九二海戰

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九二海戰
第二次台灣海峽危機的一部分
日期1958年9月2日
地點
結果 中華民國海軍完成海上登陸運補作業,中華民國戰略性勝利。[註 1]
參戰方

 中華人民共和國

 中華民國

指揮官與領導者
  • 彭德清中將(東海艦隊副司令員,指揮廈門的海軍)
  • 劉建廷
  • 張逸民
  • 魏垣武
  • 黎玉璽少將(參謀長,副總司令)
  • 姚道義上校(南區巡邏支隊長)
  • 兵力
  • 6艘魚雷快艇
  • 3艘55甲型75噸快速炮艇
  • 4艘53甲型50噸炮艇[註 2]
  • 「美堅」號中型登陸艦
  • 「維源」號巡邏艦
  • 「沱江」號驅潛艦
  • 「柳江」號驅潛艦
  • 傷亡與損失
    至少沉沒123-K型魚雷艇兩艘,傷亡11人[註 3] 11人陣亡、25人輕重傷。[5]沱江號嚴重受損後除役。[6][1]

    九二海戰發生於1958年9月2日,亦稱為九二台海戰役料羅灣海戰金門料羅灣戰役,屬於八二三炮戰中規模最大的海戰,戰事發生於9月1日晚至9月2日晨。9月1日下午16時30分中華民國海軍艦隊4艘自馬公出發前往金門補給。20時10分中國人民解放軍海軍炮艇隊7艘從廈門啟航,22時20分魚雷艇隊6艘從虎嶼啟航;23時3分鎮海觀通站雷達發現27海里處的國軍艦隊正向料羅灣方向行駛,航速11節,於是下令各艇隊出擊;23時48分鎮海雷達發現國軍一艘大型船隻(運載貨物與人員的美堅號登陸艦)脫離編隊以12節航速駛向料羅灣,遂鎖定仍在海上的3艘艦隻;0時7分魚雷艇隊6艘發動攻擊並於0時50分撤離,0時10分炮艇隊發動攻擊(解放軍稱因兩次颱風間的高海況,只有大功率的3艘高速炮艇以18節航速趕到戰場參戰;國軍稱解放軍還有4艘低功率的50噸炮艇參戰)並於9月2日凌晨1時8分撤離。9月2日0時20分,美堅號在短暫靠岸讓部分人員下船後即回航馬公。國軍稱沱江號在交戰前靠岸卸載了為8吋榴配套的炮兵校射雷達。

    此役國軍一艘驅潛艦報廢,解放軍的損失有爭議。解放軍承認兩艘魚雷艇沈沒,國軍說10-11艘艇沈沒,將此役視為大捷。

    背景[編輯]

    1949年12月7日,第二次國共內戰中失利的中華民國政府遷徙至台灣[7]:1中華人民共和國取得絕大部分中國大陸領土。不過,在台灣的中華民國政府仍續擁有福建省當中的金門馬祖兩座島群總面積約兩百平方公里的群島(以下簡稱國軍)。1958年,為贏得國共內戰與取得金門島等因素,中國人民解放軍(以下簡稱解放軍)於該年8月23日開始以密集砲擊為主攻打金門島,並對金門展開海路封鎖。

    經過8月24日海戰,中華民國海軍的「台生」號被擊沉,「中海」號被重創,二艘均為美製二型坦克登陸艦LST(2)。此戰後,國軍對金門的運補選擇大風、高海況,解放軍的幾十噸級別的魚雷艇難以出航的時機,以避免遭解放軍快艇的伏擊。解放軍也意識到當天海況對魚雷艇作戰不利,因此另又組織了炮艇戰隊支援魚雷艇。

    戰鬥序列[編輯]

    解放軍[編輯]

    解放軍戰鬥序列[2]:26
    單位 任務 兵力組成 指揮官
    快艇1大隊 岸上雷達引導指揮 鎮海雷達站 隊長劉建廷
    魚雷快艇突擊群[8]:247-249 4艘123-K型艇(174、177、178、180艇;裝備雷達) 參謀長張逸民
    2艘123-B型艇(103、105艇;無雷達)
    護衛艇31大隊 護衛艇戰鬥群 3艘75噸55甲型護衛艇(556、557、558艇)[8]:252 大隊長魏垣武
    溫台巡防區炮艇大隊 護衛艇戰鬥群 4艘50噸53甲型護衛艇[9]
    123-K型魚雷艇
    • 123型魚雷快艇英語P 4-class torpedo boat北約稱為P-4型魚雷艇)排水量22公噸,主武器為2具457毫米魚雷發射管,最高速度達42節。魚雷艇分為123-B和123-K型,123-B型無雷達,123-K型有雷達。[10]
    183型魚雷艇設計
    • 55甲型炮艇排水量75噸,2座雙聯37毫米機關炮塔,最高航速22節。該型利用蘇聯183型魚雷艇的圖紙設計[10]
    • 53甲型炮艇排水量50噸,最高航速11節。解放軍聲稱未及參戰,次日天亮後帶領漁船搜救落水人員。

    國軍[編輯]

    國軍戰鬥序列[6]:71-72
    任務 艦艇 艦長 指揮官
    護航 維源號PCE-842級巡邏艦英語PCE-842-class patrol craft 陳連生少校 南區支隊長姚道義上校
    柳江號PC-461級驅潛艦 李仕材少校
    載運彈道測向儀及美軍顧問到金門。[11][12][註 4] 沱江號PC-461級驅潛艦 劉溢川少校
    載運中外記者約30人及400多名結束休假官兵到金門 美堅號中型登陸艦 徐明光上尉
    維源號同級艦
    沱江號同級艦
    • 沱江號(原舷號PC-1247)和柳江號美國Nashville Bridge公司(廠)於1943年出廠的PC-461級驅潛艦所改裝,於1948年由美國撥交給中華民國海軍使用,屬於「江」字號軍艦。該軍艦長約52.94米,寬7.16米,排水量450噸,最高航速18節,經改裝後配有1門3吋50倍徑艦炮、1門波佛斯40毫米高射砲和5門厄利孔20毫米機關炮。[15]
    美堅號同級艦

    遭遇[編輯]

    1958年9月1日16時30分[註 5],為掩護從台灣後勤運補至金門的美堅號中型登陸艦英語Landing Ship Medium(LSM-249),中華民國海軍六二特遣部隊南區巡邏支隊的沱江號編號104、柳江號編號125獵潛艦,和維源號編號42炮艦共3艘,從馬公島駛出前往金門島。美堅號滿載軍事物資,休假期滿的美軍顧問與士兵,以及中外記者30人(美堅艦艦長徐明光說記者37人)組成的戰地訪問團。沱江艦並且負責將機密裝備—「彈道測向儀」運到金門,使國軍砲兵能精確打擊敵方炮兵陣地。這項任務原本由咸陽艦英語USS Rodman (DD-456)執行,但國防部發現共軍經由潛伏的共諜得知計劃,所以臨時改將任務交給沱江艦。[6]:71

    20時52分,解放軍的鎮海雷達站在27海里距離上發現美堅號船隊。此時,處於颱風前緣,風力8-9級,遠遠超出解放軍快艇的適航能力。國軍選擇這種天氣海況出航,就是看準了不適於快艇出擊。但最終解放軍仍派船冒險出航接戰。

    沱江號先行,其餘三艦在約一萬碼後尾隨掩護。23時39分,沱江號卸完貨,1958年9月2日凌晨5分回航。美堅號於零時離隊,15分鐘後開始卸載。[18]:131

    1958年9月2日,中國人民解放軍海軍的103、105、174、177、178、180號123型魚雷快艇英語P 4-class torpedo boat,和556、557、558號55甲型炮艇共9艘,與國軍艦隊於金門料羅灣附近外海正面衝突。2日凌晨34分,國軍發現解放軍快艇,維源號和柳江號前往攔截。[19]

    經過[編輯]

    解放軍六艘魚雷快艇在不良海況中由於劇烈顛簸有2枚魚雷墜海,2枚魚雷部分出管導致引信報廢,尚未進入戰鬥即損失了三分之一的魚雷。又因解放軍雷達員將脫離護衛編隊獨自行駛的美堅號登陸艦誤判為火力較大的維源號炮艦而選擇迴避,反錯把維源號與柳江號判定為美堅號與護衛的巡邏艦並將其作為目標,因此魚雷艇將魚雷定深設為3米以應對吃水較深的美堅號,最終卻是朝編隊內噸位最大,卻吃水不及3米的維源號發動近距離進攻(維源號炮術長亦稱親眼見一枚魚雷從船底通過)。

    雙方艦艇距離30尚在魚雷射程之外時,國軍3艘軍艦猛烈開火攔阻射擊,解放軍6艘魚雷艇均不同程度被擊中受損。凌晨48分,解放軍魚雷艇進入射擊距離,才發現國軍為1艘「永」字號與2艘「江」字號軍艦。其後解放軍艦艇選擇優先攻擊最大的「永」字「維源」號。解放軍在黑夜浪高中分散單獨攻擊,180、178、105艇在1-2.5鏈處發射可用的4枚魚雷(另有2枚魚雷墜海或不能使用),全部脫靶。凌晨50分,解放軍103、177艇發射可用的2枚魚雷(另有2枚魚雷墜海或不能使用),也全部脫靶。解放軍174艇則另向「沱江」號(也可能是柳江號,因當時沱江號在戰場的另一邊)發射2枚魚雷,均未命中。

    黑夜中撤離戰鬥時,解放軍180艇(張逸民的指揮艇)因舵機遭炮擊受損,未能及時轉向,遭174艇撞擊迅速沉沒;174艇破損後船艙燈光外露停航、艇員棄船,被國軍炮火於8分鐘後擊沉。兩艇沉沒之處距離「維源」艦僅100米左右,但夜間落水魚雷艇成員未受顧及。[20]180艇16名落水艇員被隨後交戰後返航的55甲型炮艇全部救起,174艇9名落水艇員被之後趕到的53甲型炮艇於次日凌晨9時10分全部救起。

    魚雷艇進攻時,廈門水警區護衛艇31大隊的3艘55甲型炮艇75噸快速炮艇發現沱江號與美堅號,由於未意識到魚雷艇實際上並未捕捉到美堅號,而將目標訂為沱江號以掩護魚雷艇的進攻,至魚雷艇撤離的同時,在另一邊與沱江號交火。由於55甲型炮艇高速接近,沱江號來不及調轉3寸主炮(一說交火初期卡彈而後被擊毀),3艘55甲型以共6座水冷高平兩用雙管37毫米蘇聯V-11式機關炮,與沱江號的1門40毫米水冷高平兩用博福斯尾炮和5門20毫米風冷厄利孔高平兩用機關炮互射;沱江號遭3艘解放軍炮艇接近後被壓制的無力還擊,但55甲型炮艇數分鐘內即消耗了大半的37毫米彈藥,隨即因火炮過熱和艦面彈藥告罄,需從底艙提取彈藥而暫緩攻勢;沱江號艦員趁此間隙上炮位回擊,解放軍炮艇編隊傷亡均產生於此時。其間金門和大陸岸炮也參與了對海和對岸炮擊,因夜間分不清糾纏的敵我,僅具警示用途。沱江號幾乎喪失航行與戰鬥能力後發出求救信號並關燈停火,解放軍因而在夜色中丟失目標,在暗夜中搜索沱江號時與前來解圍的維源號與柳江號發生交戰。3艘55甲型炮艇久戰未果,且在先前的戰鬥中被意圖衝撞的沱江號沖散隊形,擔心暗夜下發生誤擊並認定沱江號遲早會沉沒,總計發射4,399枚37毫米彈藥後撤離戰鬥,國軍航速較慢且以支援沱江為重沒有追擊。55甲型炮艇返航途中救起魚雷艇的落水艇員,沱江號則由維源號與柳江號輪流拖帶回澎湖,因受創過重除役,3個月後解體。

    「美堅」號未遭遇到戰鬥,靠泊金門後,11名記者下船登岸,沒來得及下船的記者隨艦行動回到馬公,將目睹海戰的經過寫成新聞發佈[18]:135-136。此戰後,中華民國海軍不再用登陸艦直接運補金門島,而是採取讓運輸船停在外海,用小艇換乘卸載轉運金門港口。

    中華人民共和國方面稱:解放軍損失2艘魚雷艇,魚雷戰隊無人員傷亡,炮艇戰隊傷亡11人。中華民國方面稱:沱江號81名艦上官兵中,醫官陳科榮以下10人死亡,29人受傷,並宣稱國軍共計擊沉共軍魚雷快艇3艘、大型砲艇8艘,重傷砲艇2艘;功勞大多攬給沱江號,稱其擊沉解放軍魚雷快艇2艘,擊傷砲艇2艘;在短暫交火後,沱江號重傷、艦身彈孔七十餘處,維源號輕傷;陣亡官兵十一員,受傷官兵二十五員。[21]近年台灣官方對九二海戰的說法下修為擊沈共軍四艇、擊傷兩艇,然未有實際考據。[來源請求]

    後續[編輯]

    中華人民共和國[編輯]

    東海前線指揮部情報部門將沱江號炮艦從國軍海軍作戰序列中剔除。後續檢討,中華人民共和國方面認為,此次戰鬥雖沒達成擊沉國軍「美」字號運輸艦的目的,但通過炮艇群的出色表現,封鎖料羅灣的戰役目標仍舊部分達成了。[1]但魚雷艇戰隊因冒進亦損失2艘魚雷艇,後將戰術改為先由炮艇攻擊癱瘓目標,再由魚雷艇從容擊沉目標,並在以後的海戰中遵循這一規則。

    由於戰績出色,解放軍556艇戰後獲頒授首任「海上猛虎艇」。

    中華民國[編輯]

    沱江艦在九二海戰後獲授之榮譽虎旗

    經中華民國海軍其他船艦解圍後,沱江號被維源艦、柳江艦拖回澎湖馬公軍港進塢搶修。9月9日由大明艦拖回左營,進海軍第四造船廠大修。經評估失去修復價值,於11月1日除役。[6]:75為此,中華民國海軍還於沱江號除役當天舉行盛大追思典禮,並在當天將新接收的美國利亞瑟·D·史密斯公司的「米利奇維爾」號(Milledgeville)軍艦同樣命名為沱江號(編號125號)。[22][23]

    沱江號此役於於1959年9月蒙中華民國總統蔣中正頒授榮譽虎旗。陣亡的沱江號軍醫陳科榮中尉,除破格昇為校級外,並入忠烈祠奉祀。除此,沱江號艦長劉溢川少校因戰功連連晉升,並於1982年代於中華民國海軍陞任海軍中將職務;而擔任此役的總指揮——中華民國海軍副總司令黎玉璽,也因此役與隨後成功運補物資和部署美國供應的8吋榴彈炮至金門,於次年升任中華民國海軍總司令,並於1965年升任一級上將參謀總長。中華民國海軍軍歌〈忠義之歌〉最後一句「台海戰役敵喪膽,忠義軍風滅敵人」,即取自該戰役[24]。1964年8月,海軍總司令黎玉璽上將為該戰役於高雄市海軍左營基地大門前圓環勒碑紀念,並請蔣中正總統親題「海軍九二台海勝利紀念碑」。[25]海軍不成文的以九月二日為「臺海戰役勝利紀念日」,並引為海軍節[26]

    圖片[編輯]

    註解[編輯]

    1. ^ 中華人民共和國方面稱:封鎖料羅灣的戰役目標部分達成。
    2. ^ 是否參戰有爭議
    3. ^ 損失有爭議。中華人民共和國方面稱:沉沒123-K型魚雷艇兩艘;炮艇戰隊傷亡11人。[1][2]:29
      中華民國方面稱:擊沉敵魚雷快艇三艘,大型砲艇八艘,擊傷敵砲艇兩艘。[3]
      亦有稱擊沉解放軍魚雷快艇八艘、大型炮艇二艘,擊傷炮艇二艘版本。[4]
    4. ^ 解放軍認為此雷達由易於裝卸貨物的美堅號中型登陸艦載運,而非獵潛艦,故計劃攻擊美堅號,結果誤認「維源」號為美堅號而加以攻擊。[13]
    5. ^ 本條目時間使用金門當地的夏令時間(UTC+9)[17],中國大陸的來源使用中國標準時間(UTC+8),兩者相差一小時

    參考文獻[編輯]

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    13. ^ 王明華. 忠勇與榮譽 九二海戰沱江艦青史留名. 特別企畫. 《榮光雙周刊》. No. 2404 (國軍退除役官兵輔導委員會). 2020年9月3日 [2020年10月22日]. (原始內容存檔於2020年10月22日). 共軍似也獲悉我方運送彈道測向儀之情報,於是設定攻擊我方之大型運輸艦隻,但在風高浪大的暗夜裏,中共船艇卻一度誤認維源艦為美堅艦。 
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    延伸閱讀[編輯]

    外部連結[編輯]