吉隆坡机场快线
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吉隆坡机场快线 KLIA Ekspres | |||
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一个位于沙叻秀附近的吉隆坡机场快线列车 | |||
| 概覽 | |||
| 运营範圍 | 吉隆坡-雪邦 | ||
| 服務類型 | 快捷直达机场铁路 | ||
| 所屬系統 | 吉隆坡机场快铁(ERL) | ||
| 目前狀況 | 营运中 | ||
| 起點站 | KE01 吉隆坡中央车站 | ||
| 終點站 | KE03 吉隆坡第二国际机场站 | ||
| 运营路線 | 吉隆坡至吉隆坡国际机场 | ||
| 路線編號 | 6(紫色) | ||
| 技術數據 | |||
| 路線結構 | 地面 | ||
| 路線長度 | 57公里(35英里) | ||
| 最高速度 | 160 km/h(99 mph) | ||
| 車站數目 | 3 | ||
| 軌距 | 1435毫米(4英尺8+1⁄2英寸) 标准轨 标准轨 | ||
| 電氣化方式 | AC 25kV 50Hz(接触网供电) | ||
| 傳導系統 | 有驾驶 | ||
| 車輛基地 | 机场快线车辆段 | ||
| 使用车型 | 西门子Desiro ET425M型电力动车组 中车长春轨道客车赤道电联车 | ||
| 运营信息 | |||
| 開通运营 | 2002年4月14日 | ||
| 日乘客量 | 每天9,508人(2015年) | ||
| 乘客量 | 3.470 百万[1](▲ 18.5%) | ||
| 擁有者 | 吉隆坡机场快铁私人有限公司 | ||
| 运营者 | 吉隆坡机场快铁私人有限公司 | ||
| 網站 | kliaekspres | ||
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6-吉隆坡机场快线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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吉隆坡机场快线(馬來語:KLIA Ekspres)是巴生谷第六条列车线路,连接吉隆坡中央车站与吉隆坡国际机场的机场铁路。[2]这条机场铁路具有两种列车营运模式,第一种是由机场直达中央车站的机场快线,全程运行时间为31分钟,每20分钟一班;第二种是中途停靠各站的机场支线,全程运行时间为38分钟,每15-30分钟一班。这条路线属于陆路公共交通委员会(SPAD)的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为6,而颜色则为紫色。
吉隆坡中央车站还可以为旅客提供市区预办登机服务及行李托运服务,乘坐马来西亚航空、馬來西亞峇迪航空[3]班机的旅客,可以在班机起飞前不少于2小时到车站内的航空公司柜台办领登机证和付运行李,同时也可以透過 Kiosk 完成自助報到和托運[4],然后乘坐机场快线至机场并直接办领离境手续及登机。
概要
[编辑]1990年代初,马来西亚决定在吉隆坡以南约50公里的雪邦兴建吉隆坡国际机场(KLIA),以取代已经饱和的梳邦国际机场;与此同时,为了确保有快捷可靠的运输系统连接机场与市区,提高对邻近如曼谷和新加坡等地区性枢纽机场的竞争力,马来西亚政府亦决定建造一条高标准的机场铁路。吉隆坡机场快线于1997年5月动工,至2002年4月全线建成通车;投资模式采用传统的BOT模式,整个项目耗资约63.2亿美元。吉隆坡机场快线全长约57公里,连接吉隆坡国际机场和吉隆坡中央車站,全线设有五个车站和一个车辆段,最高营运速度每小时为160公里。
2014年5月,随着专供廉价航空使用的吉隆坡国际机场第二国际机场(Klia2)启用,吉隆坡机场快线也同时延伸至Klia2[5]。
2017年9月,吉隆坡机场快铁有限公司正式宣布亚洲航空公司的乘客提供单程48令吉、双程88令吉的优惠车票来往各端终点站。[6]
2020年4月4日起,因2019冠状病毒病马来西亚行动管制令导致客流量大量减少下,所有机场快线服务停运,直到管制期结束。[7]
車站列表
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| 车站编号 | 图片 | 中文站名 | 马来文站名 | 换乘路线 | 所在地 | 站台形式 | 启用日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KE1 KT1 KA01 KS01 MR01 KJ15 KG15 FB | 吉隆坡中央车站 | KL Sentral | ETS 电动列车服务 |
吉隆坡 | 地面侧(快)/岛式(支) | 2002年6月20日 | |
| KT1A KB03A PY26 CC | 不適用 | 马来西亚城南 | Bandar Malaysia Selatan | 地下二层岛式 | 未来规划车站 | ||
| KT2 KB04 SP15 | 南湖镇 | Bandar Tasik Selatan | 地面岛式 | 2002年6月20日 | |||
| KT | 不適用 | 龙溪 | Dengkil | — | 雪兰莪州 雪邦县 |
地面岛式 | 未来规划车站 |
| KT3 PY41 | 布城/赛城 | Putrajaya / Cyberjaya | 布城 | 地面岛式 | 2002年6月20日 | ||
| KT4 | 沙叻丁宜 | Salak Tinggi | — | 雪兰莪州 雪邦县 | |||
| KE2 KT5 | 吉隆坡国际机场一号航站楼 | KLIA T1 | — | ||||
| KE3 KT6 | 吉隆坡国际机场二号航站楼 | KLIA T2 | — | 2014年5月1日 | |||
| 粗体车站提供停车转乘服务 | |||||||
运营时间
[编辑]吉隆坡中央车站至機場距離為57公里,行車時間大约為31分钟,發車間距為20分钟。
以下都是从吉隆坡中央车站出发
- 行程时间:31分钟
- 首班火车:早上 5 时00分
- 最后一班:晚上 10 时40分
使用车辆
[编辑]参见
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ JADUAL 2.9 : BILANGAN PENUMPANG BAGI PERKHIDMATAN SISTEM ALIRAN RINGAN, SUKU KEEMPAT, 2015 [Table 2.9 : Number of Passengers for Light Rail Transit (LRT) Services, Fourth Quarter, 2015] (PDF). Ministry of Transport, Malaysia. [31 March 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2016-10-07) (马来语及英语).
- ^ Our Services. Express Rail Link Sdn Bhd. [12 June 2014]. (原始内容存档于2017-07-03).
- ^ Bhd, Express Rail Link Sdn. Flight Check-in Service at KL Sentral. KLIA Ekspres. [2026-01-03]. (原始内容存档于2026-08-03) (英语).
- ^ Kunaw, Nagao. 鐵道紀行 | KL CAT 市區預辦登機服務 吉隆坡機場快線 - KLIA Ekspres. [2026-01-03]. (原始内容存档于2026-04-19).
- ^ 502同日啟用‧機場快鐵延伸至KLIA2. 星洲网. 2014-04-22 [2014-09-27]. (原始内容存档于2014-10-28).
- ^ 机场快铁与亚航合作 中环车站至KLIA2仅48元. 光华日报. [2017-09-26]. (原始内容存档于2017-09-26).
- ^ 引用错误:没有为名为
chinapress.com.my的参考文献提供内容 - ^ 林刚河:必成世界注目新景点.大马城媲美加国地下城. 星洲网. 2016-01-01 [2017-11-09]. (原始内容存档于2017-11-09).
外部链接
[编辑]- 吉隆坡机场快线官方网站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
