高雄海空經貿城
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高雄海空經貿城是中華民國行政院在2010年提出並且核定的計劃[1]，2009年時行政院長吳敦義曾提出要在南部地區推動重大公共工程建設，帶動南部的經濟發展，宣示要以二六三二億元帶動南台灣的經濟繁榮[2]。
起源[编辑]
2009年10月，行政院吳敦義院長在行政院會指示：「在南部地區積極推動重大公共工程建設，帶動南部地區的經濟發展，希望經建會、交通部與高雄市政府陳市長充分而密切的溝通，除了之前提到的南星地區填海造陸工程外，再將過去高雄配合亞太營運中心的構想所提的重大計畫逐一檢視，並依照當前的環境及情勢整合後，提出一個海空聯運的港區建設構想，以回應南部地區廣大民意的需求，平衡南北的發展。」
行政院遂於2010年初提出「高雄海空經貿城」計畫[1]，宣示要以二六三二億元帶動南台灣的經濟繁榮[3]。
背景[编辑]
- 高雄市及高雄縣自1996年以後為南部區域內歷年失業人口數最多及次多之行政區[2]。
- 高雄地區傳統產業面臨轉型挑戰，新興產業群聚仍待發展；因應石化群聚產業於高雄地區空間的再結構；對於閒置國公營事業管有土地之更新與再利用[2]。
行政院設定的地方發展定位[编辑]
計畫內容[编辑]
- 高雄捷運捷運路竹延伸線
- 南星計畫
- 改造旗津地區成為高雄國際級海洋遊樂園計畫
- 高雄港1-10號碼頭遷移再利用計畫
- 壽山國家自然公園
- 高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫
- 高雄港東側聯外高(快)速公路計畫
- 國防部205廠原地整建暨開發計畫
- 高雄學園計畫
- 新台17線開闢工程
- 高雄觀光文化園區
