九龙区专线小巴54线

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九龙区专线小巴54线
概述
运营商冠荣车行
使用车辆丰田CoasterLPG
线路信息
线路类型双向路线
起点站顺天
途经四顺、彩云邨、彩虹站、新蒲岗、黄大仙、横头磡
终点站乐富
起点站运营时间05:40-23:28
终点站运营时间05:40-23:28
发车间隔6-12分
票价$8.7
分段收费站点详见下面
相关线路
竞争交通26M、29M、小巴49系等
线路图

九龙区专线小巴54M线
概述
运营商冠荣车行
使用车辆丰田CoasterLPG
线路信息
起点站顺天
途经彩云邨
终点站坪石
单程时间约18分钟
起点站运营时间0630-2510
终点站运营时间0630-2510
发车间隔5-10分钟一班
票价$4.6
相关线路
竞争交通与54相同
线路图

九龙区专线小巴54S线
概述
运营商冠荣车行
使用车辆丰田CoasterLPG
线路信息
线路类型循环线
起点站顺利纪律部队宿舍
途经彩云邨、坪石邨、彩虹邨、钻石山、黄大仙、钻石山、彩虹邨、坪石邨、彩云邨
终点站顺利纪律部队宿舍
运营时间06:30-22:30
发车间隔10-15分
票价$7.2
分段收费站点顺利往彩虹站：$4.6
顺利往钻石山站：$6.0
大有街往顺利：$6.0
彩虹站往顺利：$4.6
相关线路
运营时间以外
替代线路		九龙区专线小巴54线
竞争交通10、29M、小巴49系等
线路图

九龙区专线小巴54线，由马亚木旗下的胜运实业营运，来往顺天邨及乐富。本路线开办前，并没有任何公共交通工具直接往来四顺至黄大仙区内新蒲岗以西地区，因此本路线投入服务后，正好填补这个空白。

本路线设立其区间线54M，行车路线和九龙区专线小巴49M线完全一样，来往顺天邨及坪石（港铁彩虹站），以转乘港铁的四顺一带居民为主要对象，但折返点于坪石总站内，所以行驶54M的车头路线牌显示为顺天54M坪石（港铁旧标志）。虽本线称为循环线，实际上往彩虹站方向的乘客到达坪石公共交通总站后必须全部下车，然后再重新上客并不作停留返回顺天邨。

而九龙区专线小巴54S线是香港一条来往顺利纪律部队宿舍和黄大仙的小巴路线，以循环线运作，由胜运实业有限公司营运[1]。

历史[编辑]

  • 1991年11月30日：54投入服务，来往顺天邨及乐富。[2]
  • 2001年12月17日起54S线投入服务，主要方便顺利纪律部队宿舍居民往来坪石、彩虹及黄大仙区。[3]
  • 2006年8月13日：配合坪石公共运输交汇处(1楼平台)启用，本线来往顺天邨及坪石的区间线改以该处为总站，不再绕经牛池湾公共交通总站，同时该区间线获编号为54M[4]。

行车路线[编辑]

  • 乐富方向，途经：顺安道、利安道、新清水湾道、清水湾道、龙翔道、斧山道、彩虹回旋处、彩虹道、沙田坳道、东头村道、凤舞街、富美街及横头磡东道
  • 顺天方向，途经：横头磡东道、横头磡南道、富强街、富美街、凤舞街、东头村道、沙田坳道、彩虹道、斧山道天桥、斧山道、回旋处、斧山道、龙翔道、清水湾道、新清水湾道、新利街、利安道、顺安道、顺利邨道、秀茂坪道及顺安道
54M
  • 坪石方向，途经：顺安道、利安道、新清水湾道、清水湾道及
  • 顺天方向，途经：坪石1楼公共运输交汇处、清水湾道、新清水湾道、新利街、利安道、顺安道、顺利邨道、秀茂坪道及顺安道
54S
  • 途经：利安里、利安道、新清水湾道、清水湾道、龙翔道、正德街、沙田坳道、彩虹道、蒲岗村道、大磡道、龙翔道、清水湾道、坪石公共运输交汇处＃、清水湾道、新清水湾道、新利街、利安道及利安里

收费[编辑]

54
  • 全程收费：$8.7
  • 顺天往来坪石：$4.6
  • 顺天往来新蒲岗：$6.0
  • 顺天往来黄大仙：$7.2
  • 坪石往来新蒲岗：$4.6
  • 坪石往来黄大仙：$6.0
  • 坪石往来乐富：$7.2
  • 彩虹往来黄大仙：$4.6
  • 彩虹往来乐富：$6.0
54M
  • 全程收费：$4.6(不设分段收费)
54S
  • 全程收费：$7.2
    • 顺利纪律部队宿舍往来坪石：$4.6
    • 顺利纪律部队宿舍往来龙翔道(钻石山站)：$6.0
    • 龙翔道(钻石山站)往来黄大仙站：$4.6

八达通转乘优惠[编辑]

于此路线及港铁市区线之间转乘，可获车费优惠，详情如下：

首程交通服务 次程交通服务 次程节省金额 铁路指定转车站 备注
港铁市区线 54/54M 5毫 观塘线彩虹站 转乘时限为首程入闸／登车拍卡起计60分钟
54/54M 港铁市区线

此优惠只适用于使用成人八达通卡的乘客，其他类别或注有“学生身份”、“合资格残疾人士身份”之八达通卡持有人无法享用此优惠。

备注

乘客请注意以下各项细则：

  • 优惠只适用于成人八达通卡使用者，乘客须以同一张八达通卡缴付两程车费。
  • 必须于指定时限内完成转乘，期间乘客不可以用同一张八达通卡乘搭其他交通工具，否则转乘优惠将被取消；惟以该八达通卡进行与乘车无关的交易，如增值、购买汽水、使用公共电话、即影即有照片不多于9次则不受影响。
  • 如乘客刚以同一张八达通卡享用机场快线“免费港铁接驳”，则不可同时享用转乘优惠。
  • 如港铁同时提供多项优惠，乘客只可享用最高优惠的一项。
  • 在转乘次程车程前，必须确保八达通卡之余额为正数，设有自动增值系统之八达通卡则不受影响。

用车[编辑]

{{54及54S线}}合共使用23辆丰田Coaster小巴行走，包括10辆16座位小巴及13辆19座位小巴。

九龙54系路线用车列表
车牌 车种代号[注 1] 座位 地点牌配置 常驻路线 备注
EK7776 2018年7LL 19座Vogel座椅 八通电牌 54／54M 车牌原属5LS
EN6428 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 原为Template:L红小Template:PLB用车
亦曾为红小Template:PLB用车
车牌原属红小Template:PLB的1990年2代
KN3400 2018年7LL 19座Vogel座椅 八通电牌 2018年7月投入服务
车牌原属汉华小型巴士商会旗下路线的2002年5LS
LU7915 2005年5LS2 16座高背座椅 路布
LV2322 54S
LX1605 54／54M 原为香港专线小巴港岛10／31系路线用车
LZ255 原为亨运九龙47线用车
亦曾为香港专线小巴港岛10／31系路线用车
MA9269 原为冠荣车行九龙48线用车
MB3363 原为亨运九龙47线用车
MB8651 原为冠荣车行九龙48线用车
MD7486 原为加利信港岛32／33系路线用车
与WD8804（2019年7LL）交换位置
MD8342 原为红小Template:PLB用车
VR2861 2018年7LL 19座Vogel座椅 八通电牌
VU5725
VZ3542 2019年7LL 展晖电牌 54S 2019年2月投入服务
WA1496 54／54M 2019年2月投入服务
WD6117 54S 2019年5月投入服务
WE7679 54／54M 2019年6月投入服务
WL1799 2019年11月投入服务
WL6158
YF6861 2022年7DL 19座原厂三点式安全带座椅 54S 配备2.8升引擎及自动波箱
2022年10月投入服务
YJ9658 54／54M 配备2.8升引擎及自动波箱
2022年12月投入服务
YM320 2023年7DL 配备2.8升引擎及自动波箱
2023年2月投入服务

主要客源[编辑]

  • 到彩虹站站驳港铁四顺及彩云区居民(此客源同时适用于其区间线54M)
  • 54线沿途的短途客
  • 新蒲岗工业区上下班的四顺及彩云区居民

参考资料[编辑]

  1. ^ 681 巴士總站 V2：九龍區專線小巴54S線. [2018-03-17]. （原始内容存档于2018-03-17）. 
  2. ^ 〈专线小巴增新线来往顺天与乐富〉，大公报，1991年11月29日。
  3. ^ Re: 又一条全日行走的路线用S字了...... （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港巴士讨论区旧文库＜新版＞．: 20011227
  4. ^ 香港政府运输署，〈坪石公共运输交汇处的第2期启用〉［交通通告］，2006年8月。


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