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名古屋線

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(重定向自近鐵名古屋線
名古屋線
日語原名名古屋線
假名なごやせん
羅馬字Nagoya sen
概覽
运营國家/地區日本
运营範圍
服務類型通勤鐵路
所屬系統近畿日本鐵道
目前狀況營運中
起點站近鐵名古屋
終點站伊勢中川
路線代號E
技術數據
路線長度78.8公里
最高速度120公里/小時
正線數目複線
車站數目44個
軌距1,435毫米(標準軌
最大坡度33.5
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
信號系統近鐵型ATSATS-SP
車輛基地白塚檢車區日语白塚検車区富吉檢車區日语富吉検車区、同區米野車庫
使用车型參見車輛一節
运营信息
開通运营1915年9月10日
最近延伸1938年6月26日
擁有者參宮急行電鐵日语大阪電気軌道+(伊勢鐵道→)伊勢電氣鐵道日语伊勢電気鉄道→參宮急行電鐵+關西急行電鐵→參宮急行電鐵→關西急行鐵道→近畿日本鐵道株式會社
运营者近畿日本鐵道株式會社
重要事件
更改軌距1938年12月7日(江戶橋以南,1435毫米軌距改為1067毫米軌距)
1959年11月19日-27日(全線,1067毫米軌距改為1435毫米軌距)

名古屋線日語:名古屋線なごやせん羅馬化:Nagoya sen)是一條近畿日本鐵道的一條鐵路線,連接愛知縣名古屋近鐵名古屋站三重縣松阪市伊勢中川站。由名古屋開往伊勢中川之列車稱下行,則另一方向為上行。

此鐵路線大部分路段是與JR東海關西本線伊勢鐵道伊勢線平行。兩條路線都提供快速列車,造成競爭。

在伊勢中川車站,部分列車會在此站直通運輸,經大阪線難波線前往大阪難波車站,又或是經山田線鳥羽線志摩線前往賢島車站。而那些列車絕大部分是急行與特急列車。

高田本山站白塚站間的近鐵1233系電聯車日语近鉄1220系電車#1230系(2023年9月)

路線資料

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  • 路線距離(營業距離):78.8公里
  • 軌距:1,435毫米
  • 站數:44個(包括起終點站)
  • 複線路段:全線
  • 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 最高速度:120公里/小時(特急)、110公里/小時(一般車輛)

全線由名古屋統括部(舊名古屋營業局)管轄。

車站列表

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●:所有列車停靠,|:所有列車通過
普通各站停車(表中省略)
特急列車參見「近鐵特急
#的車站可進行列車待避日语待避駅(#↑的桑名站只限名古屋方向,#↓的益生站只限津方向)。

(運行系統上的下行方向記述)

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 準急 急行 接續路線 所在地
E01 近鐵名古屋 近鉄名古屋 Kintetsu Nagoya - 0.0 愛知縣 名古屋市
中村區
E02 米野 米野 Komeno 1.1 1.1  
E03 黃金 黄金 Kogane 1.0 2.1  
E04 烏森 烏森 Kasumori 0.7 2.8  
E05 近鐵八田# 近鉄八田 Kintetsu Hatta 1.0 3.8
關西本線(CJ01)
東山線(H02)
E06 伏屋 伏屋 Fushiya 2.6 6.4   名古屋市
中川區
E07 戶田 戸田 Toda 2.0 8.4  
E08 近鐵蟹江# 近鉄蟹江 Kintetsu Kanie 1.3 9.7   海部郡蟹江町
E09 富吉# 富吉 Tomiyoshi 2.4 12.1  
E10 佐古木 佐古木 Sakogi 1.6 13.7   彌富市
E11 近鐵彌富# 近鉄弥富 Kintetsu Yatomi 2.4 16.1
關西本線(CJ05)
尾西線(TB11)
E12 近鐵長島 近鉄長島 Kintetsu Nagashima 3.4 19.5   三重縣 桑名市
E13 桑名#↑ 桑名 Kuwana 4.2 23.7
E14 益生#↓ 益生 Masuo 1.1 24.8  
E15 伊勢朝日 伊勢朝日 Ise-Asahi 2.6 27.4   三重郡朝日町
E16 川越富洲原# 川越富洲原 Kawagoe-Tomisuhara 2.6 30.0   三重郡川越町
E17 近鐵富田 近鉄富田 Kintetsu Tomida 1.6 31.6 三岐線 四日市市
E18 霞浦 霞ヶ浦 Kasumigaura 1.9 33.5  
E19 阿倉川 阿倉川 Akuragawa 1.1 34.6  
E20 川原町
萬古燒日语萬古焼之鄉)
川原町
(萬古焼の郷)
Kawaramachi 1.1 35.7  
E21 近鐵四日市# 近鉄四日市 Kintetsu Yokkaichi 1.2 36.9
E22 新正 新正 Shinshō 1.2 38.1    
E23 海山道 海山道 Miyamado 1.5 39.6    
E24 鹽濱# 塩浜 Shiohama 1.2 40.8    
E25 北楠 北楠 Kita-Kusu 1.8 42.6    
E26 # Kusu 1.6 44.2    
E27 長太之浦 長太ノ浦 Naganoura 1.4 45.6     鈴鹿市
E28 箕田 箕田 Mida 1.4 47.0    
E29 伊勢若松# 伊勢若松 Ise-Wakamatsu 1.3 48.3   鈴鹿線(L29;一部分直通運行:參見下述)
E30 千代崎 千代崎 Chiyozaki 1.8 50.1    
E31 白子# 白子 Shiroko 2.8 52.9    
E32 鼓浦 鼓ヶ浦 Tsuzumigaura 1.2 54.1    
E33 磯山 磯山 Isoyama 1.9 56.0    
E34 千里 千里 Chisato 1.9 57.9     津市
E35 豐津上野# 豊津上野 Toyotsu-Ueno 1.9 59.8    
E36 白塚# 白塚 Shiratsuka 1.9 61.7    
E37 高田本山 高田本山 Takada-Honzan 2.4 64.1    
E38 江戶橋#
三重大學前)
江戸橋
(三重大学前)
Edobashi 1.2 65.3    
E39 Tsu 1.2 66.5  
E40 津新町 津新町 Tsu-Shimmachi 2.3 68.8    
E41 南丘 南が丘 Minamigaoka 2.7 71.5    
E42 久居 久居 Hisai 2.5 74.0    
E43 桃園 桃園 Momozono 1.5 75.5    
E61 伊勢中川# 伊勢中川 Ise-Nakagawa 3.3 78.8  
松阪市
直通運行路段
  • 伊勢若松站起
急行…直通至 鈴鹿線平田町站
  • 伊勢中川站起
普通…直通至 志摩線賢島站
急行…直通至 鳥羽線鳥羽站

最多人使用之車站

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在2008年11月18日,經過一個調査所得在此線中車站最多人上下車之次數[1]

  • 近鐵名古屋 108,792人
  • 近鐵蟹江 12,829人
  • 近鐵弥富 12,124人
  • 桑名 21,441人
  • 近鐵富田 14,658人
  • 近鐵四日市 52,378人
  • 鹽濱 6,330人
  • 伊勢若松 1,911人
  • 白子 13,569人
  • 江戸橋 7,850人
  • 津 27,202人
  • 津新町 12,049人
  • 久居 10,248人
  • 伊勢中川 7,323人

參考

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相關條目

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