杜老誌道
22°16′49.5″N 114°10′38.7″E / 22.280417°N 114.177417°E
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 杜老誌道南段 | |
| 命名文件 | 1929年6月14日憲報第312號政府公告[1] |
| 命名日期 | 1929年6月14日 |
| 道路長度 | 410米（1,350英尺） |
| 车速限制 | 50公里每小時 |
| 车道数 | 4線 |
| 地點 | 香港香港島灣仔區 |
| 起點 | 灣仔軒尼詩道 |
| 終點 | 灣仔北鴻興道 |
| 建造 | |
| 通車 | 1928年 |
杜老誌道（英語：Tonnochy Road）是香港灣仔的一條道路，南北走向，大部份路段為四線雙程行車。道路南段連接軒尼詩道近集成中心一帶，中間被告士打道所隔，北段則到達海邊的鴻興道。此外，告士打道西行亦有雙線單程行車天橋，接駁杜老誌道北段。
歷史
[编辑]1922年，香港政府在灣仔進行海旁東填海工程，直到1928年完成，新海岸線為現時的告士打道。工程包括興建數條連接軒尼詩道及告士打道的縱向道路，而這條便以前香港布政司杜老誌命名，紀念他對香港的貢獻[2]。
按1920年政府原來的工程計劃，摩利臣山被夷平用作填料以後，杜老誌道將會由海岸一路直通黃泥涌道馬會看台。[3]由於摩利臣山岩石堅固，開採困難，夷平摩利臣山的計劃遭擱置。杜老誌道亦只有填海區的一段，伸延沒有進行。但為配合計劃，故意保留了軒尼詩道及灣仔道之間，面向杜老誌道的土地。此地一直作為公眾用地，沒有出售發展，只作各種短期用途。今天是軒尼詩道遊樂場。
1930年的填海完成後，杜老誌道臨海處建有公眾碼頭，長120呎，闊35呎，即第一代灣仔碼頭。1949年以後在此開辦往返灣仔渡海小輪。
1960年代灣仔再次進行填海，當局於告士打道的北部興建這條道路的延長段，但與舊段被告士打道所隔，車輛無法直接穿過。
杜老誌道一帶曾經是香港夜生活地區之一，杜老誌道的杜老誌舞廳於1948年開業，至1984年改成新杜老誌夜總會，曾經是昔日香港紙醉金迷的象徵。但隨著夜總會的式微及經濟不景，於2002年6月結業，成為歷史。[4]
沿路著名地點
[编辑]交通
[编辑]| 交通路線列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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港島巴士
過海隧道巴士
過海隧道巴士
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重大事件
[编辑]參見
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1929年6月14日憲報第312號政府公告
- ^ 蕭國建. 簡明香港近代史. 三聯書店. 2021年: 第104頁. ISBN 9789620447648.
- ^ 1931年關於1920年海旁東填海報告.
- ^ 一夜擲萬金 豪客不再來 新杜老誌執笠 《蘋果日報》 2002-06-29. [2016-06-05]. （原始内容存档于2016-08-05）.
- 壹周刊—杜老誌興衰五十年，第643期，2002年7月4日
