超强台风奥丽芙 (1952年)

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超强台风奥丽芙
Typhoon Olive(英文)
路径图
超强台风奥丽芙的路径图
超强台风奥丽芙的路径图
概况
形成日期1952年9月13日
消散日期1952年9月21日
最低气压≤945 hPa
影响
财产损失逾160万美元(1952年)
死伤人数 威克岛4伤
影响地区 威克岛
1952年太平洋台风季的一部分

超强台风奥丽芙(英语:Typhoon Olive,国际编号:5213,中国大陆编号:5220联合台风警报中心13W)是1952年太平洋台风季中最强的热带气旋之一(以最高持续风速计算,另一个为超级台风威尔玛),也是该年第十三个热带气旋及第九个台风。它于9月13日在檀香山西南约1,600英里(2,575公里)处附近形成,翌日达致热带风暴的强度,并于9月15日增强成台风,后来台风再急剧增强和掠过威克岛。由于其巅峰强度高达185英里每小时(298公里每小时),故此能够具备现今萨菲尔-辛普森飓风等级制度下五级台风的威力。

奥丽芙在9月21日转化为温带气旋,维持了约八日。它为威克岛带来显著的破坏,造成了广泛洪涝,大部分建筑物亦倒塌。幸而当地的受伤报告并不多,也没人在风灾中罹难,岛上的设施已在1953年被修复。纵然如此,它仍是至今影响该岛最严重的热带气旋之一。

气象历史[编辑]

 除特别注明外,此章节的时间均以协调世界时(UTC)为准。

一个热带扰动于9月8日在北纬12度、西经169度附近形成,并在中太平洋飓风中心天气图上被标注为一东风波;9月13日,该热带扰动在檀香山西南约1,600英里(2,600千米)处附近发展为一个热带低压[1]中太平洋飓风中心原本预测该系统要到9月15日才有机会发展成热带风暴,但据后来的分析却发现该系统早已在当地时间9月14日(即协调世界时15日0时)达致热带风暴的强度,于是将它命名为奥丽芙。[2]9月15日,奥丽芙以10英里每小时(16千米每小时)向着西偏北,朝往威克岛移动,并在该日18时达到了75英里每小时(121千米每小时)的持续风速,意味着它已经发展为台风

奥丽芙在同日作进一步的增强,和掠过威克岛附近,此时它的持续风速是127英里每小时(204千米每小时)。侦察机同时测得了奥丽芙的中心气压为945毫巴百帕斯卡;27.91英寸汞柱)。[1][2]9月16日,奥丽芙再进一步增强成超级台风,翌日达到巅峰强度185英里每小时(298千米每小时),成为该年太平洋最强风暴之一。然而两日后,奥丽芙减弱和转向东北移动,再于翌日减弱成为热带风暴,9月21日转化为温带气旋[2]

影响[编辑]

奥丽芙是自1934年以来第二个影响威克岛的台风,带来了120英里每小时(190千米每小时)的持续风速,最高阵风更达142英里每小时(229千米每小时)。风暴中,有700人暂时被安置在二次大战时代兴建的碉堡内,[3]当地也有显著的洪涝。[1]据事后估计,岛上有85%建筑物倒塌,[4]包括教堂和半桶形活动小屋,另外全部房屋和酒店亦遭受破坏,[3][4]美国海岸防卫队管理的罗兰站(LORAN Station;或称长程无线电导航站)也不能幸免。[5]水、电等服务曾被一度中断,在9月18日陆续恢复。[6]岛上相关设施亦于1953年成功修复。[4]最后,因风暴而需要进行维修的总费用为约160万美元(以1952年计)。[7]幸而当地没有死亡报告,仅有四人受伤,岛上的230名泛美航空雇员当中没有人受伤。[3]

15年后,威克岛再受台风莎拉的正面吹袭,[1]飓风伊欧凯也于2006年掠过该地。[8]有调查指出,在奥丽芙吹袭后十年间,威克岛的植被迅速复原,风暴带来可见的损坏痕迹已经少之又少。这是因为威克岛是一太平洋环礁,而环礁植物经过几千年来的台风吹袭,已经对此自然适应,致使它们能在风暴过后迅速复原。[9]

参考[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Central Pacific Hurricane Center. Tropical Cyclones During the Years 1900-1952. United States National Oceanic and Atmospheric Administration's National Weather Service. [June 8, 2012]. (原始内容存档于2015-07-13). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Joint Typhoon Warning Center. 1952 Joint Typhoon Warning Center "best track" data. National Oceanic and Atmospheric Administration. [January 18, 2009]. (原始内容存档于2018-09-25).  引证错误:带有name属性“JTWCBT”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 The Clipper publication. Atoll Island Ravaged by Wind and Rain but No One is Seriously Injured; Eyewitnesses Tell Story (September 25, 1952). Pan American World Airways Pacific-Alaska Division.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 Dateline DX Association. Wake Island History. [2009-01-18]. (原始内容存档于2021-03-20). 
  5. ^ Loran Station Wake Island. [2009-01-18]. (原始内容存档于2020-09-20). 
  6. ^ The Clipper publication. Plans to Rebuild Wake are Already Under Way (September 25, 1952). Pan American World Airways Pacific-Alaska Division.
  7. ^ E. H. Bryan, Jr. Atoll Research Bulletin No. 66 (PDF). National Academy of Sciences--National Research Council. 1959-05-15 [2009-05-13]. (原始内容 (PDF)存档于2006-09-13). 
  8. ^ Michael Winter. 'Super typhoon' swamps Wake Island. USA Today. 2006-08-31 [2009-01-18]. (原始内容存档于2008-05-14). 
  9. ^ Fosberg, F. R.; et al. Atoll Research Bulletin No. 123 (PDF). Smithsonian Institution. 1969 [2009-01-18]. (原始内容 (PDF)存档于2006-09-12). 

外部链接[编辑]