AA-2飛彈
| K-13 / R-3 / R-13 飛彈 北約代號: AA-2 環礁（Atoll） | |
|---|---|
 AA-2飛彈 | |
| 类型 | 短程空對空飛彈 |
| 原产地 |  蘇聯 |
| 服役期间 | 1960年 |
| 生产历史 | |
| 生产商 | 閃電設計局（OKB-134，Vympel NPO） |
| 基本规格 | |
| 重量 | (R-13M) 75 kg (166 lb) (R-3R) 93 kg (205 lb) |
| 长度 | (R-13M) 2830 mm (9 ft 3.4 in) (R-3R) 3420 mm (11 ft 5 in) |
| 直径 | 127mm (5 in) |
AA-2飛彈是蘇聯第一種紅外線導引空對空飛彈。AA-2是北約賦予的代號，名稱是環礁（Atoll），蘇聯軍方給予的代號包括K 13、R-3或者是R-13，是蘇聯早期外銷最廣，實戰經驗最多的空對空飛彈。
歷史[编辑]
AA-2是蘇聯根據瑞典空軍上校斯泰格·溫納斯特羅姆提供的完整設計圖，以及中國大陸提供的AIM-9響尾蛇飛彈实物（缺引导头）仿造而來，外型與AIM-9B非常接近，零部件的配置甚至数量也很接近。早期傳說，中方提供蘇聯的AIM-9实物，是中華民國空軍F-86於九二四空戰中發射之後，插在中國人民解放軍空軍一架米格-17戰鬥機上的未爆彈而來。[來源請求]
1958年蘇聯取得中國大陸提供的樣本之後开始仿制，第一枚以逆向工程仿造的R-3飛彈在改裝的米格-19戰鬥機上進行飛行試驗，稍後也在米格-21的原型機Ye-6T上進行測試。第一種量產型編號R-3S（S代表俄文中的量產），成為米格-21F-13戰鬥機的近程武器选配之一。
生產次型[编辑]
AA-2主要有三種生產次型。
AA-2[编辑]
AA-2也就是R-3S或是K-13是第一種量產型，外型與AIM-9B非常相似，諸多AIM-9B初期的設計缺陷AA2同样具备，主要在尋標頭同樣採用沒有冷卻的設計，只有在目標尾部很小的範圍能才能鎖定，但總體性能上較AIM-9B稍高。
AA-2C[编辑]
AA-2C的蘇聯編號是R-3R或K-13R，Ｒ表示雷达制导。除了火箭發動機、控制面與彈頭以外，整顆飛彈採用完全不同的設計。導引方式改採半主動雷達導引。可攻擊的角度也擴大為全向位，不受到只能在尾部的限制。
AA-2D[编辑]
AA-2D的蘇聯編號R-13M或K-13M，是AA-2系列的最後一種次型。尋標器改用新設計與液態氮冷卻，效果比AA-2要好，不過還是必須在目標的尾部才能夠發揮作用。雖然彈體長度比AA-2要短，可是火箭發動機提供幾乎是AA-2兩倍的推力。火箭燃燒時間為3.3到5.4秒之間，可控制的飛行時間為55秒。
AA-2D的另外一個特點是能夠對付發出高熱量的小型地面目標。
作戰紀錄[编辑]
AA-2第一次的實戰紀錄是在越戰時期，雖然1966年北越空軍已經攜帶飛彈與美國戰鬥機遭遇，不過直到該年10月，負責掩護EB-66的兩架F-4C成為最早的战利品。除了大量出現在越戰以外，埃及在1970年到1973年這一段時間之中也有使用。
使用國[编辑]
現役國[编辑]
退役國[编辑]
參見[编辑]
參考文獻[编辑]
- Gordon, Yefim. Soviet/Russian Aircraft Weapons Since World War Two. Hinckley, England: Midland Publishing. 2004. ISBN 1-85780-188-1.
- Duncan Lennox， Jane's Air-Launched Weapons ，Jane's Information Group， ISBN 0-7106-0866-7