板橋站 (京畿道)
板橋站 Pangyo | ||||||||||||||||
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 2號出口 | ||||||||||||||||
| 朝鲜语名称 | ||||||||||||||||
| 諺文 | 판교역 | |||||||||||||||
| 朝鮮漢字 | 板橋驛 | |||||||||||||||
| 馬-賴式 | P'an'gyo-yǒk | |||||||||||||||
| 文觀部式 | Pangyo-yeok | |||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  韩国京畿道城南市盆唐區板橋站路地下160 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 37°23′41.14″N 127°6′40.09″E / 37.3947611°N 127.1111361°E | |||||||||||||||
| 运营机构 | ||||||||||||||||
| 途经线路 | ●首都圈電鐵京江線 ●新盆唐線 | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下車站 | |||||||||||||||
| 站台 | 側式月台 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 车站代码 | K409 D11 | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 2011年10月28日 | |||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||
| 乘客數量 （2023年） | 平均每日70,377人次 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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板橋站（朝鮮語：판교역／板橋驛 Pangyo yeok */?）是京江線與新盆唐線沿線交會的一座轉乘車站，同時也是京江線的起點車站，位於韓國京畿道城南市盆唐區柏峴洞，新盆唐線的韓語副站名是「板橋技術谷」（판교테크노밸리）。
車站構造[编辑]
兩線站體均為2面2線側式月台的地下車站，候車月台皆設有月台幕門，並有出口共4處。
京江線月台[编辑]
| 起終點站 |
| 的 | | 出 |
| 城南 ↓ |
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 上行 | ●首都圈電鐵京江線 | 此站終着 |
| 下行 | 二梅、京畿廣州、驪州方向 |
新盆唐線月台[编辑]
| ↑ 清溪山 |
| 上 | | 下 |
| 亭子 ↓ |
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 上行 | ●新盆唐線 | 良才、江南方向 |
| 下行 | 亭子、光教方向 |
歷史[编辑]
- 2009年2月10日：新盆唐線站名決定為板橋站。[1]
- 2011年10月28日：落成啟用。
- 2013年4月3日：新盆唐線增設韓語副站名板橋技術谷（판교테크노밸리）。[2]
- 2016年4月29日：京江線鐵道距離標告示。[3]
- 2016年9月13日－9月18日：中秋連休期間時京江線電鐵免費臨時運行。[4][5]
- 2016年9月24日：京江線站體開通。
- 2016年9月26日：距離改為板橋起點0.5公里。[6]
車站周邊[编辑]
圖片[编辑]
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京江線站名牌 -
新盆唐線站名牌 -
剪票閘口 -
剪票閘口（京江線側） -
3號出口 -
站前廣場
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相鄰車站[编辑]
參考資料[编辑]
- ^ 국토해양부고시 제2009-55호[永久失效連結], 2009년 2월 10일.
- ^ 국토교통부고시 제2013-8호
- ^ 국토교통부고시 제2016-223호, 2016년 4월 29일.
- ^ 추석연휴기간 경강선(판교~여주) 전동열차 무료 임시운행 알림 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 코레일 공지사항, 2016년 9월 12일.
- ^ 코레일, 추석연휴 기간 경강선(판교∼여주) 무료 임시운행 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 코레일뉴스, 2016년 9월 12일 작성.
- ^ 국토교통부고시 제2016-623호 互联网档案馆的存檔，存档日期2016-09-27., 2016년 9월 26일.
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