Talk:新幹線0系電聯車

页面内容不支持其他语言。
维基百科，自由的百科全书
典範條目新幹線0系電聯車是一條典範條目，即此條目可作為維基百科社群的典範之作。如有需要，請勇於更新頁面。
新條目推薦 條目里程碑
日期事項結果
2008年11月18日優良條目評選入選
2008年11月25日典範條目評選落選
2009年2月7日典範條目評選入選
2014年6月26日典範條目重審維持
2017年4月23日典範條目重審維持
新條目推薦 本條目曾於2008年11月11日及2009年1月26日登上維基百科首頁的「你知道嗎？」欄位。
新條目推薦的題目為：
當前狀態：典範條目
          本条目页依照頁面品質評定標準被評為典范级。
本条目页属于下列维基专题范畴：
铁道专题 （获评典范級、高重要度）
本条目页属于铁道专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科铁道类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
 典范级典范  根据专题质量评级标准，本条目页已评为典范级。
 高  根据专题重要度评级标准，本條目已评为高重要度。
日本专题 （获评典范級、低重要度）
本条目页属于日本专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科日本类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
 典范级典范  根据专题质量评级标准，本条目页已评为典范级。
 低  根据专题重要度评级标准，本條目已评为低重要度。
高速鐵路专题 （获评典范級、高重要度）
本条目页属于高速鐵路专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科高速鐵路类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
 典范级典范  根据专题质量评级标准，本条目页已评为典范级。
 高  根据专题重要度评级标准，本條目已评为高重要度。

新條目推薦[编辑]

～移動自Wikipedia:新条目推荐/候选～（最後修訂）
～移動完畢～—天上的雲彩 雲端對話 2008年11月11日 (二) 00:11 (UTC)[回复]

优良条目评选[编辑]

～移动自Wikipedia:優良條目候選～（最后修订）
移动完毕—木木 (发呆中) 2008年11月18日 (二) 09:55 (UTC)[回复]

新條目推薦[编辑]

～移動自Wikipedia:新条目推荐/候选～（最後修訂）
～移動完畢～—天上的雲彩 อภิปราย 2009年1月26日 (一) 10:12 (UTC)[回复]

特色條目重審（第二次）[编辑]

以下内容移动自Wikipedia:特色條目評選/提名區（最後修訂），新留言请置于框外。执行人： --Z7504（留言） 2017年4月24日 (一) 01:46 (UTC)[回复]

新幹線0系電聯車（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分類：交通運輸，提名人：－ 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年4月9日 (日) 20:02 (UTC)[回复]
投票期：2017年4月9日 (日) 20:02 (UTC) 至 2017年4月23日 (日) 20:02 (UTC)
  • 不符合典范条目标准：提名人票。「目前置於新竹縣竹北市高鐵新竹站旁的高鐵六家基地內。由於21型車頭沒有集電弓，不能自力行駛，故需要機車在後方推動車輛。」及一整個「番台」章節缺乏來源。—－ 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年4月9日 (日) 20:02 (UTC)[回复]
重審理由消滅，撤銷重審。－ 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年4月15日 (六) 19:29 (UTC)[回复]

外部链接已修改[编辑]

各位维基人：

我刚刚修改了新幹線0系電聯車中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年9月28日 (四) 16:22 (UTC)[回复]

外部链接已修改[编辑]

各位维基人：

我刚刚修改了新幹線0系電聯車中的4个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年7月12日 (四) 04:25 (UTC)[回复]

取自“https://zh.100ke.info/w/index.php?title=Talk:新幹線0系電聯車&oldid=78924667”