道格拉斯大坝
| 道格拉斯大坝 | |
|---|---|
 2014年的道格拉斯大坝 | |
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| 官方名称 | Douglas Dam |
| 位置 | 美国田纳西州塞维尔县 |
| 用途 | 水力发电、防洪 |
| 现状 | 运行中 |
| 始建 | 1942年2月2日 |
| 啟用 | 1943年3月1日 |
| 耗资 | 4,180万美元 |
| 所有者 | 田纳西河谷管理局 |
| 运营方 | 田纳西河谷管理局 |
| 水坝和溢洪道 | |
| 坝型 | 混凝土重力坝 |
| 橫跨 | 法兰西布罗德河 |
| 坝高 | 61米（201英尺） |
| 坝顶长度 | 520米（1,705英尺） |
| 水库 | |
| 形成 | 道格拉斯水库 |
| 表面积 | 约115平方千米（28,420英亩） |
| 发电站 | |
| 涡轮机 | 4台 |
| 裝機容量 | 182兆瓦（夏季净可靠容量） |
道格拉斯大坝[1]（英語：Douglas Dam）是美国田纳西州东部法兰西布罗德河上的混凝土重力坝，坝址位于塞维尔县，邻近丹德里奇。法兰西布罗德河属于田纳西河水系，因此道格拉斯大坝是田纳西河流域水利工程的一部分，但并不横跨田纳西河干流。大坝由田纳西河谷管理局兴建、持有并运营，拦河形成的道格拉斯水库分布于杰斐逊、科克、塞维尔和汉布伦四县。[2][3]
工程于1942年2月开工，1943年初完工，是管理局为满足第二次世界大战期间军工生产用电需求而紧急兴建的水坝。其首要战时任务是增加电力供应，以支持飞机制造所需的铝材生产。大坝同时承担防洪和水力发电任务，水库后来也成为田纳西州东部的游憩与野生动物栖息地。[4][5]
选址与批准
[编辑]田纳西河谷管理局在1936年提交国会的田纳西河水系综合开发报告中提出，条件成熟时应在法兰西布罗德河修坝，以加强田纳西河和密西西比河水系的防洪与航运调度。不过，拟建水库会淹没当地部分优质农田，并冲击依赖河谷农产品的罐头工业，因此计划一度搁置。[4]
美国扩充国防工业后，田纳西河谷的电力需求骤增，铝材生产尤其需要大量电力。1941年，生产管理办公室审查田纳西河谷管理局的方案后支持兴建道格拉斯大坝，认为其他备选工程难以在1943年预计的国防生产高峰到来前投产。田纳西州联邦参议员肯尼思·麦凯勒主张改为建于霍尔斯顿河流域的其他工程，称道格拉斯方案会牺牲肥沃农地。生产管理办公室则认为此类备选工程工期更长，无法及时解决缺电问题。[6]
麦凯勒与管理局主席戴维·E·利连索尔之间的冲突还涉及该局的行政自主权。根据杰里迈亚·D·兰伯特记述，麦凯勒认为管理局忽视了他提出的人事任用要求，利连索尔则反对由个别国会议员左右坝址和机构决策。这场争执后来成为田纳西河谷管理局机构史上的重要政治事件。[7]: 85–87
1941年12月7日日军袭击珍珠港后，战时供电需求压倒了此前的反对意见。国会于次年1月批准道格拉斯大坝法案，富兰克林·德拉诺·罗斯福于1月30日签署。麦凯勒也在其反对立场被批评为妨碍战备后让步。[4][7]: 86
建设
[编辑]法案签署当天，田纳西河谷管理局驻华盛顿代表以电传通知工程人员立即动工，四天内约有1,800人投入施工。至1942年6月30日，项目雇员已超过6,000人，水坝和水库工程的用工高峰为6,220人。施工现场实行昼夜轮班，每周七天连续作业。[4]管理局刚在附近建成切罗基大坝，因此将该工程的图纸、重型机械、工程人员和熟练工人转移至道格拉斯工地。原为切罗基大坝订购、额定功率30,000千瓦的发电机组也改装到道格拉斯电站，使其能够提前约一年发电。道格拉斯大坝沿用切罗基大坝的基本设计，仅按坝址条件作局部调整。[4]
工程于1942年2月2日正式开工，1943年2月19日关闭闸门蓄水。尽管河水泛滥一度造成工期延宕约四周之久，从开工到蓄水仍只用了12个月17天。1943年3月1日，大坝举行启用仪式，首台发电机同时试运行。根据管理局的说法，该工程工期在当时同等规模的工程中创下了世界纪录。[2][8][4]工程耗资约4,180万美元。大坝得名于原坝址附近的道格拉斯崖（Douglas Bluff），该地靠近道格拉斯家族的宅地。大坝完工后，曾有人提议以当时驻菲律宾美军司令道格拉斯·麦克阿瑟命名，但未获采纳。[9][4]
设计与地基处理
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道格拉斯大坝为混凝土重力坝，坝高201英尺（约61米），坝长1,705英尺（约520米）。工程包括非溢流坝段、进水口和厂房段、设弧形闸门的溢洪道以及数座土质副坝。[10][5]电站设四台发电机组，夏季净可靠容量为182兆瓦。其中净可靠容量指扣除电站自用电后，在通常运行条件下能够稳定供应的功率。[5]
坝址混凝土结构及邻近山脊的部分地基由诺克斯组白云质石灰岩构成。土木工程师T·F·泰勒的技术论文记载，主坝两端均发现大型层间洞穴，原河床岩层也高度溶蚀、洞穴密布，只有页岩构成的部分山脊相对不透水。[11]: 102–119 为封闭坝址的岩溶洞穴，工程人员从岩面向一处洞穴顶部钻设22个孔，孔距约8米，清除洞内松散物并冲洗后，共灌入约2,479吨混凝土。南侧非溢流坝段下还发现一处大型层间空洞，常见高度为1至3米，其中一段长约17米、高约8米。施工人员通过开挖、坑道和大直径钻孔勘察空洞，随后浇筑约4,965吨混凝土形成堵塞体，再对洞顶接缝和周围岩层进行水泥灌浆，使混凝土堵塞体与坝基灌浆帷幕连成整体。[12]: 123
水库与运行
[编辑]道格拉斯大坝形成的水库沿法兰西布罗德河向上游延伸约43英里（69千米），穿过大烟山山麓。其水面面积约为28,420英亩（115平方千米），岸线长约513英里（826千米）。水库防洪库容为1,082,000英亩英尺，约合13.35亿立方米。[5]
在降水量接近常年的年份，田纳西河谷管理局会在夏季至冬季之间将水位降低约44英尺（13.4米），为冬春季洪水预留库容。道格拉斯水库与管理局下辖的其他水库共同构成田纳西河谷的综合水量调度系统，用于水力发电和降低下游洪灾风险。[5]
水库后来发展为露营、野餐、游泳、划船和垂钓场所。夏末至秋季降低水位后，裸露的泥滩和浅水区会吸引滨鸟、涉禽及其他迁徙水鸟停歇觅食。此外田纳西河谷管理局还负责管理水库周围的公共土地、露营地、步道和下水设施。[3][5]
征地与地方影响
[编辑]兴建大坝和水库共需购置33,160英亩（约13,419公顷）土地，其中5,182英亩（约2,097公顷）为需要清理的林地。工程造成525户家庭迁移，32处墓地迁葬，以及数英里公路改迁。受影响土地分布于塞维尔、杰斐逊、科克和汉布伦四县。[2]其中塞维尔县共有73户、288名居民迁出，许多人依靠农业维生。原坝址和库区内的农舍、商店、教堂、道路及其他建筑遭拆迁或淹没。其中，威廉·特罗特农场上约1856年建成的詹姆斯·特罗特宅邸被拆除，围绕特罗特商店形成的路口社区也随水库建设消失。弗拉特溪（Flat Creek）、尤宁格罗夫（Union Grove）、卡特利茨（Catletts）、艾伦斯维尔（Allensville）和琼斯教堂（Jones Chapel）等乡村社区同样受到影响。[8][9]
征地问题也是工程政治争议的核心。反对者强调法兰西布罗德河沿岸土地肥沃，淹没农场会影响粮食和罐头生产，支持者则认为战时电力短缺使工程建设已成当务之急。罗斯福在大坝启用仪式上宣读的信件中，将离开土地和家园的农民与国会、工程师及施工人员相提并论，称其同为这项工程的参与者。[6][4]
参考资料
[编辑]- ^ Lilienthal, David Eli. 民主与大坝: 美国田纳西河流域管理局实录. 上海社会科学院出版社. ISBN 978-7-5520-1144-9 （中文）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Bowers, Larry. Camping out at Douglas Lake: Spending time at one of my favorite places when the parents were visiting out of town. Cleveland Daily Banner. 2016-01-13: A14 [2026-07-28] –通过Newspapers.com （英语）.
- ^ 3.0 3.1 Douglas Reservoir Land Management Plan. Tennessee Valley Authority. [2026-07-28]. （原始内容存档于2025-06-19） （英语）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 What Democracy Can Do. Tennessee Valley Authority. [2026-07-28] （英语）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 Douglas. Tennessee Valley Authority. [2026-07-28]. （原始内容存档于2026-07-20） （英语）.
- ^ 6.0 6.1 OPM Opposes McKellar, Urges Approval of Douglas Dam. The Tennessean. 1941-11-19 [2026-07-28] –通过Newspapers.com （英语）.
- ^ 7.0 7.1 Lambert, Jeremiah D. The Power Brokers: The Struggle to Shape and Control the Electric Power Industry. Cambridge, Massachusetts: MIT Press. 2016. ISBN 978-0-262-52978-5 （英语）.
- ^ 8.0 8.1 McMahan, Carroll. Douglas Dam construction created controversy, displaced families. The Mountain Press. 2020-11-28: A5–A6 [2026-07-28] –通过Newspapers.com （英语）.
- ^ 9.0 9.1 Harris, Jo. Douglas Dam created to meet need for power. The Mountain Press. 2016-11-20: B4 [2026-07-28] –通过Newspapers.com （英语）.
- ^ Wartime Cousins with Karst Foundations: TVA’s Cherokee and Douglas Dams. Association of State Dam Safety Officials. [2026-07-28]. （原始内容存档于2026-04-22） （英语）.
- ^ Taylor, T. F. Douglas Dam. Transactions of the American Society of Civil Engineers. 1948, 113 (1): 102–119. doi:10.1061/TACEAT.0006172 （英语）.
- ^ Milanovic, Petar. Water Resources Engineering in Karst. CRC Press. [2026-07-28]. ISBN 978-0-203-49944-3 （英语）.
延伸阅读
[编辑]- Tennessee Valley Authority. The Douglas Project: A Comprehensive Report on the Planning, Design, Construction, and Initial Operations of the Douglas Project. Technical Report No. 10. Washington, D.C.: United States Government Printing Office. 1949 （英语）.
外部链接
[编辑]- 田纳西河谷管理局：道格拉斯大坝 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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