梨山

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梨山地標
梨山位置圖

梨山泰雅語Slamaw),台灣地名,位於台中市和平區梨山里,是由多種族群所混居而成的聚落,包括原住民泰雅族)、客家人閩南人榮民(或軍眷)等;另以梨山為中心,由梨山(Slamaw)、松茂Tabuk)、佳陽Kayo)、環山Sqoyaw)等四部落所構成生活圈,涵蓋了整個和平區的東半部(梨山里、平等里),合稱「大梨山地區」。

梨山地處中央山脈,位在大甲溪上游溪谷南岸高位的河階地,北側隔著大甲溪與雪山山脈對望,海拔約2000公尺,屬於溫帶氣候,以氣候宜人、風景優美、盛產水梨水蜜桃蘋果等溫帶水果及茶葉而聞名。中部橫貫公路開通後成為中橫東西二段與宜蘭支線的交會點,一躍而為台灣中部開發最早也最負盛名的高山風景區,與苗栗獅頭山彰化八卦山合稱「參山」,由參山國家風景區管理處規劃管轄。

歷史[编辑]

 :中橫公路在谷關-德基間中斷的路段。現今已有臨37便道,僅限梨山居民、台電人員通行,並未對外開放。
台灣最高的宮殿式旅館,梨山賔館

梨山位在大甲溪上游流域,是泰雅族由今南投縣仁愛鄉發祥村北港溪流域(Llyung Bnaqiy),遷徙到大甲溪流域(Llyung Tmali),再遷徙到大安溪流域、大漢溪流域、蘭陽溪流域、大南澳等地的過程中所建立發展起來的集落,有中繼站的作用。泰雅族人報導的遷徙歷史約可追溯至數百年前[註 1]。 大甲溪流域上游支流七家灣溪谷地所發現的七家灣遺址,在距今約4000–2600年前新石器時代中期到晚期繩紋紅陶的文化層,以及距今約1200–400年前金屬器及金石並用時代晚期的文化層,出土遺物顯示台灣東、西部的先民,在數千年前即在大甲溪上游流域定居,並穿越脊梁山脈遷徙。[2] 泰雅族稱梨山為「Slamaw」(漢語譯寫為「斯拉茂」),日治時日文譯寫為「サラマオ Saramao」(也有以日文漢字「沙拉茅」轉寫[3]:53)。1920年,族人曾因反對日本統治與部落間嫌隙引發薩拉矛事件戰後改稱梨山。

1960年中橫公路完成後,許多參與興建工程的榮民配合政府安置政策在梨山落地生根,並由政府引進溫帶水果,開設福壽山農場武陵農場進行墾植,成功發展起優質農業觀光業;1973年至1981年設立梨山建設管理局

1959年興建梨山賔館,1965年落成完工,為梨山最早興建的旅館,是早年蔣公巡視臺灣時居住與接待國外賓客的主要行館之一。

1999年921大地震摧毀了中橫的青山德基路段,重創了梨山的經濟命脈。歷經5年剛修復,隨即於2004年再遭七二水災土石流使得重建工程再度歸零。

現在雖然整修完成通車,稱台8線臨37便道,但地質非常不穩,極易落石坍方,為安全起見,原僅供工程車輛與梨山當地居民緊急使用,未對遊客開放,自2018年11月起,恢復台中市公車865路通行。

梨山風景區[编辑]

梨山風景區原指位於台灣臺中市和平區東部,地處中部橫貫公路中間站的梨山一帶風景區。2001年3月,在交通部觀光局主導下,將範圍向西擴展至谷關、和平地區,向東北擴展至環山部落勝光部落,面積達31,300公頃;並與獅頭山風景區八卦山風景區整合成為參山國家風景區[4]

農產[编辑]

梨山因產梨而聞名於全臺灣。

梨山區域平均海拔為1900公尺,地理環境位於梨山風景區內,鄰近雪霸國家公園太魯閣國家公園。水果類盛產水蜜桃蘋果甜柿;蔬菜部分則以初秋高麗菜大白菜、青聞名全台,近年來之特色產品有梨山茶娃娃菜番茄青椒奇異果等。

景點[编辑]

谷關遊憩區[编辑]

鄰近景點[编辑]

教育[编辑]

交通[编辑]

聯外道路[编辑]

省道[编辑]

區道[编辑]

開車路徑[编辑]

  • 國道六號→埔里→台14線→霧社→台14甲線→清境→合歡山→大禹嶺→台8線→梨山(埔里→梨山)約02時40分
  • 花蓮→太魯閣→台8線→天祥→大禹嶺→台8線→梨山(花蓮→梨山)約03時40分
  • 台北→宜蘭→台7線→棲蘭→台7甲線→南山村→梨山(宜蘭→梨山)約03時10分
  • 冬季合歡山台14甲線會因積雪封閉,大雨後山路會因落石垮方道路中斷,可向工務段查詢路況。

客運[编辑]

公路客運[编辑]

目前,國光客運已是梨山對外大眾交通的主力,反映在其較多的班次上,以宜蘭為主。2015年10月7日攝,左側車駛往羅東,右側車駛往宜蘭
  • 花蓮客運1141路:花蓮→梨山08:40,梨山→花蓮15:00
  • 國光客運
    • 1751路:宜蘭→梨山07:30、12:40,梨山→宜蘭08:30、13:30
    • 1764路:羅東→梨山07:00、12:00(羅東發車經宜蘭的1751路),梨山→羅東13:00

台中市市區公車[编辑]

  • 豐原客運
    • 865路(谷關-梨山):
      • 谷關 06:45、11:45、16:15
      • 梨山 06:10、11:10、15:40
      • 本路線採預約乘車,不開放站票
    • 866路(福壽山農場-武陵農場):
      • 福壽山農場 16:50
      • 武陵農場 06:30
    • 866區1(福壽山農場-梨山):
      • 福壽山農場 05:50、08:00、10:30、12:30
      • 梨山 08:30、12:00、14:00、18:10
    • 866區2(梨山-武陵農場):
      • 梨山 09:30、13:40
      • 武陵農場 11:00、14:40

參見[编辑]

註釋[编辑]

  1. ^ 詳細年代無法仔細考證。按照移川氏所記載之袓譜推算約距今300年左右;廖守臣推算為280年;以Hetay報導田野考究的14代袓譜,以一代30年,推算為約430年左右;依據Smangus部落族人口述,部落一處夫妻樹的樹齡距今已達200年,為其先袓所種,因此可推算200多年之前Smangus族人便已在該地活動,可推斷關於遷移口傳故事,必定數代更早於200年之前。這些推算只能暫做為參考,尚欠充份的實證考據。[1](p. 146)

參考資料[编辑]

  1. ^ 林益仁; 王信翰. 自然資源的治理──一個泰雅族的模式初探. 台灣原住民族研究學報. 2014年/冬季號, 4 (4): 139–172 [2022-04-03]. ISSN 2308-3263. (原始内容存档于2022-01-03). 
  2. ^ 七家灣遺址. 文化部文化資產局. (原始内容存档于2018-01-17). 
  3. ^ 大橋捨三郎. 次高山に就て (PDF). 山岳. Vol. 22 no. 3 (東京: 日本山岳會). 1927-04-30. 四 登山道路.ロ 羅東よりの道 (日语). 
  4. ^ 《梨山二三事》,交通部觀光局參山國家風景區管理處官方網站 互联网档案馆存檔,存档日期2010-04-24.

外部連結[编辑]