白云大道北站

维基百科,自由的百科全书
白云大道北

Baiyundadaobei
1号月台
1号月台
位置 中华人民共和国
广东省廣州市白雲區鹤龙街道
尖彭路白雲大道北路口西南角
地理坐标23°13′33″N 113°17′39″E / 23.22583°N 113.29417°E / 23.22583; 113.29417
途经线路广州地铁3号线
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型地下站廳
出口数目5
车站色系  白銀色
站台1個島式站台
其他信息
使用状态正常运营
车站代码324
历史
启用日期2010年10月30日
营运信息
車站服務時間05:58-23:53
首班车3号线
末班车3号线
服务
上一站 广州地铁 下一站
永泰
0.9km
3号线 嘉禾望岗
2.1km

白云大道北站广州地铁3号线的一座车站,位于中国广东省广州市白云区尖彭路白雲大道北路口的西南角,车站随3号线北延段一同于2010年10月30日开通。

车站结构[编辑]

车站楼层[编辑]

白云大道北站共设两层,地面为尖彭路、白云大道、华快三期高架以及其它建筑,地下一層為站廳层;地下二層為3號線月台层。

地下一层 站厅 售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下二层 2 站台 3号线 机场北方向(下站:嘉禾望岗
岛式站台
1 站台 3号线 番禺广场方向(下站:永泰
车站站厅
月台书法字

站厅[编辑]

为方便行人进出,收費區位於站厅中北侧处,收費區內設有一台专用电梯、三條扶手電梯及一组樓梯往返月台。

白云大道北站设有便利店自動售賣機和好易自助服务机。

月台[编辑]

白云大道北站設有一個島式月台,位於尖彭路南側的地底。

1号月台全景图(摄于2014年8月)

出入口[编辑]

白云大道北站设有5个出入口。

編號 设施 照片 出口指示 建議前往的目的地
A1 尖彭路 新广从路、地铁白云大道站北公交车站(西行)
A2 盲道标志 扶手电梯标志  尖彭路 地铁白云大道北站公交车站(西行)
B 尖彭路 地铁白云大道北站公交车站(东行)
C1 扶手电梯标志  白云大道北 尖澎路、元下田公交车站(西南行)、黄边北路口公交车站(西南行)
C2 盲道标志 轮椅升降台标志 
无障碍通道标志 扶手电梯标志 
同泰路 白云大道北、永泰路口公交车站(东南行)、元下田公交车站(东南行)
註︰盲道标志 設有盲道 | 无障碍通道标志 設有无障碍通道 | 轮椅升降台标志 設有輪椅升降台 | 扶手电梯标志 設有扶手電梯

接驳交通[编辑]

接駁交通列表

利用状况[编辑]

车站周边邻近元下田村、永泰新村等村落以及住宅小区,因此本站主要客流以上述居民为主,在上下班高峰期间会有颇多乘客在本站出入闸[1]

另外,本站离2号线的黄边站距离较近(从本站C1出入口到黄边站B出入口距离为1.3公里),因此前往该站的乘客一般会搭乘地铁前往天河区以及珠江新城等地。不过绝大部分乘客仍会在本站搭乘地铁前往嘉禾望岗站换乘2号线。

历史[编辑]

规划与兴建[编辑]

在2003年的规划中,早前规划的机场快线被并入3号线,并于中途设置永泰站[2],选址位于实际建成的白云大道北站的东侧约300 m处。由于原永泰站选址涉及征拆村集体的一栋商业建筑,村集体索要高额补偿,超出了地铁建设单位的底线。双方多次协商未果,地铁建设单位遂决定将原永泰站位置向西移动300 m至同泰路与白云大道北交叉口处(即今白云大道北站)。[3]村里对车站位置西移的决策不满,要求广州市政府干预,但由于车站新址已经开工,无法更改设计,最终协调结果是在新址的东侧约700 m处加站[3],新加的车站当时称为“永泰东”站[2],即后来的永泰站

3号线北延段于2007年底开工。2009年2月16日,三号线北延段同(和)-永(泰)-嘉(禾)区间的盾构机始发[4]。在车站开通前夕,本站根据车站所处路段更名为现在的白云大道北站。2010年10月30日,本站随3号线北延段开始运营时启用[5]。自本站开通起,在站厅处曾设有航班查询信息以方便前往机场登机的乘客,数年后该安排中止,相关设备已被拆走。

事件[编辑]

  • 2013年10月2日9时08分,北延段遭钻管打穿隧道,事发地位于白云大道北站附近、往体育西路方向的隧道上方,钻管掉落隧道,所幸列车及时停车,未发生碰撞[6]。事件导致三北白云大道北-永泰区间停运,同和站体育西路站机场南站龙归站小交路运行,龙归站-嘉禾望岗站单线往返运行。9时52分后逐步恢复正常行车。
  • 2015年3月19日7时40分,北延段永泰至白云大道北区间因信号系统故障导致大批乘客延误,持续约40分钟[7]
  • 2022年疫情期间,本站曾多次受防控措施影响而需要调整服务4-5月疫情期间,本站于5月2日9时40分至5月12日12时30分暂停运营[8]10-11月疫情期间,本站于11月21日至27日暂停服务[9][10]

註釋[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 肖桂来. 地铁14号线二期有望增设彭边站?. 广州日报. 2017-05-10 [2022-05-12]. (原始内容存档于2022-05-12) –通过新浪新闻. 
  2. ^ 2.0 2.1 周文峰. 三号线北延线增设永泰东站. 南方都市报. 2008-06-25. (原始内容存档于2011-07-21). 
  3. ^ 3.0 3.1 郑明远. 城市轨道交通系统规划方法论. 中国铁道出版社. 2018: 170–174. ISBN 9787113253141. 
  4. ^ 李慧燕. 国内地铁施工启用新品牌盾构机]. 信息时报. (原始内容存档于2014-03-18). 
  5. ^ 李佳文. 穗地铁三号线北延段开通 进出机场南站要安检. 新快报. 2010-10-31 [2022-05-13]. (原始内容存档于2022-05-13) –通过新浪新闻. 
  6. ^ 李天研. 钻头打穿隧道 广州地铁三号线延误一个小时. 广州日报. 2013-10-03. (原始内容存档于2013-10-04). 
  7. ^ 彭程. 广州地铁三号线北延段信号故障大延误 网友建言调整. 新快报. 2015-03-20 [2015-04-26]. (原始内容存档于2017-09-09) –通过网易新闻. 
  8. ^ 黎秋玲. 广州恢复地铁黄边/白云大道北站及白云区194个公交站点运营. 新快报. 2022-05-12 [2022-05-12]. (原始内容存档于2022-05-12). 
  9. ^ 广州地铁:11月21日起 白云区内所有地铁站停止对外服务. 南方网. 2022-11-21. (原始内容存档于2022-11-21). 
  10. ^ 李天研. 白云海珠部分地铁站重开,番禺除南站之外全部地铁站暂停进出. 广州日报. 2022-11-28. (原始内容存档于2022-11-28). 

外部链接[编辑]