員林交流道 (國道1號)

维基百科，自由的百科全书
  此条目页的主題是國道一號的員林交流道。关于台76線同名之交流道，請見「員林交流道 (台76線)」。
員林交流道
Yuanlin Interchange
 211 員林
地圖
所在地臺灣彰化縣溪湖鎮
途经道路 國道一號
立交编号 211
銜接道路 縣道148號
通往溪湖鎮、埔心鄉、員林市
构造
形式部份苜蓿葉AB4型
历史
启用日期1978年10月31日

員林交流道（英語：Yuanlin Interchange），是臺灣國道一號的交流道，位於彰化縣溪湖鎮東溪里，指標為211k，與北斗交流道為彰化縣南部的主要聯外交流道。

由於員林交流道的名稱與實際位置相異，員林市與員林交流道中間亦須經過埔心鄉，也使溪湖鎮民長年數次欲爭取正名為「溪湖交流道」[1]。

211 員林 埔心　員林　溪湖

鄰近公路[编辑]

鄰近設施及出口預告[编辑]

南下出口預告 鄰近設施 北上出口預告
211 員林
埔 心
Puxin
員 林
Yuanlin
 溪 湖
Xihu
右 線
RIGHT LANE
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
埔鹽系統交流道
往　彰化交流道 		國道一號
211k 		北斗交流道
往　西螺服務區
示意圖
彰化
 207 埔鹽系統
211 員林 
溪湖  
  埔心、員林
 220 北斗
西螺
211 員林
溪 湖
Xihu
 埔 心
Puxin
員 林
Yuanlin
右 線
RIGHT LANE

參考資料[编辑]

  1. ^ 國1員林交流道 溪湖人爭正名 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ，2015年5月27日 自由時報

外部連結[编辑]

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股⇒ – 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 – 中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 高架竹北轉接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 – 泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統 – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 – 新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端
高架道路
取自“https://zh.100ke.info/w/index.php?title=員林交流道_(國道1號)&oldid=81911599”