长春公交54路
| 长春公交54路 | |
|---|---|
.jpg) 仿古电车952号车组驶出西安大路站 | |
.jpg) SY-YG600-2型943号车组停靠在长久路站 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 长春公交集团电车公司 |
| 所屬車廠 | 锦阳路车辆段 |
| 使用車輛 | SY-YG600-2 、SY-YG14-2 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 西安大路 |
| 途經 | 长春电影制片厂 |
| 終點站 | 工农大路 |
| 线路长度 | 7.6公里 |
| 运行周期 | 30分 |
| 运营時間 | 05:00－22:00 |
| 起點站服務時間 | 05:00－21:00 |
| 终点站运营时间 | 05:05－21:30 |
| 票价 | 1元 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | 长春公交54路通宵 |
| 競爭交通 | 长春公交55路（创业大街-工农大路） |
长春公交54路是长春公交的一条线路，由绿园区西安大路到朝阳区工农大路，全长7.6公里。本公交路线隶属于长春有轨电车系统，并由长春公交集团电车公司负责运营。
历史[编辑]
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- 1969年，建成通车，自和平大街至工农大路。当时的名称为长春有轨电车4线。使用车型有90系电车、200系电车、300系电车、400系电车、411型电车。
- 1983年，路线更名为现在名称。
- 1986年，停止使用300系电车和411型电车。
- 1995年，增添曾运行于长春公交52路和长春公交53路的700系电车，共10辆。同时停止使用90系电车。
- 1999年，停用400系电车。
- 2000年7月，开始维修路轨。
- 2002年10月，恢复通车，同时增添800系电车10辆和SY-YG14-2型电车1辆。
- 2006年9月，增添曾用于大连有轨电车的DL8000型电车共18辆[1]。
- 2007年11月6日，开通通宵服务[2]。
- 2012年8月1日，因长春有轨电车系统路线综合改造，54路电车开始停运[3]。施工期间，改用汽车运行，共21辆[4]，车辆来自于长春公交62路、长春公交362路、长春公交363路的一汽CA6120URH2型后置气电混合动力公交车以及长春公交88路的一汽CA6125SH9型后置燃气公交车，票价与电车一样。但因道路拥堵问题，使用汽车期间的运行时间被延长[5]。
- 2012年12月20日，长春有轨电车系统路线综合改造结束，54路电车恢复服务[6]，原有的汽车服务同时停止。
- 2012年12月29日，增添20辆SY-YG600-2型电车[7]。
- 2013年4月13日，因宽平大路与开运街互通立交桥恢复施工，导致路轨被截断，54路暂时停运。
- 2013年4月14日，54路改为分段运营，恢复工农大路-宽平大路区间运营。
- 2013年4月18日，54路恢复东风大街-和平大路区间运营[8]。
- 2013年10月23日，因长春公交55路路轨接入施工，54路东风大街-宽平大路区间停止运营[9]。
- 2013年10月27日，54路东风大街-宽平大路区间恢复运营[10]。
- 2013年12月13日，54路恢复全线运营[11]。
- 2014年8月20日，54路开始实行无人售票[12]。同时停用800系电车和DL8000型电车[13]。同时并增加SY-YG600-2型电车至26辆。
- 2017年8月17日，仿照20世纪50年代200型有轨电车造型的952、953号仿古电车投入54路运营[14]。
- 2021年5月14日起，因长春轨道交通5号线工农大路站施工，54路和55路临时改为长影站（红旗街与建工南路交会处）始发终到，同时长春公交开行长影往返工农大路的免费短驳巴士[15]。
- 2024年1月初，54路一台仿古电车被装饰为文旅专列，计划1月11日投入运行，该列车需通过线上预约购票[16]。
车站一览[编辑]
| 序号 | 車站名稱 | 工农大路方向 位置（下行） |
西安大路方向 位置（上行） |
换乘轨道交通 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 西安大路 |  春城大街 |
 春城大街 |
|
| 2 | 农丰市场 | 春城大街 |
春城大街 |
|
| 3 | 绿园 | 春城大街/锦西路 |
春城大街/锦西路 |
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| 4 | 皓月大路 | 春城大街/皓月大路 |
春城大街/皓月大路 |
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| 5 | 景阳大路 | 春城大街/景阳大路 |
春城大街/景阳大路 |
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| 6 | 电车公司 | 春城大街/锦江路 |
春城大街/锦江路 |
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| 7 | 南阳路 | 春城大街/南阳路 |
春城大街/南阳路 |
55路 |
| 8 | 创业大街 | 春城大街/创业大街 |
春城大街/创业大街 |
55路 |
| 9 | 东风大街 | 春城大街/东风大街 |
春城大街/东风大街 |
55路 |
| 10 | 迎春路 | 春城大街/迎春路/正阳路 |
春城大街/迎春路/正阳路 |
55路 |
| 11 | 宽平大桥 | 宽平大路/开运街 |
宽平大路/开运街 |
长春轨道交通三号线宽平桥站、55路 |
| 12 | 宽平大路 | 宽平大路/红旗街 |
宽平大路/红旗街 |
55路 |
| 13 | 长久路 | 红旗街/长久路 |
红旗街/长久路 |
55路 |
| 14 | 湖西路 | 红旗街/湖西路 |
红旗街/湖西路 |
55路 |
| 15 | 长影 | 红旗街 |
红旗街 |
55路 |
| 16 | 工农大路 | 红旗街/德昌路 |
红旗街/德昌路 |
55路 |
事故[编辑]
- 2012年4月28日上午8时15分左右，一辆54路电车在宽平大路站转弯处附近脱轨，导致停运，直至中午11时20分恢复运行[17]。
- 2012年6月18日下午3时左右，一辆54路电车在工农大路站脱轨，导致停运，直至晚间6时40分左右恢复运行[18]。
- 2014年12月16日早间7时50分左右，在东风大街与春城大街交会处，一辆停靠中的54路电车突然溜车，撞向了停在后面的另一辆54路电车，导致两车内多人受伤，导致停运。直至上午9时30分左右，恢复运行[19]。
- 2015年2月28日晚间6时30分左右，在红旗街与宽平大路交会处附近，一辆大型客车不慎卡在54路路轨上，导致工农大路往西安大路方向停运。直至晚间8时左右，恢复运行[20]。
- 2016年5月30日晚间6时30分左右，在红旗街与长久路交会处附近，因大风将大树刮倒，并砸在了接触网上，导致西安大路往工农大路方向停运。直至晚间8时30分左右，恢复运行[21]。
参考资料[编辑]
- ^ 新54路电车俩月后迎客 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 新浪网 2006年6月24日
- ^ 通宵车上路 静悄悄 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 新浪网 2007年11月7日
- ^ 长春54路有轨电车1日全部入库 暂时停运 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 新文化网 2012-08-02
- ^ 红旗街将拓宽至38米 21台公交车接替54路 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 车讯网 2012年7月24日
- ^ 54路“替班车”比电车单程慢一倍 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 凤凰网 2012年8月2日
- ^ 54路有轨电车 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 凤凰网 2012年12月20日
- ^ 54路新有轨电车上线运营 市民称赞新车好[永久失效連結] 新文化网 2012-12-30
- ^ 54路电车13日、14日停运 15日、18日分段运营[永久失效連結] 新文化网 2013-04-10
- ^ 长春54路有轨电车春城大街段今停运 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 新浪网 2013年10月23日
- ^ 长春54路有轨电车春城大街段恢复通车 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 新文化网 2013-10-30
- ^ 长春市54路有轨电车13日正式恢复全线运营 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-08-30. 新华网 2013年12月13日
- ^ 长春54路新电车昨起实行无人售票[永久失效連結] 吉和网 2014-08-21
- ^ 长春54路28辆老电车退役后陆续被拆解[永久失效連結] 新文化网 2014-08-28
- ^ 赵赫; 胡宝郁. “老摩电”又回来了. 吉林日报. 2017-08-23 [2023-07-23]. （原始内容存档于2023-07-23）.
- ^ 长春有轨电车54路、55路终点站已调整 接驳车辆已上线运营！. 中国吉林网. 2021-05-15 [2023-07-29]. （原始内容存档于2023-07-29）.
- ^ 整活啦！长春54路有轨电车文旅专列将于1月11日正式上线. 中国吉林网. 2024-01-06 [2024-01-08]. （原始内容存档于2024-01-07）.
- ^ 54路一有轨电车昨脱轨 全线停运3小时[永久失效連結] 新文化网 2011-04-29
- ^ 54路有轨电车“脱轨”停运近两小时（图） （页面存档备份，存于互联网档案馆） 新文化网 2012-06-18
- ^ 长春54路电车相撞 前车“溜车”撞后车致多人受伤 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中国在线 2014-12-17
- ^ 客车陷长春54路车轨 致近20台有轨电车停运[永久失效連結] 新文化网 2015-02-28
- ^ 长春昨现9级大风吹“停”轻轨吹跑彩钢房 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 新浪网 2015年6月1日
参见[编辑]
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