新加坡航空321号班机事故
 | 此條目記述有關一起近期民航事故的新聞動態。随着事態變化，資訊或許會迅速更新，而此條目之近期更新並不一定能夠反映現狀。 (2024年5月22日) |
.jpg) 涉事9V-SWM客机，拍摄于2020年 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2024年5月21日 |
| 摘要 | 遭遇湍流 |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 波音777-312ER |
| 營運者 | 新加坡航空 |
| 註冊編號 | 9V-SWM |
| 起飛地 | 英國伦敦希思罗机场 |
| 目的地 | 新加坡樟宜机场 |
| 乘客 | 211 |
| 機組人員 | 18 |
| 死亡 | 1 |
| 受傷 | 71 |
| 生還者 | 228 |
新加坡航空321号班机（SQ321）是一架由英国伦敦希思罗机场飞往新加坡樟宜机场的定期航班，2024年5月21日在飞往新加坡途中因遭遇严重湍流，紧急备降至泰国素万那普机场。整起事故造成1人身亡，71人受伤。[1] [2]
飛機[编辑]
這一事件涉及的飛機是波音777-312ER，事發時，飛機機齡16年。於2008年2月交付給新加坡航空公司，註冊編號為9V-SWM ，生產序列號為34578。[3]机身喷涂“纯白星空联盟”彩绘。
事发经过[编辑]
根据遥感数据，飞机在安达曼海靠近缅甸上空遭遇了严重湍流。[4]飞机于当地时间21日15时45分紧急备降在泰国曼谷的素万那普机场。事故中的死者是73岁的格奥弗里·基钦（Geoffrey Kitchen），是英国的退休人士，曾从事保险业，退休后在一家音乐剧剧团活跃，他原本要与家人到亚洲旅游六周[5][6]。其生前患有心脏病，他很可能死于心肌梗塞。[7][8]
有機上乘客表示：「飛機突然開始傾斜並開始搖晃，所以我開始為即將發生的事情做好準備，突然間，飛機急劇下降，所有坐在座位上、沒有繫安全帶的人都立即被拋向天花板。」他又指「有些人的頭撞到頭頂的行李艙，把行李艙都撞凹了，有些人直接撞破了燈和放氧氣罩的位置。」[9]
当天晚上，新加坡航空的SQ9071航班接乘SQ321航班的131名乘客和12名机组成员返回新加坡樟宜机场。[10]
新加坡当地时间5月26日，涉事的9V-SWM客机从曼谷飞回原目的地新加坡。[11]
乘客和机组人员[编辑]
新加坡航空在Facebook表示，该客机载有211名乘客及18名机组人员登机。[12]
| 国籍 | 乘客 | 机组 | 合计 |
|---|---|---|---|
 新加坡 |
41 | 17 | 59 |
 澳大利亞 |
56 | 0 | 56 |
 英国 |
47 | 0 | 47 |
 新西蘭 |
23 | 0 | 23 |
 马来西亚 |
16 | 1 | 17 |
 菲律賓 |
5 | 0 | 5 |
 爱尔兰 |
4 | 0 | 4 |
 美国 |
4 | 0 | 4 |
 印度 |
3 | 0 | 3 |
 加拿大 |
2 | 0 | 2 |
 印度尼西亞 |
2 | 0 | 2 |
 緬甸 |
2 | 0 | 2 |
 西班牙 |
2 | 0 | 2 |
 德国 |
1 | 0 | 1 |
 冰島 |
1 | 0 | 1 |
 以色列 |
1 | 0 | 1 |
 韩国 |
1 | 0 | 1 |
| 總計 | 211 | 18 | 229 |
調查[编辑]
本次事故是新加坡航空继2000年新加坡航空006號班機之后，公司历史第二單有人员死亡的航班事故。亦是波音777-300ER型客机首次涉及人员死亡的事故。事发当晚，新加坡交通部宣布下属新加坡交通安全调查局（Transport Safety Investigation Bureau，简称TSIB）将调查本次事故，也已派出专员前往泰国调查。[13]介于执飞航班为美国的波音客机，美国国家运输安全委员会宣布也将派遣一个5人工作小组协助调查本次事故。[10]
新加坡交通部在5月29日发布第一份调查报告，表示飞机在遭遇强烈乱流后在4.6秒内经历了多次重力值巨大变化，也使得飞机在短时间内下降了178英尺。调查人员相信短时间发生的情况造成了舱内人员的伤亡。而客舱在遭遇乱流8秒之前已亮起系好安全带的提示灯。[14]
反應[编辑]
新加坡總統、總理均對事故中的遇難者表示哀悼。[15][16]
类似航班事故[编辑]
- 中国东方航空583号班机事故：涉事机型为一架MD-11。该航班於1993年4月6日在巡航时由于机组失误，误触襟翼手柄致使前缘缝翼放出，致使飞机出现剧烈的上下颠簸，多名乘客由于未系安全带在颠簸中受伤。飞机最终在美国阿拉斯加州的谢米亚空军基地迫降，但有2名乘客伤重不治。
参考资料[编辑]
- ^ Singapore Airlines （页面存档备份，存于互联网档案馆）.X.2024-05-21.[2024-05-21].
- ^ 林伟杰. 新航事故死者为73岁英国男子. zaobao.com.sg. 联合早报. [2024-05-21]. （原始内容存档于2024-06-03）.
- ^ Singapore Airlines 777 London-Singapore Declares Emergency （页面存档备份，存于互联网档案馆）.AviationSourceNews.2024-05-21.[2024-05-21].
- ^ Singapore Airlines LIVE: One dead after turbulence forces plane to drop 6,000ft 'due to air pocket' （页面存档备份，存于互联网档案馆）.Mirror.2024-05-21.[2024-05-21].
- ^ ‘Popular and kind’ musical theatre director died on Singapore Airlines flight on ‘last big holiday’ with wife. Independent. 2024-05-22 [2024-06-03]. （原始内容存档于2024-05-23）.
- ^ 林伟杰. SQ321事故死者与妻原本要到亚洲旅游六周. zaobao.com.sg. 联合早报. 2024-05-22 [2024-06-03]. （原始内容存档于2024-05-30）.
- ^ Gecsoyler, Sammy; Lowe, Yohannes. Singapore Airlines flight: one dead and more than 20 injured after severe turbulence – latest updates | Air transport | The Guardian. The Guardian. 2024-05-21 [2024-05-21]. （原始内容存档于2024-06-03）.
- ^ Amos, Owen. British man, 73, dies during severe turbulence on London-Singapore flight. BBC. 2024-05-21 [2024-05-21]. （原始内容存档于2024-05-25）.
- ^ 新加坡航空客機據報2死多傷 約5分鐘急降6千英呎 多人撞天花板 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.香港01.2024-05-21.[2024-05-22].
- ^ 10.0 10.1 SIA relief flight with passengers and crew members of SQ321 arrives in Singapore （页面存档备份，存于互联网档案馆）.海峡时报.2024-05-22.[2024-05-22].
- ^ 新航SQ321航班客机已飞抵新加坡.联合早报.2024-05-26.[2024-06-03].
- ^ 存档副本. facebook.com. 2024-05-21 [2024-05-22]. （原始内容存档于2024-05-22）.
- ^ 就新航SQ321事故展开调查 交通安全调查局派员赴曼谷 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.联合早报.2024-05-21.[2024-05-22].
- ^ SQ321事故：重力4.6秒急速变化 机师事前已亮安全带指示灯.联合早报.2024-05-29.[2024-06-03].
- ^ 新加坡总统发文：对新航客机事故逝者表示哀悼. 中新网广西新闻--中国新闻网. 2024-05-22 [2024-05-22]. （原始内容存档于2024-05-31） （中文）.
- ^ 法国国际广播电台, RFI -. 新航遇致命乱流 新加坡总理向罹难者家属致哀. RFI - 法国国际广播电台. 2024-05-22 [2024-05-22]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文）.
| |||||||||||||||