达州站

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达州站
中国国家铁路集团

Dazhou Railway Station
车站东场1、2站台
车站东场1、2站台
位置四川省达州市通川区西外镇金山顺街
地理坐标31°11′55″N 107°27′09″E / 31.19851982823686°N 107.45259162868503°E / 31.19851982823686; 107.45259162868503坐标：31°11′55″N 107°27′09″E / 31.19851982823686°N 107.45259162868503°E / 31.19851982823686; 107.45259162868503
车站类别客货运站，技术性质：区段站，业务性质：客货运站
管辖机构成都铁路局达州车务段
途经线路襄渝铁路、达成铁路、达万铁路、广达铁路
其他信息
使用状态使用中
车站代码29957[1]
电报码RXW
拼音码DZH
历史
始建日期1970年
启用日期1972年5月
旧称达县站（1972年—2002年）

达州站是襄渝铁路、达三铁路、达万铁路上的一个车站，位于四川省达州市通川区西外镇、襄渝线587km+557m处。达成铁路、广达铁路通过覃家坝、三汇镇经既有襄渝铁路接入本站[2][3]。车站由成都铁路局达州车务段管辖，是成都铁路局与西安铁路局在襄渝线上的局界站。达州站是达州地区客货运组织中心，同时是川东北地区居民出川的重要集散地[4]。

历史[编辑]

该站原名达县站，随襄渝铁路渠县段建于1970年，1972年5月随重庆至达县段开通运营，1978年6月1日正式开通。1992年达成铁路动工，于三汇镇站经既有襄渝铁路引入本站[5]:914[6]:106,148。

2002年车站核定为一等站，同年更名为达州站[7]、并接入达万铁路[8]。

2005年襄渝二线和达成二线复线化工程开工。襄渝二线在本站至下行三汇镇区间新修复线，于2009年7月6日通车[9]，老线本站至三汇镇区间更名为达三线，形成三线区间[10][2]。

达州车站原为成都铁路局直属车站，管辖35个车站[11]，2011年改编为达州车务段[12]。2018年达州车务段管辖襄渝线达州至三汇镇、达三线河市坝至渡市、达万线达州至万州、万凉线万州至齐岳山、广达线石桥至白腊坪共31个车站[13]。

2012年车站开始扩建，新站房于2013年12月30日投入使用。[14]该站是四川省第二个拥有线上高架站房的铁路车站。

车站结构[编辑]

达州站站房在经过2013年的改造后设有5个候车室。其中老站房设有4个小候车室，分布在上下两层；高架候车室横跨站场，面积6000平米[15][16]。

站场[编辑]

达州西场

达州站为一等客货作业站，站型为单向横列式一级三场。其中达州东场为车站客运车场，办理旅客列车始发、终到及部分无改编直通货物列车的通过作业。东场设有2条正线、5条旅客列车到发线（其中6道为客货共用）和1条货物列车到发线；设有3座旅客站台，即1座基本站台和2座中间站台。东场南咽喉设有旅客列车整备所，北咽喉设有客机折返段、接触网工区、牵引变电所等单位[4]。

达州西场为直通场，办理直通、区段、摘挂货物列车的到发作业，设有15条到发线（含达州钢铁专用线3条）；达州调车场位于站场中部，设有16条调车线，北咽喉设有一座驼峰[4]。

旅客列车目的地[编辑]

列车所属路局 目的地
成都铁路局 北京西、成都西、成都東、攀枝花南、重庆北、重庆西、深圳东、巴中、广州、崑山、杭州、上海、貴陽
广州铁路集团 成都西、成都东、广州（始發）、深圳东、東莞東
哈尔滨铁路局 成都西、重庆北、哈尔滨西、海拉爾
呼和浩特铁路局 呼和浩特東、昆明
济南铁路局 重庆西、济南
南昌铁路局 重庆北、福州
上海铁路局 成都东、杭州、温州（金溫公司擔當）
沈阳铁路局 成都西、瀋陽北
太原铁路局 重庆北、太原（淡季停運）
西安铁路局 寶雞、重庆西（淡季停運）
郑州铁路局 重庆北、郑州（淡季停運）

邻近车站[编辑]

前一站 中国铁路 後一站
襄阳方向
 襄渝铁路
← 12km 达州站 18km →
襄渝线重庆方向
达成线成都方向
广达线广元方向
达三线
00 000 达州站 7km →
三汇镇方向
起迄站 达万铁路
00 000 达州站 5km →
万州方向

参考资料[编辑]

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 6. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 2.0 2.1 姜莉. 浅析襄渝线增建二线达州地区改建方案. 铁道运输与经济. 2007. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2007.08.006. 
  3. ^ 杨名. 巴达线引入达州地区方案研究. 四川省土木建筑学会第37届年会. 2012. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 彭少兵; 王花兰. 达州站解编系统能力扩能探讨. 铁道货运. 2018. doi:10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2018.06.09. 
  5. ^ 《达州市志》编纂委员会. 达州市志（1911-2003）. 四川师范大学电子出版社. 2009. ISBN 978-7-89449-051-3 –通过四川省情网. [失效連結]
  6. ^ 四川省地方志编纂委员会. 四川省志-铁路志（1986-2005）. 方志出版社. ISBN 978-7-5144-3023-3 –通过四川省情网. [失效連結]
  7. ^ 中国铁道年鉴编辑部. 中国铁道年鉴2003. 铁道部档案史志中心. 2003. ISSN 1009-6957. 
  8. ^ 达州市地方志办公室. 达州年鉴2003. 方志出版社. 2004. ISBN 7-80192-257-3. 
  9. ^ 襄渝二线年内将贯通 重庆到西安时间缩短. 重庆晨报 (温州网). 2009-07-07 [2021-05-18]. （原始内容存档于2021-05-18）. 
  10. ^ 坐火车上京朝发夕至襄渝铁路二线昨奠基. 重庆晨报 (搜狐网). 2005-08-14 [2021-05-18]. （原始内容存档于2021-05-18）. 
  11. ^ 《达州年鉴》编辑部. 达州年鉴2011. 四川科学技术出版社. 2011. 
  12. ^ 达州市人民政府. 达州年鉴2012. 四川科学技术出版社. 2012. ISBN 978-7-5364-7551-9. 
  13. ^ 达州市人民政府地方志办公室. 达州年鉴2019. 四川科学技术出版社. 2019. ISBN 978-7-5364-9143-4. 
  14. ^ 经历35年变迁 达州火车站今日改造升级基本完毕. 华西都市报. 2014-01-01 [2016-01-01]. （原始内容存档于2019-02-12）. 
  15. ^ 达州火车站新年新装(图). 华西都市报 (达州发布). 2014-01-02 [2021-05-18]. （原始内容存档于2021-05-18）. 
  16. ^ 达州火车站新站房年底全新亮相. 达州市府 (四川省人民政府). 2013-07-31 [2021-05-18]. （原始内容存档于2021-05-18）. 
襄阳 – （襄阳北 – 马棚 – 熊营 – 黑龙堰 – 朱坡 – 陈家湖 – 太平店<以上为汉丹线>） – 老河口东 <
下行线：黄康
上行线：-
> 谷城 – 石花 – 黄家营 – 劈柴沟 – 文畈 – 浪河 – 殷家河 – 丁家营 – 水磨河 – 武当山 – 西岗 – 武当山 – 小河 – 白浪 – 顾家岗 – 十堰 – 花果 – 黄龙 – 小花果 – 鲍峡 – 将军河 – 胡家营 <
下行线：白河东 – 下冷水
上行线：白河县 – 麻虎 – 冷水 – 兰滩
> 蜀河 <
下行线：下棕溪
上行线：棕溪 – 长沙坝 – 高店铺
> 旬阳 – 吕河 – 早阳 – 朱家碥线路所 <
安康东
安康东线路所
> 安康 – 月河 – 石庙沟 – 南溪沟 – 大竹园 – 月池台 – 大米溪 – 紫阳 – 向阳镇 – 权河 – 高滩 <
下行线：毛坝关 – 麻柳 – 松树坡 – 巴山 – 官渡
上行线：新麻柳 – 新官渡
> 万源 – 青花 – 曹家坝 – 花楼坝 <
下行线：新毛坝
上行线：罗文 – 毛坝
> 宣汉 – 石柱槽 – 蒲家 – 双龙 – 梁家坝 – 达州 <
襄渝新线上下行覃家坝
达三线：河市坝 – 洪家嘴 – 覃家坝 – 渡市 – 农乐
> 三汇镇 – 汇南 – 流溪场 – 临巴溪 – 渠县 – 琅琊 – 望溪 – 广安三场 < > 广安 – 禄市 – 华蓥 – 高兴 – 庆华 – 长胜沟 – 三汇坝 – 清平 – 天府北 – 磨心坡 <
东阳线路所 – 北碚 – 兴隆场（接兴珞铁路→）
黄桷线路所 – 三溪口 – K141线路所 <
（歌乐山 – 双碑线路所 – 重庆西）
（渝怀铁路井口 – 重庆北）
註釋：襄渝铁路重庆枢纽段原先的线路依次经过北碚、回龙坝、团结村、西永，在穿过梨四线上的中梁山隧道后，在第四线路所分为两路，一路经过梨树湾，最后通过梨菜线经过沙坪坝（位于地面的旧址）到达重庆，一路经过原重庆东，最后到达原重庆西。
註釋：删除线表示已关闭的车站。
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