1月7日]. (原始内容存档于2020年3月29日). 
  2. ^ 存档副本. [2010-06-02]. (原始内容存档于2012-03-02). 
  3. ^ http://www.shkp.com.hk/zh-hk/scripts/news/news_press_detail.php?press_id=3674[永久失效連結]
  4. ^ 存档副本. [2016-08-21]. (原始内容存档于2020-12-14). 
  5. ^ 新地「一號東港」短期售 意向呎價近5,000元. [永久失效連結]
  6. ^ 觀塘絲寶商廈 意向呎價1.6萬. 香港經濟日報. 2015-03-05 [2018-04-16]. (原始内容存档于2020-03-29). 
  7. ^ 觀塘協和街—青山道香港紗廠. [2016-08-21]. (原始内容存档于2016-10-26). 
  8. ^ 觀塘及黃大仙—青山道. [2016-08-21]. (原始内容存档于2016-09-27). 
  9. ^ 觀塘協和街—美孚. [2016-08-21]. (原始内容存档于2017-02-05). 
  10. ^ 觀塘同仁街—佐敦道上海街. [2016-08-21]. (原始内容存档于2017-01-09). 
  11. ^ 觀塘同仁街—旺角先達廣場/奧運站. [2016-08-21]. (原始内容存档于2016-10-24). 
  12. ^ 牛頭角站—旺角登打士街[失效連結]
  13. ^ 牛頭角站—佐敦道吳松街. [2016-08-21]. (原始内容存档于2017-01-08). 
  14. ^ 紅磡差館里>牛頭角及觀塘. [2016-08-21]. (原始内容存档于2016-09-27). 
  15. ^ 香港仔湖北街—觀塘宜安街. [2016-08-21]. (原始内容存档于2018-10-29). 
  16. ^ 觀塘宜安街>西環卑路乍街, 西環修打蘭街>觀塘宜安街. [2016-08-21]. (原始内容存档于2016-10-22). 
  17. ^ 銅鑼灣鵝頸橋—牛頭角及觀塘. [2016-08-21]. (原始内容存档于2016-09-27). 
  18. ^ 中環/灣仔>牛頭角及觀塘. [2016-08-21]. (原始内容存档于2016-09-27). 

外部連結[编辑]