K636/637、K638/635次列车 (1998年-2017年)
| K636/637、K638/635次旅客列车 | |
|---|---|
.jpg) 列车方向牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 1998年10月1日 |
| 停运日期 | 2017年4月16日 |
| 所属铁路局 | 昆明铁路局 |
| 担当客运段 | 昆明客运段 |
| 当前车次 | K636/637、K638/635次 |
| 曾用车次 | 501/502次、2005/2006次、 K393/394次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 昆明站 ↔ 福州站 |
| 主要停站 | 曲靖站、宣威站、六盤水站、 安順站、貴陽站、凱里站、 鎮遠站、玉屏站、懷化站、 婁底站、湘潭站、株洲站、 萍鄉站、鷹潭站、武夷山站、 延平东站 |
| 运行时间 | 37小时43分（K636/637次） 40小时10分（K638/635次） |
| 发车时间 | 昆明站：20:27 福州站：16:08 |
| 终到时间 | 福州站：第三日10:10 昆明站：第三日08:18 |
| 途经线路 | 滬昆铁路、峰福铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K636/637、K638/635次列车是中国铁路运行于雲南省會昆明至福建省會福州之间的一對已經停運的快速列车，自2014年7月1日起按現車次開行，现由昆明铁路局昆明客运段第十車隊负责客运任务。列车使用4組25G型客车，沿滬昆铁路和峰福铁路運行，行程2461公里，途经雲南、貴州、湖南、江西、福建等五省。其中昆明站至福州站运行37小时43分，使用车次为K636/637次，福州站至昆明站运行40小时10分，使用车次为K638/635次。
历史[编辑]
福深快速 K636/637、K638/635次[编辑]
K636/637、K638/635次列车的前身為福州至深圳的2274/2271、2272/2273次普通旅客快车，於2001年10月21日隨著中國鐵路實行第四次大提速而開行，經峰福、外南、鷹廈、漳龍、京九線运行，自此結束福州去往深圳不通旅客列車的歷史。2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，2274/2271、2272/2273次列車升級為快速列车，車次改為K636/637、K638/635次，單程比此前提速約2小時。[1]
2013年12月28日，配合廈深鐵路通車，K636/637、K638/635次列車正式停運，[2]原車次得以留空。
昆福快速 K636/637、K638/635次[编辑]
現K636/637、K638/635次列車的前身為南寧至昆明的501/502次直通旅客快車，於1998年10月1日隨着中國鐵路實行第二次大提速而開行。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，501/502次列車隨即改車次為2005/2006次。2004年4月18日，配合中國鐵路實行第五次大提速，2005/2006次列車升級為快速列车，車次改為K393/394次。
2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，K393/394次列車經湘桂線延長至桂林站始發終到。[3]
2009年7月1日，K393/394次列車改為桂林北站始發終到。[4]
2012年7月1日，K393/394次列車於柳州至昆明段改經黔桂、滬昆線運行。[5]
2014年7月1日，配合吉衡鐵路全線通車，K393/394次列車經衡柳、吉衡、京九、贛龍、漳龍、鷹廈、外南、峰福線延長至福州，車次改為K636/637、K638/635次。[6]
2016年1月10日，K636/637、K638/635次列車於吉安至福州段改經京九、昌福線運行，[7]單程比此前提速約13小時。[8]
2016年5月15日，K636/637、K638/635次列車於貴陽至福州段改經滬昆、峰福線運行。[9]
2017年4月16日，K636/637、K638/635次列车正式停運，[10]由新增的G1696/1697、G1698/1695次列车取代。[11]该车次至2019年1月5日在北京西往返玉溪的快速列车上得以恢复使用。
列车编组[编辑]
K636/637、K638/635次列車使用配属昆明铁路局昆明车辆段的25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中空調發電車1輛、硬座车5辆、餐车1辆、軟臥车1辆、硬臥车9辆，以及行李車1輛。
| 车厢编号 | 1 | 2-6 | 7 | 8 | 9-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | KD25G 空調發電车 |
YZ25G 硬座车 |
CA25G 餐车 |
RW25G 軟臥车 |
YW25G 硬臥车 |
XL25G 行李车 |
机车交路[编辑]
| 车站区段 | 昆明 ↔ 貴陽 | 貴陽 ↔ 福州 |
|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐3C型电力机车 昆局昆段 昆明司機 |
和谐3C型电力机车 南局福段 懷化/株洲/鷹潭/福州司機在懷化/株洲/鷹潭輪乘 |
时刻表[编辑]
- 数据截至2017年1月5日。
| K636/637次 | 停靠站 | K638/635次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| K636 | 0 | 当日 | — | 20:27 | 昆明 | 08:18 | — | 第三日 | 2461 | K635 |
| K636 | 157 | 当日 | 22:02 | 22:09 | 曲靖 | 06:17 | 06:23 | 第三日 | 2304 | K635 |
| K636 | 258 | 当日 | 23:07 | 23:13 | 宣威 | 05:13 | 05:19 | 第三日 | 2203 | K635 |
| K636 | 389 | 次日 | 00:41 | 00:49 | 六盤水 | 02:10 | 02:33 | 第三日 | 2072 | K635 |
| K636 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 六枝 | 00:34 | 00:42 | 第三日 | 1976 | K635 |
| K636 | 541 | 次日 | 02:42 | 02:56 | 安順 | 23:42 | 23:53 | 次日 | 1920 | K635 |
| K636 | 638 | 次日 | 04:10 | 04:40 | 貴陽 | 22:01 | 22:29 | 次日 | 1823 | K635 |
| K636 | 826 | 次日 | 07:24 | 07:36 | 凱里 | 19:16 | 19:23 | 次日 | 1635 | K635 |
| K636 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 施秉 | 18:03 | 18:17 | 次日 | 1586 | K635 |
| K636 | 914 | 次日 | 08:51 | 09:00 | 鎮遠 | 17:19 | 17:29 | 次日 | 1547 | K635 |
| K636 | 975 | 次日 | 10:23 | 10:31 | 玉屏 | 16:21 | 16:26 | 次日 | 1486 | K635 |
| K636 | 1095 | 次日 | 12:27 | 12:43 | 懷化 | 13:48 | 14:00 | 次日 | 1366 | K635 |
| K636 | 1410 | 次日 | 17:16 | 17:22 | 婁底 | 09:12 | 09:19 | 次日 | 1051 | K635 |
| K636 | 1509 | 次日 | 18:43 | 18:48 | 湘潭 | 07:58 | 08:05 | 次日 | 952 | K635 |
| K636 | 1535 | 次日 | 19:40 | 19:58 | 株洲 | 07:23 | 07:33 | 次日 | 926 | K635 |
| K636 | 1577 | 次日 | 20:28 | 20:38 | 醴陵 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K635 |
| K636 | 1616 | 次日 | 21:03 | 21:09 | 萍鄉 | 05:38 | 05:43 | 次日 | 845 | K635 |
| K636 | 1687 | 次日 | 21:52 | 21:57 | 宜春 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K635 |
| K636 | 1711 | 次日 | 22:15 | 22:17 | 分宜 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K635 |
| K636 | 1741 | 次日 | 22:47 | 22:52 | 新余 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K635 |
| K636 | 1987 | 第三日 | 01:29 | 01:41 | 鷹潭 | 01:04 | 01:23 | 次日 | 474 | K635 |
| K637 | 2157 | 第三日 | 04:25 | 04:36 | 武夷山 | 22:00 | 22:10 | 當日 | 304 | K638 |
| K637 | — | 第三日 | ↓ | ↓ | 建陽 | 21:00 | 21:10 | 當日 | 252 | K638 |
| K637 | — | 第三日 | ↓ | ↓ | 建甌 | 19:47 | 20:19 | 當日 | 206 | K638 |
| K637 | 2306 | 第三日 | 07:14 | 07:26 | 延平东 | 18:45 | 18:55 | 當日 | 155 | K638 |
| K637 | 2461 | 第三日 | 10:10 | — | 福州 | — | 16:08 | 當日 | 0 | K638 |
注释[编辑]
- ^ 福州至深圳列车车程将缩2小时. 深圳新闻网-晶报. 2007-04-11 [2017-02-11]. （原始内容存档于2019-02-16）.
- ^ 厦深铁路或12月28日开通 全国列车运行图将调整. 福州新闻网. 2013-11-27 [2017-02-11]. （原始内容存档于2013-12-03）.
- ^ 铁路第六次大提速给广西带来什么？. 广西新闻网. 2007-04-16 [2017-02-11].[永久失效連結]
- ^ 昆铁暑运方案出台 列车运行图将部分调整. 中国广播网. 2009-06-17 [2017-02-11]. （原始内容存档于2019-02-16）.
- ^ 桂林火车站列车运行有三大变化 可直达贵阳. 桂林晚报. 2012-06-29 [2017-02-11]. （原始内容存档于2019-02-16）.
- ^ 7月1日铁路调图 龙岩站新增1对旅客列车. 闽西日报. 2014-06-27 [2017-02-11]. （原始内容存档于2014-09-24）.
- ^ 铁路列车运行图调整 南平站来舟站将暂无旅客列车停靠. 闽北日报. 2015-12-11 [2017-02-11]. （原始内容存档于2019-02-16）.
- ^ 1月10日昆明铁路局实行新列车运行图 昆明至福州缩短13小时. 云南网(昆明). 2016-01-11 [2017-02-11]. （原始内容存档于2019-02-16）.
- ^ 铁路新图调整有变化 鹰潭旅客出行须注意. 光明网. 2016-05-12 [2017-02-11]. （原始内容存档于2017-07-06）.
- ^ 4月16日起 沪昆铁路贵州东段高铁和普铁列车大调整. 贵州都市报. 2017-04-13 [2017-04-14]. （原始内容存档于2019-01-13）.
- ^ 铁路新调图来了！4月16日起旅客进出云南更快捷. 云南网络广播电视台. 2017-04-13 [2017-04-14]. （原始内容存档于2017-04-14）.
