User talk:MNXANL/存档1-100

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Template:金华支线页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面「Template:金华支线」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
请不要自行移除页面存废模板，討論是因为有编者认为页面不適合维基百科。請参与頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在讨论期间歡迎繼續完善原先的页面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Antigng（留言） 2015年12月31日 (四) 12:36 (UTC)

关于破坏者

阁下举报的IP用户不会又是Wikipedia:持续出没的破坏者/User:Copyangry7fcvc的傀儡吧？——N509FZ TXN -TXQ 2016年8月21日 (日) 14:10 (UTC)

给您一个星章！

改进星章
感谢莫斯科小環市鐵路的更新。另请问是哪里得知信息更新的？ 路过围观的Sakamotosan 2016年9月11日 (日) 07:39 (UTC)
碰巧在首页看到该条目，点进去后发觉与英语、俄语同名差异太大遂将英语条目翻译成中文。MNXANL 2016年9月12日 (一) 10:21 (UTC)

京沪高铁第二通道

维基百科:页面存废讨论/记录/2016/10/04正在讨论京沪高铁第二通道的存废，欢迎参与讨论。--Shwangtianyuan 中秋快乐 天涯共此时 月圆人团圆 2016年10月6日 (四) 05:52 (UTC)

上饶 枫岭头 区间上铅线接入沪昆线的那个地方叫什么？

看阁下路过拍照想问问，资料里面没有可能是归属上饶站管辖的线路所，求教。--Qa003qa003（留言） 2016年11月13日 (日) 06:11 (UTC)

K385线路所MNXANL 2016年11月13日 (日) 06:19 (UTC)

日车页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面「日车」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除页面的内容，您可以到存废复核请求处按格式提出请求，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--東東※留言 2016年12月19日 (一) 16:27 (UTC)

您被提名维基摄影专家

请到Wikipedia:維基獎勵/授獎提名投票/維基攝影獎/MNXANL表态接受或拒绝。提名非本人做出，然提名者未通知被提名人，本人代为通知。 --达师 - 334 - 554 2016年12月20日 (二) 09:02 (UTC)

授予維基助理主編榮譽

恭喜！您現在已經符合維基助理主編的最低要求；通过申請榮譽審核後現在授予　閣下：

感谢您对中文维基百科的贡献。根据您的贡献，现授予您維基助理主編荣誉。欢迎您继续帮助改进维基百科。

特此授予。日後如果要申請更高級的榮譽請再到维基百科:维基荣誉/申请与变更申請。

授予人：—galaxyharrylion（留言） 2017年1月8日 (日) 07:18 (UTC)

有关您的签名

您好。建议您给您的签名加上一个链向您用户页或用户讨论页的链接。这样便于其他编者更快地找到您。谢谢。--Techyan（留言） 2017年1月10日 (二) 11:51 (UTC)

已解决，多谢提出。另请尽快处理解决本人提报的破坏问题。MNXANL 贡献 讨论 2017年1月10日 (二) 13:26 (UTC)

关于天目中路和天目山路

阁下，天目中路与天目山路应该还是区别度较高的，即不同城，亦不同名，完全不会出现有人误以为这个是那个的情况吧？--SP RailwayGuest 2017年1月22日 (日) 08:08 (UTC)

@Legolas1024：阁下非常关心上海专题条目建设，为改专题的发展做出了许多建设性的贡献。然而，在编辑过程中应避免主观的臆断。天目路和天目山路两条道路名称高度相似，具有非常大的误导性，尤其是在读者不了解的情况下。加入消歧义模板有助于正确导航至相关条目。MNXANL 贡献 讨论 2017年1月22日 (日) 08:23 (UTC)

2017年2月9日消歧义内链通知

您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复：

若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年2月9日 (四) 09:19 (UTC)

2017年2月21日消歧义内链通知

您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复：

若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年2月21日 (二) 02:12 (UTC)

2017年2月25日消歧义内链通知

您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复：

若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年2月25日 (六) 03:46 (UTC)

高铁站站

似乎叫“合肥南站”。 --达师 - 345 - 574 2017年3月2日 (四) 09:39 (UTC)

@Hat600：查询合肥地铁官网后此站名称确为合肥南站，网络图片亦印证了这一点，可移动至合肥南站 (地铁)或合肥南站站。此条目移动时未考证原名，仅认为高铁站名称实在不合适。如Hat君如下次再发现这种情况，可直接移动。MNXANL 贡献 讨论 2017年3月2日 (四) 10:15 (UTC)

2017年3月10日消歧义内链通知

您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复：

若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年3月10日 (五) 17:20 (UTC)

2017年3月11日消歧义内链通知

您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复：

若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年3月11日 (六) 09:46 (UTC)

2017年3月13日消歧义内链通知

您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复：

若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年3月13日 (一) 12:35 (UTC)

2017年3月18日消歧义内链通知

您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复：

待以下条目的最后编辑超过10分钟后，机器人会在其中挂上{{需要消歧义}}，敬请留意，以免编辑冲突。

若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。此外，推荐您使用“用橙色標記消歧義頁面”的小工具。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年3月18日 (六) 07:06 (UTC)

关于“上海公交线路列表”中的编辑

抱歉，由于手机操作，在维基页面编辑不便，故而在“上海公交线路列表”的编辑中直接采用复制离线文件的方式编辑，于是将阁下提供的图片覆盖掉了。由于疏忽造成的阁下的损失，深表歉意。阁下提供的图片和链接已恢复（但阁下的图片是71路而非71路区间车），以后也会在提交编辑前注意。再此感谢阁下的编辑并向阁下致歉！徐晨捷（留言） 2017年3月18日 (六) 14:08 (UTC)

有關路線模板的問題

為甚麼要這麼做呢？lua模板比較好嗎？但是有消歧義的時候很麻煩，也不便於顯示和其他鐵路線的連接。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2017年4月2日 (日) 08:43 (UTC)

关于Hangzhou Metro icons

恭请大佬在杭州地铁2号线一期西北段开通（应该是6月30日吧？）前补上HZM_L2_P3.svg 和HZM_L2_P4.svg 的标志，凤起路站的“车站楼层”准备剪彩了，少了这个icons 多少有些不完美。谢谢了！ Simon_Wong（留言）

@Simon Wade：会于近期补充（大概五月底左右）。同时亦可能将会对Template:杭州地铁站台编号做出细微调整以达至更简洁美观的效果。MNXANL 贡献 讨论 2017年5月15日 (一) 15:33 (UTC)

維基百科獎勵紙本授獎機制調查

您好。中文維基百科社群目前正在考慮為維基獎勵提供紙本授獎申請，意即被授予維基獎勵的編輯將可申請進行額外的紙本授獎，以茲證明；因此，我們舉辦了一場調查，希望了解開辦紙本授獎的可行性。這個調查不會花費您太多寶貴時間，經過測試，完成調查所需的時間約為2到3分鐘。這一調查的有效時間至 2017年7月1日 (六) 19:04 (UTC) ，我們由衷期待您的參與。

［－現在就參與調查！－］

十分感謝您的參與！ － 執行編輯 Aotfs2013 （ MediaWiki message delivery（留言）代發於2017年6月1日 (四) 19:05 (UTC)）

@Aotfs2013抱歉刚刚才注意到。现已完成，谢谢提醒！MNXANL 贡献 讨论 2017年6月25日 (日) 09:06 (UTC)

邀請您參加第十五次動員令

第十五次動員令邀請函
維基娘——第十五次動員令的吉祥物
維基娘——第十五次動員令的吉祥物

親愛的維基百科用戶MNXANL/存档1-100您好：

感謝您對維基百科的貢獻。第十五次動員令正在2017年7月1日至9月3日期間舉行，目的為提升中文維基百科的條目品質及數量，現誠邀閣下參與，共襄盛舉。

詳細動員事項請參見第十五次動員令主頁，您也可以從動員令說明書中了解什麼是動員令。參加動員令前，請先參考主頁的報名指引（用戶可在即日起報名）。

本次動員令分為大、中、小動員令三類。大動員令是可以在任何主題中貢獻的動員令項目。中動員令的主題包括中國大陸行政區劃、音樂及南營國家，而小動員令的主題則包括基礎條目及傳統百科全書條目、工程及應用技術、文物遗产及化學。

希望各位收到本邀請函的維基人能將{{subst:動員令}}轉貼到其他尚未收到本動員令的維基人討論頁上（或參考查詢聯繫），如果您由於各種原因不能響應本次動員令、積極建立新條目，也請幫忙散發動員令，因為能否將動員令傳播出去，是歷次動員令成敗之關鍵，大家一起合力才能提升維基的服務、品質及數量！非常感謝您的參與！



邀請您的維基人是：N509FZ TXN -TXQ 2017年6月30日 (五) 04:36 (UTC)

授予IP封禁例外權通知

您好，现已授予您IP封禁例外权限，登录後即可編輯頁面。如果該權限已無用，請申請解除權限，或是自行移除。詳見Wikipedia:IP封禁例外。祝您编辑愉快。--小火車（留言） 2017年7月8日 (六) 08:37 (UTC)

关于阁下在曹老集站中作出的最近一次修改

鄙人认为阁下作出的修改不符合鄙人所见。

蚌埠枢纽大致走向

如图所示，红色标注为曹山线的大致走向（不包括进入曹山站出站进入蚌埠东之前的上下行分线区段），绿色的是京沪线的走向，蓝色的是京沪高铁的走向，梅红色为水蚌线与京水联络线的大致走向 从曹老集站出站区间的跨线桥，蚌埠东枢纽的跨线桥以及7月4日鄙人在蚌埠东枢纽附近的住宅楼楼顶所摄可见,曹山站并没有废弃不用，而曹山线作为蚌埠的京沪货运外绕线，也是真实存在的，其从曹老集站引出，中间设曹山站起疏导蚌埠东站车流的作用，于蚌埠东站终止。

正常运用的曹山站

DF7C5200（留言） 2017年7月9日 (日) 16:07 (UTC)

@DF7C5200是。但阁下在这笔编辑中并没有修正刚才所说的谬误，将曹山站列位联络线车站；反而对曹山站进行不必要的消歧义，由此造成本人对阁下编辑的回退。
另外，本人注意到阁下在commons上面上传了几张非自由版权图片。注意，只有具备自由版权的图片才可出现在commons上 (见c:Commons:Deletion policy，否则都会被提删。我们欢迎各地维基人做出贡献，但请遵守游戏规则。MNXANL 贡献 讨论 2017年7月10日 (一) 00:41 (UTC)

曹山站是曹山联络线上的唯一一个车站，所以鄙人认为将曹山站列为联络线车站还是有据可依的。阁下可能未必明白寡人的意思，曹山线由曹老集站引出，中间设曹山站起疏导作用，是为京沪线在蚌埠为了绕过城区的货运外绕线路，然后分上下行接入蚌埠东站，所谓蚌埠东线路个人认为不符合常识，且从当地铁路职工口中得知此线路名称也为曹山线，并不存在蚌埠东铁路的称谓，谢谢。DF7C5200（留言） 2017年7月10日 (一) 06:54 (UTC)

@DF7C5200：我的想法是，在先回退Special:diff/45099133/45099175中对于曹山站 (被错误列为京沪铁路车站)错误的括号消歧义后再改为正确的先后站序 (京沪线和曹山线)。但阁下既然已经先行一步，且编辑内容正确，那也我个人自然无需继续修改，阁下亦无需费心通知本人。MNXANL 贡献 讨论 2017年7月10日 (一) 07:24 (UTC)

关于阁下在蚌埠东车站上的编辑（撤销DF7C5200（讨论）的版本45129769 姜桥无论如何也不会是上行车站）鄙人也有异议。首先水蚌线是单线铁路，姜桥站是单线铁路上会让的车站，何来上行车站之说。其次京水联络线蚌埠东站的引出方向是 蚌埠站，姜桥站方向，而不是凤阳方向（如图注明）

蚌埠东枢纽（北）局部

。而且水蚌线改造工程包括刘府至蚌埠东外绕的线路还未建成使用，建成后姜桥站-蚌埠站（蚌埠东站）的线路将停止使用，另开新的车站。所以鄙人认为阁下不妨待水蚌外绕线竣工通车后再修改。DF7C5200（留言） 2017年7月10日 (一) 10:21 (UTC)

关于大佬阁下在淮南西站条目的编辑

阁下您好。鄙人发现您使用了一张我上传的照片并在下方著名淮西整备车间。这是错误的。该照片由鄙人在7月17日下午15时于淮西I场拍摄，该机正进I场挂货列车皮。如阁下想添加关于淮西整备车间的照片，请参见我上传的文件，DF4D-0374和DF4B-7681均在阁下所提及之地拍摄。裆燃最后还是要感谢大佬的编辑！--DKMcLaren（留言） 2017年7月19日 (三) 05:15 (UTC)

@DKMcLaren感谢阁下提醒，已经修正。同时希望阁下以后再上传图片时能够增加图片的描述（时间、地点、主题等），以减少误会，多谢！MNXANL 贡献 讨论 2017年7月19日 (三) 11:46 (UTC)

关于用户“徂川”关于陇海铁路车站词条之方向错误修改的感谢

感谢阁下对于鄙人于2017年8月30日修改陇海铁路车站之方向错误。—以上未簽名的留言由徂川（對話｜貢獻）於2017-08-31加入。

致新巡查豁免者

您好，MNXANL。根据您的貢獻，管理員經審視後授予您巡查豁免者权限。 这将允许您：

  • 使自己的编辑自动标记为已巡查 (autopatrol)。

您可以在自己的用户页放置{{User wikipedia/autoreviewer}}，一个标识阁下拥有巡查豁免权的用户框。

此权限的授予，是因为我们认为您已熟知维基百科的各项方针及指引，您是一名可信赖用户。这一权限并不会对您的编辑产生影响，此权限仅旨在减少巡查员的工作量。您建立的页面会被自动标记为“已巡查”。欲了解更多信息，可前往Wikipedia:巡查豁免权。若您（最好永不发生）有滥用权限的嫌疑，您的权限可能被剥夺，甚至您会遭封禁。

如果您超过6个月没有任何编辑活动，权限会被解除。若您希望自己辞去职务，请至申请解除权限頁申请，或是自行移除。如果有任何问题，欢迎在我的讨论页、互助客栈或是#wikipedia-zh IRC://中提出。

祝您编辑愉快！--千村狐兔（留言） 2017年9月5日 (二) 00:25 (UTC)

关于虹桥机场

请问为何将本人添加上的旗帜去掉呢？--暖城2016-02-05（留言） 2017年9月27日 (三) 14:03 (UTC)

2017年10月

您似乎参与了一场编辑战。请留意，您在24小时内不可对一个页面执行超過三次的回退；在不同页面进行大量有争议的回退亦可能被判定是编辑战。请您不要繼續进行回退操作，否則您將可能被禁止编辑维基百科。請善用讨论页与其他编者交流以期达成共识，另請參閱争议的解决。--Antigng（留言） 2017年10月3日 (二) 04:41 (UTC)

維基百科使用者及患心理疾病使用者交流上的實踐策略調查

您好。身為一個較新使用者具備更多經驗的的維基百科社群成員，您可能已經了解到中文維基百科一直以來都有許多罹患精神疾病的使用者參與貢獻的狀況，而為尋找優化中文維基百科使用者與患心理疾病使用者的交流的更佳策略，我們舉辦了一場調查，希望利用調查取得的結果作為研究及策略規畫參考之用。這個調查不會花費您太多寶貴時間，經過測試，完成調查所需的時間約為2到3分鐘。這一調查的有效時間至 2017年10月28日 (六) 23:59 (UTC) ，我們由衷期待您的參與。

［－現在就參與調查！－］

十分感謝您的參與！ ——Aotfs2013 留於 2017年10月17日 (二) 19:38 (UTC) （使用MediaWiki message delivery（留言）執行）

巴黎圣日耳門足球俱乐部的快速删除通知

您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。

请不要自行移除快速删除模板，快速删除旨在加快處理顯然不合適的頁面。若您认为删除理由不合適或您已对条目做了改善，请在被提删页面快速删除模板的正下方加入{{hangon}}，并在条目的讨论页中说明理由。您亦可以与提删的维基人进行沟通或者至存废复核请求处提出申请，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--PatrollerAAAA（討論|留名） 2017年10月31日 (二) 09:21 (UTC)

青岛站、青岛北站

单单一个人的讨论建议，提出仅仅一天，在没有其他人响应、没有征求主要贡献者意见的情况下，直接进行简单粗暴的拆分的行为可以定性为破坏。已进行回退，谢谢您的理解。——忱鸞 › 留言? 2017年11月4日 (六) 12:43 (UTC)

《維基百科政策公報》2017年12月號（創刊號）

致　《維基百科政策公報》讀者：

我們想要讓您知道，以2017年11月15日至12月14日為期，共有針對方針與指引的新提案25項，已通過4項。謹就通過者加以介紹：

  • 特色圖片標準已經修訂，圖像最少大小放寬至1000像素並訂下例外條款。
  • 翻譯指引已經修訂，增加翻譯注意事項。
  • 勇於提問指引已經確立，提醒用戶要勇於發問，以達致減少爭議。
  • 簽名指引已經修訂，提醒用戶毋須於結構討論頁簽署。


編撰小組

R96340
Aotfs2013
J.Wong

2017年12月21日 (四) 11:57 (UTC)

藉由MediaWiki message delivery（留言）所發送

《維基百科政策公報》是第一份關注於維基百科政策建設的刊物，由R96340、Aotfs2013及J.Wong等編撰小組共同編撰，幫助社群成員掌握方針與指引的脈動。《維基百科政策公報》將以月為周期，於每月15日定期發刊，歡迎任何感興趣於維基百科政策的維基人訂閱《維基百科政策公報》。若您沒有主動訂閱《維基百科政策公報》而收到《維基百科政策公報》，是因為您被編撰小組認為是應掌握維基百科政策脈動的使用者，您可以將您的使用者名稱從公報發送名單訂閱清單中移除，並在您的使用者頁面添加特殊分類以停止透過《維基百科政策公報》掌握維基百科政策脈動。

警告

维基百科不是给公司做广告的，请停止进行删除相关社会负面影响图片的破坏。螺钉（留言） 2017年12月21日 (四) 13:05 (UTC)

请阁下自重，不要无故删除图片。螺钉（留言） 2017年12月21日 (四) 13:10 (UTC)
WP:FOC—MNXANL 贡献 讨论 2017年12月21日 (四) 13:19 (UTC)

有關Amtrak

你好，請問可否幫助翻譯這個模板？因為可能其他美國車站都需要使用。謝謝！--owennson（聊天室、獎座櫃） 2018年1月2日 (二) 11:05 (UTC)

@Owennson现在估计不行，估计得到一月底才能开始着手翻译。如果阁下等不及的话可以自行开始 MNXANL 贡献 讨论 2018年1月2日 (二) 11:39 (UTC)

关于我国口岸次序问题的讨论

尊敬的MNXANL，您好！我是“中华人民共和国边境口岸”模板的建立者，关于该模板中我国口岸的先后次序问题，在此我提出我的观点并愿与您达成共识，以助该模板甚至是中文维基更和谐地发展。 首先，香港特别行政区与澳门特别行政区不属于我国任何法律规定的国家，根据宪法第三十一条、港澳基本法第十二条所述，特别行政区是在必要时得设立、享有高度自治权的地方行政区域，直辖于中央人民政府，并不是省级行政区，所以，香港特别行政区与澳门特别行政区的在我国地位如果以国内行政区域的角度，其地位实际上在中央人民政府和各省、自治区、直辖市的人民政府之间，以境外（即尚未实施或不属于我国行政管辖的地域）的角度，其地位是最高的。 其次，香港特别行政区与澳门特别行政区所对应的内地口岸与其无任何关系，香港特别行政区与澳门特别行政区无权对任何在非其行政区域的内地各级行政机关、司法机关等国家机关的有关事务进行干涉，所以无论其地位如何，都不会对我国内地任何机关的地位有影响。 另外，该模板是以境外的国家及地区进行排序整理，并不是按我国口岸的等级排序的，所以顺序应以国际惯例即国际上与中国友好的国家、地区的升序进行排序，不适用于其他排序方式，且按照我国各部门下发的有关境外的文件常以我国拥有主权但尚未实施行政、立法等权利的地区的排序即港澳台地区在前，友好国家在后的先后顺序，应将港澳两个特别行政区前置。 综上所述，在口岸的次序问题上，我的观点是将特别行政区按照其主权移交的顺序排在首位，再按照国际惯例进行排序。 感谢您的耐心阅读，希望与您达成共识，该模板的陆路、铁路口岸的往来国家（地区）顺序将会在该讨论章节发布后的七日后按上述顺序进行重新排序，其他内容将不作改动，谢谢！--Jackycheung0929（留言） 2018年1月13日 (六) 15:02 (UTC)

《維基百科政策簡報》政策異動通知

我們非常重視使用者對於接受《維基百科政策簡報》的感受，在2017年12月號（創刊號）的發送後，我們注意到一些使用者對於簡報的發送感到不適，對此我們感到萬分遺憾，並且已於第一時間自相關清單中移除不願繼續收受簡報發送的使用者。經過編撰小組審慎地評估與考量，我們決定在2018年1月號中取消對於引發一些使用者不適的List B的發送工作，為了在政策異動下維護您的權益，我們藉由此則訊息向您通知相關政策異動；如您希望繼續藉由《維基百科政策簡報》掌握中文維基百科之管理人員及方針指引變動，您可以將自己加入一份全新的專屬清單以保持對於《維基百科政策簡報》的訂閱。

感謝各位讀者對於《維基百科政策簡報》的支持，我們希望能與您共同努力使中文維基百科更加美好。


此則訊息由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery（留言） 發送於 2018年1月14日 (日) 16:17 (UTC)。

將RDT的分類分離出來

我建議把RDT的分類自XX鐵路車站分離出來，然後車站的RDT再跟鐵路的RDT再分離，分別放在Category:軌道交通RDT對應的國家分類和Category:鐵路車站RDT，如何？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2018年1月16日 (二) 10:18 (UTC)

請問剛才于動車組條目回退的原因是？

請問剛才于動車組條目回退的原因是？45.64.243.173（留言） 2018年1月26日 (五) 17:14 (UTC)

218.188.222.114

您好，可否詳述此IP的破壞性編輯為何？謝謝！--千村狐兔（留言） 2018年2月1日 (四) 02:04 (UTC)

给您一个星章！

鐵路星章
感谢您对铁路车站诸条目的扩充！今天写武昌北站的时候维基没提示合并冲突，提交完才发现冲刷掉了您的多次改动，不好意思。——Arnie97（留言） 2018年4月13日 (五) 17:38 (UTC)

溧水站 (南京地铁)模板错误

模板中写的“往机场东方向”，而实际上应该是“往空港新城江宁方向”。我查看了模板，没找到在哪修改。--Leiem（签名·留言） 2018年5月13日 (日) 11:40 (UTC)

@Leiem您好，相关内容已修复。修复应从模块:RailSystems/NJM修改相关数据。多谢您的留意！MNXANL 贡献 讨论 2018年5月13日 (日) 13:22 (UTC)

关于Template:杭州铁路车站

想请教阁下，萧山机场站和江东站应该是属于哪条线路的车站？--Simon Wong (留言) From Hangzhou 2018年7月9日 (一) 06:09 (UTC)

关于您在10月4日对香港西九龙站的更改

西九龙站目前已经开通，会不会放置已经建造完成的车站图片比如大门更加合适呢？

Exit H of HK West Kowloon Station (20180921130704)

Sparktour（留言） 2018年10月4日 (四) 12:11 (UTC)

@Sparktour infobox使用车站整体建筑的图片更加合适，欢迎阁下提供此类图片 MNXANL 贡献 讨论 2018年10月4日 (四) 14:23 (UTC)

嗯的确有些道理，下次我密切关注一下commons上有无类似的照片。Sparktour（留言） 2018年10月4日 (四) 15:41 (UTC)

关于绥芬河站

@Berthe您好！个人认为老站候车室属于车站历史的一部分，无需再开条目。另外，新条目的名称亦有待商榷。B君可尝试通过使用互助客栈寻求社群意见。MNXANL 贡献 讨论 2018年11月6日 (二) 15:13 (UTC)

对模板:沪汉蓉快速客运通道的一点意见

由于沪汉蓉快速客运通道是由多条铁路组成的线路，而且我当时在制作这个模板时，将构成沪汉蓉通道的线路都重定向到了这个模板（例如模板:合武铁路），我认为还是有必要在这个模板里注释组成的线路的。

我的建议是：

沪汉蓉通道
合武铁路
合肥南站
汉宜铁路
汉口站

或类似的方式

期待阁下的答复 Johnson.Xia（留言） 2018年12月8日 (六) 06:19 (UTC)

@Johnson.Xia您好，由于沪蓉线是类似于沪昆客运专线、沪昆铁路一样，由多条分段建设线路合并而成，为正式的线路名称，因此在模版中直接列出线路曾经的组成部分可能会造成误导。我的建议是在template:鐵道路線的注释模板中列出。MNXANL 贡献 讨论 2018年12月8日 (六) 14:01 (UTC)
@MNXANL也是一个办法。Johnson.Xia（留言） 2018年12月8日 (六) 14:30 (UTC)

无关紧要的评论

那张合肥南站的照片好阴森……Johnson.Xia（留言） 2018年12月14日 (五) 03:31 (UTC)

其他来源的照片

想问下阁下是如何上传来自其他网站的照片的？我之前在一个公众号上看到了几篇关于铁路的推送，然后我上传了文中的几张照片，却因为版权问题被撤下来了，特此来问问阁下有没有什么好建议。Johnson.Xia（留言） 2018年12月14日 (五) 03:57 (UTC)

津浦铁路的编辑邀请

我现在在编写津浦铁路，然而由于内容与来源重复过多，条目被报侵权，而我又想不到更好的语言来撰写条目了，所以特此来请求阁下的帮助，不知阁下能否提供更多的来源，或更好的描述呢？Johnson.Xia（留言） 2018年12月21日 (五) 03:52 (UTC)

@Johnson.Xia您好！阁下目前的内容分段已相当细致，但行文风格一看就不是自己写的（意识形态特征太严重了orz），所以才会被报侵权。我的建议是，对每一小标题下所叙述内容主题增加类似来源及内容，并根据犬风船在阁下讨论页说的那样，在理解每个来源信息后“以自己的语言，书写条目中最必要的内容”。比如，就像个人刚刚在兖州绕道做的那样，我在谷歌搜索相关内容后于原来基础上增加了两个来源，并根据个人理解重新编排了相关信息。MNXANL 贡献 讨论 2018年12月23日 (日) 12:24 (UTC)

Special:diff/52660101

閣下好，此筆編輯為誤操作，在此致歉，祝安。-- Ehime«…» 2019年1月5日 (六) 07:08 (UTC)

有關中國鐵路線的車站列表想法

我在想，中國有許多鐵路線完全沒有車站列表這種東西，有些甚至連RDT都沒有，而就算有，格式也是亂七八糟的，沒有日本、韓國那些鐵路線那麼整齊。可是要說到統一格式一定會惹到許多人。其實應否定下一個樣板的格式供大家參考？我的計劃是中文站名一欄、外文站名一欄（如有需要）、距離（有點難找，不過Google地圖地球量一下就好）、連接路線（國鐵地鐵要不要分開？），其他的就不寫了，免得把只應放在車站的資訊都拿到路線列表去了。我在秦瀋客運專線、津秦客運專線、哈大客運專線測試了一下。閣下意下如何？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2019年1月7日 (一) 06:55 (UTC)

@Owennson您好，我认为“统一车站列表”这件事不能操之过急。个人的看法如下：1）阁下制作的样板列表基本概括了主要信息，我个人认为可以用在其他线路上；2）国铁地铁应该分开，因为两者的营运方、模式、服务范围并不相同；3）但由于许多中国铁路线路较长，车站尤其是没什么“关注度”的小站较多，资料全部列出可能使得条目内容过于琐碎；4）车站信息尤其是车站里程查找比较困难，Google Earth的里程计算结果和实际情况相比可能会有偏差，地方志或专业志很多都是过时信息，新建线路的计划书/环境评估报告或许会有一些靠谱的信息；5）我个人认为不应该在当今线路的历史名称条目中加入车站列表（如秦沈客运专线）。因此我的建议是，统一样板可以从一些较短的新建高铁线路开始（关注度高、资料容易找）。但对于一些超长线路或者是关注度低的线路，则应暂缓，或留待社群决定。MNXANL 贡献 讨论 2019年1月7日 (一) 07:35 (UTC)

打扰一下两位的对话，我最近在编写津浦铁路的时候，参照了不少山东铁路志的内容。我发现第二轮山东省地方志记载的时间是从1986-2005年的，距离现在只有10余年的时间，期间的变化不会太大，应该可以借此来编写京沪铁路车站列表（至少是山东省内的车站）。Johnson.Xia（留言） 2019年1月19日 (六) 05:22 (UTC)

華盛頓紫線

我看紫線 (馬里蘭州)很奇怪，這到底是一個甚麼樣的軌道交通？應該叫馬里蘭州輕軌紫線吧？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2019年2月2日 (六) 09:09 (UTC)

@owennson您好，我看了一下这个条目和他的英文版，这应该是个由MD州立运输机关营运、位于DC都会区东北侧（即MD境内）的架空电缆式轻轨线路，应该不属于华盛顿地铁系统。按照zhwiki的命名习惯或应该移动至馬里蘭州輕軌紫線。MNXANL 贡献 讨论 2019年2月2日 (六) 14:24 (UTC)

给您一个星章！

勤奋星章
非常感谢阁下为改善条目浦口站所做出的贡献！ Johnson.Xia（留言） 2019年2月24日 (日) 20:45 (UTC)

关于“林浦铁路”的问题

我尚未找到“林浦铁路”的说法，还请阁下为我解惑。Johnson.Xia（留言） 2019年2月25日 (一) 00:54 (UTC)

关于南京东站

我看到阁下将“尧化门站”重新从地铁尧化门站改回了南京东站。这就出现了一个问题：

  提示：此用户讨论页的主题不是宁东站或尧化门站。

换句话说就是“南京东站不是南京东站”。Johnson.Xia（留言） 2019年3月1日 (五) 16:58 (UTC)

@Johnson.Xia近期考虑编写尧化门站（货场）条目。MNXANL 贡献 讨论 2019年3月1日 (五) 17:02 (UTC)
如果是这样，建议阁下将消歧义改为“尧化门站 (货场)”。同时，由于南京地铁7号线也在建设中，而且站点已经确定，我建议将“尧化门站 (南京地铁)”也加入消歧义里。Johnson.Xia（留言） 2019年3月1日 (五) 17:11 (UTC)

关于老街市

不是每一个译名都需要写进正文。--大南國史館從九品筆帖式（留言） 2019年4月12日 (五) 17:01 (UTC)

如果坚持写入正文，请注意一下排版，以及在译名后面附上来源。谢谢。--大南國史館從九品筆帖式（留言） 2019年4月12日 (五) 17:02 (UTC)

求一张图片

我曾经看到过一篇讲述中国高铁发展史的报道，其中有一幅图片让我影响深刻，大概内容是：一列CRH2E停靠在某个未改造的车站，乘客需要通过特制的“登车梯”才能登上列车。特此来问一下阁下是否见过这张照片。Johnson.Xia（留言） 2019年4月26日 (五) 00:55 (UTC)

@Johnson.Xia抱歉哈，虽然我对这张图片也有印象，但我也不是很清楚细节 MNXANL 贡献 讨论 2019年4月26日 (五) 01:08 (UTC)

有一點小問題

有時候只要使用了一個Infobox模板，就算沒有輸入坐標，條目也會自動顯示坐標。我想知道怎樣修改這個自動生成的坐標？（要修改的原因是發現有不少坐標是錯誤的，尤其是中國使用GCJ02而非WGS84系統）--owennson（聊天室、獎座櫃） 2019年5月9日 (四) 08:20 (UTC)

@owennson您好，相关参数可在wikidata修改 MNXANL 贡献 讨论 2019年5月9日 (四) 16:47 (UTC)

给您一个星章！

鐵路星章
感谢您对沈阳北站与铁岭西站条目多媒体资料的扩充！我在浏览我在Commons上的图片时惊喜地发现图片已经被引用——非常感谢您！——Tomskyhaha（留言） 2019年5月12日 (日) 02:07 (UTC)

关于关内外铁路

感谢阁下建立了这个模板，就是(！)意見如果年份纵向排列，线路横向排列候会不会更适合阅读呢？Johnson.Xia（留言） 2019年6月4日 (二) 02:30 (UTC)

@Johnson.Xia 未尝不可，我先试验一下。如果纵向排列的话这个模板似乎也可以变成侧边栏？MNXANL 贡献 讨论 2019年6月4日 (二) 03:08 (UTC)
@Johnson.Xia 实验结果请见User:MNXANL/沙盒#纠偏。两个模板对比发现原来的模板重路线、J君提议的版本重年表。个人还是主张原先重路线的版本，新版本似乎将一些不怎么重要的线路cell的面积撑得很大。另外，原以为年份纵向排列的模板可以放在侧边，然而实验结果发现却比原先的还宽，显然不适合侧边栏，因此收回该提议。MNXANL 贡献 讨论 2019年6月4日 (二) 03:45 (UTC)
我觉得下面这个可以。Johnson.Xia（留言） 2019年6月4日 (二) 04:24 (UTC)
为方便查看和存档，移动新模板至下：
J君提议的山海关内外相关铁路名称演化
年份 京哈铁路 津山铁路 - 沈山铁路 津秦高速铁路
1890s-1890s 1880 000 唐胥 2013年通车
1887 唐芦
1888 唐津
1894 津榆线 中后所
1900s-1920s 1900 京通线
（北京-通县） 		京榆线 大虎山
1907 京奉线
1929 北宁线
1930s 通坨线 京山线 奉山线→沈山线
1970s
1980s 京秦线 狼迁秦段 狼滦北秦段 京山线 七滦线 京山线京津段
2003 秦沈客运专线 狼滦北秦段 狼迁秦段
2006 京哈线 津山线 京沪线

2019年8月

您好，您的簽名嵌入了模板樣式（templatestyles）、樣式選擇器（id或class）、模板（template）或是解析器函数，這可能導致改變模板時也改變了您的簽名，或是對其他頁面內容造成影響，因此違反了簽名指引，請修正您的簽名。簽名中存在模块也算是使用模板。 -- Sunny00217 2019年8月31日 (六) 05:12 (UTC)

@Sunny00217多谢提醒，已修改！MNXANL 贡献 讨论 2019年8月31日 (六) 14:31 (UTC)

关于高家花园嘉陵江大桥

您好，留意到您在 重庆轨道交通 和 高家花园嘉陵江大桥 的编辑 (ID 55948888, 55948899) 对重庆轨道交通环线增加了高家花园嘉陵江大桥的链接并增加桥梁配图。
需要提出的是，高家花园轨道专用桥和高家花园嘉陵江大桥为独立的两座桥梁，其修建时间、桥梁类型等各方面均不相同，两桥之间约有 200m 距离。重庆轨道交通环线上跨桥为轨道专用桥，高家花园嘉陵江大桥也并非指轨道专用桥，增加的链接和图片是否有不对应？在保留目前编辑的情况下，也可在图片下增加轨道专用桥备注以免造成误解。多谢 --Junyi Lou（留言） 2019年9月3日 (二) 16:52 (UTC)

@Marvin Lou谢谢澄清，原图片已移除。MNXANL 贡献 讨论 2019年9月4日 (三) 04:36 (UTC)

关于虹桥火车站站的名字

你好，官网，和这里都直接写的虹桥火车站，所以请求一下来源。 -- Akira😼CA 2019年9月10日 (二) 22:57 (UTC)

图片

我的IP上传图片到共享空间是被封禁的，有办法解决么？——▓Gao▓Jing▓(留言) 2019年9月23日 (一) 00:59 (UTC)

@高晶 可尝试申请IP block exemption MNXANL 贡献 讨论 2019年9月23日 (一) 03:26 (UTC)

環球度假區站

邀請閣下到环球度假区站過目一下。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2019年9月25日 (三) 16:59 (UTC)

@Owennson您好，阁下想让我过目的具体内容是？MNXANL 贡献 讨论 2019年9月26日 (四) 00:13 (UTC)
就是希望閣下打撈，因為這個條目相當值得建立，但我不在內地，很多資料需要別人補充。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2019年9月26日 (四) 00:17 (UTC)

关于车站列表

阁下曾发现了一系列不存在的车站，还提到了它们关注度的问题，在此感谢阁下的维护。为避免再次出现这种情况，在下建议将没有足够关注度和来源的车站都合并到“XX铁路车站列表”里，如果车站要另立新条目的话，需要满足以下的条件：

  • 有足够的来源；
  • 能证明关注度；
  • 大小在3000字节以上。

举个例子：苏州西站、苏州站、外跨塘站在创建时都重定向至京沪铁路车站列表；由于苏州站有大量来源提及，能证明车站在这条线路上和周围地区的重要性，还能编写出非常丰富的内容，所以苏州站可以扩充为单独的条目，而其他车站因为未满足相关要求，所以只能继续留在列表里。Johnson.Xia（留言） 2019年11月9日 (六) 19:08 (UTC)

@Johnson.Xia：如果关注度不是低到过分（乃至无中生有的新长铁路车站条目）的话，我不希望提删或重定向车站条目——目前我个人也是在尽可能根据各类来源为各地的车站（尤其是小站）进行编修和扩充。当然欢迎阁下扩充车站列表系列，对小站进行编修和扩充车站列表这两个行为并不矛盾。MNXANL 贡献 讨论 2019年11月10日 (日) 01:58 (UTC)

武汉枢纽

想请教一下武昌东站附近的平面图。Johnson.Xia（留言） 2019年11月14日 (四) 19:32 (UTC)

关于像 杭昌高速线昌景黄段 这类名字

怎么找到来源的啊？我就知道沪昆高速线通车后出版的地图册有相关资料分成好几段，但是这种最近通车的都找不到资料。--Qa003qa003（留言） 2019年11月20日 (三) 09:18 (UTC)

關於杭州蕭山國際機場的英語

依照官網，杭州蕭山國際機場標識下的英語是Hangzhou International Airport，蕭山並未譯出；但您剛才的回退説明同出自官網，內文寫作Hangzhou Xiaoshan International Airport。請問這種情況應如何辦？ —KONNO Yumeto 2020年1月8日 (三) 14:41 (UTC)

@Yumetori：经查，机场官方、IATA、ICAO的数据库以及航空公司使用的英文名称均系Hangzhou Xiaoshan International Airport，Hangzhou International Airport或者HIA应该是只是trademark上的名称，不代表正式全名 MNXANL 贡献 讨论 2020年1月9日 (四) 01:13 (UTC)

誠邀閣下參與城市軌道交通專題

MNXANL/存档1-100 君：


您好！如果您對城市軌道交通（地鐵、捷運等）感興趣，歡迎加入我們的專題：維基百科城市軌道交通專題。

我們希望通過這個專題將對城市軌道交通相關知識感興趣的朋友們聚在一起，資源共享、齊心協作，以提高維基百科中城市軌道交通相關條目的質量和數量。如果您愿意協助這個計劃，請加入我們，并在此簽名，同時，亦請關注我們的主題「Portal:城市軌道交通」。很多條目現在正期待著您的參與！

請支持本專題，如果可以的話也請向其他維基人宣傳此專題，謝謝。


※ 加入後，可使用用戶框{{User Wikiproject Rapid transit}}放置於您的用戶頁進行身份標識。


邀請者： angys →讨留奖
2020年2月4日 (二) 10:07 (UTC)


Request

Hello.

Can you remove the airline AtlasGlobal in the arrival and departure section of the article 伊斯坦堡機場, which was its hub, first of all, and also in other airport articles, to where it once flew? Two days ago, the private Turkish airline Atlasglobal (and last year its sister airline AtlasGlobal Ukraine) went bankrupt. Here is one source out of many: https://ftnnews.com/news-from-turkey/38827-atlasglobal-goes-bankrupt-ceases-operations You can check the internet for this news as well.

Yours sincerely, 31.200.12.254（留言） 2020年2月14日 (五) 11:15 (UTC)

你是吗？XD

https://www.openstreetmap.org/user/MNXANL/history#map=5/34.150/120.509 --Qa003qa003（留言） 2020年3月15日 (日) 08:05 (UTC)

关于铁路线路图在页面信息框中应折叠还是展开的问题

我注意到您今天在襄渝铁路页面中将我所编辑的线路图默认展开状态修改为了折叠。个人认为线路图默认应保持展开状态，因为线路图是一位读者了解一条铁路线最直观的方式，每个人在阅读关于一条铁路的页面时应当先读线路图。折叠后读者浏览时有可能将其遗漏掉，是有损阅读体验的行为。如果您不反对，我希望将线路图恢复默认展开状态。 FringEric（留言） 2020年5月12日 (二) 20:42 (UTC)

@FringEric：感谢您对襄渝铁路相关条目的贡献！{{Infobox rail system-route}}中对于RDT路线图的默认的处理方式即是折叠，相信是基于页面排版和重要度考虑。虽然目前的线路图已经有较多信息（且制作不易），但条目的主体依然应该是正文，在正文内容尚单薄的页面中全部展示线路图使得其排版混乱，对读者来说也并不是一个友好地获取信息的方式 MNXANL 贡献 讨论 2020年5月13日 (三) 01:16 (UTC)
@MNXANL：感谢您的回复。最近浏览您的编辑历史，发现您对我们共同感兴趣的多个铁路相关条目多有编辑，对我感兴趣的很多铁路历史多有了解，想请问一下是否可以加您微信QQ之类IM交流工具，作为新人可能会有些铁路方面的问题想向您请教。 FringEric（留言） 2020年5月26日 (二) 19:31 (UTC)

李熙哲页面存废讨论通知

您好，您先前创建或编辑的页面「李熙哲」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除页面的内容，您可以前往已删除内容查询。如需对删除结果上诉，请在存废复核请求处按格式提出请求，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--蟲蟲飛♡♡→♡℃※留言 2020年5月18日 (一) 13:08 (UTC)

@蟲蟲飛：不是我创建的啊... MNXANL 贡献 讨论 2020年5月18日 (一) 13:10 (UTC)

RDT

你好，你能幫忙把Template:合肥铁路车站RDT/合肥西站、Template:武汉铁路车站RDT/横店东站lua化嗎？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年6月12日 (五) 10:58 (UTC)

@Owennson：有空会做，但可能不是现在，等不及的话阁下可以先做 MNXANL 贡献 讨论 2020年6月12日 (五) 14:21 (UTC)
做完了。另外我想問一下，高鐵開到既有線車站的話，adjacent stations的部分你打算怎樣處理？畢竟這樣的情況在中國還不少。西寧站、烏魯木齊南站、呼和浩特站、鄭州站、貴陽站等都有這樣的情況。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年6月13日 (六) 07:03 (UTC)
@owennson：adjacent station模板对于中国铁路并不是非常适合：首先中国铁路基本没有service一说，网运分离；其次遇上联络线、货运线路的时候灵活度不够，很难展现真实的相邻车站信息，这也造成线路及站序在模块的维护的困难。具体到您的例子中，乌鲁木齐南站、呼和浩特站邻站信息比较直接，套在adacent station中也不是不行（只要车站信息在模块中）；但是鄭州站、貴陽站和之前的合肥站（位于复杂枢纽中），还有青岛北站（联络+直通）就不太适合。 MNXANL 贡献 讨论 2020年6月14日 (日) 03:02 (UTC)
adjacent stations在普鐵會遇上很多問題（我猜中國普鐵也餘下多少各停的普客車了，以致連鐵路線完整車站列表都有困難），所以目前主要是用在高鐵上的。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年8月3日 (一) 06:39 (UTC)
@owennson：高铁里面各站停车的线路/服务也不是很多...真的能用的似乎只有城际/市郊铁路线路服务 MNXANL 贡献 讨论 2020年8月3日 (一) 16:01 (UTC)
對了，我不是故意刪掉symbol_right參數的符號的，而是版權問題禁止這樣使用。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年6月15日 (一) 01:29 (UTC)
@owennson：请问有相关讨论吗？目前并没有看到不允许使用的方针，而中国铁路的路徽本身也属于公有领域 MNXANL 贡献 讨论 2020年6月15日 (一) 01:35 (UTC)
是User:Wcam告訴我的，本來我也打算把全國地鐵站都弄個標誌來著，讓條目好看點，甚至還想把南京地鐵標誌等上載，最後被阻止了。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年12月3日 (四) 08:39 (UTC)
原讨论见此。我认为中国铁路的标志目前看来可以使用问题不大，但是各地地铁标志建议不要使用。--Wcam（留言） 2020年12月3日 (四) 12:56 (UTC)

是你吗？

https://hdyc.neis-one.org/?MNXANL 建议阁下用JOSM编辑，更有效率更方便。--Qa003qa003（留言） 2020年7月12日 (日) 01:26 (UTC)

另外感谢阁下在金华枢纽地区的编辑。金华东编组站这种场景建议阁下参考本人在向塘西画的样式，每个场用“landuse=railway”画出来并写出对应场名。--Qa003qa003（留言） 2020年7月12日 (日) 01:37 (UTC)
另外我修改了枢纽区域的service=crossover，主要原因是渲染这个是粗的，和没有service的标记一样。如果你觉得这种修改不好欢迎沟通，我现在编辑铁力除了主线，大部分侧线都是用siding，主要是省事，我不太会区分这些线路的属性也觉得麻烦。--Qa003qa003（留言） 2020年7月12日 (日) 01:44 (UTC)

关于沈山北线

建议阁下在沈山铁路中补充相关来源。Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年7月19日 (日) 21:20 (UTC)

阁下在模板:京哈铁路RDT中沈阳一段将往于洪站和裕国站的分支指向了右方，图中的上方为西（往北京），则右方为北，而实际上这两个车站都在“南回线”上，理应在皇姑屯站的南方，在图上则应是左方。Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年7月22日 (三) 16:46 (UTC)

@Johnson.Xia：已更正，另外这个RDT不是我画的 MNXANL 贡献 讨论 2020年7月22日 (三) 17:01 (UTC)
不好意思，糊涂了 囧rz……Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年7月22日 (三) 17:03 (UTC)

来源的用处：

这个来源报道了沪昆铁路跨赣江的樟树大桥，以及今年水灾期间的维护情况。在以后扩充沪昆铁路上的桥梁时，可能会用到这个来源。Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年7月22日 (三) 16:24 (UTC)

@Johnson.Xia：有更好来源时请不要使用微信公众号链接；将来源在正式页面长期放置play影响读者阅读，对其他编者也造成了困扰，请先使用沙盒或Draft，或请速战速决直接扩充 MNXANL 贡献 讨论 2020年7月22日 (三) 16:33 (UTC)
这是铁总官方的发布，属于可靠来源。至于放置的位置，我放在这里，是希望方便其他编者能节省查找来源的时间；由于较少编者会留意草稿页，我如果放在那里的话，可能很难被留意到；鉴于观感问题，我将这个来源放在了备注里。Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年7月22日 (三) 16:39 (UTC)
@Johnson.Xia：国铁集团通常会在多个平台发布新闻，在找不到于其他平台发布的链接前不建议使用微信公众号（参见Wikipedia:可靠来源/布告板/存档1#自媒体，Wikipedia:可靠来源/常见有争议来源列表中关于“百家号”的摘要我认为同样适用于微信公众号）；如果我见到有编者在页面放入ref，我倾向于认为这位编者会在近期在该条目中利用这些ref而不会主动扩充，从而回避潜在的编辑冲突。基于以上两点，我认为不应该在沪昆线条目中放入中国铁路在微信公众号发布的“樟树大桥”链接 MNXANL 贡献 讨论 2020年7月22日 (三) 16:54 (UTC)

File:Hangzhou East Railway Station Hub - Logo.jpg文件存廢討論通知

您好，您先前上传的文件「File:Hangzhou East Railway Station Hub - Logo.jpg」已被提出存廢討論，正在討論文件的存廢。
維基百科非常歡迎您上传文件，但請先看看非自由内容使用準則和文件使用方針。

某些問題圖片或许可以通過添加图像版权标志等重要資訊解決。請参与檔案存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通，多謝合作!
幫助：互助客栈、著作權、IRC聊天頻道。--Wcam（留言） 2020年8月28日 (五) 02:40 (UTC)

诚邀阁下参与编辑

我从人民铁道的报道里整理出了各地的”慢车“，写成了draft:绿皮车，望阁下能抽空浏览，给出宝贵的意见。谢谢！Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年9月23日 (三) 00:21 (UTC)

@Johnson.Xia：感谢编辑，这是一个不错的开始，但成为正式页面前仍需改进一下几点：
  • 该页面是条目？还是列表？如何和既有的绿皮车条目结合？
  • 收录标准？是否为81对公益慢火车？
  • 替换在微信公众号发表的来源链接，相关报道亦可在人民铁道网上找到
  • 为确保内容准确，请结合其他报道、路局志书和地方志进行交叉查证，不要《人民铁道》列了什么就写什么，减少因口径不同而出现的内容错误，包括又不限于
  1. 基本信息不完整
  2. “备注”中各车次的具体内容差异大，有的有开行日期有的没有
  3. 宣传语调太重，是否应加入旅游、扶贫信息请再三斟酌
  4. 开行日期
  • 移除时刻表等过于详细内容
  • 其他：车次格式；车次内链；运行区间连接符emoji➡️、-、→混用；南宁局集团简称是宁局 等
  • (：)回應：我这只是个草稿，用来收录所谓的“绿皮车”、“慢火车”，只是整理了《人民铁道》的报道后形成的，后续我会继续补充来源，再继续扩充内容。不过我发现有些车次在12306里找不到，或者运行的线路改变了。
    内容问题，“备注”一栏只是我用来堆积“可能有用的信息”的。我认为讲到这些列车服务，就必然讲到经过的地区和乘客，所以有必要提及沿线的景点、企业，以及乘客的身份、目的等信息。
    我打算将列表按路局和等级分类，添加至各个局的条目里，放在“**局担当的车次列表”章节底下。如果来源足够，我会建立关于某个车次的条目（例如像7053/7054次列车这样出名的）。
    另：我在记录运行线路时，用“-”表示的是来回运行的车次，“➡️”表示的是单向运行的车次；不同的输入法打出来右箭头不一样，才会出现这种情况。Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年9月24日 (四) 22:10 (UTC)
@Johnson.Xia：
  1. 收录标准还是存疑...目前已有中国铁路管内非空调列车车次和中国铁路跨局非空调列车车次（当然有不完整、过时内容）。自从2014年刷绿后国铁集团所有的普速客车都可以称为“绿皮车”。如果阁下的“绿皮车”指非空\“81对公益小慢车”的话也有问题，这两个概念并不完全重合，最好再整合下现有页面
  2. 备注信息加入扶贫信息的话更像是加入了政治经济元素的“公益慢火车”而非纯交通的绿皮车。我当然不是反对阁下这么做，但请尽可能做到各车次内容能consistent
  3. 无意见
  4. 虽然WP没有emoji的使用方针，但请使用→代替emoji——或许可以在表内重组一些套跑车次
仓促回复，若有失礼请多包涵 MNXANL 贡献 讨论 2020年9月25日 (五) 02:19 (UTC)
(：)回應：我并不打算直接建立这个页面，所以我就先用“绿皮车”作为暂时的标题；我打算将内容分散到各个路局的条目里，在“运营的车次”章节下列举这个路局运行的所有车次，包括这个草稿提及的普快和普客。各个车次的内容我还在继续扩充，目前我找到的报道较多的是哈局的6245/6次，预计能单独建立条目。我已经将所有右箭头统一为“→”。
车次的话，有些车次并不能形成完整的来回，有些车次我不能确定是否共用车体，所以我还是认为它们是单向运营的。像4327/4328/4330这组车次，虽然它们共用车体，但是它们并不是“一来一回”，而是“二来一回”，所以我将3个车次分开写成3段单向旅程。我目前“头疼”的是哈局的6231-6234这组列车，《人民铁道》说6231和K7212共用车体，形成一个来回，但是12306的结果却显示K7212次是香坊→五常，我不知道该相信哪个说法。另外我发现有一部分车次在12306中是查询不到的，我不知道它们是否还在运行，不知阁下能否提供一些帮助。Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年9月26日 (六) 18:42 (UTC)

DYK

恭喜！阁下主编的威尔明顿站 (特拉华州)已收录至主题:铁路/你知道吗/存盘/2020年。Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年10月12日 (一) 15:54 (UTC)

关于武汉枢纽

我最近发现了几张武汉铁路枢纽的规划图，不知道真实性如何，请阁下抽空浏览。--Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2020年11月18日 (三) 03:17 (UTC)

Infobox station的站字

你好，在Template talk:Infobox station當中已經達成共識表示不再將站字加在車站名稱後面。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年12月12日 (六) 10:17 (UTC)

@Owennson：我认为该讨论未能反映所有编者的意见及反应所有可能情况。会重新发起讨论。MNXANL 贡献 讨论 2020年12月12日 (六) 17:00 (UTC)
好吧，那我先不管這個站字的問題。我想問一下上海地鐵1號線在Module:Adjacent stations的上下行是正確的嗎？感覺是莘莊起點卻是「下一站」的末端。我自己也很混亂，不知道。如果確實反了，我可以把次序倒過來。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年12月14日 (一) 14:11 (UTC)
@Owennson：station name那就先维持现状好了。莘庄站确实是上行方向（莘庄>富锦路），模組:Adjacent stations/上海地铁的标注有误。MNXANL 贡献 讨论 2020年12月15日 (二) 00:46 (UTC)
其實我真的不明白，為甚麼連深圳地鐵都使用沒有站字的station name的時候，上海地鐵依舊拒絕。User:Sanmosa說的「火車站站」很不中文也有道理。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年12月16日 (三) 07:17 (UTC)
@owennson： Technically在“上海火车站站”中，“上海火车站”是地名，“站”是station。当然上海地铁车站需要加“站”的原因更在于其系统内数目繁多的以道路命名的车站，当去掉站字时其前面的“xx路”指向非常模糊 MNXANL 贡献 讨论 2020年12月16日 (三) 07:56 (UTC)
天津地鐵的以道路命名車站一樣很多，而我看不見得有甚麼指向模糊問題。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年12月16日 (三) 08:10 (UTC)
@Owennson： 显然虹桥路站、宜山路站、漕宝路站不能代表虹桥路、宜山路、漕宝路；另外相关争议应交由社群再讨论，在用户讨论页争辩无助于达成共识 MNXANL 贡献 讨论 2020年12月16日 (三) 08:20 (UTC)
顯然Infobox station不需要也不應考慮站名代表性。而且社群本來就有共識不加站字，嘗試推翻這個已有的共識的人是閣下吧。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年12月16日 (三) 08:32 (UTC)
@Owennson： “我认为该讨论未能反映所有编者的意见及反应所有可能情况。会重新发起讨论” 恕不再于该用户讨论页回复 MNXANL 贡献 讨论 2020年12月16日 (三) 08:39 (UTC)
不贊同貿然否定共識的行為。如果每個人都來説“該討論未能反映所有編者的意見及反應所有可能情況”，然後導致共識頻繁更替的話，這無疑就是游戲規則。改變共識不是不可以，但絕對不是如此輕率。SANMOSA SPQR 2020年12月16日 (三) 08:52 (UTC)
@Sanmosa： 第一次讨论中O君邀请的大部分用户因为种种原因都没有发表意见，甚至当事人Y也没有。我认为若能称为共识，至少要有“相关”编辑者参与讨论 MNXANL 贡献 讨论 2020年12月16日 (三) 09:12 (UTC)
（A）所以我不是「相關」編輯者？（B）Owennson已經盡了告知的義務，然後他們沒有發表意見的話，那我只能推定他們沒有意見想發表，所以即使你再開一個討論，也不見得他們就會參與新的討論，那難道一直都沒有“共識”。如果他們到公示都結束了，才突然跳出來説“這不是共識”的話，我只能推斷他們游戲規則。SANMOSA SPQR 2020年12月16日 (三) 09:25 (UTC)

关于维基百科:元维基用户查核请求

你好，我突然收到关于“维基百科:元维基用户查核请求”的通知，我做出有必要的解释：我是经过用户:Wcr1993帮助下而加入的维基百科，也是他帮助我怎么编辑和怎么快速获得“自动确认用户”权限，给了一个方法，我和用户:Wcr1993是同学和室友关系，其他用户用户:ylxdnt和用户:BUUTJ2002与我也是同学和室友关系，都在同一个宿舍，也是得到用户:Wcr1993的帮助和支持，我们刚刚加入，还不知道怎么编辑百科，所以造成了编辑词条手法风格相似，待我们熟悉维基百科后，或许编辑风格手法和编辑词条类型就不一样了，所以阁下就造成了误会，为你带来了困扰我和用户:ylxdnt和用户:BUUTJ2002向你致以歉意。 另：我们共享同一个VPN软件，用户:Wcr1993他说可能通过IP地址来判断是不是同一个地址，在这里提醒一下。 有理想的拿铁（留言） 2020年12月25日 (五) 07:46 (UTC)

@有理想的拿铁感谢贡献！请不要过度担心IP巡查，如果出现了您所说的情况，应在各自用户页注明以减少误会。MNXANL 贡献 讨论 2020年12月25日 (五) 08:04 (UTC)
@MNXANL阁下您好。证实：我和用户:ylxdnt、用户:BUUTJ2002和用户:有理想的拿铁都是我的同学和室友，帮他们注册了维基百科账号和申请IP封禁豁免，并告诉他们如何编辑百科和获取“自动确认用户”权限的方法，我就让他拿上海地铁有关条目来编辑练练手，编辑都是一些没有争议的条目，所以造成了风格相似，都是简单的小编辑，所以阁下造成了一些小误会。还有用户:有理想的拿铁所说的共享用一个VPN软件也是真的，因为费用较高，我们共同使用，就分摊一些费用。顺便提醒他们在各自用户页注明我们互相关系，感谢提醒！ ——Wcr1993（留言） 2020年12月25日 (五) 08:15 (UTC)

关于维基共享资源的一个回退

你好，注意到你在 [1] 的一个回退操作，请您说明原因。如果没有合理理由我会考虑重新加入标签。 ——ClayM300(留言讨论) 2020年12月26日 (六) 10:02 (UTC)

@ClayM300： 请参阅Commons:commons:Categories#For_more_appropriate_categorization，"Generally files should only be in the most specific category that exists for certain topic" MNXANL 贡献 讨论 2020年12月26日 (六) 17:33 (UTC)
感谢，不过即使如此，并不是所有的标签都应当去除……——ClayM300(留言讨论) 2020年12月28日 (一) 16:08 (UTC)
@ClayM300： 当其他用户搜索泰山火车站的图片时，并不会从“京沪铁路”、“济南铁路局”入手，这个跟一般的照片共享平台通过打许多个tag来增加曝光率并不一样，详情还是请继续阅读Commons:commons:Categories#For_more_appropriate_categorization中“埃菲尔铁塔”的例子 MNXANL 贡献 讨论 2020年12月28日 (一) 16:14 (UTC)

Keeping 站 from infobox

Stop keeping the word 站 in the infobox. There is consensus at Template talk:Infobox station/存档2#Infobox station站名帶不帶站字？ that calls for removal of the character 站 from the infobox. I have consensus for the removals. You do not. Eti15TrSf（留言） 2020年12月30日 (三) 03:31 (UTC)

@Eti15TrSf：请参阅Wikipedia:互助客栈/条目探讨/存档/2020年12月#有關Template:Infobox station站字的後續 MNXANL 贡献 讨论 2020年12月30日 (三) 03:35 (UTC)

語言

感謝協助編修浙江方言電視。我有另一個相關條目——浙江教學語言99%完稿了，在推DYK之前想先徵集一下江浙維基人對條目的意見，請指點指點! -- love.wh 大河浪浪寬 2021年2月5日 (五) 07:35 (UTC)

問題

請問上海地鐵各站距離的資料是從何而來？有沒有14、15、18號線的資料呢？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2021年2月8日 (一) 13:05 (UTC)

@Owennson：抱歉，这些站距信息不是我添加的，我也很想知道此类数据来源 MNXANL 贡献 讨论 2021年2月9日 (二) 01:05 (UTC)
另外這些1號線車站至今仍沒有車站結構圖：常熟路站、黃陂南路站、新閘路站、中山北路站、延長路站、上海馬戲城站、共康路站、通河新村站、呼蘭路站、共富新村站、寶安公路站、友誼西路站。如果閣下有時間可考慮補充相關資料。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2021年2月8日 (一) 14:23 (UTC)
還有聽說上海地鐵把一些早期用電動柵欄的月台拆除改為正式半高月台門。考慮到這會改變月台樣貌，可考慮將這些車站重拍。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2021年2月15日 (一) 06:20 (UTC)
@owennson：感谢提醒，有时间的话会去补拍的 MNXANL 贡献 讨论 2021年2月16日 (二) 03:09 (UTC)
我在莘莊站和外環路站仿效北京地鐵、台北捷運和港鐵，嘗試了一下把出口資料放進表格裡，並預留出口照片的位置，希望將來有心人會拍出口照。閣下覺得如何？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2021年3月14日 (日) 10:21 (UTC)
@owennson： too early to do so MNXANL 贡献 讨论 2021年3月14日 (日) 14:41 (UTC)
閣下指的是預留出口照太早嗎？其實不早，可以放佔位，有照片再換。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2021年3月14日 (日) 15:31 (UTC)
順道建議閣下以後在白天拍照，因為外環路站很多照片都顯得不美觀。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2021年3月14日 (日) 10:36 (UTC)

關於車站結構圖

其實閣下有否考慮採用Template:車站結構-島式、Template:車站結構-側式和Template:車站結構-站層來列出車站結構？我覺得一般常見的地鐵站結構都是差不多的，不妨用一下這個Yveltal推薦的模板，也省去許多我也看不懂用途的代碼。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2021年4月16日 (五) 03:44 (UTC)

@owennson：新建的地铁车站有用这类模板（如杭州地铁1号线三期及7号线车站），已有结构图的地铁车站条目使用哪个模板我其实无所谓 MNXANL 贡献 讨论 2021年4月16日 (五) 03:47 (UTC)

沈阳铁路枢纽

想请教一下阁下关于沈阳枢纽的细节，尤其是沈阳北站-沈阳站-皇姑屯站区间。这是在下的草稿。--Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2021年5月25日 (二) 06:31 (UTC)

@Johnson.Xia 哈大高速没有往沈抚城际铁路/苏抚线方向的联络线。其他的话（尤其是沈-皇-大区间）大致正确，但准确来说的话该区间有沈于单线、京沈客专（复）、京哈线（复）、沈山北道共4条线路（6条股道）并行。我觉得如此复杂的配线较难用RDT表示。MNXANL 贡献 讨论 2021年5月25日 (二) 14:27 (UTC)
我从这篇论文里找到了京沈客运专线引入枢纽的方案，想求证一下现实中是否是这样的。另外在图5里，沈阳北站似乎已经只有1个场了，不知道实情如何。--Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2021年5月25日 (二) 22:46 (UTC)
@Johnson.Xia：实际施工应该就是按这个方案的，不过丁香湖、大二环1号线路所及丁香湖、大二环2号线路所后被命名为前丁香东、后丁香东线路所及前丁香西、后丁香西线路所 MNXANL 贡献 讨论 2021年5月26日 (三) 00:44 (UTC)
感谢解答。不过这么看来，沈阳北站好像不再严格区分普速和高速场了，因为沈吉和沈大同时接入了2个场。--Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2021年5月26日 (三) 23:46 (UTC)
@Johnson.Xia ：沈吉线引入沈阳北高速场的上行联络线应该是给曾经的至抚顺北的动车组（条目需更新）用的。之后被改建为沈白客专。既有沈大铁路似乎并没有引入沈北高速场。MNXANL 贡献 讨论 2021年5月27日 (四) 00:26 (UTC)

俄罗斯政区译名

Hello，最近在整理俄罗斯二级行政区译名。彼得罗夫斯克-后贝加尔区和后贝加尔斯克区这两个标题是您移动的，但 Забайкальский 更常用的翻译是“外贝加尔”（如外贝加尔边疆区），《世界地名翻译大辞典》给的也是“外贝加尔地区彼得罗夫斯克区”和“外贝加尔斯克区”，我准备移动到这两个标题下。我看了看您在编辑摘要给的链接，他们把 За- 翻译成后的规则应该是一整套来的，把“外贝加尔边疆区”也翻译成了“后贝加尔边疆区”，但外贝加尔是更常见的。您如果没有意见，我就移动了。--上扬斯克的雪 2021年6月3日 (四) 10:09 (UTC)

关于提前移动条目

已有明确改名信息的条目可提前移动，不需要等待改名当日。我已将原台州站移动到台州西站并删除台州站以方便新条目建设。Itcfangye（留言） 2021年6月3日 (四) 12:51 (UTC)

关于上海地铁站出入口问题

“莲花路站”的版本间的差异 想知道阁下对“上海地铁不适用“出”模板”的原因是什么呢？另外，我不放绿底白字的出口 ，只放出入口对应编号，比如这样：1L，可否？ —Wcr1993（留言） 2021年6月5日 (六) 01:12 (UTC)

@Wcr1993：上海地铁并无使用{{绿底白字出口}}系列标识。{{NingboRT Exit}}、{{澳門輕軌出口}}、{{重庆轨道交通出口列表}}视觉上亦无使用绿底白字。但对于上海地铁系列是否有必要创立自己的出口模板我持保留态度：上海地铁车站出口标识大多为文字，鲜有使用突出的icon，因此个人认为使用文字表示已足够。MNXANL 贡献 讨论 2021年6月5日 (六) 01:19 (UTC)
明白阁下的意思了，我只是单纯使界面统一美观和方便，不过尊重阁下的意见。 —Wcr1993（留言） 2021年6月5日 (六) 01:29 (UTC)

原模板:陆桥通道

想问一下，为何阁下把原名称为“陆桥通道”的模板改为“徐兰客运专线”？当前存在陆桥通道条目而不存在徐兰客运专线条目，且已知原徐兰客运专线现已被陆桥通道概括，直接这样更换难免误导其他维基用户。同时已有连徐、郑徐、郑西、西宝、宝兰、兰新等子模版涵盖了陆桥通道的各个子分段。 NoNews! 2021年7月3日 (六) 08:50 (UTC)

@Newfraferz87：：您好，陆桥通道虽然存在于媒体报道和相关规划，但连徐高速线、徐兰高速线和兰新客专线才是正式营运线路名，因此需保留{{连徐客运专线}}、{{徐兰客运专线}}和{{兰新铁路第二双线}}。在条目中不使用正式名称反而会误导读者（enwiki也该调整）。MNXANL 贡献 讨论 2021年7月3日 (六) 14:32 (UTC)

关于湖州站

湖州市交通局在2019年说要改造车站为一等站，不知2年过去了，商杭客运专线通车后，这个车站有没有“升级”。--Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2021年8月7日 (六) 02:29 (UTC)

@Johnson.Xia：在有确切来源出现前不应加入 MNXANL 贡献 讨论 2021年8月7日 (六) 02:34 (UTC)

关于京沪铁路、京沪高速铁路、沪宁城际铁路、沪苏通铁路交汇处的线路图

@MNXANL：这4条线大致封浜站、黄渡站、南翔站、江桥镇站4站之间交汇，形成了非常复杂的疏解区，可是这个疏解区一直没有详细的布局图。我试着参考网上的一些帖子，做了一个雏形，还请阁下指点。--Johnson.Xia（讨论·贡献·成就） 2021年8月7日 (六) 02:36 (UTC)

Wikipedia:互助客栈/技术#關於繁簡字體所產生的導向問題

，您好，诚邀阁下参与Wikipedia:互助客栈/技术#關於繁簡字體所產生的導向問題的相關討論。--Txkk（留言） 2021年8月24日 (二) 13:44 (UTC)

誠邀閣下參與轨道交通 VVVF 控制专题

尊敬的 MNXANL/存档1-100 君：


您好！您是否对火车和地铁列车的走行音，以及轨道交通的设备（无论国铁、地铁还是其他轨道交通）感兴趣？

歡迎加入我們的專題：轨道交通 VVVF 控制专题。

正如专题页面所言，这个专题有别于大多数维基专题，其创建不是以条目评比为目的，而是以追求真相为目的。很多型号現在正期待著您的查证！

請支持本專題，如果可以的話也請向其他維基人宣傳此專題，謝謝。


※ 加入後，可使用用戶框{{User VVVF}}放置於您的用戶頁進行身份標識。


邀請者：长安街上的灯
取自“https://zh.100ke.info/w/index.php?title=User_talk:MNXANL/存档1-100&oldid=80786266”