鞍型場

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鞍型場(英語:Saddle field),又稱「鞍形氣壓場」,指的是低壓系統位於二個高壓系統之間的地區所發生的現象,由於氣壓二側較高而中間凹入處較四周低,以形作為比喻,故以此為名。

效應[编辑]

當熱帶氣旋位於鞍型場中時,因缺乏明顯的導引力量,熱帶氣旋動態會變得緩慢而不定[1]。通常鞍型場的氣壓梯度[注 1]較小且風場微弱,而熱帶氣旋的路徑出現在鞍型場的鞍點時,可能會出現停滞、移動緩慢、突然轉向等異常路徑[4]。由於二個高壓系統皆有導引熱帶氣旋運動的可能性,這使得熱帶氣旋未來行進方向變化多端,因此預測難度較大[5]。如果能準確掌握鞍型場所在的槽線位置,就可以知道熱帶氣旋在通過鞍型場時,可能會在那個位置往那個方向偏轉[6]。鞍形場最常見例子是副熱帶高壓出現弱點時,弱點凹入成鞍形場,凹處有氣流輻合及正渦度環流,形成低壓系統。而弱熱帶擾動在此場則得到適當渦度而可能得以加強[7]

釋義[编辑]

  1. ^ 「氣壓梯度」是指在一水平距離中的气压變化程度。在地面天氣圖上,等壓線間的疏密正好反映著氣壓梯度的大小:當等壓線疏時,表示該區氣壓梯小,等壓線密集,則氣壓梯大。氣壓梯度力並不是真正意義上的「力」,這其實是由於水平氣壓差而產生的空氣加速度(即單位質量所受的力),推動空氣從高壓流向低壓而產生。風力和氣壓梯度的大小成正比:氣壓梯度越大,空氣從高壓流向低壓的速度(即風速)亦愈大。而氣壓梯度力作用的方向,往往與等壓線呈垂直。不過在實際大氣中的空氣運動還有科氏力、地形摩擦力離心力等作用,因此情況往往複雜得多。而基於氣壓梯度力,亦可簡單解釋至熱帶氣旋中心的極強風速,即由於其氣壓梯度於近中心處甚大所致。[2][3]

來源出處[编辑]

  1. ^ 颱風的形容詞知多少? (PDF). 中央氣象局. [2020-07-16]. (原始内容存档 (PDF)于2019-11-15). (英文)
  2. ^ 中央研究院環境變遷研究中心 氣候變遷實驗室. 天氣與氣候 - 大氣的運動 (PDF). [2017-05-13]. (原始内容存档 (PDF)于2012-11-19). (繁體中文)
  3. ^ 香港熱帶氣旋追擊站. HKCOC熱帶氣旋字典——氣字:氣壓梯度力. [2015-05-03]. (原始内容存档于2015-08-23). (繁體中文)
  4. ^ 刘志红. 鞍型场对热带气旋移动路径影响的研究. 第29届中国气象学会年会. 2012-9 [2020-07-16]. (原始内容存档于2021-04-17) (中文(中国大陆)). 
  5. ^ 財團法人氣象應用推廣基金會. 財團法人氣象應用推廣基金會:鞍形場. [2015-05-03]. (原始内容存档于2015-09-25). (繁體中文)
  6. ^ 追風計畫. 追風檔案 T07 : 艾利颱風 (PDF). [2020-07-16]. (原始内容存档 (PDF)于2021-04-17). (繁體中文)
  7. ^ 香港熱帶氣旋追擊站. HKCOC熱帶氣旋字典——鞍型場. [2020-07-16]. (原始内容存档于2018-09-27). (繁體中文)