小室站

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小室站
站舍(2007年5月)
站舍(2007年5月)
日语名称
小室 – こむろ – Komuro
车站概览
位置 日本千葉縣船橋市小室町日语小室町 (船橋市)1400
地理坐标35°47′12.48″N 140°4′34.68″E / 35.7868000°N 140.0763000°E / 35.7868000; 140.0763000
管辖机构北總鐵道(北總)(千葉新城鐵道)
途经线路北總線
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
站台2面3線
历史
启用日期1979年(昭和54年)3月8日[1]
上下車人次
統計年度
平均每日3,745人次
2015年
邻近车站
上一站 北總鐵道 下一站
白井
HS10
2.0km
北總線
HS11
距離京成高砂19.8km
千葉新城中央
HS12
4.0km
备注
北總鐵道與千葉新城鐵道的邊界站(北總鐵道的管轄)

小室站(日语:小室駅こむろえき Komuro eki */?)是一個位於千葉縣船橋市小室町日语小室町 (船橋市),屬於北總鐵道北總線鐵路車站車站編號HS11[2]。此站是船橋市內位處最北端的車站。也是北總線車站當中唯一位於船橋市的車站。

歷史[编辑]

  • 1979年(昭和54年)3月8日 - 開業[1]。第一期線開業時の終点[1]
  • 1984年(昭和59年)3月19日 - 住宅·都市整備公團日语住宅・都市整備公団(當時)千葉新城線,此站-千葉新城中央間開業。成為兩線的接續站。
  • 1988年(昭和63年)4月1日 - 伴隨運行形態變更,路線統合,成為北總·公團線的車站。
  • 2004年(平成16年)7月1日 - 伴隨都市基盤整備公團保有的路段移管千葉新城鐵道,成為北總線車站。
  • 2010年(平成22年)7月17日 - 設立車站編號(HS11)。

車站結構[编辑]

島式月台1面2線與側式月台1面1線,合計2面3線的地面車站,設有跨站式站房大堂與月台之間聯絡設有升降機扶手電梯

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1 HS 北總線 上行 新鎌谷東松戶高砂押上日暮里上野
淺草日本橋西馬込品川 羽田機場橫濱方向
2、3 下行 千葉新城中央印西牧原
印旛日本醫大 成田機場方向

使用情況[编辑]

2015年度的1日平均上下車人次為3,745人[3]

近年的1日平均上下、上車人次的推移如下表。

各年度一日平均上下、上車人次[4]
年度 1日平均
上下車人次
1日平均
上車人次
1980年(昭和55年) 1,622
1995年(平成07年) 6,159
2000年(平成12年) 5,198
2001年(平成13年) 2,419
2002年(平成14年) 2,326
2003年(平成15年) 2,252
2004年(平成16年) 2,163
2005年(平成17年) 2,135
2006年(平成18年) 4,423 2,176
2007年(平成19年) 2,216
2008年(平成20年) 2,169
2009年(平成21年) 2,160
2010年(平成22年) 4,212 2,089
2011年(平成23年) 4,014 1,996
2012年(平成24年) 3,966 1,972
2013年(平成25年) 3,833 1,907
2014年(平成26年) 3,666 1,833
2015年(平成27年) 3,745

相鄰車站[编辑]

北總鐵道
HS 北總線
特急、急行、普通
白井(HS10)-小室(HS11)千葉新城中央(HS12)

※ 與成田Sky Access線的共用路段,但此站沒有京成電鐵運行的列車停靠[5]

※ 急行只限下行運行。

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 橋本利昭(2014年3月31日). “未完のニュータウン:事業期間終了/2 高度成長期の象徴 世代交代が進まず”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
  2. ^ 京成時刻表Vol.25 2010年7月9日
  3. ^ 京成線・北総線基本データ - 京成エージェンシーPDF
  4. ^ 一日平均乗車人員は千葉県統計年鑑页面存档备份,存于互联网档案馆)による。
  5. ^ 京成電鉄成田空港線の運賃認可申請についてPDF[失效連結] 京成電鉄プレスリリース、2009年12月16日

參見[编辑]

外部連結[编辑]