華江橋

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華江橋
Huajiang Bridge
華江橋東側橋下,對面即是新北市
坐标25°02′08.3″N 121°29′06.7″E / 25.035639°N 121.485194°E / 25.035639; 121.485194坐标25°02′08.3″N 121°29′06.7″E / 25.035639°N 121.485194°E / 25.035639; 121.485194
承載台3線環島1號線
跨越新店溪
地點 中華民國臺灣
台北市萬華區新北市板橋區江子翠
官方名稱華江橋
维护单位新北市政府
上游桥梁萬板大橋
设计参数
桥型連續鋼床鈑箱型梁橋
全长960米(3,150英尺)
宽度32.5米(107英尺)
最大跨度90米(295英尺)
跨數9
橋墩数10
历史
开通日第一代1968年10月
第二代1996年9月
地圖
地圖

華江橋,位於臺灣的一座公路橋樑,跨越新店溪淡水河交匯處,位於省道台3線上,為聯結台北市華江里新北市板橋區子翠江翠里)的主要橋梁之一,取兩地地名命名之。

興建沿革[编辑]

台北至板橋間原來僅有光復橋相連,但是由於橋齡老舊已無法負荷板橋至台北間日益增加的交通量,華江橋為紓解光復橋吊橋)車流量,於1966年5月興建,於1968年10月完工。台北端接和平西路三段,連接至板橋文化路二段,通車後拉近板橋與台北市間的距離,同時吸引大量人口移入板橋江子翠新埔地區,加速了板橋人口成長,1970年已超過十萬人,使板橋得以在1972年升格為縣轄市。 [1]

當時,為配合光復橋同時期所實施的交通管制,華江採收費通車,收費標準為:大型車輛10元、小型車輛5元、軍用車輛1元、重型摩托車1元、乙種車輛不收費,並暫准行人及慢車通行。直到1977年7月1日起,華江橋才停止徵收通行費

1991年6月,因華江橋橋梁高度低於台北地區防洪計畫二百年頻率的防洪水位,唯恐影響淡水河洩洪功能,而進行拓寬改建,並於1996年9月完工。

橋梁附近有華江雁鴨自然保育公園華江水鳥保育區,鄰近臺北市野雁保護區),可觀察雁鴨的自然生態。另為紓解台北、板橋間的交通壅塞,政府在華江橋與光復橋間已興建跨越新店溪的華江二號橋,又名萬板大橋(原西藏大橋)。

設計[编辑]

1996年9月改建成今貌的華江橋,主橋9跨10墩,長540公尺,寬32.5公尺,台北市端引橋 240 公尺,板橋端引橋 573.8 公尺,採3跨連續鋼床鈑箱型梁橋,最大跨徑60公尺,而引橋則為箱型鋼梁及PC梁構造,長1,167公尺[2]

相鄰道路[编辑]

新店溪主要橋樑
西行道路 新店溪 東行道路
文化路
板橋區
華江橋

新北市    台北市
和平西路三段
萬華區

鄰近設施[编辑]

相關條目[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 南萬華、加蚋仔、華江人文歷史大事記. [2013-10-02]. (原始内容存档于2020-05-08). 
  2. ^ 廖耀宇. 河濱漫步看橋樑 (PDF). 技師期刊第61期. 2012年10月 [2014-05-16]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-21) (中文(臺灣)).