三阳金龙

维基百科,自由的百科全书
三阳金龙
产品类型大型客车制造业
持有者三阳工业股份有限公司
国家/地区 中华民国
所属产品各式大型客车
建立2007年
相关品牌金龙汽车
目标市场台湾客运业者
注册商标 中华民国台湾

三阳金龙为一厦门金龙(通称大金龙,又名金龙号)和三阳工业(简称三阳)共同于台湾地区启用的品牌名称,以作大金龙车辆在台销售之商标

沿革概略[编辑]

2004年三阳工业厦门金龙开始合作关系[1]。2008年,中华民国交通部颁布无障碍相关政策低地板公车需求增加;三阳引进厦门金龙客车产品来台湾组装,并挂上三阳金龙品牌标志交由中兴巴士光华巴士营运使用。

2007年,三阳金龙于桃园县观音工业区设厂投产,供应台湾市场。首批生产的6121型低底盘公车,已于2008年正式在台北市区道路上行驶。2008年12月,三阳金龙发表新款中型巴士,供应台湾市场的需求[2]

2009年9月8日,三阳工业与厦门金龙签订来台投资合作意向书;双方预估总投资金额达新台币数十亿元,并宣布将成立合资公司以发展巴士、其他车辆及相关零件制造销售事业[3][4]

台北市政府交通局确立低地板公车补助政策后,中兴巴士暨关系企业将订单转交由其早先自行投资的金龙汽车制造;三阳金龙最终只获得亚通巴士东南客运各订购一辆试作车,该商标之主力产品变为乙类大客车(中型巴士),三阳工业遂决定脱手经营,并改由贸易商接手。

2018年5月以前,三阳持有厦门金龙联合汽车公司(大金龙)股份约25%,并派任副董事长总经理参与该公司之营运[3]

2018年5月,三阳工业宣布处分持有的厦门金龙汽车25%股权,并由厦门金龙汽车集团买回[5]

产品[编辑]

  • XMQ6121G
    • 使用业者:中兴(已经淘汰)、光华(已经淘汰)、亚通(已经淘汰)、东南
  • XMQ6180G
    • 使用业者:大都会(尚未上路)
  • XMQ6120AGD5
    • 使用业者:首都、大都会、台北、港都
  • KL5850L(电动巴士)
    • 使用业者:屏东、港都
  • AITJC3D1D1D2(中型巴士)
    • 使用业者:皇家(已经淘汰)、金牌

参考[编辑]

  1. ^ 林鸿达. 〈香港經驗〉中國製大客車 的確不宜入台. 自由时报. 2015-02-24 [2016-12-06]. (原始内容存档于2016-12-20). 
  2. ^ 叶毓中,两岸携手!三阳金龙全新6858豪华中型巴士创新上市页面存档备份,存于互联网档案馆),汽车日报,2008-12-05
  3. ^ 3.0 3.1 陈信荣. 廈門金龍攜手三陽 來台設廠. 经济日报. 2009-09-09 [2016-12-06]. (原始内容存档于2016-12-21). 
  4. ^ 卢佛青,两岸合作又一桩!三阳将与厦门金龙在台建立合资公司页面存档备份,存于互联网档案馆),汽车日报,2009-09-23
  5. ^ 三阳工业出售厦门金龙汽车股权 预计36亿现金入账页面存档备份,存于互联网档案馆),ETtoday新闻云,2018-05-31