荔枝角灣

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1956年的荔枝角公眾泳灘,後方是美孚油庫
1970年代的美孚新邨,前方為荔枝角灣

荔枝角灣(英語:Lai Chi Kok Bay),簡稱荔灣(Lai Wan),是香港昔日海灣,位於九龍荔枝角西北,下葵涌九華徑以南,1980年代因進行填海工程消失,今爲荔枝角的一部分。

歷史[编辑]

1969年由日冕計劃拍攝的荔枝角灣。圖中可見已建成的荔枝角大橋及美孚新邨第一期。

荔枝角灣填海前主要用作康樂用途,20世紀初葉至中葉有大量泳棚供人遊泳,也有小艇出租。荔園遊樂場宋城都建在灣畔[1]。 1920年代,美孚石油公司(現為埃克森美孚)在荔枝角灣填海興建油庫,油庫後來改建爲住宅美孚新邨

1968年,橫跨荔枝角灣的荔枝角大橋通車,是香港首條跨海大橋

1980年代,荔枝角灣進行填海工程,荔枝角灣水體的位置現在是荔枝角公園(附設硬地足球場、游泳池圖書館體育館)、港鐵美孚站(前稱荔灣站)和美孚新邨的一部分。

現今荔枝角灣社區已經由旅遊點轉型為純住宅區,荔枝角大橋亦從此變成了陸上行車天橋。

行政區域分界[编辑]

以前新界荃灣區(今葵青區)與九龍深水埗區的分界線以呈祥道荔景山路劃分,以南劃歸深水埗區,以北則歸荃灣區;本來荔園遊樂場位於荔景山路以北,但因為進行改道工程的關係,荔景山路亦被進一步移向更北之位置近九華徑,而葵青區與深水埗區之間的區界卻沒有跟隨荔景山路北移,所以就引發混亂,不過由於是在呈祥道以北,故此劃歸葵青區;而同樣位於呈祥道以北的盈暉臺在2007年納入深水埗區,區界因此而修改為盈暉臺和清麗苑以北,造成荔枝角及荔灣不同部分屬於不同行政區域之現象[2]

以荔枝角灣命名的事物[编辑]

  • 地鐵(今港鐵一部分)荃灣綫荔灣站(1985年5月31日易名美孚站
  • 荔灣道荔灣徑(環繞當年海灣的道路)
  • 荔灣街市

住宅[编辑]

學校[编辑]

交通[编辑]

接駁交通列表
港鐵
荔枝角巴士總站
荔景山路

參見[编辑]

參考來源[编辑]

外部連結[编辑]

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