加蘭護街橋
（重定向自固蘭湖街橋）
| 加蘭護街橋 | |
|---|---|
| Granville Street Bridge | |
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| 坐标 | 49°16′21″N 123°07′59″W / 49.272551°N 123.133049°W坐标：49°16′21″N 123°07′59″W / 49.272551°N 123.133049°W |
| 承載 | 加蘭護街 / 卑詩省99號公路 （8條行車綫） |
| 跨越 | 福溪 |
| 地點 | 加拿大卑詩省溫哥華 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 懸臂桁架橋 |
| 历史 | |
| 开通日 | 1954年2月4日 |
| 地圖 | |
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加蘭護街橋（英語：Granville Street Bridge）是加拿大卑詩省溫哥華市内一條懸臂桁架桥，橫越福溪並掠過固蘭湖島的上空，連接溫哥華市中心及福溪南岸。大橋共有8條行車綫，隸屬卑詩省99號公路。除了貫通加蘭護街外，大橋亦於福溪兩岸的其他道路設有匝道，包括北岸的詩磨街、太平洋街和豪街，和南岸的西四街、杉樹街和謙樂街。
從1889年到現在一共有三條橋曾稱為加蘭護街橋：
- 第一代加蘭護街橋於1889年1月4日通車。這條橋是木製，全長2400英尺，造價16000元，[1]潮漲時橋身僅僅在水位以上。[2]
- 第二代加蘭護街橋則以鋼鐵製造，[3]於1909年9月6日通車。[4]隨著固蘭湖島發展成工業區，電車公司亦於加蘭護街橋南端（即固蘭湖島上方）設站，以便工人通勤。[5]
- 第三代（即現時的）加蘭護街橋項目於1949年獲接納，大橋並於1954年2月4日通車，由溫哥華市政府自資興建。通車後首個月的汽車流量達100萬架次。[6]
第三代大橋位於第二代大橋的西面；第二代大橋的走綫可見於固蘭湖島上的舊橋街（Old Bridge Street），該條街道也因此為名。[7]
圖片集[编辑]
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興建中的第一代加蘭護街橋（攝於1888年） -
第二代加蘭護街橋（攝於1909年） -
從布勒橋觀望加蘭護街橋 -
加蘭護街橋底部的固蘭湖島入口
參考資料[编辑]
- ^ History of Vancouver - Year 1889. [2010-09-01]. （原始内容存档于2010-12-02）.
- ^ Donald Luxton & Associates, Burrard Bridge Heritage Study （页面存档备份，存于互联网档案馆）, p.5
- ^ Granville Street Redesign Project - Historical Context
- ^ The History of Metropolitan Vancouver - 1909 Chronology. [2010-09-01]. （原始内容存档于2010-07-30）.
- ^ Island Heritage | Granville Island. [2010-09-01]. （原始内容存档于2010-09-10）.
- ^ The History of Metropolitan Vancouver - 1954 Chronology. [2010-09-01]. （原始内容存档于2010-07-30）.
- ^ Elizabeth Walker, Street Names of Vancouver, p.95
外部連結[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：加蘭護街橋 |
- 第二代加蘭護街橋拆卸工程和第三代加蘭護街橋興建過程影片 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 溫哥華市政府檔案庫