启德站

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启德

Kai Tak
启德站站台(2021年6月)
启德站站台(2021年6月)
位置 香港九龙九龙城区
启德沐元街尽头至沐安街尽头之间地底,邻近启德明渠(启德河)
地理坐标22°19′49″N 114°11′58″E / 22.33028°N 114.19944°E / 22.33028; 114.19944坐标22°19′49″N 114°11′58″E / 22.33028°N 114.19944°E / 22.33028; 114.19944
运营机构香港铁路有限公司
途经线路 屯马线
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型地底车站
车站层数2层[1]
出口数目4个[1]
电梯3部[1]
自动扶梯数目12条[1]
建筑设计凯达环球
车站色系  阳橙色[2]
站台1组岛式站台
股道2条,另设1条侧线
其他信息
使用状态使用中
车站代码KAT
历史
启用日期2020年2月14日
营运信息
车站服务时间05:58-01:05[3]
首班车屯门:06:08
乌溪沙:06:12[3]
末班车屯门:00:23
乌溪沙:00:55
红磡:00:43[3]
邻近车站
上一站 港铁 下一站
宋皇台 屯马线 钻石山

启德站(英语:Kai Tak Station)位于香港九龙九龙城区启德西北部地底沐元街尽头至沐安街尽头,属于港铁屯马线铁路车站,车站于2020年2月14日启用。

而于屯马线全线通车前,启德站为屯马线一期的南行终点站。

车站构造[编辑]

启德站由基利俊和联营负责兴建,而车站共设有3层,当中G层为车站地面出入口;L1层为车站大厅;而L2层则为站台。

楼层[编辑]

G地面出入口启德车站广场
L1大厅智能客务中心车站商店会员服务站卫生间地下街
L2站台
屯马线侧线(供列车停泊,不对外开放)
1屯马线屯门宋皇台
岛式站台 · 开左边车门
屯马线乌溪沙钻石山2

大厅[编辑]

车站大厅(2022年5月)
车站商店(2022年5月)
近A出口位置的大厅设有展板介绍车站及屯马线资料(2020年2月)

大厅位于车站L1层,原本会设有客务中心,但投入服务后则改为智能客务中心,不再经常有职员驻守,乘客须以视像对话机向位于金钟站的港铁职员查询及处理票务,另外客务中心的其中一侧更设有特大天气显示屏。而因应于启用前发生的反修例运动引发连串针对港铁的抗议及破坏,站内加设特别保护措施,其中八达通读卡机以防火厚胶板覆盖,智能客务中心的墙身亦改以聚碳酸酯制作[4]。而大厅近A出口位置亦设有展板介绍车站及屯马线资料,而售票机旁也有港铁吉祥物“铁仔”的互动投影装置,同时港铁亦于启德站设置了10间商店空间[5]

大厅全景图(2020年2月)

站台[编辑]

启德站有一组岛式站台,两个站台于启用时均已装设高站台门,而站台墙身铺设的焗漆板亦印有地铁公司退休建筑师区杰棠书写的站名书法大字。

由于沙中线原订设于大磡村旧址的钻石山列车停放处改设于前红磡货场,故港铁于启德站加设侧线供停泊列车[6]。另外,车站以北亦设有渡线供特别的车务调动之用。

出入口[编辑]

A出口旁启德车站广场设有盖行人通道往返附近商场及住宅(2022年5月)
连接启德站的临时行人通道已率先在2019年开放,连接沐元街、沐安街、沐翠街及高飞里北(2020年2月)

启德站现时设有4个出入口[7],车站开通初期已预留一个出入口连接车站上盖及地下街[8]。而该出入口已于2022年3月开始兴建,并于2023年9月28日与AIRSIDE启用[9]

而港铁亦在2020年4月末于车站A出口通道内设《启德回忆︰1925-1998》展板,该展板展出超过30张与启德机场相关的历史图片及海报[10];而D出口天幕亦设有艺术品。

编号 指示 建议前往的目的地 图片
出口A 无障碍通道标志 升降机标志 扶手电梯标志  启晴邨 德朗邨 启晴邨、晴朗商场机电工程署总部大楼、德朗邨多层停车场、宏天广场、香港圣公会九龙城青少年综合服务中心、九龙湾公园九龙湾国际展贸中心焕然壹居嘉汇启朗苑启德大道公园粤语啟德大道公園启德车站广场粤语啟德車站廣場启德1号、保良局温林美贤耆晖中心、丽晶花园、丽晶商场、德朗邨、天寰保良局何寿南小学圣公会圣十架小学圣公会九龙湾基乐小学文理书院(九龙)
出口B 扶手电梯标志  沐元街 沐元街、启新道、Mikiki、Artists Lab、友邦九龙金融中心、工业贸易大楼、启德社区会堂东九龙总区总部及行动基地暨牛头角分区警署、九龙乐善堂、石鼓垄道游乐场、东启德游乐场东启德体育馆景泰苑采颐花园、誉·港湾、嘉诺撒小学(新蒲岗)、李求恩纪念中学、乐善堂王仲铭中学(王仲铭中学)、天主教伍华小学/中学
出口C 同层  AIRSIDE AIRSIDE、Mikiki越秀广场工业贸易大楼税务中心誉·港湾
出口D 无障碍通道标志 升降机标志 扶手电梯标志  Oasis Kai Tak Oasis Kai Tak、沐泰街、U PLACE Riverside、龙誉The Henley嘉峯汇尚‧珒溋MONACO高飞里北
注︰无障碍通道标志 设有无障碍通道 | 升降机标志 设有无障碍电梯 | 同层标志 设于同一层

车站艺术[编辑]

启德站设有2个车站艺术品,分别位于A出口地下通道以及D出口天幕。

启德站艺术品概览
图片 艺术品 艺术家 位置 完成日期
《时间中的地平线》 伍韶劲(香港) D出口天幕 2020年2月
《启德回忆:1925-1998》 邓年威(加拿大) A出口地下通道 2020年4月

接驳交通及车费优惠[编辑]

接驳交通列表
巴士
专线小巴

另外,港铁亦提供启德站与绿色专线小巴25B线的八达通换乘折扣优惠[11]

利用状况[编辑]

启德站邻近启德发展区,初期由车站步行至少约15分钟也能抵达新蒲岗一带[12],自从AIRSIDE启用后缩短至5分钟。

而在车站启用初期,由于车站邻近一带仍为发展区,故除了上下班高峰时段外,启德站在平峰时间的出入闸人流较少。然而随着车站邻近的物业相继落成以及屯马线全线启用,车站的客流量亦因而逐渐增加。

历史[编辑]

屯马线一期通车日[编辑]

屯马线一期通车日(2020年2月14日)的大厅

2020年2月13日晚上11时许,有10多名市民已经冒雨在启德站出入口外等候通车。而港铁于翌日早上5时20分左右开放其中D出口供乘客进入车站,守候多时的铁路迷冲进车站大厅,有人甚至在闸机外开香槟庆祝。时任港铁首席执行官金泽培、总经理郑群兴及常务总监刘天成亦在车站向乘客派发纪念品,包括免费车票一张、港铁吉祥物“铁仔”造型的零钱包及巧克力各一个。而特别首班车于清晨5点45分左右由启德站开出[13]。不过时值九龙城区议员李轩朗亦在车站举牌展示“太子站交片”标语,要求港铁就831太子站事件交出片段厘清真相[14]

另一方面,因应香港于车站启用前的数个月前有多宗不满港铁而到站抗议事件,警方在同月13日晚上派出约10辆警车,有近100名警员在站外内戒备,包括防暴警员及铁路应变部队。至当日早上7时,仍见有数名防暴警员在不同车站出入口驻守[15]。而日间站内也有警员巡逻及出入。

另外,由车站启用当日(2020年2月14日)至2022年1月1日期间,于启德站使用八达通出入闸的乘客每程亦可享港币1元(成人)或0.5元(包括小童、长者、残疾人士及学生)的车费扣减[16]

屯马线全线通车[编辑]

1号站台于2021年2月16日起开始使用并在屯马线全面通车前暂时列作清客用途,列车在此站完成清客程序后以不载客形式前往红磡站新站台。站台有职员负责提醒列车上的乘客下车,高站台门上也有贴纸提醒乘客应前往2号站台上车。(2021年2月)
港铁由2021年4月起于1号站台设置临时围栏防止乘客上车前往新路段各车站,并有职员严密驻守站台,直至屯马线全线通车前为止(2021年6月)

随着屯马线余下部分的工程完成,屯马线全线于2021年1月底进入最后的试运营阶段。由同年2月16日起,屯马线一期列车部分时间会在启德站1号站台清客后会一直驶至红磡站新站台进行日间试车,再折返启德站2号站台起载。

西铁线屯马线一期在屯马线全线通车前一星期(2021年6月20日)起合并运作,红磡站新站台亦同时启用,西铁线列车在红磡站新站台清客后,以空载形式经过新建路段并在启德站以屯马线一期名义重新接载乘客,反之亦然。

2021年6月27日起,屯马线全线正式通车,启德站自此成为中途站之一。

地下街[编辑]

兴建中的C出口(2023年7月)

启德站将为启德发展区地下街的重要节点。地下街由太子道东/启新道地下通道开始,经两个项目连接车站B出口,而车站C出口(已于2022年3月开始兴建,原预计于同年第四季完成,其后更改为2023年下半年完成)经车站以北的一众商住项目连接宋皇台站[17]AIRSIDE。AIRSIDE连同C出口于2023年9月28日中午12时开放[18]

事件[编辑]

  • 2020年7月16日,启德站附近地盘发现战时炸弹。为配合警方调查,启德站暂时关闭,屯马线一期列车不停该站,列车只维持往返钻石山站乌溪沙站,约每5-7分钟一班。而于当晚10时21分左右,钻石山站乌溪沙站列车服务缩减至每15分钟一班;而大围站乌溪沙站列车服务则维持每7.5分钟一班。服务于翌日早上回复正常[19]
  • 2021年6月28日早上,天文台发出黑色暴雨警报信号。有网民拍摄到车站大厅顶部多处渗水,而车站地板亦留有大量积水。而港铁职员亦为入闸机套上胶套,以免损坏。其后港铁解释由于在当日凌晨2时许,大厅近A出口天花附近有咸水管接驳位爆裂,故渗水并与天雨无关[20]

工程期间相片[编辑]

工程期间相片

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 啟德站位置圖 (PDF). 港铁. [2020-02-17]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-26). 
  2. ^ 啟德站曝光 橙黃為主色. 都市日报. 2017-11-14 [2017-11-30]. (原始内容存档于2019-07-12). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 港鐵>港鐵列車服務:服務時間-啟德站. 港铁公司. [2020-02-18]. (原始内容存档于2020-07-11). 
  4. ^ 屯馬線明開通 拍卡機設防火防撞膠板 顯徑啟德客務中心 靠視像不駐人. 明报. 2020-02-13 [2020-02-14]. (原始内容存档于2020-04-05). 
  5. ^ 車站商店搜尋-啟德站. 港铁. 港铁公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁体)). 
  6. ^ 沙中線列車改停放紅磡. 2011-11-12 [2011-11-12]. (原始内容存档于2013-10-22). 
  7. ^ 沙田至中環綫九龍城段. 香港铁路有限公司. 2013年 [2017-10-15]. (原始内容存档于2017-09-25) (中文(繁体)). 
  8. ^ 香港特别行政区规划署. 啟德 - 經修訂的初步發展大綱圖報告書 (PDF). 香港特别行政区规划署. 2007年11月 [2013-12-17]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-05) (中文(繁体)). 
  9. ^ 我們正在興建新出入口C,預計工程於2022年第四季完成. 启德信息 kaitak.info. [2022-04-02]. 
  10. ^ 港鐵啟德站時光隧道 回味舊啟德情懷. 晴报. 2020-04-22 [2020-06-24]. (原始内容存档于2020-06-27). 
  11. ^ 港鐵屯馬綫通車新聞稿 (PDF). [2021-06-27]. (原始内容存档 (PDF)于2021-05-28). 
  12. ^ 屯馬綫開通 新蒲崗的居民真的很興奮?. 独立媒体. 2021-09-23 [2022-03-06]. (原始内容存档于2022-03-06). 
  13. ^ 屯馬綫一期通車在即 鐵路迷冒雨在啟德站等候. 香港电台. 2020-02-14 [2020-02-14]. (原始内容存档于2020-04-05). 
  14. ^ 【屯馬綫通車】首班車清晨開出鐵路迷排通宵 區議員毋忘8.31舉標語促交CCTV. 苹果日报. 2020-02-14 [2020-02-14]. (原始内容存档于2020-04-05). 
  15. ^ 邓海兴,刘定安. 【屯馬線】首班車順利開出 防暴警及鐵路應變部隊各站戒備. 香港01. 2020-02-14 [2020-02-14]. (原始内容存档于2020-02-16). 
  16. ^ 屯馬綫一期. [2020-01-23]. (原始内容存档于2020-02-16). 
  17. ^ 啟德地下購物街. [2020-03-16]. (原始内容存档于2020-04-05). 
  18. ^ AIRSIDE 試業最後倒數: 啟德地鐵C出口將同步開通. AIRSIDE. 2023-09-27 [2023-09-28]. (原始内容存档于2023-09-28). 
  19. ^ 啟德站附近發現戰時炸彈暫時關閉 暫疏散2000工人及居民. 明报. 2020-07-16 [2022-03-06]. (原始内容存档于2022-03-06). 
  20. ^ 屯馬線全線通車翌日 啟德爆水管變「水舞間」 港鐵:與天氣無關. 香港01. 2021-06-28 [2021-06-28]. (原始内容存档于2021-07-01). 

外部链接[编辑]