城巴N90線

城巴N90線
	Citybus Route N90
概覽
營運公司	城巴
使用車輛	富豪B9TL 11米; 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米/12米
线路信息
线路類型	通宵線
起點站	海怡半島
途經	利東邨、黃竹坑道、香港仔隧道、灣仔、金鐘
終點站	中環（港澳碼頭）
线路长度	海怡半島開：12.2公里; 港澳碼頭開：12公里
运行周期	35分鐘
起點站服務時間	00:10-05:00
终点站运营时间	00:30-05:40
班次頻率	25-30分
票价	$10.2
下行分段收费站点	過香港仔隧道後往港澳碼頭：$7.4
上行分段收费站点	軒尼詩道往海怡半島：$9.2; 過香港仔隧道後往海怡半島：$7.4
相关路線
服務時間以外; 替代线路	90、97; 港鐵南港島線

城巴N90線是香港島一條來往海怡半島及中環（港澳碼頭）的通宵巴士路線，為鴨脷洲居民提供來往灣仔、金鐘及中環的通宵服務。本線與N72為港島區內首2條通宵巴士路線，本線在於凌晨後首2小時需求最大，屬90之特別班次，可謂是港鐵南港島線的通宵版本，因為其服務範圍包括南港島線沿途大部分車站。

歷史[编辑]

1994年8月25日，當日凌晨投入服務，是首批港島區常規通宵巴士路線，本線初時總站設於中環（交易廣場），並提供免費相互轉乘N72以來往華貴邨、田灣、香港仔、銅鑼灣（後來也包括北角和鰂魚涌）的服務，初時方式為當巴士抵達香港仔隧道收費廣場站時，會讓轉車乘客免費過車。
約1995年，後遷往畢打街。
1997年4月21日，延長至中環（港澳碼頭）。
2002年4月28日，為免車長難以分辨是否真正轉車乘客，改為使用八達通提供免費轉乘優惠，以解決轉車混亂問題。同日起，提供與城巴通宵路線N11、N962、N969提供八達通轉乘優惠，方便深宵來往港島南區至東涌／機場、新界西區的乘客。
2012年1月9日：南區總站遷往鴨脷洲邨，以配合港鐵南港島綫工程進行。
2015年3月16日：於服務詳情表層面停止作為獨立路線，改為隸屬日間服務90線之特別班次。
2016年8月6日：南區總站遷回海怡半島^[1]。
2018年3月26日：增設實時抵站時間查詢服務。
2021年1月7日：大幅削減班次至25-30分鐘一班。^[2]

服務時間（詳細班次）[编辑]

每日海怡半島開
00:10	00:35	01:00	01:25
01:50	02:15	02:40	03:05
03:30	04:00	04:30	05:00

每日中環（港澳碼頭）開
00:30	00:55	01:20	01:45
02:10	02:40	03:10	03:40
04:10	04:40	05:10	05:40

本線與N72線班次經特別調校，使兩線巴士能於相若時間抵達香港仔隧道收費廣場巴士站，以方便乘客轉乘。

收費[编辑]

全程：$10.2

過香港仔隧道後往中環（港澳碼頭）／海怡半島：$7.4
軍器廠街往海怡半島：$9.2

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
九龍巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠[编辑]

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

N90←→N72，次程車資全免，轉乘時限為90分鐘，於香港仔隧道收費廣場轉乘

N90往中環 ←→ N72往鰂魚涌
N72往華貴邨 ←→ N90往海怡半島

N90←→N11、N962、N969，轉乘時限為120分鐘

N90往中環 → N11、N962或N969往新界，回贈首程車資
N11、N962或N969往港島 → N90往海怡半島，次程車資全免

使用車輛[编辑]

現時行走N90線的車輛多為富豪B9TL 11米（95XX）及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米/12米（8320-8506、91XX）。

行車路線[编辑]

海怡半島開經：怡南路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中及港澳碼頭通道。

中環（港澳碼頭）開經：港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、分域街、莊士敦道、灣仔道、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道及怡南路。

沿線車站[编辑]

海怡半島開			中環（港澳碼頭）開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	海怡半島	海怡半島公共運輸交匯處	1	中環（港澳碼頭）	中環（港澳碼頭）巴士總站
2	鴨脷洲邨利澤樓	鴨脷洲橋道	2	港澳碼頭	干諾道中
3	鴨脷洲邨		3	林士街	德輔道中
4	利枝道		4	中環街市
5	鴨脷洲徑		5	德忌利士街（粤语：德忌利士街）
6	利東邨東興樓	利東邨道	6	皇后像廣場
7	利東街市		7	遮打花園
8	漁安苑		8	金鐘站	金鐘道
9	香港仔工業學校	黃竹坑道	9	軍器廠街	軒尼詩道
10	甄沾記大廈		10	修頓球場	莊士敦道
11	業興街		11	巴路士街	灣仔道
12	黃竹坑遊樂場		12	天樂里（粤语：天樂里）	灣仔道
13	香港仔隧道巴士轉乘站^[3]		13	跑馬地馬場	摩理臣山道
14	厚德里	黃泥涌道	14	香港仔隧道巴士轉乘站^[3]	黃竹坑道
15	崇德街	摩理臣山道	15	黃竹坑遊樂場
16	北海中心	軒尼詩道	16	業興街
17	軒尼詩道官立小學		17	南朗山道
18	修頓球場		18	勝利工廠大廈
19	晏頓街		19	香港真光書院	利東邨道
20	太古廣場	金鐘道	20	利東邨東興樓
21	中銀大廈	金鐘道	21	利東街市
22	匯豐總行大廈	德輔道中	22	鴨脷洲徑	鴨脷洲橋道
23	置地廣場		23	利枝道
24	利源東街		24	御庭園
25	中環街市		25	海怡半島	海怡半島公共運輸交匯處
26	永吉街
27	中環（港澳碼頭）	中環（港澳碼頭）巴士總站

參見[编辑]

參考資料[编辑]

^ 乘客通告 (PDF). [2016-09-29]. （原始内容 (PDF)存档于2016-10-01）.
^ 路線 N90, N171班次調整 (PDF). [2021-01-07]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-25）.
^ ^3.0 ^3.1 與N72線的轉乘，須在此站進行當本線到達此站時，若N72線巴士尚未到達，需要等候該線車輛及所有乘客轉乘後才繼續行程，若等候五分鐘N72線仍未到達，便可開車繼續行程。

681巴士總站－城巴N90線（页面存档备份，存于互联网档案馆）
《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

外部連結[编辑]

城巴N90線（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 乘客通告 (PDF). [2016-09-29]. （原始内容 (PDF)存档于2016-10-01）.

[2] 路線 N90, N171班次調整 (PDF). [2021-01-07]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-25）.

[與N72線的轉乘-3] 3.0 ^3.1 與N72線的轉乘，須在此站進行當本線到達此站時，若N72線巴士尚未到達，需要等候該線車輛及所有乘客轉乘後才繼續行程，若等候五分鐘N72線仍未到達，便可開車繼續行程。

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