符拉迪沃斯托克站
（重定向自海参崴站）
符拉迪沃斯托克站 Владивосток Железнодорожный вокзал | |||||
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 站前广场 | |||||
| 位置 | 符拉迪沃斯托克金角湾西侧 | ||||
| 管辖机构 | 远东铁路局 | ||||
| 运营机构 |  俄罗斯铁路 | ||||
| 途经线路 | 西伯利亞鐵路 | ||||
| 换乘交通 | 巴士：6д、7т、13д、31、39д、45、45к、49、57、59、60、61、62、81、83т、99、106、107、111、112、114т | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面站 | ||||
| 建筑设计 | 弗·科诺瓦洛夫 | ||||
| 站台 | 总共4个 | ||||
| 股道 | 总共8条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 980003[1] | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1893年[2] | ||||
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符拉迪沃斯托克站（俄语：Станция Владивостока，羅馬化：Stantsiya Vladivostoka）位于俄羅斯滨海边疆区首府符拉迪沃斯托克，是符拉迪沃斯托克的主要铁路客运站，同时也是西伯利亞鐵路的东端终点站，距莫斯科雅罗斯拉夫尔站9288公里。本站始建于1891年，1893年投入使用。[3]本站呈南北向布置，站场西侧为站房及站前广场，站场东侧为符拉迪沃斯托克港。
历史[编辑]
1891年5月19日，当时的皇太子尼古拉二世在海参崴主持西伯利亚铁路的开工仪式，为海参崴站奠基。1893年，海参崴-巴拉诺夫斯基站段通车[2]，西伯利亚铁路全线则于1916年通车。
海参崴站的站房于1912年重建，外墙最初为绿色，但在1993年至1998年的改造工程中改为奶油色。[4]
1962年，纳杰日金斯基-海参崴段实现电气化，制式为交流電25kV。
2012年7月，海参崴站经第二条河、乌戈利纳亚、阿尔乔姆前往海參崴國際機場（克涅維基站）的机场快线列车开通[5]，海参崴站为此在既有站房北侧新增一座站房。[6]
长途旅客列车目的地[编辑]
截至2016年7月，由海参崴站始发的长途旅客列车可前往莫斯科（2班）、伯力、新西伯利亚（2班）、新库兹涅茨克、奔萨、苏维埃港等地。在西伯利亚铁路的两班本线全程车中，001М次全程运行145小时59分钟，另一班099Э次全程运行162小时18分钟。
纪念物[编辑]
海参崴站的站台上竖立有一座标有“9288”字样的里程碑，表明该站为西伯利亚铁路的终点；该站台上同时陈列YeA型3306号蒸汽机车。
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海参崴站的站场 -
海参崴站内展示的ЕА-3306号蒸汽机车，可见机场快线站房 -
站内的9288公里里程碑 -
站场（1992年） -
候车室（2014年）
邻近车站[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ Справочник станций РЖД. [2016-10-04]. （原始内容存档于2016-11-19）.
- ^ 2.0 2.1 Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ^ История электрификации железных дорог СССР. [2016-10-04]. （原始内容存档于2016-10-01）.
- ^ 松本典久 1994年「シベリア鉄道の旅」『地球の歩き方71 シベリア＆シベリア鉄道とサハリン '95～'96年版』ダイヤモンド・ビッグ社 ／ダイヤモンド社
- ^ Travel on the Vladivostok Aeroexpress for RUB 20. Aeroexpress. 2012-07-09 [2016-10-04]. （原始内容存档于2016-03-31）.
- ^ Новый вокзал аэроэкспресса во Владивостоке посетит премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. PrimaMedia. 2012-06-29 [2016-10-04]. （原始内容存档于2014-08-02）.
外部链接[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：符拉迪沃斯托克站 |