彩虹站

彩虹 Choi Hung
彩虹站月台（2021年7月）
位置	香港九龍黃大仙區/觀塘區 牛池灣牛池灣鄉地底
地理坐標	22°20′5.64″N 114°12′31.3″E
營運機構	香港鐵路有限公司
途經路線	觀塘綫
轉乘交通	公車、小巴
車站構造
站體類型	地底車站
車站層數	2層
出口數目	8個
電梯	2部
電扶梯數目	9條
車站色系	灰藍色搭配彩虹顏色條紋
月台	2組島式月台（西班牙式月台）
股道	3條
其他資訊
使用狀態	使用中
車站編號	CHH
歷史
啟用日期	1979年10月1日
營運資訊
車站服務時間	05:47-01:28
首班車	往黃埔：05:57 往調景嶺：06:15
末班車	往黃埔：00:35 往調景嶺：00:58 往觀塘：01:18
鄰近車站
上一站 港鐵 下一站 鑽石山 往黃埔 觀塘綫 九龍灣 往調景嶺
站綫配置圖 鑽石山 4 2 3 1 九龍灣機廠 九龍灣
位置

彩虹站（英語：Choi Hung Station）是一個位於香港九龍黃大仙區牛池灣牛池灣鄉地底，屬於港鐵觀塘綫的鐵路車站，名字來自鄰近的牛池灣的公共屋邨彩虹邨，於1979年10日1日啟用。

車站設計

樓層

G	地面	出入口
L1	大廳	客務中心、商店、自助服務
L2	月台	觀塘綫往調景嶺（九龍灣） 1 2 島式月台 · ↑開右邊車門 ↓開左邊車門 觀塘綫備用路軌 3 4 島式月台 · ↑開左邊車門 ↓開右邊車門 觀塘綫往黃埔（鑽石山）

大廳

彩虹站大廳設有便利店、麵包糕餅店、銀行等商店，以及自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機、香港郵政郵箱及「數碼服務站」等。

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  大廳，付費區（2023年6月）

大廳全景圖（2017年8月）

月台

彩虹站是前地鐵系統中唯一採用同層雙島式月台的車站，包括在兩側常用的兩個月台，以及在中央共用一條路軌的兩個月台。這是由於根據1970年東九龍綫計劃中，東九龍綫會與觀塘綫共用九龍灣機廠，而東九龍綫列車往返鑽石山站（該綫北端終點站）與九龍灣機廠時，必須途經彩虹站。為了確保其不影響觀塘綫班次，東九龍綫列車會使用特設的中央路軌進出機廠。另外，彩虹站中央路軌早已直接連接鑽石山站中央路軌（即現時觀塘綫往黃埔方向的路軌），因此九龍灣機廠的列車可以即時供應東九龍綫延伸至慈雲山的客量。

觀塘綫往黃埔方向的列車由九龍灣站開出是只能夠駛入車站4號月台，而由九龍灣機廠開出往黃埔方向的列車則能夠駛入車站2-4號月台；而觀塘綫往調景嶺方向的列車卻能駛入車站1-3號月台後前往九龍灣站或九龍灣機廠。由於月台要容納3條路軌，因此彩虹站月台闊度較其他車站為窄。

中央路軌現時會用作車務調度之用。而每當平日繁忙時間開始前，部分列車會由九龍灣機廠駛到2、3號月台起載（然後只開啟3號月台的車門）。而當往黃埔末班車開出後，1號月台便會成為下車月台清客後駛回九龍灣機廠。由於彩虹站是部分班次的終點站之一，所以在3號月台的西端設有員工專用洗手間。

另外，車站月台支柱則以彩虹的色彩作主調，並為熱門的拍攝景點；而所有月台均已裝上全高式月台門。

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  1、2號月台（2021年7月）
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  3、4號月台（2021年7月）

出入口

現時彩虹站共設有8個出入口，當中A3出口直通商場匯八坊的地庫；至於C出口連接的人行地下道則貫通牛池灣市政大廈、牛池灣村及彩虹邨一帶，港鐵亦為人行地下道各出入口分別編上「C1-C4」的出入口編號，但實際上該人行地下道以及其四個隧道出入口並不屬於車站範圍，故即使在車站服務時段以外，人行地下道也會無間斷開放予公眾使用。

編號	指示	建議前往的目的地	圖片
	坪石邨	坪石轉運站、清水灣道、基督教宣道會宣基小學（坪石）、坪石天主教小學、坪石遊樂場、聖言中學、聖公會聖約翰小學、聖若瑟英文中學
		坪石邨、基督教勵行會、基督教家庭服務中心（都市綠洲）、煥然壹居、香港浸會大學視覺藝術院、香港聖公會九龍城青少年綜合服務中心、國際社會服務社、啟晴邨、德朗邨、啟業邨、九龍灣健康中心普通科門診診所、博愛醫院社區中醫診所、麗晶花園、聖若瑟英文小學、生命熱線、香港青年協會、宏施慈善基金社會服務處
		彩虹泊車轉乘公眾停車場、匯八坊、清水灣道8號、坪石遊樂場、坪石轉運站
	牛池灣文娛中心	牛池灣文娛中心、彩雲邨、彩雲聖若瑟小學、清水灣道北、牛池灣消防局、牛池灣街市、牛池灣市政大廈
	彩虹邨	牛池灣消防局、牛池灣村
		威豪花園、佛教孔仙洲紀念中學、東九龍分科診所、怡發花園、專線小巴站（西貢）、斧山道運動場、斧山道游泳池、乳癌基金賽馬會乳健中心、龍翔道、香港神託會培敦中學、怡富花園
		彩虹邨（紫薇樓方向）、彩坪閱覽室、香港儲蓄互助社協會、香港聾人協進會、保良局何壽南小學、聖公會聖十架小學
		彩虹邨（錦雲樓方向）、明愛資訊科技中心、彩虹邨天主教英文中學、香港特殊學習障礙協會、中華基督教會基華小學、采頤花園、撒瑪利亞防止自殺會、聖公會聖本德中學、楊震彩虹長者服務中心、新蒲崗、景泰苑 、啟翔苑
註︰ 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設有升降機

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  C出口24小時人行地下道（2023年6月）

藝術品

彩虹站設有一組車站藝術品，位於車站大廳。

圖片	藝術品	藝術家	位置	完成日期
	《陶醉的芭蕾舞者》	尹智欣（中國）	車站大廳	2009年2月

接駁交通

彩虹站旁建有坪石轉運站及泊車轉乘公眾停車場，以及鄰近彩虹站的彩虹交流道各公車站，可供乘客轉乘公車、小巴或私家車前往其它地區。

接駁交通列表

公車 九龍新界公車 1A 中秀茂坪 ⇄ 尖沙咀碼頭 2A 樂華 ⇄ 美孚 2X 彩福 ⇄ 美孚 3D 慈雲山（中） ⇄ 觀塘（裕民坊） 3M 慈雲山（北） ⇄ 彩雲 5M 啟德（德朗邨） ↺ 九龍灣站 6D 牛頭角 ⇄ 美孚 9 彩福 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 10 彩雲 ↺ 大角咀 11B 觀塘（翠屏道） ⇄ 九龍城碼頭 11C 竹園邨 ⇄ 上秀茂坪 11D 樂富 ⇄ 觀塘碼頭 13D 寶達 ⇄ 維港灣 14 鯉魚門邨 ⇄ 中港碼頭 14D 油塘 ⇄ 彩虹 只限平日繁忙時間服務 15 平田 ⇄ 紅磡（紅鸞道） 16 藍田（廣田邨） ⇄ 旺角（柏景灣） 17 觀塘（裕民坊） ⇄ 何文田（愛民邨） 21 彩雲 ⇄ 紅磡站 26 順天 ⇄ 尖沙咀東 26M 彩虹 ↺ 觀塘 26X 順天 ⇄ 尖沙咀東 只限平日繁忙時間服務 27 順天 ↺ 旺角 28 樂華 ⇄ 尖沙咀碼頭 29M 順利 ↺ 新蒲崗 38 葵盛（東） ⇄ 平田 40 荃灣（麗城花園） ⇄ 麗港城 40A 葵興站 → 平田 只限平日傍晚尖峰時間服務 40P 荃灣（如心廣場） ⇄ 觀塘碼頭 42 青衣（長康邨） ⇄ 順利 42C 青衣（長亨邨） ⇄ 藍田站 55 屯門（菁田及和田） ⇄ 觀塘碼頭 只限平日繁忙時間服務 62X 兆康站（南） ⇄ 鯉魚門邨 69C 天水圍（天恩邨） ⇄ 觀塘碼頭 只限平日繁忙時間服務 74A 太和 ⇄ 啟業 74B 大埔中心 → ← 觀塘碼頭 九龍灣 只限平日繁忙時間服務 74D 大埔（九龍坑） ⇄ 觀塘碼頭 74E 大美督 ⇄ 觀塘碼頭 只限平日繁忙時間服務 74P 大埔中心 ⇄ 觀塘碼頭 只限平日繁忙時間服務 74X 大埔中心 ⇄ 觀塘碼頭 平日傍晚尖峰時間往大埔服務由74B及274X線提供 80 美林 ⇄ 觀塘碼頭 80P 顯徑 → 觀塘碼頭 只限平日早上尖峰時間服務 80X 秦石 ⇄ 觀塘碼頭 83X 沙田（水泉澳） ⇄ 觀塘碼頭 平日早上尖峰時間以黃泥頭為總站 88 中秀茂坪 ⇄ 大圍站 89 瀝源 ⇄ 觀塘（翠屏北邨） 89B 沙田圍 ⇄ 牛頭角 89C 恆安 ⇄ 觀塘（翠屏道） 89D 烏溪沙站 ⇄ 藍田站 89X 沙田站 ⇄ 觀塘（翠屏道） 91 清水灣 ⇄ 鑽石山站 91A 鑽石山站 彩虹邨紅萼樓 → ← 清水灣 只限特定日子服務 (泳季的星期六、日及公眾假期) 91M 寶林 ⇄ 鑽石山站 91P 鑽石山站 坪石／彩虹站 → ← 香港科技大學（北） 香港科技大學（南） 只限平日繁忙時間服務 92 西貢 ⇄ 鑽石山站 92R 西貢 ⇄ 尖沙咀碼頭 只限星期六、日及公眾假期服務 93K 寶林 ⇄ 旺角東站 95 翠林 ⇄ 九龍站 96R 鑽石山站 ⇄ 黃石碼頭 只限星期六、日及公眾假期服務 213A 安達 → 坪石／彩虹站 只限平日早上尖峰時間服務 213D 中秀茂坪 ↺ 旺角 214 油塘 ⇄ 長沙灣（甘泉街） 214P 安秀道 → 荔枝角站 只限平日早上尖峰時間服務 258D 屯門（寶田邨） ⇄ 藍田站 258P 洪水橋（洪福邨） 洪天路（洪福邨） → ← 藍田站 只限平日繁忙時間服務 259D 屯門（龍門居） ⇄ 鯉魚門邨 268A 朗屏邨 ⇄ 觀塘碼頭 只限平日繁忙時間服務 268C 朗屏站 ⇄ 觀塘碼頭 269C 天水圍市中心 ⇄ 觀塘碼頭 277A 沙頭角 ⇄ 藍田站 277E 上水（天平） ⇄ 藍田站 277P 上水（天平） ⇄ 藍田站 只限平日繁忙時間服務 277X 粉嶺（聯和墟） ⇄ 藍田站 290 將軍澳（彩明） ⇄ 荃灣西站 290A 將軍澳（彩明） ⇄ 荃灣西站 290B 荃灣西站 ⇄ 將軍澳工業邨 只限平日繁忙時間服務 290E 將軍澳工業邨 ⇄ 荃灣西站 只限平日繁忙時間服務 290X 日出康城 ⇄ 荃灣西站 291P 香港科技大學（南） → 旺角 只限平日傍晚尖峰時間服務 292P 西貢 → 觀塘（創紀之城） 只限平日早上尖峰時間服務 296C 尚德 ⇄ 長沙灣（海盈邨） 297 寶林 ⇄ 紅磡（紅鸞道） 797 日出康城 ↺ 新蒲崗 平日早上部分班次以將軍澳工業邨為終點站 N3D 觀塘（裕民坊） ⇄ 慈雲山（中） 通宵服務 N214 油塘 → 美孚 只限每日清晨時段服務 N216 油塘 ⇄ 紅磡站 通宵服務 N293 尚德 ⇄ 旺角（柏景灣） 通宵服務 N796 日出康城 ↺ 旺角 通宵服務 X42C 青衣（長亨邨） ⇄ 油塘 大嶼山或機場公車 A22 藍田站 ⇄ 機場 A26 油塘 ⇄ 機場 A28 日出康城 ⇄ 機場 A29 將軍澳（寶琳） ⇄ 機場 E22 藍田（平田街） ⇄ 航天城 E22A 將軍澳（康盛花園） ⇄ 航天城 E22C 調景嶺站 ⇄ 飛機維修區 只限每日繁忙時間服務 E22P 油塘 ⇄ 航天城 只限平日繁忙時間服務 E22S 東涌（滿東邨） ⇄ 將軍澳（寶琳） 只限平日繁忙時間服務 E22X 油塘 ⇄ 航天城 只限平日繁忙時間服務 N26 油塘 ⇄ 東涌站 通宵服務 N29 將軍澳（康盛花園） ⇄ 東涌站 通宵服務 NA29 將軍澳（寶琳） ⇄ 港珠澳大橋香港口岸 通宵服務 過海隧道公車 101 堅尼地城 ⇄ 觀塘（裕民坊） 101R 跑馬地馬場 → 觀塘（裕民坊） 只限跑馬地馬場賽馬日服務 107 華貴 ⇄ 九龍灣 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 111 坪石／彩虹站 ⇄ 中環（港澳碼頭） 111P 彩福 ⇄ 中環（港澳碼頭） 只限平日繁忙時間服務 113 彩虹 ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 302 慈雲山（北） → 上環（金龍中心） 只限平日早上尖峰時間服務 302A 慈雲山（北） → 北角（健康村） 只限平日早上尖峰時間服務 606 彩雲（豐盛街） ⇄ 小西灣（藍灣半島） 平日早上尖峰時間停止服務 606A 彩雲（豐盛街） ⇄ 耀東邨 只限平日早上尖峰時間服務 671 鴨脷洲（利樂街） ⇄ 鑽石山站 671X 鴨脷洲（利樂街） → 鑽石山站 只限平日早上尖峰時間服務 N121 中環（港澳碼頭） ⇄ 牛頭角 通宵服務 專線小巴 港島專線小巴 61 小西灣（藍灣半島） ⇄ 旺角（快富街） 通宵服務、過海隧道小巴 九龍專線小巴 16 扎山道（彩輝邨） ⇄ 坪石（彩虹站） 16A 豐盛街紀律部隊宿舍 ⇄ 坪石（彩虹站） 16B 曉暉花園 ⇄ 坪石（彩虹站） 16S 峻弦 ⇄ 坪石（彩虹站） 46 麗晶花園 ⇄ 維港灣／奧運站 49 順天 ⇄ 九龍城碼頭 只限繁忙時間服務 54 順天 ⇄ 樂富 54M 順天 ⇄ 坪石（彩虹站） 54S 順利紀律部隊宿舍 ↺ 黃大仙 68 彩雲（豐盛街） ⇄ 九龍灣（企業廣場） 83A 彩福邨 ⇄ 坪石（彩虹站） 83M 彩盈邨 ⇄ 坪石（彩虹站） 新界專線小巴 1 西貢 ⇄ 德福花園 1A 西貢 ⇄ 新蒲崗（采頤花園） 1S 西貢 ⇄ 新蒲崗（采頤花園） 通宵服務 11 坑口村 ⇄ 彩虹邨 11B 彩虹邨 ⇄ 香港科技大學 只限平日早上尖峰時間服務 11S 寶林 ⇄ 彩虹邨 通宵服務 102 坑口站 ⇄ 新蒲崗（康強街） 102B 煜明苑 ↺ 彩虹邨 102S 坑口站 ⇄ 新蒲崗（康強街） 通宵服務 111 寶林 ⇄ 新蒲崗（康強街） 紅色小巴 坪石往來荃灣街市街 西貢往牛頭角宜安街 計程車 市區計程車招呼站

歷史

彩虹站於1979年10月1日隨修正早期系統通車而啟用，而車站總承建商為保華建築有限公司。

電扶梯預留位

位於B出口的電扶梯預留位（2018年6月）

現時B出口設有預留空間以方便日後加設一條電扶梯往返大廳及地面，但自車站啟用至今仍未有任何加裝工程。

安裝全高式月台門測試

由於彩虹站2、3號月台是備用月台，平常時間沒有列車經過，亦較少乘客使用，因此前地鐵公司曾於1996年選擇在彩虹站2、3號月台試驗性安裝全高式月台門，以研究於營運中的月台加裝全高式月台門的方法，其後相關幕門卻被拆除。後來前地鐵公司於2001年8月再次於彩虹站2、3號月台加裝全高式月台門。

加建A3出口

1990年代末期，香港政府發現由於過多公車及小巴路線使用坪石轉運站接駁地鐵，故遂批出土地予前地鐵公司發展轉運站、泊車轉乘停車場、商場，以及住宅。計畫於2006年完成，同年2月末，連接地面交流道及車站的A3出口啟用。

事件

反修例期間事件

• 2019年8月24日「燃點香港·全民覺醒」大遊行期間，有示威者沿觀塘道與牛頭角道前往彩虹站乘搭港鐵。當中有示威者懷疑控制室內有警員，一度進入彩虹站車站後勤範圍，有兩名警員隨即在通道手持胡椒噴劑，驅趕示威者和記者。而站內亦有示威者在牆身噴漆「狗鐵可恥」後，很快被港鐵職員嘗試抹走，其後有示威者隨即以鐳射燈照射
• 2019年10月1日，彩虹站有出入口玻璃遭到破壞。

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  彩虹站遭到破壞的售票機
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  彩虹站遭到破壞的玻璃欄杆和閘機

冷卻塔退伍軍人桿菌

2020年2月14日，衞生防護中心發現彩虹站有3個淡水冷卻塔內的退伍軍人桿菌濃度超標，其後要求港鐵暫停所有站內的冷卻水塔運作，並進行全面清洗及消毒

2020年2月14日，衞生防護中心發現彩虹站3個淡水冷卻塔內的退伍軍人桿菌濃度超標，其中一個更超標嚴重，已經要求港鐵暫停所有彩虹站全部4個冷卻水塔運作，全面清洗及消毒。直至同月18日，相關群組確診個案累增至14宗。

未來發展

東九龍綫（2014年方案）

主條目：東九龍綫 (2014年方案)

根據《2014年香港未來鐵路發展策略計劃》中，政府建議曾興建一條連接觀塘綫及屯門至馬鞍山支綫（以及計劃興建中的東九龍綫）鑽石山站及將軍澳綫寶琳站的鐵路線，計畫名稱並亦為「東九龍綫」預留興建，走線途經觀塘北部，中途設置：彩雲站、順天站、秀茂坪站及寶達站，並將成為現有觀塘綫的平行路線，充當將軍澳地區和九龍之間行程的替代路線。政府曾於《鐵路發展策略2014》提出興建東九龍綫，擬由鑽石山站為起點，經秀茂坪一帶接駁寶琳站。消息稱，經修改後的東九龍綫方案考慮的載具包括類似內地無軌電車等。新方案下，東九龍綫走線亦會調整，將不會駛入將軍澳，僅來往彩虹至秀茂坪一帶，中途站包括彩雲、順安、順利、順天及秀茂坪等，而安達臣道居民可透過人行天橋到秀茂坪一帶上車。

外部連結

• 港鐵公司－彩虹站街道圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 港鐵公司－彩虹站位置圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 港鐵公司－彩虹站列車服務時間 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）