船橋競馬場站
船橋競馬場站 | |||||||||||
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 車站外觀（2020年12月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 船橋競馬場 – ふなばしけいばじょう – Funabashikeibajō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千葉縣船橋市宮本八丁目42番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°41′23.11″N 139°59′52.49″E / 35.6897528°N 139.9979139°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面4線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1927年（昭和2年）8月21日[1] | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日20,176[2]人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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船橋競馬場站（日语：船橋競馬場駅／ふなばしけいばじょうえき Funabashi-keibajō eki */?）是位於日本千葉縣船橋市宮本八丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS24。
年表[编辑]
- 1927年（昭和2年）8月21日 - 谷津支線通車時的分岐站花輪站開業[1]。
- 1931年（昭和6年）11月18日 - 車站改稱京成花輪站。
- 1934年 (昭和9年) 6月22日 - 京成谷津支線廢止。
- 1950年（昭和25年）7月8日 - 車站改稱船橋競馬場前站。
- 1955年（昭和30年）11月3日 - 船橋健康中心開業。
- 1963年（昭和38年）12月1日 - 車站改稱中心船橋競馬場前站。「中心」取自於船橋健康中心。
- 1977年（昭和52年）5月5日 - 船橋健康中心關閉。
- 1978年（昭和53年） - 待避設備完成。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 車站改稱船橋競馬場站[3]。
車站構造[编辑]
以前的月台是在現行Lalaport TOKYO-BAY免費接駁巴士停靠處，之後隨著興建跨站式站房遷移至現址。
月台位於彎道上，所有不待避的上行列車都走彎道外側的1號線。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  京成本線
|
下行 | 日暮里、上野、押上、 淺草線、 京急本線方向
|
| 3、4 | 上行 | 津田沼、千葉、成田機場方向 |
-
北側出入口（2018年9月） -
剪票口附近（2012年4月） -
月台（2017年8月） -
站名標記（2017年8月）
使用情況[编辑]
2016年度1日平均上下車人次為20,176人[4]。京成線內69個車站當中排行第25位。
近年1日平均上下車人次以及上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[5] |
1日平均 上車人次[6] | ||
|---|---|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 10,338 | [7] | ||
| 1996年（平成8年） | 10,244 | [8] | ||
| 1997年（平成9年） | 10,064 | [9] | ||
| 1998年（平成10年） | 9,700 | [10] | ||
| 1999年（平成11年） | 9,314 | [11] | ||
| 2000年（平成12年） | 9,718 | [12] | ||
| 2001年（平成13年） | 9,432 | [13] | ||
| 2002年（平成14年） | 9,446 | [14] | ||
| 2003年（平成15年） | 18,651 | [15] | 9,511 | [16] |
| 2004年（平成16年） | 19,241 | [17] | 9,722 | [18] |
| 2005年（平成17年） | 19,659 | [19] | 9,976 | [20] |
| 2006年（平成18年） | 19,409 | [21] | 9,826 | [22] |
| 2007年（平成19年） | 18,804 | [23] | 9,488 | [24] |
| 2008年（平成20年） | 19,405 | [25] | 9,807 | [26] |
| 2009年（平成21年） | 18,908 | [27] | 9,541 | [28] |
| 2010年（平成22年） | 19,080 | [29] | 9,620 | [30] |
| 2011年（平成23年） | 18,706 | [31] | 9,454 | [32] |
| 2012年（平成24年） | 18,500 | [33] | 9,339 | [34] |
| 2013年（平成25年） | 18,718 | [35] | 9,451 | [36] |
| 2014年（平成26年） | 19,198 | [37] | ||
| 2015年（平成27年） | 19,847 | [4] | ||
| 2016年（平成28年） | 20,176 | [4] | ||
車站周邊[编辑]
- 船橋競馬場
- Lalaport TOKYO-BAY - 步行9分，本站有免費接駁巴士。（班距15〜20分）
- 簡保生命船橋支店
- 京葉線南船橋站
- ViVit南船橋
- 船橋濱町郵便局
- IKEA TOKYO-BAY
- 千葉縣立船橋高等學校
- 國稅廳船橋稅務署
- Yuasa Funashoku本社
- 國道14號（千葉街道）
- 京葉道路（國道14號） - 花輪交流道
- Kohnan
巴士路線[编辑]
| 乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行公司 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 船橋競馬場站 | 船72 | Lalaport東口 | 南船橋站 | 京成巴士系統 | 僅傍晚 |
| 大神宮下站前通 | 京成船橋站 | 僅早晨 | |||
| ら01 | 競馬場 | Lalaport東口、南船橋站 | |||
| 谷津站、谷津七丁目 | 津田沼站南口、東船橋站 |
其他[编辑]
- 1927年（昭和2年）至1934年（昭和9年），本站至谷津遊園前的谷津遊園地站之間為谷津支線。
相鄰車站[编辑]
京成電鐵
本線
參考資料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 石本祐吉 『京成の駅 今昔・昭和の面影』 JTBパブリッシング、2014年1月。ISBN 978-4533095535
- ^ 京成電鉄 駅別乗降人員. [2016-06-30]. （原始内容存档于2016-05-23）.
- ^ 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1987-05, 21 (6): 104. 缺少或
|title=为空 (帮助) - ^ 4.0 4.1 4.2 駅別乗降人員（平成28年度1日平均） （页面存档备份，存于互联网档案馆）、京成電鉄ホームページ、2016年6月6日閲覧
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ 千葉県統計年鑑. [2016-06-30]. （原始内容存档于2017-10-21）.
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況
- 千葉県統計年鑑（平成8年）
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成9年）
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成10年）
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成11年）
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成12年）
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成13年）
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成14年）
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成15年）
- ^ 京成電鉄PDF - 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成16年）
- ^ 京成電鉄PDF - 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成17年）
- ^ 京成電鉄PDF - 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成18年）
- ^ 京成電鉄PDF - 平成18年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成19年）
- ^ 京成電鉄PDF - 平成19年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成20年）
- ^ 京成電鉄PDF - 平成20年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2016年6月6日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成21年）
- ^ 京成電鉄PDF - 平成21年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2016年6月6日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成22年）
- ^ 京成電鉄PDF - 平成22年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成23年）
- ^ 京成電鉄PDF - 平成23年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成24年）
- ^ 京成電鉄PDF、平成24年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成25年）
- ^ 京成電鉄PDF、平成25年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成26年）
- ^ 京成電鉄PDF、平成26年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
相關條目[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：船橋競馬場站 |
外部連結[编辑]
- 船橋競馬場站｜電車與車站資訊｜京成電鐵
- 船橋競馬場站PDF - 京成電鐵
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