上环站

上环 Sheung Wan
上环站站台（2021年6月）
位置	香港香港岛中西区 上环德辅道中
地理坐标	22°17′10.22″N 114°9′6.35″E
运营机构	香港铁路有限公司
途经线路	港岛线
换乘交通	巴士、小巴、电车、渡轮
车站构造
站体类型	地底车站
车站层数	3层
出口数目	10个
电梯	4部
自动扶梯数目	24条
车站色系	浅啡色
站台	1组对向分离式站台
股道	2条
其他信息
使用状态	使用中
车站代码	SHW
历史
启用日期	1986年5月23日
营运信息
车站服务时间	05:55-01:16
首班车	往坚尼地城：06:09 往柴湾：06:05
末班车	往坚尼地城：01:06 往柴湾：00:56
邻近车站
上一站 港铁 下一站 西营盘 往坚尼地城 港岛线 中环 往柴湾
站线配置图  西营盘  中环
位置

上环站（英语：Sheung Wan Station）是一个位于香港香港岛中西区上环德辅道中地底，属于港铁港岛线的铁路车站。该站于1983年3月动工，并于1986年5月23日由时任财政司彭励治爵士揭幕启用。而上环站在西港岛线通车前为港岛线西端终点站。

车站结构

上环站大厅及紧急出口位于上环区内多幢楼宇之地底，其结构亦与这些楼宇结合；东大厅位于无限极广场及金龙中心地底；中央大厅则位于东协商业大厦、锦甡大厦、豫泰商业大厦及信德中心地底；并在位于西港城前方的通风井、粤海投资大厦及易通商业大厦地底设置连接站台的紧急通道及机房。

车站楼层

G	地面	出入口
L2	中央大厅	客务中心、商店、恒生银行、自动售卖机、自动柜员机
	东大厅	客务中心、商店、恒生银行、自动柜员机
L3	中央大厅	车站通道通往各站台及A至D出口、免费Wi-Fi热点
	东大厅	车站通道通往各站台及E出口、原林士站站台
L4	机房
L5	站台	分离式站台 · 开左边车门 港岛线往柴湾（中环） 1 2 港岛线往坚尼地城（西营盘） 分离式站台 · 开左边车门

大厅

车站设有两个互不相连大厅，分别位于德辅道中及林士街地底，每个大厅只有两个位置分别连接两个港岛线站台。

东大厅原计划为东九龙线林士站的大厅（见历史一节）。为免兴建林士站时影响上环站的运作，前地铁公司于兴建上环站时已于林士街地底预留了车站大厅及站台。林士站亦设有车站控制室（现用于上环站）、完整的大厅、商店及客务中心等，具备独立运作的条件。唯因东九龙线计划搁置，林士站的大厅现已成为上环站的东大厅。

而上环站两个大厅内亦提供不同类型的商店以及不少自助服务设施，而近B出口位置亦设有香港邮政邮箱。

东大厅全景图（2020年8月）

中央大厅全景图（2020年8月）

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  中央大厅（2020年8月）
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  东大厅（2020年8月）
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  位于东大厅付费区内的卫生间（2014年1月）
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  连接大厅与2号站台的电梯（2014年1月）

站台

上环站的港岛线站台为两个分离式站台，两个站台均已装设高站台门。有别于港岛线其他车站，两个站台在乘客眼中看似两个位于不同层数的站台，但事实上它们是采用对向式站台排列，只是两个站台之间被墙壁完全阻隔，故容易让乘客难以得知两个站台位于同一层。

上环站站台较其他市区线车站站台长约40米，曾长年误传为隧道图则设计失误所致，但真实原因乃当年德辅道中已满布建筑物，兴建上环站通风口及站体结构时相距较远，因此需透过延长站台长度以打通两处。在车站安装高站台门之前，多出来的站台边缘曾设有栏杆，防止乘客在该处候车或堕轨；后来前地铁为车站安装高站台门时改以玻璃幕墙替代。

另外，车站2号站台（往坚尼地城）亦是港铁极少数没有设置行车隧道墙壁广告灯箱的地下中途站，自西港岛线启用后至今仍未有加装。

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  1号站台（2021年6月）
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  2号站台（2021年6月）
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  上环站站台较其他市区线车站站台长约40米（2014年1月）

东九龙线预留站台（已永久封闭）

参见：东九龙线 (1970年方案)

位于林士街地底的空置站台，呈南北走向，并与港岛线站台成一直角。该组岛式站台原预留作林士站站台之用，自上环站启用至今一直空置，站台边缘设有栏杆，并未装置任何路轨或架空接触网。前地铁公司将站台的两端以砖墙封掉，只留下大约60米（约3/8个正常站台）的站台长度，并设置通道连接东大厅及港岛线站台。

该站台现为车站通道的一部分，设有4组共8条自动扶梯连接东大厅及车站站台，预留作为列车停靠的部分已于2010年8月被完全封闭。此站台曾传言因在建筑时闹鬼而被废用，加上偶然发生自杀事件，闹鬼之说在1980至1990年代经常不胫而走。而在东大厅的扩建及翻新工程完成后，预留站台轨道部分已被墙壁完全永久封闭，并增设楼梯连接站台。

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  改建前的东九龙线预留站台（2010年8月）

出入口

上环站共设有10个出入口，主要往返上环及中环的主要商业中心区及其他周边设施。各出入口均设有指示牌显示出入口周边的建筑物及设施列表。

编号	指示	图片	建议前往的目的地
中央大厅
	永乐街		德辅道中238号、德辅道中、富卫金融中心、兴业商业中心、嘉华银行中心、两依藏博物馆、岑氏商业大厦、东协商业大厦
			99 Bonham、东华三院行政总部黄凤翎纪念大楼、香港嘉赋酒店、文咸东街、卜公花园、泰基商业中心、启时大厦、中环荷李活道彩鸿酒店、永业中心、金银业贸易场、香港苏豪智选假日酒店、Dash Living on Hollywood、Hollywood Hill、荷李活道、荷李活道公园、荷李活华庭、禧利街、香港医学博物馆、富荟尚乘上环酒店、富荟上环酒店、英皇书院同学会小学、楼梯街、东华三院文武庙、MW Tower、协成行上环中心、Ovest、皇后大道中、圣公会基恩小学、圣公会圣马太小学、新会商会学校、上环市政大厦、上环文娱中心、尚豪酒店、Strand 50、泰达大厦、The Jervois、The Mercer、柏廷坊、东华医院、东华三院行政大楼、御珍阁、永乐街、帝后华庭、奥华酒店苏豪
	禧利街		禧利街、儿童癌病基金、德辅道中、康威花园、锦甡大厦、海外银行大厦、宝轩酒店及服务式住宅、东宁大厦、西港城
	干诺道中		干诺道中、诚信大厦、珠江船务大厦、壹棠酒店及服务式公寓、干诺中心、粤海投资大厦、宜必思香港中上环酒店、廉政公署、豫泰商业大厦
	港澳码头		中西区海滨长廊 - 上环段、港澳客轮码头、招商局大厦、信德中心、申诉专员公署、中区警区总部、中环（港澳码头）公交总站、中山纪念公园
东大厅
	无限极广场		香港癌症基金会妇女服务中心、E168、金龙中心、租庇利街、中环中心
			文咸东街、香港中旅证件服务港岛中心、中区健康院、中环街市、中远大厦、新纪元广场、荷李活道、兰桂坊酒店@九如坊、One96、元创方、嘉诺撒圣心学校、SoHo荷南美食区、皇后大道中、林士街、香港公教婚姻辅导会、The L.place、The Putman、华侨银行大厦、永乐街
			德辅道中、南丰大厦（干诺道中88号）、中保集团大厦、香港贸易中心、李宝椿大厦、先施百货、香港中华厂商会、有余贸易中心、永安中心
			干诺道中、南丰大厦（干诺道中88号）、中旅集团大厦、中环码头海滨长廊、海港政府大楼、林士街多层停车场
			无限极广场
往德辅道中
注︰ 设有盲道 |  设有无障碍电梯 |  设有轮椅辅助车

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  连接D出口的地库通道地板铺设了珠江三角洲的地图图案

接驳交通

上环站邻近港澳客轮码头，使之成为过境海上交通的中转站之一。

接驳交通列表

电车 文华里／禧利街分站 巴士 港岛巴士 1 摩星岭 ⇄ 跑马地（上） 2 西湾河（嘉亨湾） ⇄ 中环（港澳码头） 3A 中环（天星码头） ⇄ 摩星岭 只限平日高峰时段服务 4 黄竹坑（南朗山） ⇄ 中环（交易广场） 4X 华富（南） ↺ 中环（交易广场） 星期日及公众假期停止服务 5B 坚尼地城 ⇄ 铜锣湾／香港大球场 7 石排湾 ⇄ 中环码头 10 坚尼地城 ⇄ 北角码头 11 中环码头 ↺ 渣甸山 12 中环3号码头 ↺ 罗便臣道 星期一至五上午09:00前的班次不经金钟（添马街）、柏道及干诺道中 18 北角（健康中街） ⇄ 坚尼地城（卑路乍湾） 平日早上班次以上环为终点站 25 中环3号码头 ↺ 宝马山 26 励德邨 ↺ 荷李活道 37A 置富花园 ↺ 中环 37B 置富花园 ↺ 中环（怡和大厦） 37X 置富花园 ↺ 中环（怡和大厦） 只限平日早高峰时间服务 71 黄竹坑（南朗山） ⇄ 中环（林士街） 只限平日早高峰时间服务 71P 深湾 → 中环码头 只限平日早高峰时间服务 90B 海怡半岛 ⇄ 金钟（东） 91 鸭脷洲邨 ⇄ 中环码头 720 西湾河（嘉亨湾） ⇄ 中环（港澳码头） 722 耀东邨 ↺ 中环码头 780 柴湾（东） ⇄ 中环码头 788 小西湾（蓝湾半岛） ⇄ 中环（港澳码头） N8X 小西湾（蓝湾半岛） ⇄ 坚尼地城 通宵服务 N90 海怡半岛 ⇄ 中环（港澳码头） 通宵服务 大屿山或机场巴士 A11 北角码头 ⇄ 机场 E11 天后站 ⇄ 航天城 部分时段由E11A线提供服务 E11A 天后站 ⇄ 航天城 部分时段由E11线提供服务 E11B 天后站 ⇄ 东涌（满东邨） E11S 东涌（满东邨） → 天后站 只限平日早高峰时间服务 N11 中环（港澳码头） ⇄ 机场 通宵服务 NA11 北角码头 ⇄ 港珠澳大桥香港口岸（经机场航站楼） 通宵服务 过海隧道巴士 101 坚尼地城 ⇄ 观塘（裕民坊） 104 坚尼地城 ⇄ 白田邨 109 何文田 ⇄ 中环（港澳码头） 111 坪石／彩虹站 ⇄ 中环（港澳码头） 111P 彩福 ⇄ 中环（港澳码头） 只限平日高峰时段服务 113 彩虹 ⇄ 坚尼地城（卑路乍湾） 115 九龙城码头 ⇄ 中环（港澳码头） 115P 海逸豪园 → 中环（港澳码头） 只限平日早高峰时间服务 182 中环（港澳码头） ⇄ 沙田（愉翠苑） 182X 中环（港澳码头） → 沙田（愉翠苑） 只限平日晚高峰时间服务 302 慈云山（北） → 上环（金龙中心） 只限平日早高峰时间服务 307 大埔中心 ⇄ 中环码头 平日08:10或之前往港岛的班次以上环（永吉街）为总站 307A 大埔头 → 上环（永吉街） 只限平日早高峰时间服务 373 上水 ⇄ 中环（香港站） 只限平日高峰时段服务 601P 宝达 ⇄ 上环 只限平日高峰时段服务 603 平田 ⇄ 中环渡轮码头 603A 平田 → ← 中环街市 中环（林士街） 只限平日高峰时段服务 603P 中环渡轮码头 → 平田 只限平日晚高峰时间服务 619 顺利 ⇄ 中环（港澳码头） 619P 顺利 → 中环（港澳码头） 只限平日早高峰时间服务 619X 顺利 ⇄ 中环（港澳码头） 只限平日高峰时段服务 641 启德（启晴邨） ⇄ 中环（港澳码头） 只限平日高峰时段服务 673 上水 ⇄ 中环（香港站） 673P 上水 → 中环（林士街） 只限平日早高峰时间服务 680X 乌溪沙站 ⇄ 中环（港澳码头） 只限平日高峰时段服务 681P 马鞍山（耀安） ⇄ 上环 只限平日高峰时段服务 900 白石角 ⇄ 湾仔（会展） 星期日及公众假期停止服务 905 荔枝角 ⇄ 会展站 905A 会展站 → 荔枝角 只限平日晚高峰时间服务 905P 荔枝角 → 湾仔（港湾道） 只限平日早高峰时间服务 907B 广福球场 → 湾仔（会展） 只限平日早高峰时间服务 907C 大埔头 → ← 湾仔（会展） 金钟站 只限平日高峰时段服务 914 海丽邨 ⇄ 天后站 914P 海丽邨 → 天后站 只限平日早高峰时间服务 914X 海丽邨 → 天后站 只限平日早高峰时间服务 930 荃湾西站 ⇄ 会展站 每日10:55或之前往荃湾的班次以荃湾（愉景新城）为总站 930A 荃湾西站 荃湾（愉景新城） → ← 会展站 湾仔（菲林明道） 只限平日高峰时段服务 930B 葵盛（东） → 铜锣湾（摩顿台） 只限平日早高峰时间服务 930X 荃湾（愉景新城） ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 934 荃湾（湾景花园） ⇄ 湾仔（菲林明道） 934A 荃湾（荃威花园） ⇄ 湾仔（菲林明道） 只限平日高峰时段服务 935 石篱（大陇街） ⇄ 湾仔（菲林明道） 只限平日高峰时段服务；早上部分往港岛班次以安荫为起点 936 石围角 ⇄ 铜锣湾（棉花路） 936A 石围角 梨木树 → ← 铜锣湾（棉花路） 只限平日高峰时段服务 948 青衣（长安邨） ⇄ 天后站 948A 青衣（长安邨） → 天后站 只限平日早高峰时间服务 948B 青衣（翠怡花园） → 天后站 只限平日早高峰时间服务 948P 青衣（长安邨） → 天后站 只限平日早高峰时间服务 948X 青衣（长宏邨） → 天后站 只限平日早高峰时间服务 950 屯门（菁田及和田） ⇄ 会展站 只限平日高峰时段服务 952 屯门（置乐花园） ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 平日09:19或之前往港岛的班次以金钟（西）为终点站 952P 屯门（置乐花园） → 铜锣湾（摩顿台） 只限平日早高峰时间服务 960 屯门（建生邨） ⇄ 会展站 960C 屯门（富泰邨） ⇄ 铜锣湾（维多利亚公园） 只限平日高峰时段服务 960P 洪水桥（洪元路） 洪元路（洪福邨） → ← 铜锣湾（维多利亚公园） 只限每日早高峰时间服务 只限平日晚高峰时间服务 960S 屯门（富泰邨） ⇄ 铜锣湾（维多利亚公园） 只限平日高峰时段服务 961 屯门（山景邨） ⇄ 湾仔（会议展览中心） 每日指定班次绕经铜锣湾 961P 屯门（良景邨） → 铜锣湾（维多利亚公园） 只限平日早高峰时间服务 961S 屯门（良景邨） → 铜锣湾（维多利亚公园） 只限平日早高峰时间服务 962 屯门（龙门居） ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 只限平日高峰时段服务 962A 屯门（悦湖山庄） → 金钟（力宝中心） 只限平日早高峰时间服务 962P 屯门（龙门居） → 铜锣湾（摩顿台） 只限平日早高峰时间服务 962X 屯门（龙门居） ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 967 天水围（天恩邨） ⇄ 金钟（西） 967X 天水围（天恩邨） → ← 铜锣湾（礼顿道） 铜锣湾（摩顿台） 只限每日高峰时段服务 968 元朗（西） ⇄ 铜锣湾（天后） 968A 元朗（西） → 铜锣湾（天后） 只限平日早高峰时间服务 969 天水围市中心 ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 每日18:45后往港岛方向以天水围（天恩邨）为起点站 969A 湾仔（菲林明道） → 天水围北（天葵路） 只限平日晚高峰时间服务 969B 天水围市中心 ⇄ 湾仔 只限平日高峰时段服务 969P 天水围市中心 → 铜锣湾（摩顿台） 只限平日早高峰时间服务 969N 天水围市中心 → 铜锣湾（摩顿台） 只限每日清晨时段服务 976 新田 ⇄ 西湾河 只限平日高峰时段服务 976A 新田 ⇄ 小西湾（蓝湾半岛） 只限平日高峰时段服务 978 粉岭（华明） ⇄ 会展站 978A 粉岭（联和墟） ⇄ 会展站 只限平日高峰时段服务 978B 粉岭（置福围） → 会展站 只限平日早高峰时间服务 979 粉岭皇后山邨 ⇄ 中环（香港站） 只限平日高峰时段服务 980A 硕门邨 → 湾仔（菲林明道） 只限平日早高峰时间服务 980X 乌溪沙站 → ← 湾仔（菲林明道） 金钟（东） 只限平日高峰时段服务 981P 马鞍山（耀安） → ← 湾仔（菲林明道） 金钟（东） 只限平日高峰时段服务 982X 沙田（愉翠苑） → ← 湾仔（菲林明道） 金钟（东） 只限平日高峰时段服务 985 美田（美致楼） 美田 → ← 铜锣湾 金钟（东） 只限星期六早高峰时间服务 只限平日晚高峰时间服务 985A 美田（美致楼） → 铜锣湾 只限平日早高峰时间服务 985B 田心村 → 铜锣湾 只限平日早高峰时间服务 N121 中环（港澳码头） ⇄ 牛头角 通宵服务 N182 广源 ⇄ 中环（港澳码头） 通宵服务 N307 大埔中心 → ← 上环（永吉街） 港澳码头 通宵服务 N373 粉岭（联和墟） ⇄ 中环（港澳码头） 通宵服务 N368 元朗（西） ⇄ 中环（港澳码头） 通宵服务 N619 顺利 ⇄ 中环（港澳码头） 通宵服务 N680 锦英苑 ⇄ 中环（港澳码头） 通宵服务 N691 调景岭 ⇄ 中环（港澳码头） 通宵服务 N930 荃湾（愉景新城） ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 通宵服务 N952 屯门（置乐花园） ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 通宵服务 N960 会展站 ⇄ 屯门（建生邨） 通宵服务 N962 屯门（龙门居） ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 通宵服务 N969 天水围市中心 ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 通宵服务 专线小巴 港岛专线小巴 54 中环码头 ⇄ 玛丽医院 渡轮 香港港澳码头 ↔ 澳门港澳码头 香港港澳码头 ↔ 澳门氹仔 香港港澳码头 ↔ 深圳市机场 香港港澳码头 ↔ 番禺南沙 香港港澳码头 ↔ 市蛇口 香港港澳码头 ↔ 中山 香港港澳码头 ↔ 珠海

历史

地底集体运输系统线路图1967年建议方案，图中“上环街市”即现今的上环站

原有位于越位隧道尽头的高升街通风楼，因应港岛线西延工程而拆卸（2005年6月）

前身：林士站

设计及预留站台

上环站的前身是于1967年9月的《香港集体运输研究》及1970年《集体运输计划总报告书》所提及的港岛线上环街市站。而在1970年的方案中，同时建议在上环街市站兴建东九龙线林士站，成为现时上环站雏型。

1980年12月，香港政府正式批准分期兴建地铁港岛线，终点站由坚尼地城站暂缩短至上环站。为免兴建东九龙线终点站时会影响上环站的运作，前地铁公司在兴建上环站的同时于林士街地底兴建东九龙线大厅及预留站台结构。

1982年，因兴建中环站至上环站隧道而需拆卸前中环消防局（今恒生银行总行大厦）及因兴建上环站通风井（今西港城对出）而需要搬迁的上环街市出现延误，上环站未能赶及于1985年5月31日落成，而需要延至1986年5月23日才启用，而车站承建商为西松－青木联营。

另一方面，由于东九龙区人口增长放缓及落实搬迁启德机场，东九龙线的落实一直遥遥无期，而林士街的东九龙线预留站台亦一直空置。1990年，政府更在《香港运输政策白皮书》提及东九龙线原有过海路段由机场快线取代，并重新规划东九龙线，意味着林士街站台则会无用武之地。

在1999年香港政府的《第2次铁路发展研究》中，上环站林士街站台曾被建议作为南港岛线的终点站，其后于2003年，前地铁亦曾考虑使用林士街站台作为西港岛线（暂称南港岛线 (西段)，与2014年通车的港岛线西延不同）的终点站，但在2004年3月的计划中，西港岛线（暂称南港岛线西段）改在西营盘站与港岛线西延交汇，故林士街站台使用机会更见渺茫，最终林士街站台结构于港岛线西延的时候一并移除，原有路轨位置现时改为楼梯直达站台。

修复前的林士站预留站台的布局

L3（阁楼） 林士街大厅	（预留轨道）
	东九龙线预留站台、车站通道通往1号站台→
	↑↓通道←	车站通道通往E出口→	←通道↑↓
	东九龙线预留站台、车站通道通往1号站台→
	（预留轨道）

西港岛线

轨道接驳前期工程

由于港铁公司需进行港岛线西延之重置轨道走线、信号系统及架空接触网工程，上环站掉头路轨暂时无法供列车使用，故港铁于2011年7月21日发出新闻稿，表示上环站将于同年8月5日深夜至同月8日清晨暂时关闭54小时，期间上环站C、D出口以及连接该两个出入口的隧道则维持对外开放，方便市民横过干诺道中往返信德中心及港澳码头；而车站E2出口亦在工程期间作为港铁职员出入口；同样地港岛线列车服务会以金钟站为终点站，而中环站的港岛线站台亦暂停服务，至于荃湾线往返荃湾站至中环站的列车服务则不受影响，港铁在工程期间安排了免费接驳巴士接载受影响乘客直接来往金钟站及上环站之间，中途不停中环站。

车站改建

为配合港岛线西延通车、上环站由终点站变成中途站所引致的人流方向改变，港铁公司于2010年8月28日开始改建上环站，包括改建东大厅、增建卫生间、收窄E3出口空间以容纳新设的站外电梯、更换LED光管、信号系统升级、填平林士街站台，以及增建2号站台往东大厅的电梯等。东大厅改建工程及E3出口翻新工程于2011年11月13日完成；至于卫生间、出入站及站台往大厅的电梯则于2012年8月26日启用。

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  港岛线西延通车前的中央大厅（2011年7月）
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  配合港岛线西延工程翻新后的东大厅（2018年10月）
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  填平后的林士街站台（2020年8月）
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  在填平后的林士街站台增设的楼梯（2022年8月）

短期优惠

港铁曾于2014年12月28日至2015年3月29日西营盘站投入服务前期间推出八达通折扣优惠，持有成人八达通的乘客可在设置于西营盘站附近的四间7-Eleven便利店内的自助机拍卡，再经由上环站或香港大学站入闸，便可享有2元车费折扣优惠；而持有特惠八达通的乘客同样亦可享有1元车费折扣优惠。

外部链接

• 港铁公司－上环站街道图（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 港铁公司－上环站位置图（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 港铁公司－上环站列车服务时间（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 港铁西港岛线工程网页
• 此主题在Fandom请参考香港铁路大典的条目：上环站