重庆市郊铁路璧铜线
| 重庆市郊铁路璧铜线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营國家／地區 | 中华人民共和国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 | 重庆市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 城市轨道交通 通勤铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 重庆轨道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 铜梁西 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 璧山 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 高架、地面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 37.5公里（23.3英里） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 140公里每小時（87英里每小時） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 9[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 交流 25 kV 接触网供电 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 铜梁车辆段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 市域D型车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車编组 | 4节编组 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通运营 | 2025年1月2日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 重庆市渝西快线建设运营有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 重庆城市交通开发投资集团重庆璧铜线轨道交通运营管理有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
重庆市郊铁路璧铜线是位于中华人民共和国重庆市的一条市郊铁路，连接璧山区与铜梁区。璧铜线属于重庆市郊铁路系统，全长37.5公里，共设9站，将与在建重庆轨道交通27号线贯通运营，于2025年1月2日开通。[2]
建设历程
[编辑]2012年，重庆市轨道交通研究院、重庆市轨道交通集团与两家德国咨询公司一起，研究柏林城市快鐵的运营模式，并计划以本线为实验线路，采用双流制列车来往本线和1号线。虽然本线最后改为贯通27号线，但是当时研究的理念运用在了江跳线的可行性研究中[3]。
市郊铁路璧山至铜梁线于2016年3月进行可行性研究，并于同年12月得到重庆市环境保护局批复，此时规划线路全长33.8千米（地面15.0千米、高架6.4千米、地下12.4千米），线路自璧山站引出，设车站6座（璧山、河边、青龙湖、蒲吕、铜梁、金龙），其中除金龙站为地下站外均为地面站，铜梁站规划与合川至大足铁路（西环线）换乘，自铜梁站引出设铜梁车辆段，采用双流制B2车4节编组，设计最高运行速度140千米每小时，平均旅速75千米每小时[4]。
本线于2019年11月29日开工[1][5]。随着后续设计深入，增加了车站数量、线路长度。
2021年12月10日，国家发展改革委批复《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，其中规划新增的市域（郊）铁路璧山至大足线为自璧铜线黛山大道站引出[6]。
2023年5月12日，铜梁站主体结构竣工[7]。2023年8月8日，璧铜线开始铺轨[8]。
2024年12月26日，璧铜线开放免费试乘。[9]
2025年1月2日，璧铜线正式开通运营，其中青龙湖站暂缓开通。[2]
车站列表
[编辑]| 编号 | 名称 | 英语名称 | 开通日期 | 里程（km） | 车站类型 | 换乘 | 行政区 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 站间 | 累计 | 结构 | 站台 | ||||||
 /
  |
铜梁西 | Tongliangxi | 2025年1月2日[2] | — | 0.000 | 高架 | 侧式 | 铜梁区 | |
/
 |
铜梁龙城天街 | Tongliang Longcheng Paradise Walk | 3.410 | 3.410 | |||||
/
 |
科创新城 | Sci-Tech Innovation City | 3.824 | 7.234 | 地面 | 双岛式 | |||
/
 |
庆隆 | Qinglong | 5.440 | 12.674 | 侧式 | ||||
/
 |
大路 | Dalu | 10.660 | 23.334 | 璧山区 | ||||
/
 |
青龙湖 | Qinglonghu | 待定 | 2.508 | 25.842 | ||||
/
 |
河边 | Hebian | 2025年1月2日[2] | 5.626 | 31.468 | 双岛式 | |||
/
 |
璧城 | Bicheng | 3.238 | 34.706 | 侧式 | ||||
/
 |
璧山 | Bishan | 2.026 | 36.732 | 高架 | 岛式 | |||
| ↓未来贯通27号线 | |||||||||
列车时刻表
[编辑]| 车站 [11] | 首班 | 末班 | ||
|---|---|---|---|---|
| 往璧山 | 往铜梁西 | 往璧山 | 往铜梁西 | |
| 铜梁西 | 06:10 | 20:40 | ||
| 铜梁龙城天街 | 06:13 | 06:37 | 20:43 | 21:27 |
| 科创新城 | 06:16 | 06:33 | 20:46 | 21:23 |
| 庆隆 | 06:20 | 06:29 | 20:50 | 21:19 |
| 大路 | 06:27 | 06:22 | 20:57 | 21:12 |
| 河边 | 06:34 | 06:16 | 21:04 | 21:06 |
| 璧城 | 06:37 | 06:13 | 21:07 | 21:03 |
| 璧山 | 06:10 | 21:00 | ||
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 璧铜线开工 璧铜线设站9座 新型快线车从铜梁一小时飙拢解放碑. 2019-11-29. （原始内容存档于2022-01-24）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 官宣！「璧铜线正式开通初期运营！惊喜礼品等您来拿！」. 2025-01-02.
- ^ 宝剑锋从磨砺出，重庆轨道再升级——述4、5、环三线互联互通背后的故事. 重庆市轨道交通设计研究院. 2021-12-28 [2024-05-20]. （原始内容存档于2024-12-05）.
- ^ 新建市郊铁路璧山至铜梁线环境影响报告书（公示版）. 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司. 2016-11.
- ^ 重庆市发展和改革委员会关于市郊铁路璧山至铜梁线工程可行性研究报告的批复. 2020-07-30.[失效連結]
- ^ 国家发展改革委关于印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》的通知（发改基础〔2021〕1788号）. 国家发展改革委. 2021-12-10 [2022-05-03]. （原始内容存档于2022-05-03）.
- ^ 市郊铁路璧铜线铜梁站主体竣工 预计明年12月底建成通车. 上游新闻 (重庆市人民政府网). 2023-05-13 [2023-11-29]. （原始内容存档于2023-05-13）.
- ^ 璧铜线进入铺轨阶段预计2024年底开通. 中国新闻网. 2023-08-09 [2023-11-29]. （原始内容存档于2024-12-21）.
- ^ 市郊铁路璧铜线体验活动启动 31分钟！列车跑37.5公里“飚拢”铜梁. 重庆市住房和城乡建设委员会. 2024-12-27.
- ^ 市郊铁路璧铜线环境影响报告书（征求意见稿）. 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司. 2020-08.
- ^ 列车时刻表. 重庆市轨道交通（集团）有限公司. （原始内容存档于2025-06-14）.