台63線

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臺灣省道臺63線
中投公路
台63線及台63甲線之路線圖
道路信息
管理方
道路總長19.023公里(11.820英里)
1條支線
启用时间1998年1月1日
历史2003年1月17日最近一次通車
設施一般交流道:9個
平交路口:11個
限制車速限制:最高50~70公里每小時
其他稱呼中投快速公路(舊稱)
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點臺中端臺中市南區
中投交流道
終點草屯端南投縣草屯鎮北投
公路系統
臺灣省道

台63線,又稱中投公路(英語:Zhongtou Highway),為臺灣一條聯絡臺中市南投縣之省道公路,舊稱中投快速公路。北起臺中市南區,南至南投縣草屯鎮,全長19.023公里[1]

概述[编辑]

台63線起自臺中市南區忠明南路台3線國光路路口,以地下道穿越國立中興大學的校地後,隨即往南轉向五權南路,而後於頂橋東巷路口附近開始高架化往南而行,續經大里區霧峰區。跨大里溪後可經中投交流道連接國道三號相交,跨烏溪大橋後於南投縣草屯鎮境內經草屯一交流道連接省道台63甲線、草屯二交流道台14線芬草路相交,末至南投縣草屯端台14乙線碧興路相接結束,可沿台14乙線碧興路一段往南行駛接台76線,為高架與平面道路共構的快速道路。台63線不僅是臺中市與南投縣兩地的聯絡道路,也是全台第一條通車的快速公路。高架路段沿線均有平面道路可供汽車、機車與慢車行駛,台中市境內為中投東路(北上方向)、中投西路(南下方向)與南投縣境內墩煌路。

台63線原規劃為中投快速公路,當時負責設計與建造單位為臺灣省政府住宅及都市發展處。後因高架路線路面起伏較大、加減速車道不足,造成速限僅60~70km/h,未達快速公路標準。2006年7月1日起,配合道路交通管理處罰條例的修正,公路總局將台63線快速公路於快速公路系統中除名並重新檢討其定位,目前歸類在省道中的聯絡公路,並非快速公路。惟台63線仍然屬於「管制出口道路」(封閉式道路)及「高架道路」。

交流道[编辑]

中投公路高架路段起點
台63線路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
↑主線成為忠明南路
出口 台中端 0.0 台中端 中投公路起點 潭子 豐原
臺中火車站
大里 霧峰
公路終點
直接式 1998年1月1日 台3線國光路)、忠明南路
南區臺中車站
0.0~0.8k 忠明南路地下道
此處有交通號誌 0.8 興大路平交路口 不適用 中興大學 平交路口 1998年1月1日 興大路
→南區、國立中興大學
此處有交通號誌 1.0 五權忠明平交路口 國立臺灣美術館
高鐵臺中站
臺中火車站
國立臺灣美術館
臺中火車站
平交路口 1998年1月1日 五權南路忠明南路
→南區、國立臺灣美術館高鐵台中站臺中車站
此處有交通號誌 1.2 南和路88巷平交路口 不適用 不適用 平交路口 1998年1月1日 南和路88巷
→南區
此處有交通號誌 1.4 高工路平交路口 不適用 大里 霧峰 平交路口 1998年1月1日 高工路、大明路
→南區
此處有交通號誌 1.6 五權南一路平交路口 不適用 不適用 平交路口 1998年1月1日 五權南一路
→南區
此處有交通號誌 1.7 平交路口 公路總局養護起點 公路總局養護終點 平交路口 1998年1月1日 (無名道路)
→南區
1.8 東興路 大里市區 東興路 (僅南出北入) 半套鑽石型 1998年1月1日 側車道:中投東、西路 中101線
大里區
1.8K 高架路段起點
出口 大里一 2.6 大里一 大里市區 德芳路 大里市區 德芳路 分離式簡易鑽石型 1998年1月1日 中129線
文心南路 台1乙線復興路
德芳路
側車道:中投東、西路
→大里區、南區
出口 大里二 3.9 大里二 大里市區 大里路 烏日 烏日 大里市區 大里路
臺中軟體園區 高鐵站
分離式簡易鑽石型 1998年1月1日 中106線環中路
側車道:中投東、西路
→大里區、烏日區臺中軟體園區高鐵台中站
4.7K~5.9K 大里溪橋
出口 中投 7.0 中投 霧峰市區 中投交流道 霧峰市區 中投交流道
921地震教育園區
分離式簡易鑽石型 1998年1月1日
(銜接
2003年1月17日
(銜接
中投交流道
市道127號
中110線
中115線
側車道:中投東、西路
霧峰區霧峰市區九二一地震教育園區
出口 丁台 10.1 丁台 丁台 北勢 北勢 丁台 分離式簡易鑽石型 1998年1月1日 中115線
側車道:中投東、西路
→霧峰區丁臺
出口 萬豐 12.4 萬豐 萬豐 舊正交流道 舊正 舊正交流道 分離式簡易鑽石型 1998年1月1日 中116線
側車道:中投東、西路
→霧峰區萬豐 舊正交流道
13.8K~14.8K 烏溪大橋
出口 草屯一 14.8 草屯一 草屯市區 (僅南出北入) 半套鑽石型 1998年1月1日 台63甲線
側車道:墩煌路
草屯鎮草屯市區
出口 草屯二 16.7 草屯二 草屯市區 草屯交流道 (僅南出北入) 半套鑽石型 1998年1月1日 台14線
側車道:墩煌路
→草屯鎮草屯市區、芬園鄉 草屯交流道
17.4K 高架路段終點
17.4 墩煌路 (僅北出南入) 芬園 草屯市區 半套鑽石型 1998年1月1日 側車道:墩煌路⇒ 台14線
→草屯鎮草屯市區、芬園鄉
此處有交通號誌 17.5 墩煌路220巷平交路口 不適用 不適用 平交路口 1998年1月1日 墩煌路二段220巷
→草屯鎮石頭埔
此處有交通號誌 17.8 投4線平交路口 不適用 不適用 平交路口 1998年1月1日 投4線
→草屯鎮石頭埔
此處有交通號誌 18.5 墩煌路139巷平交路口 不適用 不適用 平交路口 1998年1月1日 墩煌路一段139巷⇔墩煌路一段168巷
→草屯鎮北投
此處有交通號誌 18.7 墩煌路116巷平交路口 不適用 不適用 平交路口 1998年1月1日 墩煌路一段116巷
→草屯鎮北投
此處有交通號誌 18.9 北投路平交路口 不適用 不適用 平交路口 1998年1月1日 墩煌路一段25巷⇔北投路
→草屯鎮北投
出口 草屯端 19.023 草屯端 快速公路
中興交流道
南投 芬園 彰化
公路終點
公路起點 直接式 1998年1月1日 台14乙線 台14線
南投市、芬園鄉、 中興系統交流道 中興交流道

支線[编辑]

甲線[编辑]

臺灣省道臺63甲線
中投公路草屯支線
台63線及台63甲線之路線圖
道路信息
管理方交通部公路總局
道路總長2.193公里(1.363英里)
启用时间1998年1月1日
限制車速限制:最高60公里每小時
其他稱呼新豐路
  • 起點
  • 終點
起點 草屯一交流道南投縣草屯鎮番子田
終點南投縣草屯鎮草屯市區
公路系統
臺灣省道
台63甲線南投草屯路段

台63甲線,又稱中投公路草屯支線,位於南投縣草屯鎮,路名為新豐路,為台63線唯一支線,全線均為平面道路。 北於中投公路草屯一交流道自主線分岔出,南接台14線草屯鎮博愛路(市區),全長2.193公里[1]

行經行政區域

全線均位於南投縣境內。

鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
草屯鎮 草屯一交流道0.000 台63線公路起點
台63線僅設南出北入
番子田 投1-1線
新庄(地區道路)
 藏願橋
草屯市區 投3線投3線終點
2.193 台14線公路終點

沿線路名[编辑]

車道數及速限[编辑]

主線
路段 車道數 速限
(km/h)
南下 北上 雙向
台中端~1.8K 2 2 4
1.8K~大里一交流道 3 3 6
大里一交流道~草屯一交流道
草屯一交流道~草屯二交流道 2 2 4
草屯二交流道~草屯端 3 3 6
甲線
路段 車道數 速限
(km/h)
南下 北上 雙向
全線 3快+1慢 3快+1慢 6快+2慢

相關資訊[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 省道公路里程 (PDF). [2018-04-13]. (原始内容存档 (PDF)于2021-01-14). 

外部連結[编辑]