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砲艦

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一艘1886年為英國皇家海軍建造的荊棘級砲艦（英语：Bramble-class gunboat）

砲艦（英語：Gunboat）是一種專門設計用於搭載一門或多門火砲，以炮擊沿岸目標的軍用船艇；其用途不同於主要用於海戰、運送部隊或運輸補給品的軍用船艇。

歷史

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蒸汽時代以前

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在風帆時代，砲艦通常是沒有甲板的小型船艇，船首搭載1門前裝滑膛炮，或搭載2至3門此類火炮。砲艦可以配備1至2根桅杆，也可以完全以槳划行；其中最典型的是長約15公尺、僅配備單根桅杆的型式。有些砲艦裝備2門火砲，或在舷緣裝設多門旋迴砲。

小型砲艦的優點在於，如果僅搭載1門火砲，便能在淺水或狹窄水域中機動，例如河流或湖泊，而大型艦艇則難以進入。這類船艇可以搭載相當沉重的火砲，例如32磅砲。由於建造成本低廉且速度快，海軍傾向採用群體戰術：風帆巡防艦的一次舷側齊射便可能摧毀一艘砲艦，但若一艘巡防艦面對大批砲艦組成的艦隊，在將其全部擊沉前可能先受到嚴重損害。例如，1808年砲艦戰爭期間的阿爾沃恩戰役中，5艘丹麥－挪威砲艦使英國巡防艦塔塔爾號（英语：HMS Tartar (1801)）失去戰鬥能力。美國獨立戰爭期間，尚普蘭湖上的瓦爾庫爾島戰役（1776年）所使用的砲艦大多是就地建造，也顯示出此類船艇建造速度之快。

弗雷德里克·亨里克·阿夫·查普曼（英语：Fredrik Henrik af Chapman）設計的一種有甲板「砲艇」（gun yawl）模型，曾由瑞典群島艦隊使用

1781年，曾在與巴巴里海盜衝突中積累小型船艇使用經驗的西班牙海軍上將安東尼奧·巴塞洛，推出一種裝備重型長程火砲的小型裝甲砲艦。這促成西班牙皇家海軍建立西班牙語：fuerzas sutiles（小型艦隊）作戰理念，重點是使用具備強大火力、但體積小而難以瞄準的船艇。他的砲艦首先在直布羅陀大圍城中投入作戰，在最終失敗的圍城行動中取得相當成功，此後這類船艇被皇家海軍採用。[1]

風帆時代的所有海軍都會維持一定數量的砲艦。18世紀末，砲艦在波羅的海廣泛使用，因為它們很適合瑞典、芬蘭及俄羅斯沿岸廣大的礁島與群島水域。瑞典與俄羅斯之間的競爭尤其促使兩國擴大砲艦艦隊，並發展新的砲艦型式。1788年至1790年的俄瑞戰爭期間，兩國發生衝突，並在1790年的斯文斯克松德海戰達到高潮；這場戰役共有超過3萬名士兵，以及數百艘砲艦、槳帆船與其他槳船參戰。大多數瑞典艦艇是由海軍造船師弗雷德里克·亨里克·阿夫·查普曼（英语：Fredrik Henrik af Chapman）自1770年代開始為瑞典群島艦隊設計，後來其設計被敵對的丹麥及俄羅斯海軍仿製並改良，並擴散至地中海與黑海。[2]

最常見的兩種型式為：

  • 較大的20公尺「砲帆船」（瑞典語：kanonslup），配備2門24磅砲，分別設於艦艉及艦艏。
  • 較小的15公尺「砲艇」（瑞典語：kanonjolle），配備1門24磅砲。

許多波羅的海海軍一直使用砲艦至19世紀下半葉。[3]1854年克里米亞戰爭期間，英國軍艦曾在芬蘭東南部圖爾庫附近與俄羅斯22公尺級砲艦交戰。這些俄羅斯艦艇具有特殊地位，因為它們是歷史上最後一批以槳作為主要推進方式、並曾在實戰中開火的軍艦。[4]

1804年，砲艦在拿破崙入侵英國計畫中扮演重要角色。丹麥－挪威在砲艦戰爭中大量使用砲艦。1803年至1812年間，美國海軍曾採取以沿岸砲艦為主要海軍力量的政策，並試驗多種設計。總統托馬斯·傑佛遜（1801年至1809年任職）及其民主共和黨反對建立強大海軍，認為砲艦足以防衛美國主要港口。在有大型軍艦適當支援的情況下，砲艦在戰鬥中表現良好；但在1812年戰爭期間，若單獨面對英國的海上封鎖，其作用十分有限。[5]

蒸汽時代

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聯盟號，約攝於1880年

19世紀初蒸汽動力出現後，英國皇家海軍及其他海軍建造大量由側輪、其後改由螺槳推進的小型船艇。最初這些船艇仍保留完整的風帆裝置，並將蒸汽機作為輔助動力。

1837年上加拿大及下加拿大發生叛亂期間，英國皇家海軍在北美的五大湖及聖勞倫斯河部署2艘木製側輪砲艦。1844年，美國海軍則向五大湖部署鐵殼側輪砲艦密西根號。

1849年，由基爾的康拉迪造船廠（英语：Conradi shipyards）建造的蒸汽動力馮德坦號（英语：Von der Tann (gunboat)），成為世界上第一艘螺槳推進的砲艦。該艦排水量120長噸，最初稱為「1號砲艦」，是當時什勒斯維希-霍爾斯坦海軍最現代化的艦艇之一，並在1848年至1851年的第一次什勒斯維希戰爭中成功參戰。

1850年代，英國建造大量木製螺槳砲艦，其中部分參與克里米亞戰爭（1853年至1856年）、第二次鴉片戰爭（1856年至1860年）及印度民族起義（1857年至1859年）。克里米亞戰爭期間，皇家海軍於1854年提出建造砲艦的需求，用於在波羅的海炮擊沿岸設施。最早符合這項要求的艦艇是阿羅級砲艦（英语：Arrow-class gunboat）。1854年年中，皇家海軍再訂購6艘格里納級砲艦（英语：Gleaner-class gunboat），同年稍後又訂購20艘達珀級砲艦（英语：Dapper-class gunboat）。1855年5月，皇家海軍將6艘達珀級砲艦部署至亞速海，多次襲擊並摧毀沿岸補給品。1855年6月，皇家海軍又率由18艘砲艦組成的部隊重返波羅的海；這些砲艦襲擊多處沿岸設施，並與較大型的英國軍艦協同作戰，由後者提供煤炭等補給。[6][7]

1862年2月，美國內戰期間，聯邦鐵甲河川砲艦攻擊唐納爾遜堡的美利堅聯盟國軍隊

1861年至1865年的美國內戰期間，砲艦重新興盛。聯邦及美利堅聯盟國軍隊迅速將原有載客船改裝為武裝明輪船。其後，一些專門建造的船艇，例如邁阿密號（英语：USS Miami (1861)）投入戰鬥。這些艦艇經常搭載12門以上火砲，其中部分口徑相當大，並通常配有一定程度的裝甲。同一時期，英國克里米亞戰爭時期建造的砲艦開始老化，皇家海軍因此訂購新一系列艦級。[8]艦體建造也由純木製轉向鐵－柚木複合結構。

豹號，1911年阿加迪爾危機期間執行炮艦外交的軍艦

19世紀後期至20世紀初，「砲艦」成為較小型武裝船艇的通用名稱。這些船艇依大小可分為河川砲艦、河川監視艦、海岸防衛砲艦（例如豹號），以及用於沿岸炮擊的大型監視艦。1870年代及1880年代，英國開始建造所謂的「鐵板式」（或倫德爾式）砲艦，用於海岸防衛。當補給煤炭機會有限時，仍有搭載完整風帆裝置的船艇繼續作為砲艦使用；英國皇家海軍雁號（英语：HMS Gannet (1878)）便屬於此類，該艦為英國查塔姆歷史船塢保存的單桅帆船。

在美國海軍中，這些船艇的船體分類符號為「PG」，因此通常被稱為「巡邏砲艦」（英語：patrol gunboats）。它們通常排水量低於2,000長噸，艦長約200英尺（61公尺），吃水約10至15英尺（3.0至4.6公尺），有時更淺，並裝備數門口徑最高達5至6英吋（127至152公釐）的火砲。其重要特徵之一是能夠在河流中活動，使其得以深入內陸目標，而這在航空器發展之前是其他類型軍艦較難做到的。這一時期，各海軍強權利用砲艦在殖民地或較弱國家執行警察行動，例如在中國的揚子江巡航。這類砲艦促成了「炮艦外交」一詞。後來加裝魚雷後，發展出「魚雷砲艦」，其船體分類符號為「PTG」（巡邏魚雷砲艦）。

1900年代，海軍上將約翰·費舍爾的改革使英國大量裁撤砲艦艦隊。少量砲艦仍以不同用途服役至1914年第一次世界大戰開始時。最後仍處於現役的，是第二批荊棘級砲艦（英语：Bramble-class gunboat (1898)）中的2艘，這些艦艇服役至1926年，在西非執行河川巡邏任務。

瓢蟲級（英语：Insect-class gunboat）英國皇家海軍瓢蟲號，1939年增裝較大口徑火砲

不過，在第一次世界大戰（1914年至1918年）的戰況下，英國皇家海軍重新裝備小型625長噸級、淺吃水砲艦，即12艘昆蟲級砲艦（英语：Insect-class gunboat），具備足夠速度可在急流中運作，並搭載相對強大的武裝。戰爭期間及戰後，這些艦艇被部署至羅馬尼亞的多瑙河、美索不達米亞的幼發拉底河與底格里斯河、北部俄羅斯帝國的北德維納河，以及中國的長江。在中國，這些砲艦持續保護英國利益直到第二次世界大戰；其他西方列強也採取了類似做法。

1930年代後期，英國又為遠東建造更多、更大型的砲艦。其中一些直接航往遠東，另一些則以分段方式運輸至當地後重新組裝。

第二次世界大戰

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英國

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多數英國砲艦最初部署於東亞。與日本爆發戰爭後，其中許多艦艇撤退至印度洋；另一些則移交中華民國海軍，例如沙鷸號（英语：HMS Sandpiper），移交後改名為「英豪」。

另有部分砲艦後來重新部署至地中海與中東戰區，支援北非戰役以及南歐部分地區的地面作戰。

美國

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1941年末，美國海軍駐中國的揚子江巡航砲艦撤往菲律賓或被鑿沉。菲律賓戰役美軍失敗後，大部分剩餘船艇均被鑿沉。然而，阿什維爾號（英语：USS Asheville (PG-21)）倖存至1942年，最終在爪哇海戰中於戰鬥中沉沒。

蘇聯

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河川裝甲機動砲艇
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原蘇聯1124BKA型裝甲機動砲艇俄語：BK-162 Yeysky Patriot，2017年成為葉伊斯克的紀念艦
原蘇聯1125BKA型裝甲機動砲艇俄語：BK-124 Geroy Sovietskogo Soyuza Golubets，2024年成為普里莫爾斯科-阿赫塔爾斯克的紀念艦

1930年代，蘇聯海軍開始發展河川裝甲機動砲艇（俄語：бронекатер，羅馬化：bronekater，直译：「裝甲機動艇」；縮寫БКА，BKA），又稱「河川坦克」；這類船艇排水量29至42噸，並將戰車砲塔安裝於艇上。[9][10]

1935年至1945年間，共有2個艦級、合計210艘投入服役：

1124BKA型裝甲機動砲艇：

1124BKA型（蘇聯編號1124計畫）是一系列排水量42噸的船艇。其標準武裝最初為2座T-28坦克（後來改用T-34）砲塔，每座安裝1門76.2公釐火砲及1挺同軸7.62公釐DT機槍；另可搭載最多4挺7.62公釐或12.7公釐防空機槍，部分艦艇則以喀秋莎多管火箭砲取代後部砲塔。動力通常為2具810匹制動馬力汽油引擎，雙軸推進。裝甲方面，指揮塔及側舷裝甲帶厚度為1/2英吋，機槍塔正面厚度為2英吋。[10]

1125BKA型裝甲機動砲艇：

1125BKA型（蘇聯編號1125計畫）是一系列排水量29噸的船艇。武裝包括1座T-28（後來改用T-34）戰車砲塔，裝有1門76.2公釐火砲及1挺同軸7.62公釐DT機槍，另有最多4挺7.62公釐或12.7公釐防空機槍。動力通常為1具730匹制動馬力汽油引擎，單軸推進。裝甲方面，機槍塔正面厚度為2英吋，指揮塔及兩舷採用輕型裝甲板。[10]

俄語：S-40型（1125BKA型採用2具哈爾科夫V-2（英语：Kharkiv model V-2）柴油引擎的版本）：搭載1座T-34戰車砲塔，裝備1門76.2公釐火砲及1挺同軸7.62公釐DT機槍，另可搭載最多4挺7.62公釐或12.7公釐防空機槍。共建造7艘S-40型船艇。[11]

河川坦克的乘員為10至17人，排水量29至42噸，裝甲厚度4至14公釐，艦長22.6至25公尺。1941年至1945年間，它們在波羅的海及黑海均參與重要戰鬥。

遠洋裝甲機動砲艇
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第二次世界大戰期間，另一種遠洋型裝甲機動砲艇得到發展。這種設計在戰爭爆發前不久提出，是1124BKA型的放大型。原型艇於1941年在列寧格勒開始建造，1943年完成，1944年又建造更多同型艇。這些船艇原本預定在波羅的海淺水區作戰，但實際上被投入多種任務。[10]

MBK型裝甲機動砲艇：

俄語：MBK型（俄文全稱морской бронекатер，morskoy bronekater，「遠洋裝甲機動艇」），蘇聯編號為161計畫，是一系列排水量150噸的船艇。武裝包括2座T-34戰車砲塔，每座裝備1門76.2公釐火砲及1挺同軸7.62公釐DT機槍；後期則改用2座T-34-85戰車砲塔，每座裝備1門85公釐火砲及1挺同軸7.62公釐DT機槍。此外還配備2門45公釐21-K防空砲、1門37公釐70-K防空砲，以及最多3挺12.7公釐防空機槍；亦可用2挺雙聯裝12.7公釐機槍取代45公釐21-K防空砲。動力通常為2具510匹制動馬力柴油引擎，雙軸推進。指揮塔及砲塔裝甲厚度為1¼至2英吋。[10]

MBK型裝甲機動砲艇乘員38至42人，尺寸約118英尺1英寸 × 17英尺9英寸 × 4英尺11英寸。[10]共建造20艘。[11]

越南戰爭

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Point Gammon號（英语：Point-class cutter）於1965年10月在峴港塗上深灰色迷彩，以由海岸防衛隊用途改裝為越南戰爭河川巡邏任務

越南戰爭中的美國河川砲艇包括以玻璃纖維製造的河川巡邏艇（PBR）、通常稱為「Swift Boats」、以鋁製造的快速巡邏艇（PCF），以及以鋼材建造的突擊支援巡邏艇（ASPB）。美國海岸防衛隊的82英尺尖峰級巡邏艇（英语：Point-class cutter）亦為美國海軍這些船艇提供支援。ASPB通常被稱為「Alpha」艇，因採用全鋼結構，主要負責在水道上執行掃雷任務。ASPB是美國海軍唯一專門為越南戰爭設計及建造的河川船艇。[12]這些船艇均編入美國海軍的褐水海軍。[13]

現存船艇（不完整）

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參見

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注釋

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  1. ^ Guimerá Ravina, p. 84.
  2. ^ 見Glete（1993），頁710–711，列有使用槳式砲艦的歐洲海軍名單。
  3. ^ Anderson（1962），頁97–99。
  4. ^ Anderson（1962），頁98。
  5. ^ David Stephen Heidler; Jeanne T. Heidler. Encyclopedia of the War of 1812. Naval Institute Press. 2004: 218. ISBN 9781591143628. 
  6. ^ Preston（2007），頁19–22。
  7. ^ Preston（2007），頁28。
  8. ^ Preston（2007），頁68–69。
  9. ^ War Is Over（網站），無日期，〈Soviet WWII armored boats〉（2016年8月3日）。
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 Gardiner, Robert; et al. Chesneau, Roger , 编. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. London: Conway Maritime Press. 1980: 345. ISBN 0-85177-146-7. ISBN 978-0-85177-146-5. 
  11. ^ 11.0 11.1 Berezhnoy, Sergei S. Корабли и суда ВМФ СССР, 1928—1945. Справочник [Ships and Vessels of the Soviet Navy, 1928–1945. Reference Book]. Moscow: Voenizdat. 1988: 94–95, 118–120. ISBN 5-203-00541-9 （俄语）. 
  12. ^ Friedman（1987）。
  13. ^ Escort and Patrol Vessels, Visitors Guide, Historic Naval Ships, [2010-11-23], （原始内容存档于2010-11-23） 

參考文獻

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  • Anderson, Roger Charles，《英語：Oared Fighting Ships: From Classical Times to the Coming of Steam》，London：1962年。
  • Chapelle, Howard，《英語：The History of the American Sailing Navy》，Norton，1949年。
  • Friedman, Norman，《英語：US Small Combatants: An Illustrated Design History》，1987年；Naval Institute Press。ISBN 0-87021-713-5
  • Glete, Jan，《英語：Navies and Nations: Warships, Navies and State Building in Europe and America 1500–1860》（第2卷），Almqvist & Wiksell International，Stockholm，1993年。ISBN 91-22-01565-5
  • Guimerá Ravina, Agustín. 西班牙語：Guerra naval en la Revolución y el Imperio: Bloqueos y operaciones anfibias, 1793–1815. Marcial Pons Historia. 2008. ISBN 978-8496467804. 
  • Preston, John Antony，《英語：Send a Gunboat! The Victorian Navy and Supremacy at Sea, 1854–1904》，Conway Maritime，London，2007年。ISBN 978-0-85177-923-2
  • San Juan, Víctor. 西班牙語：Breve historia de las batallas navales de las fragatas. Nowtilus. 2019. ISBN 978-8413050768. 

外部連結

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