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中国商用飞机

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中国商用飞机有限责任公司
Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd.（英語）
公司類型中央企业
机构代码91310000MA1FL0LX06 （查）
成立2008年5月11日，​18年前​（2008-05-11）
代表人物董事长：贺东风
总经理：沈波
總部中国上海市浦东新区世博大道1919号
31°11′06.79″N 121°28′52.86″E / 31.1852194°N 121.4813500°E / 31.1852194; 121.4813500
产业制造业，航空工业
產品支线客机、干线客机（大型客机）
營業額31.72亿元人民币
净利润▼-8.38亿元人民币
所有權者中华人民共和国国务院
国务院国资委代表国务院履行出资人职责
實收資本額543.99亿元人民币[1]
結算期2016年度
子公司上海飞机设计研究院
上海飞机制造有限公司
上海飞机客户服务有限公司等
网站https://www.comac.cc/

中国商用飞机有限责任公司（英語：Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd.，縮寫：COMAC），简称中国商飞，是中华人民共和国研制大型民航飛機的国有企业。公司目标是生产成为拥有自主知识产权和国际竞争力的大型寬體民用飞机制造商[2]。

历史

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中国商飞上海飞机设计研究院（设计研发中心）

2007年2月26日，时任国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，听取大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证工作汇报，原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项，同意组建大型客机股份公司。2008年5月11日，中国商用飞机有限责任公司在上海市成立。

2015年10月22日，商飞民用飛機试飞中心奠基在上海浦东新区祝桥镇上飛路919號。建成后将主要承担试飞工程技术研究、专业试验、数字仿真、试飞测试技术研究、试飞测试数据处理、试飞员培训、机务培训等任务，成为民用飞机试飞研制的重要载体。

2016年1月12日，商飞在位于世博园区央企总部基地的总部新大楼举行升旗仪式，正式启用总部新大楼。

2016年1月13日，商飞民用飞机试飞中心山東东营基地商飛大道919號正式揭牌启用。将逐步建设试飞调整机库、停机坪、测试及指挥大厅、测试改装中心、模拟试飞实验室和培训飛行中心等，承担民用飞机试飞任务。

中国商飞公司“十三五”规划從2016年到2020年，项目主要建设试飞中心、维修中心、交付中心，生产运营基地、培训和国际交流基地，东营飞行学校等“三个中心、两个基地、一个学校”。

2021年1月20日，隨著最後一架在上海大場機場組裝的ARJ21（现称C909）下線，中國商飛大場生產線正式關閉，以配合大場機場搬遷。公司的前身上海飛機製造廠，就是在此放飛麦道與運10等機體[3]。

2021年4月24日，中国商飞江西生产试飞中心竣工，這是中國首个国产大飞机生产试飞中心[4]。

2024年10月，中國商飛先後在新加坡和香港開設辦事處，新加坡辦事處為國產大飛機出海的重要一步，具有標誌性意義[5]；而香港辦事處則將為東南亞及「一帶一路」國家及地區的航空公司客戶提供航材保障、維修支援、客戶培訓等方面的服務。[6]中國商飛亦和港機集團簽訂合作備忘錄，在飛機機身、部件及物料管理服務方面建立合作關係，以應對ARJ21（现称C909）和C919等中國商飛飛機日益增長的維修需求。[7]

爭議

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間諜活動和逆向工程的指控

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参见：徐炎鈞案

根據網路安全公司CrowdStrike的報告[8]和美國司法部的起訴書，在2010年至2015年間，中華人民共和國國家安全部江蘇省國家安全廳旗下的駭客組織 APT26（又名「渦輪熊貓」）入侵了多家 C919飛機的零組件供應商，包括Ametek（英语：Ametek）、Capstone Turbine（英语：Capstone Turbine）、奇異航太、漢威聯合、賽峰集團等，竊取其知識產權和工業流程數據，並轉移到中國公司[9][10][11][12]。報告指出，這些行動涉及網路入侵暨竊取以及人員情報之行動，在大多數情況下，使用了專門為此次間諜活動所編寫的程式碼[9][10][11][12] 。截至2019年，已有四人被控經濟間諜和竊取商業機密而在美國被捕[12]。

2022年11月，江蘇省國安廳的副處長徐炎鈞被裁定犯有「經濟間諜共謀罪、竊取（奇異航太）營業秘密共謀罪、經濟間諜未遂罪和侵害營業秘密未遂罪」。美國法院判處徐炎鈞20年監禁，認定他在竊取西方航空航太公司商業機密的陰謀中扮演了關鍵角色，其目的是為了應用在C919客機計畫[13]。

中國商飛對一些歐美飛機設計（例如空客A320和波音737）進行逆向工程的說法也被提出，但範圍和可信度尚有爭議[14][15][16][17][18]。2019年，張姓男子在達拉斯前往中國時，被海關攔截。他被發現攜帶了竊自其任職公司的機密文件、圖表和藍圖。這家美國航太公司當時正尋求與中國商飛就C919飛機專案展開業務[19]。

美國制裁

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2021年1月，美國政府將中國商飛列為中國人民解放軍「擁有或控制」的公司，從而禁止任何美國公司或個人對其進行投資。[20]

组织架构

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北京民用飞机技术研究中心，位于北京未来科学城北区

中国商飞公司下辖：“一个总部，七大中心”的格局基本形成。

产品列表

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飛機 型號 設計 座位 首飛 首次交付 产量
窄体客機
C909 700、900、F、B 雙引擎、單走道、短程 70−105 2008年11月28日 2015年11月28日[21] 190+
C919 普通型（STD、ER）、高原型（研製中） 雙引擎、單走道、中程 150−200 2017年5月5日[22] 2022年12月9日[23] 37+
宽體客機
C929 500、600、700[24] 雙引擎、雙走道、長程 250−300 2028年 2035年
C939 雙引擎、雙走道、長程 350-400[25]

股权

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商飞成立时的股权结构为：

股东 投资额 投资比例 备注
国务院国有资产监督管理委员会 60亿元人民币 31.58% 代表中华人民共和国国务院（中央人民政府）出资
上海国盛（集团）有限公司 50亿元人民币 26.32% 代表上海市人民政府出资
中国航空工业集团公司 50亿元人民币 26.32% 以资产和现金出资
中国宝武钢铁集团有限公司 10亿元人民币 5.26% 以现金出资
中国铝业公司 10亿元人民币 5.26% 以现金出资
中国中化集团公司 10亿元人民币 5.26% 以现金出资

参见

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参考文献

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  1. ^ 2018年第14号公告：中国商用飞机有限责任公司2016年度财务收支等情况审计结果. 2016年12月12日 [2018年11月9日]. （原始内容存档于2020年11月4日） （中文（繁體））. 
  2. ^ 孙自法. 张庆伟、金壮龙出任中国商飞公司董事长和总经理. 中国新闻网. 2008-05-11 [2014-05-24]. （原始内容存档于2020-11-04） （中文）. 
  3. ^ 大场总装的最后一架ARJ-21飞机下线，“永不放弃”誓言激励中国. 
  4. ^ 我国首个国产大飞机生产试飞中心竣工. 中国共产党新闻网. 2021-04-25 [2021-08-26]. （原始内容存档于2021-04-25）. 
  5. ^ 國產大飛機出海再進一步 中國商飛進駐新加坡. 力報. 2024-10-31 [2024-10-31]. （原始内容存档于2024-11-11）. 
  6. ^ 中國商飛在港開設辦事處　提供維修支援等服務. 香港電台. 2024-10-31 [2024-10-31]. （原始内容存档于2024-12-17）. 
  7. ^ 港機集團與中國商飛簽署飛機維修合作備忘錄. 香港商報. 2024-10-31 [2024-10-31]. （原始内容存档于2024-12-06）. 
  8. ^ Turbine Panda China. crowdstrike. 
  9. ^ 9.0 9.1 Cimpanu, Catalin. Building China's Comac C919 airplane involved a lot of hacking, report says. ZDNet. [12 January 2020]. （原始内容存档于15 November 2019）. 
  10. ^ 10.0 10.1 Paganini, Pierluigi. China-linked cyberspies Turbine PANDA targeted aerospace firms for years. securityaffairs.co. Security Affairs. 18 October 2019 [12 January 2020]. （原始内容存档于12 January 2020）. 
  11. ^ 11.0 11.1 Indictment. 25 October 2018. （原始内容存档于1 November 2018）. 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 Vijayan, Jai. Cyber Theft, Humint Helped China Cut Corners on Passenger Jet – Beijing likely saved a lot of time and billions of dollars by copying components for its C919 plane from others, a new report from CrowdStrike says.. DarkReading (InformationWeek). 14 October 2019 [2026-04-22]. （原始内容存档于2021-06-02）. The human intelligence efforts included one by a now-indicted MSS intelligence officer to recruit an insider at LEAP-X manufacturer General Electric. The same officer also recruited a China-born US Army reservist who was an expert at assessing turbine engine schematics. So far, at least four individuals have been arrested in connection with China's campaign targeting aerospace companies. 
  13. ^ Chinese Spy Gets 20 Years for Aviation Espionage Plot. 17 November 2022. 
  14. ^ https://www.welt.de/wirtschaft/plus6884c4b816df407a69a5b325/Comac-929-Nach-der-A320-Kopie-bauen-die-Chinesen-nun-einen-Jet-mit-Signalwirkung.html
  15. ^ https://www.flightglobal.com/engines/2020/02/trump-administration-flip-flops-on-c919-de-engining-idea/
  16. ^ https://airguide.info/did-china-dismantle-an-airbus-a320-to-build-the-c919-what-the-evidence-shows-and-doesnt/
  17. ^ https://www.aerosociety.com/news/can-china-break-into-the-airliner-duopoly/
  18. ^ https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/airbus-studzi-nastroje-chin-c919-to-kopiujwklej-a320-23693.html
  19. ^ Man lied about trying to take Wichita company’s trade secrets to China, feds say. 1 April 2026. 
  20. ^ Stone, Mike. Trump administration adds China's Comac, Xiaomi to Chinese military blacklist. Reuters. 2021-01-14 [2021-01-14]. （原始内容存档于25 January 2021） （英语）. 
  21. ^ China's COMAC delivers first ARJ21 jet plane to domestic airline. Reuters. 28 November 2015 [2018-07-02]. （原始内容存档于2015-12-03）. 
  22. ^ China's first big passenger plane takes off for maiden flight. BBC News. 5 May 2017 [5 May 2017]. （原始内容存档于2020-11-12）. 
  23. ^ 贾远琨 张樵苏. 国产大飞机C919交付全球首家用户东航. 新华网. 2022-12-09 [2022-12-09]. （原始内容存档于2022-12-11）. 
  24. ^ 存档副本. [2022-04-23]. （原始内容存档于2022-04-07）. 
  25. ^ China's Comac is designing a new widebody jet. The Business Times. 2024-05-14 [2024-05-21]. （原始内容存档于2024-05-21） （英语）. 

外部链接

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