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太和站 (香港)

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太和
Tai Wo
Tai Wo Station 2016 02 part4.jpg
2號月台
車站名稱
中文名稱 太和站
英文名稱 Tai Wo Station
車站代碼 TWO[1]
基本資訊
車站位置 香港新界東大埔區大埔太和寶雅路
座標 22°27′3.67″N 114°9′40.21″E / 22.4510194°N 114.1611694°E / 22.4510194; 114.1611694坐标22°27′3.67″N 114°9′40.21″E / 22.4510194°N 114.1611694°E / 22.4510194; 114.1611694
街道圖 太和站街道圖
位置圖 太和站位置圖
車站色系      泥黃色
車站壁畫 牡丹花香港鐵路博物館
途經路線 港鐵東鐵綫
車站服務時間 0537-0103
列車服務時間 0547-0053
接駁交通 巴士小巴
啟用日期 1989年5月9日
車站結構
車站類型 架空車站
月台類型 側式月台
月台數目 2
出口數目 2
升降機數目 2
扶手電梯數目 6
商店數目 4[2]
路軌月台配置圖
Up arrow 粉嶺站
大埔太和路
寶雅路
林村河
Down arrow 大埔墟站

太和站英语:Tai Wo Station)是位於香港新界東大埔區大埔太和邨內的港鐵東鐵綫車站,亦是前九廣鐵路少數建於公共屋邨內的車站。

結構[编辑]

太和站是一個建築在堤上的車站。為免太和邨居民受嘈音滋擾,該車站被一道隔音屏障覆蓋。

樓層[编辑]

L3 行人天橋 B出入口、客務中心
L2 大堂 A出入口、客務中心、商店、自助服務、洗手間、免費Wi-Fi熱點
側式月台
1號月台 東鐵綫往羅湖/落馬洲粉嶺
2號月台 東鐵綫往紅磡大埔墟
側式月台

大堂[编辑]

大堂

太和站大堂位於1號月台旁。太和站興建時,大堂原屬太和邨商場(今太和廣場)的一部份,但在商場在2009年翻新時,大堂與商場由商場的管理公司──領展所安裝的玻璃門分隔。

太和站設有4間商店,包括便利店麵包糕餅店、零食專賣店等。站內亦設有自動櫃員機[2]

大堂全景圖(2017年8月)

月台[编辑]

1號月台

太和站設有2個側式月台,並無安裝月台幕門。由於太和站是在九廣鐵路通車後加建,引致車站只能設置2個不相連的側式月台。乘客往返兩個月台及大堂需使用月台上方的行人天橋。另外,月台西面(往羅湖方向車頭及往紅磡方向車尾)是一個彎路段,因此該處空隙較大。

1號月台全景圖(2016年2月)
2號月台全景圖(2016年2月)

出入口[编辑]

A出入口
B出入口

太和站設有2個出入口,A出入口位於太和廣場二期的大堂,而B出入口則位於往返大堂及2號月台的行人天橋上。由於B出入口位於狹小的行人天橋上,因此出入口只設有出入閘機及客務中心,並無大型的大堂及商店。

編號 指示 建議前往的目的地
大堂
出口A 太和廣場 太和廣場、神召會康樂中學、佛教長霞淨院、香港職工會聯盟培訓中心、香港鐵路博物館、錦石新村、文武廟帝欣苑寶雅苑、大埔花園、大埔頭水圍村、太和邨、太和體育館
行人天橋
出口B   太和邨 太和邨、佛教大光慈航中學迦密聖道中學、香港職工會聯盟培訓中心、香港婦女中心協會、翠怡花園、太湖花園、林村公立黃福鑾紀念學校、大埔政府合署大埔官立小學、大埔三育中學、大埔運動場大埔游泳池
註︰ 設有盲道 |  設有升降机

鄰接車站[编辑]

太和站是東鐵綫的中途站,乘客可在此乘坐往紅磡或羅湖/落馬洲列車,往返九龍西新界東西等地。

東鐵綫
紅磡 - 旺角東 - 九龍塘 - 大圍 - 沙田 < 火炭 > 大學 - 大埔墟 - 太和 - 粉嶺 - 上水 < 落馬洲
馬場 羅湖

利用狀況[编辑]

本站與大埔墟站是大埔區僅有的兩個車站,本站位於太和邨內,太和邨是區內大型的屋邨,從太和站出發,可步行至鄰近大埔舊墟太和市和林村河南岸的村屋,以及附近一帶私人屋苑。本站也是服務大埔北部和西部,如康樂園泰亨林村谷一帶鄉村居民通往港九新界的重要鐵路轉乘站,所以服務居民的範圍較多。然而大埔區內前往港九新界各地的巴士網絡完善,加上在收費和時間上,兩者差距不大,但很多時候東鐵列車在經過新界東區各站後,車廂內而載滿新界東區居民和跨境乘客,中途站的大埔市區居民乘坐東鐵或需全程站在車廂,有欠舒適。因此鐵路並非居民唯一出行工具,所以除早晚繁忙時間的客流較多,其餘時間客流一般。

接駁交通[编辑]

接駁交通列表
巴士
專線小巴
居民巴士

歷史[编辑]

興建車站[编辑]

翻新前的月台 (2007年)

九廣鐵路—英段(今東鐵綫)全面電氣化計劃時已經有計劃興建太和站,但是九鐵沒有在1983年九廣鐵路—英段全面電氣化計劃完成前興建。隨著太和邨的落成,附近人口於1985至87年間不斷增加,九鐵在有的路軌上加建車站。太和站於1986年3月4日動工興建,1989年5月9日完工並投入使用。

1995年2月,B出口完工並投入使用。

減少列車聲浪工程[编辑]

車站外圍設有隔音屏障

九廣鐵路公司在1993年開展一項為期十年的「減少列車聲浪工程」計劃,為受到列車聲浪影響市民的路段加裝隔音屏障,太和站為東鐵綫第一個加裝隔音屏障的路段。工程將該站改為密封式設計及在外圍加裝隔音屏障,可減少15分貝。工程於1995年5月完成。

翻新月台[编辑]

兩鐵合併後,港鐵為東鐵綫各月台進行較低成本的翻新工程,以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。工程包括重新為各東鐵綫車站配主題色、代表植物,為月台橫樑及柱子翻上月台配色的油漆,貼上印有車站主題植物的圖案、附近建築物、車站名書法字的牆紙,加設直立式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。此站配色為黃色,主題植物為牡丹花,街景為香港鐵路博物館。

未來發展[编辑]

未來樓層[编辑]

L3 行人天橋 B出入口、客務中心
L2 大堂 A出入口、客務中心、商店、自助服務、洗手間、免費Wi-Fi熱點
側式月台
1號月台 南北綫往羅湖/落馬洲粉嶺
2號月台 南北綫往金鐘大埔墟
側式月台

參考資料[编辑]

  1. ^ TAW已由大圍站使用,故採用TWO(Tai Wo
  2. ^ 2.0 2.1 車站商店、自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2011年10月24日] (中文(繁體)‎). 

外部連結[编辑]