龍運巴士A47線

添加链接
维基百科，自由的百科全书
  此條目介紹的是已取消路線。关于現有路線，请见「龍運巴士A47X線」。
龍運巴士A47線
Long Win Bus Route A47
概覽
營運公司龍運巴士
所屬車廠沙田車廠（S）
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC（15XX）
线路信息
线路類型繁忙時間路線
起點站大埔（富亨）
途經富善邨、大埔中心、大埔墟、廣福邨、香港科學園、港鐵大學站、青沙公路、青嶼幹線、北大嶼山公路
終點站機場（地面運輸中心）
线路长度54.2公里
运行周期80分鐘
起點站服務時間07:10
终点站运营时间18:15
班次頻率固定班次
票价HK$30.9
下行分段收费站点青馬收費廣場往機場：$18.9
上行分段收费站点青沙公路轉車站往大埔（富亨）：$11.1
大學站往大埔（富亨）：$11
廣福邨往大埔（富亨）：$7.7
相关路線
服務時間以外
替代线路		龍運巴士N42A線、龍運巴士E41線、港鐵
競爭交通港鐵、龍運巴士E41線

龍運巴士A47線是香港一條已取消的機場特快巴士路線，來往大埔（富亨）及機場，被標榜為「青沙公路特快」。

本線是大埔區首條機場巴士A線和新界區首條取道青沙公路直達機場的常規專營巴士路線，亦是首條走畢整條8號幹線的常規專營巴士路線，以及龍運巴士首條途經青沙公路及九龍區的常規專營巴士路線。

歷史[编辑]

  • 2015年12月19日：本線投入服務。
  • 2016年8月20日：由機場開出班次由18:00調整至18:15。
  • 2017年1月27日，由於客量極低，本線取消服務，由A47X線總站遷往富亨，經大埔墟站及廣福邨往返機場所取代，部分班次繞經大埔中心、香港科學園、大學站及國泰城；往機場方向之頭班車提早至05:00開出[1]，此路線成為赤鱲角新機場於1998年啟用後，首條因路線重組而停辦的機場A線，亦是營運日數最短的常規機場A線，由開辦至停辦只有405日。

服務時間及班次[编辑]

大埔（富亨）開
  • 每日：07:10
機場開
  • 每日：18:15

收費[编辑]

全程：$30.9

  • 青馬收費廣場往機場：$18.9
  • 大學站往大埔（富亨）：$11
  • 廣福往大埔（富亨）：$7.7
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠；12至64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，會以全費計算。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。

八達通轉乘優惠[编辑]

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

A47←→龍運E線，於青馬收費廣場或機場轉乘
  • A47往機場 → E31、E32、E33/E33P、E34A/E34B/E34P/E34X、E41或E42往東涌/機場，次程車資全免，轉乘時限為90分鐘
  • E31、E32、E33/E33P、E34A/E34B/E34P、E41或E42往市區 → A47往大埔，回贈首程車資，轉乘時限為60分鐘
  • E31或E32往東涌/機場 → A47往機場，第二程$8.1，轉乘時限為90分鐘
  • E33、E34A/E34B/E34P/E34P/E34X或E42往東涌/機場 → A47往機場，第二程$13.8，轉乘時限為90分鐘
  • E33P往機場 → A47往機場，第二程$13.4，轉乘時限為90分鐘
  • E41往機場 → A47往機場，第二程$17.0，轉乘時限為90分鐘
  • A47往大埔 → E31、E32、E33/E33P、E34A/E34B/E34P、E41或E42往市區，次程車資全免，轉乘時限為60分鐘
A47←→R8，次程可獲$3折扣優惠，於青馬收費廣場轉乘
  • A47任何方向 → R8往迪士尼樂園，轉乘時限為90分鐘
  • R8往青馬收費廣場 → A47任何方向，轉乘時限為60分鐘

使用車輛[编辑]

取消前用車為1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC。

行車路線[编辑]

A47線的走線圖

大埔（富亨）開經頌雅路、南運路、安埔路、富善巴士總站、安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路－元洲仔段、吐露港公路、創新路、科學園路、澤祥街、大學站巴士總站、澤祥街、瑞祥街、吐露港公路、大埔公路－沙田段、青沙公路、昂船洲大橋／青葵公路、南灣隧道／長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢航路、翔天路、暢旺路、暢連路、機場南交匯處及暢連路。

機場（地面運輸中心）開經：暢連路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、南灣隧道／長青隧道、昂船洲大橋／青葵公路、青沙公路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、澤祥街、大學站巴士總站、澤祥街、科學園路、創新路、創新路交匯處、吐露港公路、大埔公路－元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、安慈路、大埔中心巴士總站、安埔路、汀角路及頌雅路。

沿線車站[编辑]

大埔（富亨）開 機場（地面運輸中心）開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 富亨巴士總站 富亨巴士總站 1 機場（地面運輸中心）巴士總站 機場（地面運輸中心）巴士總站
2 富善邨 富善巴士總站 2 國泰城 駿明路
3 大埔中心 大埔中心巴士總站 3 青馬收費廣場 北大嶼山公路
4 大埔文娛中心 安祥路 4 大學站 馬料水公共運輸交匯處
5 廣福道 5 水上活動中心 科學園路
6 運頭角里 廣福道 6 香港生物科技研究院
7 廣福邨 大埔公路－元洲仔段 7 科學園(第一期) 創新路
8 創新路 8 科研路
9 天賦海灣 創新路 9 科城路
10 科城路 10 白石角
11 科研路 11 白石角變電站
12 科學園（第一期） 12 廣福邨 大埔公路－元洲仔段
13 香港生物科技研究院 科學園路 13 廣福道
14 水上活動中心 14 寶鄉橋 寶鄉街
15 大學站 馬料水公共運輸交匯處 15 安祥路
16 青馬收費廣場 北大嶼山公路 16 大埔中心 大埔中心巴士總站
17 國泰城 觀景路 17 怡雅苑 安埔路
18 一號客運大樓 暢航路 18 富亨巴士總站 富亨巴士總站
19 二號客運大樓 翔天徑
20 機場（地面運輸中心）巴士總站 機場（地面運輸中心）巴士總站

使用狀況[编辑]

雖然本線是龍運巴士首條取道青沙公路直達機場的常規路線，但因繞經香港科學園，加上班次少及車費高昂，引致客量極低。

直至運輸署在2016至2017年度巴士路線發展計劃中計劃開辦輔助線A47X，該線為全日服務（班次為半小時一班），總站由大埔墟站開出，並增加5輛巴士行走，但本線的服務則維持不變，該線並於2016年8月20日投入服務。

雖然本線行經青沙公路，但因為需繞經白石角，足以抵銷「特快」的意義；事實上本線取道青沙公路導致全程行車里數達54.2公里，剛好超過「最高准許收費」的54公里界線，從而增加全程收費由$27.7至$30.9。

參考資料[编辑]

  1. ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆），龍運巴士宣傳單張，載hkitalk

外部連結[编辑]

取自“https://zh.100ke.info/w/index.php?title=龍運巴士A47線&oldid=78721027”