川崎站

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川崎站
東口站舍（2011年10月）
東口站舍（2011年10月）
日语名称
川崎 – かわさき – Kawasaki
 KWS 
车站概览
位置 日本神奈川縣川崎市川崎區站前本町26番1號*
地理坐标35°31′53″N 139°41′49″E / 35.53139°N 139.69694°E / 35.53139; 139.69694
途经线路东海道本线（列车线、电车线）
南武線
换乘交通京急川崎站（京急本線）
车站构造
站体类型地面車站（跨站式站房）
站台3面6線
其他信息
电报码カワ
历史
启用日期1872年7月10日（明治5年六月初五）
上車人次
統計年度		平均每日215,234[1]人次（不含下車乘客）
2019年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
品川
JT 03
11.4km
往東京
 東海道線
上野東京線
JT04
距離東京18.2km
 橫濱
JT 05
10.6km
往熱海
鶴見
JK 15
3.5km
往橫濱
 京濱東北線
（東海道線）
JK16
距離東京18.2km
距離大宮48.5km
 蒲田
JK 17
3.8km
往大宮
终点站 南武線
JN01
起點
 尻手
JN 02
1.7km
往立川
备注
設有綠色窗口
[浜]橫濱市內車站
日本首個鐵路中途站
*正式站址。車站西半部分屬幸區範圍

川崎站（日语：川崎駅〔川崎驛〕／かわさきえき Kawasaki eki */?）是一個位於神奈川縣川崎市川崎區驛前本町（日语：駅前本町 (川崎市)）（車站西半部分位於同市幸區），屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。

停靠路線[编辑]

此站停靠的軌道名稱為東海道本線與南武線（詳情參見路線條目與鐵道路線的名稱（日语：鉄道路線の名称）），東海道本線是此站的所屬線，南武線則以本站為起點站。現在停靠本站的東海道本線有行走列車線的東海道線與行走電車線的京濱東北線兩個運行系統，旅客導覽以不同路線處理。1980年9月30日以前還有與東海道線共用軌道的橫須賀線列車停靠。另外，此站的3字母簡寫為「KWS」。

雖然此站位於川崎市內，但為方便起見，依據特定都區市內，本站屬「橫濱市內」（如同南武線、鶴見線的川崎區與幸區各站）。

本站是東海道本線橫濱市內範圍的北限，橫濱支社（日语：東日本旅客鉄道横浜支社）管理區域與東京支社（日语：東日本旅客鉄道東京支社）管理區域的社界（日语：JR支社境）位於此站與蒲田站之間東海道本線六鄉川橋樑（日语：六郷川橋梁 (東海道本線)）的蒲田側堤防上。

此站有地下街連通京濱急行電鐵本線與大師線停靠的京急川崎站以地下街連結。兩站的連絡定期券（日语：定期乗車券）在2008年3月15日開始發售。

歴史[编辑]

明治34年左右的川崎站
西口（2011年10月8日）
  • 1872年7月10日（明治5年6月5日）：與神奈川站共同開業，是日本第三座鐵路車站。當時為客運專用站。
  • 1898年（明治31年）4月1日：貨物業務開始。
  • 1914年（大正3年）12月20日：京濱線（京濱東北線前身）開始運行。
  • 1918年（大正7年）5月1日：東海道本線貨物支線通車至濱川崎站。
  • 1927年（昭和2年）3月9日：南武鐵道線（現在的南武線）通車至登戶站[2]。
  • 1944年（昭和19年）
    • 4月1日：南武鐵道國有化[2]。
    • 10月14日：川崎市電川崎站前電停開業。
  • 1959年（昭和34年）4月1日：車站大樓完工。
  • 1960年（昭和35年）6月1日：橫須賀線電車全日停靠。
  • 1965年（昭和40年）10月1日：營業範圍從「一般運輸營業」改為「旅客、手提行李、小型貨物與車載貨物」。
  • 1969年（昭和44年）4月1日：川崎市電川崎站前電停停業。
  • 1973年（昭和48年）10月1日：本站至濱川崎站的貨物支線停業。
  • 1980年（昭和55年）10月1日：SM分離（東海道線與橫須賀線分離運轉），橫須賀線不再行經本站，同時東海道線全部普通列車停靠本站[3]。
  • 1981年（昭和56年）9月1日：廢除貨物業務。
    • 通往明治製菓川崎工場的專用線維持使用，往東芝川崎工場的專用線則在1970年（昭和45年）左右停用。
  • 1986年（昭和61年）
  • 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道（JR東日本）車站[2]。
  • 1988年（昭和63年）6月28日：改建為跨站式站房。車站大樓整修與增建。
  • 2001年（平成13年）11月18日：IC卡「Suica」啟用[報道 1]。
  • 2007年（平成19年）4月1日：LAZONA川崎（日语：ラゾーナ川崎）前的西口北巴士總站（2018年4月1日起改稱「川崎站LAZONA廣場」）啟用。
  • 2011年（平成23年）
    • 4月：川崎站東口整修完成，東口巴士總站分為「海島、空島」兩區。
    • 4月9日：南武線的快速列車開始運行。原先預定從3月12日上路，但因東日本大地震而延期。
  • 2014年（平成26年）2月23日：凌晨1點11分左右，京濱東北線回送電車與工程車輛發生衝撞而出軌。蒲田 - 鶴見區間全日停駛。
  • 2015年（平成27年）3月14日：上野東京線通車。東海道線列車與宇都宮線、高崎線列車相互直通運轉。
  • 2016年（平成28年）
  • 2017年（平成29年）6月18日：中央北檢票口啟用，原來的檢票口更名為中央南檢票口，東西自由通道改名為中央通道[報道 4][新聞 2][新聞 3]。
  • 2018年（平成30年）
  • 2020年（令和2年）12月18日：VIEW PLAZA（日语：びゅうプラザ）結束營業[4][報道 8]。
  • 2021年（令和3年）
    • 3月18日：站內共享辦公室「STATION WORK」的亭型「STATION BOOTH」啟用（預定）[報道 9]。
    • 3月21日：3、4號線（京濱東北線月台）月台門啟用（預定）[報道 10][報道 11]。
    • 春：JR東日本旅行服務中心（JR東日本駅たびコンシェルジュ）啟用（預定）[報道 12]。

車站構造[编辑]

川崎站各個月台（自東海道線月台拍攝）
川崎站跨月台轉乘用天橋（橫濱方向）

川崎站是島式月台3面6線的地面車站，站房採跨站式站房設計。月台中央設有通往大廳的電扶梯（上行）及電梯。 月台橫濱側有轉乘用天橋。

北檢票口與北口自由通道在2018年2月17日完工[報道 5][報道 6][新聞 4]。

中央北檢票口、北檢票口業務已委託給JR東日本車站服務（日语：JR東日本ステーションサービス）。

月台 路線 方向 目的地
1 JT 東海道線 下行 橫濱、熱海方向
2 上行 東京、上野、大宮方向
（上野東京線）
3 JK 京濱東北線 南行 橫濱、關內方向
4 北行 東京、大宮方向
5、6 JN 南武線 - 登戶、立川方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

東海道線月台曾經與橫須賀線共用。1980年10月1日改點實施SM分離後，橫須賀線列車改經品鶴線。品鶴線新川崎站也配合啟用。

東海道線月台（1、2號線）全日配有站員負責發車音樂與上下車結束信號。

  • 北閘口（2019年9月）
    北閘口（2019年9月）
  • 中央北閘口（2019年6月）
    中央北閘口（2019年6月）
  • 中央南閘口（2019年6月）
    中央南閘口（2019年6月）
  • atre閘口（2019年9月）
    atre閘口（2019年9月）
  • 1、2號月台（東海道線）（2021年4月）
    1、2號月台（東海道線）（2021年4月）
  • 3、4號月台（京濱東北線）（2021年4月）
    3、4號月台（京濱東北線）（2021年4月）
  • 5、6號月台（南武線）（2019年6月）
    5、6號月台（南武線）（2019年6月）

發車音樂[编辑]

東海道線1、2號線月台在2016年12月10日起採用川崎市出身的坂本九代表曲《昂首向前走》作為發車音樂[報道 3][新聞 1]。音樂由製作公司SWTICH製作，編曲者為福嶋尚哉（日语：福嶋尚哉）[5]。南武線月台5、6號線的發車音樂在2016年4月5日改為《川崎市歌》[報道 2]。京濱東北線3、4號線月台的發車音樂是[日本電音製作的樂曲。

1・2 JT 昂首向前走
3 JK 高原
4 JK [春]
5・6 JN 川崎市歌

站內設備[编辑]

中央通路（後方為東口）
  • 綠色窗口
  • 商店
    • NewDays
      • 川崎店 - 中央南檢票口內大廳（東海道線月台側）
      • 川崎中央南檢票口店 - 中央南檢票口外大廳
      • 川崎東口店 - 東口道路脇
      • atre川崎北口店 - 北口檢票口內大廳
      • atre川崎北側檢票口內店 - 北口檢票口內大廳
    • NewDays KIOSK 川崎站檢票口內店
    • Monthly Sweets atre川崎 - 北檢票口外atre川崎內
    • 崎陽軒 川崎站大廳店 - 中央南檢票口內大廳
    • MISTER MINIT JR川崎站店 - 中央南檢票口內大廳
  • 餐飲店
    • いろり庵きらく 川崎店 - 中央南檢票口內大廳
    • 濱そば 川崎店 - 京濱東北線月台
    • atre川崎 デリ・スイーツ・イートインゾーン - 北側檢票口內大廳


使用情況[编辑]

  • JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為215,234人[利用客数 1]。
    JR東日本車站次於北千住站排行第11位，該公司神奈川縣內的車站僅次於橫濱站，排行第2位。南武線第一位。

作為川崎市的據點車站之一，1968年度曾突破19萬人，之後持續下滑至1985年度跌破15萬人。1986年度起止跌回升，1993年度至2000年度再次衰退。2001年度以後再次恢復成長，2013年度打破45年來最高紀錄。2014年度超越北千住站、高田馬場站，首次站上20萬人大關。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上車人次[乗降データ 1]
年度 1日平均上車人次 來源
定期外 定期 合計
1968年（昭和43年） 192,349
1990年（平成02年） 158,234
1995年（平成07年） 163,468 [乗降データ 2]
1996年（平成08年） 56,316 107,173 163,489
1997年（平成09年） 56,028 106,019 162,047
1998年（平成10年） 56,357 104,351 160,708 [神奈川県統計 1]
1999年（平成11年） 56,888 101,182 [JR 1]158,070 [神奈川県統計 2]
2000年（平成12年） 56,074 100,217 [JR 2]156,291 [神奈川県統計 2]
2001年（平成13年） 57,472 100,007 [JR 3]157,479 [神奈川県統計 3]
2002年（平成14年） 60,222 97,655 [JR 4]157,877 [神奈川県統計 4]
2003年（平成15年） 62,025 95,928 [JR 5]157,953 [神奈川県統計 5]
2004年（平成16年） 63,687 96,540 [JR 6]160,227 [神奈川県統計 6]
2005年（平成17年） 65,000 98,495 [JR 7]163,495 [神奈川県統計 7]
2006年（平成18年） 71,734 102,916 [JR 8]174,650 [神奈川県統計 8]
2007年（平成19年） 76,677 106,900 [JR 9]183,577 [神奈川県統計 9]
2008年（平成20年） 77,563 108,922 [JR 10]186,485 [神奈川県統計 10]
2009年（平成21年） [JR 11]187,147 [神奈川県統計 11]
2010年（平成22年） [JR 12]185,300 [神奈川県統計 12]
2011年（平成23年） [JR 13]185,651 [神奈川県統計 13]
2012年（平成24年） [JR 14]75,656 [JR 14]112,536 [JR 14]188,193 [神奈川県統計 14]
2013年（平成25年） [JR 15]77,994 [JR 15]119,015 [JR 15]197,010 [神奈川県統計 15]
2014年（平成26年） [JR 16]80,195 [JR 16]123,958 [JR 16]204,153 [神奈川県統計 16]
2015年（平成27年） [JR 17]80,898 [JR 17]126,827 [JR 17]207,725 [神奈川県統計 17]
2016年（平成28年） [JR 18]81,337 [JR 18]128,142 [JR 18]209,480 [神奈川県統計 18]
2017年（平成29年） [JR 19]82,546 [JR 19]129,350 [JR 19]211,896 [神奈川県統計 19]
2018年（平成30年） [JR 20]83,915 [JR 20]130,686 [JR 20]214,601
2019年（令和元年） [JR 21]82,467 [JR 21]132,766 [JR 21]215,234

車站周邊[编辑]

川崎市悠久的繁華街位於車站東側。原為工廠用地的車站西側在2000年代開始開發。近年開始開發北口與車站東北方京急川崎站周邊[新聞 6]。

東口[编辑]

川崎站東口巴士總站（2013年8月）

連結站房的車站大樓有「atre川崎」入駐。

在2003年西武百貨店川崎店、2018年1月14日丸井川崎店因業績不佳陸續退出後，百貨店僅剩老店雜賀屋（日语：さいか屋），但周邊仍有多間商店與商業設施。

站前的巴士總站可搭乘川崎市交通局、川崎鶴見臨港巴士（日语：川崎鶴見臨港バス）、京濱急行巴士、羽田京急巴士的路線巴士與高速巴士。其地下是地下商店街「川崎Azalea（日语：川崎アゼリア）」，有通道連通巴士總站、京急川崎站與周邊商業設施。Azalea及川崎MORE'S（日语：横浜岡田屋）之間的連絡通道電扶梯曾是世界最短。

京急川崎站位於本站東北方200公尺。巴士總站東南部有京急本線高架線通過。

  • 川崎競馬場
  • 川崎競輪場
郵局、主要金融機關

東口站前整修[编辑]

川崎站東口（2005年6月）

現在的站前廣場已使用超過20年以上。動線與視線問題也時常造成行人困擾。

對此，川崎市於2007年召集會議，2008年3月提出政策。內容包含將遮住視線的Azalea中央階梯屋頂與牆壁改為透明素材，打造開放空間感；將上下階梯造成堵塞的島式巴士乘車處從七處整併為兩處；增加斑馬線、電扶梯、電梯等無障礙設施。另外還增加站前廣場整體的電扶梯與電梯數量，於站旁整備計程車與一般車的上下車空間，街道樹的景觀工程等。

整修工程於2009年度動工，2011年4月完工[報道 14]。

北口自由通道[编辑]

2010年1月22日，川崎市與JR東日本對於北口自由通道及檢票口設置費用負擔與整備事項達成共識。整體整備費用約200億日圓，過半由川崎市負擔。月台東京側的轉乘天橋的拓寬工程於2012年度動工。2018年2月17日啟用[報道 5][報道 6][新聞 4]。拓寬工程還包含了電扶梯、電梯與商店的設置[報道 15]。

西口[编辑]

川崎站西口北巴士總站「LAZONA廣場」

過去的川崎站西口是東芝堀川町工場與明治製菓工場等林立的工業區。工廠撤出後成為大片閒置空地，之後進行大規模再開發。

車站東北部地區的明治製糖、明治製菓舊址以「川崎Technopia（日语：かわさきテクノピア）」重新開發。明治製菓工場舊址跡則在1995年4月完成大規模辦公大樓SolidSquare（日语：ソリッドスクエア）。

車站西南側地區則以「音座川崎（日语：ミューザ川崎）」重新開發。2004年7月1日音座川崎交響音樂廳開幕，是川崎市「音樂之城」目標的據點設施。

西側站前地區的東芝川崎事業所舊址以「LAZONA川崎（日语：ラゾーナ川崎）」再開發。商業部分的「LAZONA川崎廣場」於2006年9月28日開幕。擁有郊外型購物中心的規模，加上交通總站前的位置，其營業額在日本全國的購物中心中僅次於成田國際機場。商場內有Bic Camera、丸善（日语：丸善雄松堂）、109 CINEMAS（日语：109シネマズ）等。住宅部分的LAZONA川崎RESIDENCE於2007年春天開始入住。

剩餘的西南部區劃在2013年3月以「LAZONA川崎東芝大樓（日语：川崎東芝ビル）」開發為東芝集團的新事業據點。2樓設有東芝未來科學館（日语：東芝未来科学館）。

比東口小的西口亦設有巴士總站，可搭乘川崎鶴見臨港巴士、川崎市交通局、橫濱市交通局、東急巴士。LAZONA川崎廣場前的川崎站西口北巴士總站完成後，東口部分巴士系統移往該站。

站旁有JR東日本METS飯店川崎（日语：JR東日本ホテルメッツ）。2021年1月27日起開放站內辦公室「STATION WORK」租借服務（事前預約制）[6]。

2018年5月18日，JR東日本舉行川崎站西口開發計畫動工典禮。將建設辦公高層棟、辦公低層棟、飯店三棟建築。飯店將於2020年春季完成，整體將於2021年春季完工[報道 16][新聞 8]。

2020年3月26日，JR東日本橫濱支社公布川崎站西口開發計畫的街區名稱為「KAWASAKI DELTA」，由「JR川崎TOWER 辦公棟、商業棟」、「川崎大都會飯店」、行人地盤上的中央廣場「DELTA PLAZA」組成。「川崎大都會飯店」已於2020年5月18日開幕[報道 17][新聞 9]，並預定街區全街區在2021年4月全面啟用[報道 18]。

2021年1月22日，JR川崎TOWER商業棟開幕，並宣布川崎站西口開發計畫「KAWASAKI DELTA」全面開幕時間[報道 19]。JR川崎TOWER商業棟的2樓將於2021年5月13日、3至5樓將於同月19日啟用[報道 19]。2樓將開設咖啡廳、餐廳、保育園等，3至5樓將開設「Jexer Fitness&SPA24川崎」[報道 19]。行人地盤、JR川崎Tower辦公棟將於2021年4月開幕，而辦公棟內的「STATION CONFERENCE川崎」將於同年6月1日開幕[報道 19]。

川崎站西口再開發地區[编辑]

巴士路線[编辑]

東口（川崎站前、川崎站）[编辑]

西口北巴士總站完工後，部分巴士路線從東口改至該站，因此有部分乘車處沒有巴士停靠。2008年12月15日起，川崎市交通局的川74系統在白天時段增停東口。

巴士乘車處改良工程完工後，2009年6月8日起將乘車處分為橫濱側的「海島」與東京側的「空島」。除了有行人步道直通車站，川崎Azalea地下街也新設電梯連通巴士乘車處。

除了高速巴士乘車處外，巴士總站內的各業者站名並不相同，如川崎市交通局、日東交通、小湊鐵道稱作「川崎站」，川崎鶴見臨港巴士、京濱急行巴士稱作「川崎站前」。

巴士業者：川崎市交通局、川崎鶴見臨港巴士（日语：川崎鶴見臨港バス）、京濱急行巴士、日東交通 (千葉縣)（日语：日東交通 (千葉県)）、小湊鐵道、東京BAY SERVICE（日语：東京ベイサービス (バス会社)）、京成巴士、WILLER EXPRESS（日语：WILLER EXPRESS）、平成ENTERPRISE（日语：平成エンタープライズ）、岩手縣北自動車（日语：岩手県北自動車）

海島（横濱邊月台）

乘車場 路線 經由 迄點 備註 運行社局
1號 川21 皐月橋、川崎臨港警察署（日语：臨港警察署）前 水江町 臨港
ELIIY Power前
2號 川21 皐月橋、臨港警察署前 鹽濱二丁目
鹽濱營業所（日语：川崎鶴見臨港バス塩浜営業所）
3號 川25 渡田第二公園、成就院前、小田三丁目 富士電機前
川26 渡田第二公園、小田三丁目、入船橋、平安小學校前 【富士電機循環】川崎站前
4號 川28 二之辻、京町、富士電機前、追分 【京町循環】川崎站前
二之辻、京町、富士電機前 濱川崎營業所（日语：川崎鶴見臨港バス浜川崎営業所）
川30 小田二丁目、蘆穗橋 鶴見站東口
5號 川24 追分、JFE前、濱川崎站前、富士電機前、京町 【鋼管循環】川崎站前
追分、JFE前、濱川崎站前、富士電機前 大榮川崎Process Center
南町（日语：南町 (川崎市)）、渡田新町、小田榮 濱川崎營業所（日语：川崎鶴見臨港バス浜川崎営業所）
6號 川15 渡田新町、小田榮 【小田榮循環】川崎站前 左環 川崎市交通局
川40 渡田新町、小田榮 JFE前
渡田新町、小田榮、JFE前、四谷／

渡田新町、小田榮、JFE前、川崎南部齋苑

鹽濱營業所（日语：川崎市バス塩浜営業所）
渡田新町、小田榮、JFE前 水江町
渡田新町、小田榮、渡田小學校前 Kawasaki I' Land Suite
7號 川23 追分、四角 大師 臨港
8號 川22 追分、四角、濱町二丁目、川崎港郵便局（日语：川崎港郵便局）前 三井碼頭（日语：三井埠頭） 僅平常日早上
追分、四角、濱町二丁目 川崎港郵便局前
追分、四角 濱町二丁目
9號 川29 平安小學校前、入船橋、富士電機前、追分 【入船橋循環】川崎站前
平安小學校前、鶴見總合高校前、入船橋 東芝京濱
平安小學校前、鶴見總合高校前 Yokohama Island Garden（日语：ヨコハマアイランドガーデン） 僅平常日傍晚
急行 平安小學校前、鶴見總合高校前 日興Square
10號 川27 渡田四丁目、白石站 日清製粉（日语：日清製粉）前
急行 渡田小學校前 濱川崎營業所 僅平常日早上
渡田小学校前、JFE前、濱川崎站前 富士電機前

空島（東京邊月台）

乘車場 路線 經由 迄點 備註 運行社局
11號 川04 四谷下町、捷熱（日语：JERA）川崎火力發電所（日语：川崎火力発電所）前 急行 市營碼頭（日语：川崎港） 僅平日早上、繞遠 川崎市交通局
勞動會館前、台町、捷熱川崎火力發電所前 市營碼頭 僅至8:59、繞遠
川05 四谷下町、捷熱川崎火力發電所前、川崎Marien（日语：川崎マリエン）前、東扇島東公園（日语：東扇島東公園）前 急行 東扇島（日语：東扇島）循環 僅平日早上
12號 川04 勞動會館前、台町、鹽濱 市營碼頭 僅9:00以後、捷徑
勞動會館前、台町、鹽濱、市營碼頭 京瓷前 僅白天、捷徑
勞動會館前、台町、四谷下町 鹽濱營業所前 9:00以後
川05 勞動會館前、台町、捷熱川崎火力發電所前、川崎Marien前、東扇島東公園前 東扇島循環 平日9:00以後、週六日
川07 勞動會館前、台町、捷熱川崎火力發電所前、川崎FAZ（日语：かわさきファズ）物流中心 東扇島西公園 9:00以後
勞動會館前、台町、捷熱川崎火力發電所前、Daiwa Corporation前 川崎FAZ物流中心 平日傍晩兩班
13號 川07 四谷下町、捷熱川崎火力發電所前、Daiwa Corporation前 急行 東扇島西公園 僅平日早上
勞動會館前、台町、捷熱川崎火力發電所前、Daiwa Corporation前 東扇島西公園 至8點時段
14號 川10 勞動會館前、臨港警察署前、池上町 水江町
勞動會館前、臨港警察署前、水江町 Zero-Emi工業團地
勞動會館前、臨港警察署前、川崎南部齋苑 鹽濱
勞動會館前、臨港警察署前、四谷下町 鹽濱營業所前
15號 川13 勞動會館前、臨港醫院前、大島四角、濱町二丁目 扇町
勞動會館前、濱町二丁目、臨港警察署前、四谷下町 鹽濱營業所前
川15 勞動會館前、追分 小田榮循環 右環
直行 市立川崎高校（日语：川崎市立川崎高等学校・附属中学校）前
16號 川03 勞動會館前、台町、四谷下町、江川一丁目 浮島轉運站 臨港
17號 川01 久根崎、大師 殿町
川03 勞動會館前、台町、四谷上町 鹽濱二丁目
鹽濱營業所
川61 SolidSquare（日语：ソリッドスクエア）前 神明町車庫（日语：川崎鶴見臨港バス神明町営業所）
川73 妙光寺前、御幸公園前、古市場交番前 上平間（日语：川崎市バス上平間営業所） 堤防方向 川崎市交通局
川74 神明町 上平間
神明町、上平間、下沼部 小杉站
18號 空51 六鄉橋（日语：六郷橋）、辯天橋、羽田機場第3航站樓、第2航站樓 羽田機場第1航站樓 京急
川76 六鄉橋、大鳥居 森崎
川77 六鄉橋、辯天橋、天空橋、穴守稻荷 羽田車庫（日语：羽田京急バス東京営業所）
直行 蒲田站（部分班次） 東京迪士尼度假區 京急、京成
19號 急行 臨港警察署前、池上町 ELIIY Power前 僅平日早上 臨港
臨港警察署前、池上町 水江町
臨港警察署前、池上町、水江町 Zero-Emi工業團地
直通 大師 僅1月特定日
20號 川02 勞動會館前、台町、日出町、殿町 KING SKYFRONT東
急行 KING SKYFRONT（日语：キングスカイフロント）入口 浮島橋（日语：浮島橋）
快速 久根崎、大師、江川一丁目、KING SKYFRONT入口 浮島橋

站前道路旁（海島、空島對向）

乘車場 路線 經由 迄點 備註 運行社局
21號 川05 四谷上町、四谷下町、川崎Marien前・東扇島東公園前 特急 東扇島循環 川崎市
直通 川崎競輪（日语：川崎競輪場） 僅比賽日 臨港、川崎市
21-2號 川21 臨港警察署前、池上町 急行 水江町 僅平日早上 川崎市
急行 Zero-Emi工業團地
直通 川崎競馬 僅比賽日 臨港、京急
22號 高速 海螢火蟲（日语：海ほたるパーキングエリア）、木更津金田轉運站（日语：木更津金田バスターミナル）、袖浦轉運站（日语：袖ケ浦バスターミナル） 木更津站東口 京急、臨港、東京Bay、小湊、日東
三井OUTLET PARK木更津（日语：三井アウトレットパーク 木更津） 京急、臨港、小湊
23號 直通 川崎醫院（日语：川崎市立川崎病院） 僅平日、100日元公車 臨港、川崎市
  • LA CITTADELLA前（高速巴士乘車處）
名稱 目的地 運行公司
MEX八戶 往盛岡、八戶き 岩手縣北自動車
WILLER EXPRESS

STAR EXPRESS

往京都、大阪

往彥根、草津、京都、枚方

往南草津、京都、高槻

往岡崎、名古屋

往燕三條、新潟

往長野

WILLER EXPRESS
VIP Liner 往京都、大阪 平成ENTERPRISE

西口（川崎站西口）[编辑]

巴士業者：川崎市交通局、橫濱市交通局、川崎鶴見臨港巴士
乘車場 路線 經由 迄點 備註 運行社局
51號 川50 國道尻手、三池道、東寺尾 鶴見站西口 臨港
國道尻手 東部醫院（日语：済生会横浜市東部病院）
52號 7 國道尻手、三池道、大口通、東神奈川站西口 橫濱站 橫濱市營
53號 川81 幸警察署（日语：幸警察署）前、幸區役所入口、下平間 上平間 川崎市
54號 川83 塚越、新川崎站、小倉 江川町
55號 川63 幸警察署前、塚越、江川町、元住吉、井田營業所（日语：川崎市バス井田営業所）前 新城站前
幸警察署前、塚越、江川町、元住吉 井田營業所前
川64 幸警察署前、塚越、江川町、元住吉、井田營業所前 蟹谷（日语：蟹ケ谷）
川66 幸警察署前、塚越、江川町、元住吉 井田醫院
川67 幸警察署前、塚越、江川町、勞災醫院（日语：関東労災病院）前 橫須賀線小杉站
56號 川60 幸警察署前、塚越、新川崎站 元住吉 僅白天 臨港
幸警察署前、塚越 鹿島田站入口
南幸町二丁目、幸警察署前 神明町車庫
幸警察署前、幸高校（日语：川崎市立幸高等学校）前 塚越
57號 川61 矢向站前、小倉、木月四丁目 元住吉 僅早晨
矢向站前、小倉 江川町 僅週六日
川69 幸警察署前、小倉、江川町、矢向站前 【小倉循環】川崎站西口 僅平日早上
川56 矢向站前→江川町→末吉橋→尻手站前 【矢向末吉橋循環】川崎站西口
58號 川55 小倉下町、西加瀨 橫須賀線小杉站
川54 小倉下町、西加瀨 元住吉 僅深夜時段
小倉下町、江川町 谷戶 僅夜間時段
59號 川53 末吉橋、西加瀨 元住吉 僅早上
川57 尻手站前→末吉橋→小倉→矢向站前 【末吉橋矢向循環】川崎站西口
60號 川51 末吉橋、一之瀬 綱島站

LASONA廣場（川崎站LASONA廣場）[编辑]

2018年2月17日川崎站北口通道啟用後，改稱「川崎站北口西乘車處」。

2018年4月1日起，站名改為「川崎站LASONA廣場」[報道 20][報道 21][7][報道 22]。

巴士業者：川崎市交通局、川崎鶴見臨港巴士、東急巴士
乘車場 路線 經由 迄點 備註 運行社局
81號 反01 遠藤町、多摩川大橋（日语：多摩川大橋）、池上警察署（日语：池上警察署） 五反田站 東急
遠藤町、多摩川大橋 荏原營業所（日语：東急バス荏原営業所）
82號 川31 東芝前・東橫線小杉站 高津站前 土堤方向
東芝前、東橫線小杉站、高津站前 溝之口站
東芝前 下平間
川33 東芝前、東橫線小杉站 市民博物館
川34 東芝前、下平間、東橫線小杉站 小杉站前
83號 直行 東芝小向事業所 原則上僅平日早晨傍晚
84號 川61 中幸町 神明町車庫 臨港
85號 川71 遠藤町（日语：遠藤町）、下平間 小杉站前 川崎市
遠藤町、下平間 上平間
86號 川74 神明町、御幸小學校前、御幸公園前
神明町、上平間、下沼部 小杉站前
河原町團地前、神明町、中幸町 【河原町（日语：河原町 (川崎市)）循環】川崎站LASONA廣場
川75 中幸町、幸警察署前、御幸公園前 上平間
87號 川73 妙光寺前、御幸公園前 土堤方向

計畫[编辑]

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
JT 東海道線
■快速「ACTY」、■普通
品川（JT 03）－川崎（JT 04）－橫濱（JT 05）
JK 京濱東北線
■快速、■各站停車
蒲田（JK 17）－川崎（JK 16）－鶴見（JK 15）
JN 南武線
■快速
川崎（JN 01）－鹿島田（JN 04）
■各站停車
川崎（JN 01）－尻手（JN 02）

注釋[编辑]

  1. ^ 各駅の乗車人員. JR東日本. [2011-07-04]. （原始内容存档于2016-11-01）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 38号 青梅線・鶴見線・南武線・五日市線. 朝日新聞出版. 2010年4月11日: 20–21. 
  3. ^ マイナビニュース　鉄道トリビア第98回「ラッシュ時の川崎駅、東海道本線の普通列車が通過していた時期がある」. [2021-03-07]. （原始内容存档于2014-03-01）. 
  4. ^ 駅の情報（川崎駅）：JR東日本. 東日本旅客鉄道. [2020-12-14]. （原始内容存档于2020-12-14）. 
  5. ^ 株式会社スイッチ. 株式会社スイッチオフィシャルサイト. 株式会社スイッチオフィシャルサイト. [2019-07-21]. （原始内容存档于2019-07-20） （日语）. 
  6. ^ お知らせ一覧 > 1/27(水) ホテルメッツの利用可能施設が拡大します!. STATION WORK. 2021-01-26 [2021-02-04]. （原始内容存档于2021-01-28）. 
  7. ^ 停留所名称変更のお知らせ（川崎駅西口北）. 川崎鶴見臨港バス. 2018年3月22日 [2018年3月23日]. （原始内容存档于2018年3月23日）. 

報導資料[编辑]

  1. ^ Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF). 東日本旅客鉄道. [2020-05-25]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-27） （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 ～地元高校生による地域活性化～ 川崎駅南武線ホーム発車メロディとして川崎市歌を導入します (PDF) (新闻稿). 川崎市／東日本旅客鉄道横浜支社. 2016-03-29 [2020-05-24]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-24）. 
  3. ^ 3.0 3.1 ～駅と地域の活性化を目指して～ 川崎駅 東海道線ホーム発車メロディに「上を向いて歩こう」を導入します (PDF) (新闻稿). 川崎市／東日本旅客鉄道横浜支社. 2016-12-06 [2020-05-24]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-24）. 
  4. ^ 6月18日(日)にJR川崎駅中央北改札を先行開業します (PDF) (新闻稿). 川崎市／東日本旅客鉄道横浜支社. 2017-05-25 [2020-05-23]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-23）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 平成30年2月17日(土)に新たにJR川崎駅が生まれ変わります。 (新闻稿). 川崎市. 2017-11-22 [2017-12-26]. （原始内容存档于2018-07-28）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 平成30年2月17日(土)に新たにJR川崎駅が生まれ変わります。 ～JR川崎駅北口通路・北改札等の供用開始及びアトレ川崎増床部分の開業を同日実施します。～ (PDF) (新闻稿). 川崎市／東日本旅客鉄道横浜支社. 2017-11-22 [2020-05-24]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-24）. 
  7. ^ 川崎駅 東海道線 線路切換工事（ホーム拡幅）に伴う列車の運休について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道横浜支社. 2018-07-26 [2020-06-21]. （原始内容 (PDF)存档于2018-11-03） （日语）. 
  8. ^ びゅうプラザの臨時営業体制について (PDF) (新闻稿). びゅうトラベルサービス. 2020-10-05 [2020-11-01]. （原始内容 (PDF)存档于2020-11-01） （日语）. 
  9. ^ STATION WORKは2020年度100カ所ネットワークへ 〜東日本エリア全域へ一挙拡大。ホテルワーク・ジムワークなどの新たなワークスタイルを提案します〜 (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2021-02-08 [2021-02-08]. （原始内容 (PDF)存档于2021-02-08） （日语）. 
  10. ^ 2020年度ホームドア設置駅について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道横浜支社. 2020-09-18 [2020-09-18]. （原始内容 (PDF)存档于2020-09-18） （日语）. 
  11. ^ より安全な駅ホーム・踏切の実現に向けた取組みについて (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-04-07 [2020-04-07]. （原始内容 (PDF)存档于2020-04-07）. 
  12. ^ 「JR東日本 駅たびコンシェルジュ」の開業について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-10-02 [2020-10-05]. （原始内容 (PDF)存档于2020-10-05）. 
  13. ^ STATION WORKがダイワロイネットホテルズ14施設と提携スタート ～東京・神奈川・千葉エリアの14施設と連携開始、日本全国136カ所のネットワークへ～ (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道、ダイワロイヤル. 2021-03-05 [2021-03-06]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-05）. 
  14. ^ 川崎駅東口駅前広場再編整備について （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 川崎市まちづくり局
  15. ^ 川崎駅北口自由通路等整備事業の進捗状況についてPDF - 川崎市役所 2010年1月22日
  16. ^ 川崎駅西口開発計画の本体工事着手について ～川崎市の玄関口としてふさわしい広域ハブ拠点の形成を目指す大規模複合型まちづくり～ (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2018-05-18 [2020-03-22]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-22）. 
  17. ^ テーマは「出会いと物語の始まる場所」、アート・音楽が楽しめるシティホテル ホテルメトロポリタン 川崎 2020年5月18日（月）開業 ～2019年11月1日（金）予約開始/開業記念宿泊プラン販売～ (PDF) (新闻稿). 日本ホテル、ホテルメトロポリタン 川崎. 2019-08-29 [2020-07-30]. （原始内容 (PDF)存档于2020-07-30）. 
  18. ^ 川崎駅西口開発計画 2021年4月全体完成 街区名称を「KAWASAKI DELTA」に決定 ～ 大規模複合型まちづくりによる広域ハブ拠点が誕生します ～ (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道横浜支社. 2020-03-26 [2020-03-26]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-26）. 
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 川崎駅西口開発計画「KAWASAKI DELTA」グランドオープン JR川崎タワー商業棟が2021年5月13日(木)より順次開業 ～カフェ＆レストラン・フィットネス＆スパがぞくぞくオープンします～ (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道横浜支社、ジェイアール東日本ビルディング、JR東日本スポーツ. 2021-01-22 [2021-01-23]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-22）. 
  20. ^ 川崎駅北口西バス乗り場等のネーミングライツパートナーを決定しました. 川崎市. 2018年1月31日 [2018年3月9日]. （原始内容存档于2018年3月10日）. 
  21. ^ 停留所名称の変更について（川崎駅西口北）. 川崎市. 2018年3月13日 [2018年3月23日]. （原始内容存档于2018年11月3日）. 
  22. ^ 【川崎駅西口北】停留所名称変更のお知らせ (PDF). 東急バス. 2018年3月22日 [2018年3月23日]. （原始内容存档 (PDF)于2018年3月23日）. 

新聞資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 「上を向いて歩こう」に JR川崎駅メロ. 神奈川新聞. 2016-12-07 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-08-11）. 
  2. ^ 「中央北改札」さらに便利に JR川崎駅整備 18日に先行開業. 東京新聞. 2017-06-15 [2020-08-12]. （原始内容存档于2018-04-25）.  已忽略未知参数|deadlinkdate= (帮助)
  3. ^ 混雑緩和へ新改札 JR川崎駅「中央北」供用開始. 神奈川新聞. 2017-06-19 [2020-08-12]. （原始内容存档于使用|archiveurl=需要含有|archivedate= (帮助)）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 JR川崎駅の北口通路オープン 混雑緩和など期待. 神奈川新聞. 2018-02-18 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-08-11）. 
  5. ^ 東海道線川崎駅の混雑限界 11月3日一部区間運休し工事. 神奈川新聞. 2018-10-24 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-08-11）. 
  6. ^ JR川崎駅北口通路、18年2月開通 アトレ改装と同時. 日本経済新聞. 2017-11-23 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-08-11）. 
  7. ^ 「川崎ゼロゲート」8月8日開業 さいか屋跡、9店舗出店. 神奈川新聞. 2019-07-21 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-08-11）. 
  8. ^ 「川崎駅西口開発」の起工式. 交通新聞. 2018年5月22日. 
  9. ^ 川崎駅西口に大規模ホテル開業 音楽やアート発信も. 神奈川新聞. 2020-05-19 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-08-11）. 

使用情況[编辑]

JR東日本1日平均使用人數
  1. ^ 各駅の乗車人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
JR東日本的統計資料
  1. ^ 川崎市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 川崎市
  2. ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 17ページ
JR東日本1999年度以後的上車人次
  1. ^ 各駅の乗車人員（1999年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  2. ^ 各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  3. ^ 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  4. ^ 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  5. ^ 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  6. ^ 各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  7. ^ 各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  8. ^ 各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  9. ^ 各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  10. ^ 各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  11. ^ 各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  12. ^ 各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  13. ^ 各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
神奈川縣縣勢要覽
  1. ^ 平成12年 - 220ページ
  2. ^ 2.0 2.1 平成13年PDF - 222ページ
  3. ^ 平成14年PDF - 220ページ
  4. ^ 平成15年PDF - 220ページ
  5. ^ 平成16年PDF - 220ページ
  6. ^ 平成17年PDF - 222ページ
  7. ^ 平成18年PDF - 222ページ
  8. ^ 平成19年PDF - 224ページ
  9. ^ 平成20年PDF - 228ページ
  10. ^ 平成21年PDF - 238ページ
  11. ^ 平成22年PDF - 236ページ
  12. ^ 平成23年PDF - 236ページ
  13. ^ 平成24年PDF - 232ページ
  14. ^ 平成25年PDF - 234ページ
  15. ^ 平成26年PDF - 236ページ
  16. ^ 平成27年PDF - 236ページ
  17. ^ 平成28年PDF - 244ページ
  18. ^ 平成29年PDF - 236ページ
  19. ^ 平成30年PDF - 220ページ

相關條目[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：川崎站

外部連結[编辑]

上野東京線：（高崎、宇都宮方向）東京 – 新橋 – 品川 – 川崎 – 橫濱 – 戶塚 – 大船 – 藤澤 – 辻堂 – 茅崎 – 平塚 – 大磯 – 二宮 – 國府津 – 鴨宮 – 小田原 – 早川 – 根府川 – 真鶴 – 湯河原 – 熱海（→伊東方向） – （來宮）（→沼津方向）
大宮 – 埼玉新都心 – 與野 – 北浦和 – 浦和 – 南浦和 – 蕨 – 西川口 – 川口 – 赤羽 – 東十條 – 王子 – 上中里 – 田端 – 西日暮里 – 日暮里 – 鶯谷 – 上野 – 御徒町 – 秋葉原 – 神田 – 東京 – 有樂町 – 新橋 – 濱松町 – 田町 – 高輪Gateway – 品川 – 大井町 – 大森 – 蒲田 – 川崎 – 鶴見 – 新子安 – 東神奈川 – 橫濱 – 櫻木町 – 關內 – 石川町 – 山手 – 根岸 – 磯子 – 新杉田 – 洋光台 – 港南台 – 本鄉台 – 大船
註釋：大宮－東京：東北本線、東京－橫濱：東海道本線、橫濱－大船：根岸線
川崎 – 尻手 – 矢向 – 鹿島田 – 平間 – 向河原 – 武藏小杉 – 武藏中原 – 武藏新城 – 武藏溝之口 – 津田山 – 久地 – 宿河原 – 登戶 – 中野島 – 稻田堤 – 矢野口 – 稻城長沼 – 南多摩 – 府中本町 – 分倍河原 – 西府 – 谷保 – 矢川 – 西國立 – 立川
南武支線：尻手 – 八丁畷 – 川崎新町 – 小田榮 – 濱川崎
尻手短絡線（貨運線）：尻手 – （新鶴見號誌站（日语：新鶴見信号場）） – 鶴見
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