九龙巴士31M线

九龙巴士31A线
	KMB Route 31A
概述
运营商	九龙巴士
调度站	荔枝角车厂（L）-青衣分厂
使用车辆	亚历山大丹尼士Enviro 500（ATE、ATEU）; 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
起点站	葵涌邨
途经	上葵涌、石篱邨
终点站	石篱（大陇街）
起点站运营时间	星期一至五：07:10、07:30
终点站运营时间	不设回程
票价	$5.8

九龙巴士31P线
	KMB Route 31P
概述
运营商	九龙巴士
调度站	荔枝角车厂（L）
使用车辆	亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（E6M、ATENU）
线路信息
线路类型	单向特别班次
起点站	石篱商场
途经	石篱邨、昌荣路天桥、葵芳
终点站	葵芳站
线路长度	3.9公里
运行周期	15分钟
起点站运营时间	星期一至五：07:35、08:05
终点站运营时间	不设回程
票价	$4.5
相关线路
运营时间以外; 替代线路	31M

九龙巴士31M线
	KMB Route 31M
概述
运营商	九龙巴士
调度站	荔枝角车厂（L）
使用车辆	亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（E6M）; 亚历山大丹尼士Enviro 400 10.5米（ATSE）
线路信息
起点站	石篱（梨贝街）
途经	石篱邨、昌荣路、葵兴、葵芳
终点站	葵芳站
线路长度	4.1公里
运行周期	25分钟
起点站运营时间	05:40-00:15
终点站运营时间	06:05-00:40
发车间隔	星期一至五：5-13分钟; 星期六：6-12分钟; 星期日及公众假期：8-13分钟
票价	$4.5
相关线路
竞争交通	43A、235M

九龙巴士31M线是香港葵涌一条来往石篱（梨贝街）及葵芳站的巴士路线。

九龙巴士31P线是31M线的特别班次，在星期一至五上午繁忙时间，由石篱商场单向开往葵芳站，经昌荣路天桥直达葵芳站，中途不停梨贝街总站、“昌荣路”巴士站及葵涌道各站。

九龙巴士31A线是31M线的特别班次，在星期一至五上午繁忙时间由葵涌邨单向开往石篱（大陇街）。

历史[编辑]

1982年5月16日：本线随地铁荃湾线通车而投入服务，初期来往石篱（位于大陇街与围乪街交界）至葵芳地铁站（现称葵芳站）。
1985年5月30日：路线延长至梨贝街。
1999年7月5日：改为全空调服务，是葵涌东北区内第一条改为全空调服务的路线。
2014年4月3日：恢复于傍晚繁忙时间提供由葵芳站往石篱邨石佳楼的特别班次，不入梨贝街巴士总站，并使用12米车辆行走，以疏导人潮。
2015年3月21日：增设到站时间预报。^[1]
2018年11月23日：星期一至五增设特别班次，由石篱（大陇街）巴士总站往葵芳站，经昌荣路天桥直达葵芳，中途不停梨贝街总站、“昌荣路”巴士站及葵涌道各站。^[2]
2019年1月14日：特别班次改称31P。^[3]
2020年3月30日至4月24日、7月27日至8月31日、12月28日至2021年2月19日：因应疫情引致乘客量下降，31P线暂停服务^[4] ^[5]^[6]
2022年1月24日：31A线开办^[7]^[8]，31P线取消08:35开出之班次^[9]，惟受新型冠状病毒肺炎疫情影响，中小学（中六生除外）不迟于当天起暂停面授课堂，导致31A线未能如期启航。^[10]最终于4月19日因学校复课才正式投入服务。^[11]

2024年1月2日：31A线由葵涌邨开出之班次减至两班，开出时间为07:10及07:30；同时取消由石篱（大陇街）开出之班次。^[12]

服务时间及班次[编辑]

31M

石篱（梨贝街）开			葵芳站开
日期	服务时间	班次（分钟）	服务日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	05:40-06:30	10	星期一至五	06:05-07:05	10
	06:30-19:40	6-9		07:05-23:20	5-9
	19:40-23:00	10		23:30
	23:00-00:15	12/13		23:40-00:40	12
星期六	05:40-07:20	10	星期六	06:05-07:05	12
	07:20-17:55	7-8		07:05-08:15	10
	17:55-23:15	10		08:15-23:00	6-8
	23:15-00:15	12		23:00-00:40	10
星期日及公众假期	05:40-07:40	12	星期日及公众假期	06:05-07:05	12
	07:40-08:40	10		07:05-08:55	10
	08:40-17:20	8		08:55-22:55	8
	17:20-23:00	10		22:55-23:40	9
	23:00-00:15	12/13		23:40-00:40	12

31P

星期一至五
- 石篱商场开：07:35、08:05

星期六、日及公众假期不设服务

31A

星期一至五
- 葵涌邨开：07:10、07:30

星期六、日、公众假期及学校假期不设服务

收费[编辑]

路线	全程收费
31M／31P	$4.5
31A	$5.8

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转车优惠[编辑]

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

31M/P←→36A、40、290(A)，次程可获$4.2折扣优惠

31M/P往葵芳 → 36A、40或290(A)往九龙
36A、40或290(A)往荃湾 → 31M往石篱

31M/P←→城门隧道路线，次程可获$4.2折扣优惠

31M/P往葵芳 → 40X、46X/P、47X、48X、73X或278X/P往新界
40X、46X/P、47X、48X、73X或278X/P往荃湾、葵青或美孚 → 31M往石篱

31B往石篱 → 31M往梨贝街，次程可获$1.9车资折扣优惠

龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料
第一程路线	方向	第二程路线	方向	第二程折扣额	时限
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往市区	九巴独营路线	不限	次程应付车资减首程已付车资的正差额如为负数则免费	120分钟
九巴独营路线	不限	A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往香港国际机场	次程应付车资减首程已付车资的正差额如为负数则免费	120分钟
注意事项：乘客须使用同一张八达通卡享用以上转乘优惠。乘客可于任何能够接驳第二程路线的巴士站享用以上转乘优惠。此转乘优惠九巴的一程不适用于旅游路线（即R字尾路线）、非常规特别路线、马场路线及港铁接驳巴士路线。往市区方向之乘客享用此转乘优惠后，紧接转乘的一程九巴路线将不可享用“九巴路线之间的转乘优惠”。往机场方向之乘客享用“九巴路线之间的转乘优惠”后，紧接转乘的一程龙运巴士A线仍可享用此转乘优惠，折扣额为第二程九巴路线扣除优惠后的车费与$6.0中的较低者，故此如第二程九巴路线是免费转车，则不会享有此转乘优惠。迪士尼乐园穿梭巴士R8线、S64系线及龙运巴士青马收费广场巴士路线转乘计划均不能与此转乘优惠连续享用。 12岁以下小童优惠额折半计算；受惠于长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划的乘客由龙运A线转乘九巴，九巴一程车费为减去折扣后优惠车费（如为长者或12岁以下合资格残疾人士则折半）与$2.0中的较低者，故或有部分转乘组合变相没有转乘优惠；由九巴转乘龙运A线，次程则可获回赠第一程实际缴付之车资（即原车费［长者或12岁以下合资格残疾人士则折半］与$2.0中的较低者）。编辑

使用车辆[编辑]

受梨贝街的急弯影响，本线只可使用11.3米或以下的巴士行走，起初本线全为都城嘉慕都城型9.7米（M）作为主力，在本线改为全空调服务之初，全线以2+2座位的丹尼士巨龙9.9米（ADS）行走，该等巴士的载客量较低（只有104人），但九巴初期无意为本线增设短途特别班次，导致葵芳巴士总站于下午繁忙时间往往大排长龙，巴士在总站开出时已经客满，无力应付中途站的乘客。

本线于2014年加入亚历山大丹尼士Enviro 400行走。2020年6月，本线获放宽使用11.3米巴士行走。同年6月15日，本线首次使用亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（E6M13，车牌号码WU4445）行走。

现时本路线使用10辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (E6M)，均属荔枝角车厂。31P线和以石篱邨石佳楼为总站的短途特别班次因不经梨贝街可使用12米巴士。

车队编号	车牌
E6M81	XA3343
E6M83	XA3564
E6M84	XA3487
E6M85	XA3268
E6M90	XA7901
E6M96	XB8224
E6M100	XD6850
E6M123	XV8840
E6M125	XV9215
E6M128	YL1297

31P线由31M线抽调1辆巴士行走。

31A线由31M、43A、44M及235M线抽调巴士行走。

行车路线[编辑]

31M/31P

石篱（梨贝街）开经：梨贝街、石排街、围乪街、大陇街、和宜合道、昌荣路、昌荣路回旋处、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵义路。

31P不经斜体字街道。

葵芳站开经：葵义路、葵富路、葵涌道、昌荣路回旋处、昌荣路、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、围乪街、石排街及梨贝街。

31A

经：大窝口道（粤语：大窩口道）、兴芳路、葵兴站巴士总站、葵兴路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌荣路回旋处、昌荣路、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、围乪街、大陇街、和宜合道及大陇街。

沿线车站[编辑]

31M/31P

石篱（梨贝街）开			葵芳站开
序号	车站名称	位置	序号	车站名称	位置
1*	石篱（梨贝街）巴士总站		1	葵芳站巴士总站	葵芳站公共运输交汇处
2	石篱商场	围乪街	2	葵芳广场	葵涌道
3	打砖坪街	和宜合道	3	光辉围	葵涌道
4	石宜路		4	昌荣路（粤语：昌榮路）
5	蓝田街		5	梨木道	和宜合道
6*	昌荣路		6	蓝田街
7*	葵俊苑	葵涌道	7	打砖坪街
8*	新葵兴花园	葵涌道	8	石篱（大陇街）	石篱（大陇街）巴士总站
9	新都会广场^[13]	葵仁路	9	石篱邨石佳楼^[14]	石排街
10	葵芳站巴士总站	葵芳站公共运输交汇处	10	石篱（梨贝街）巴士总站

注：31P线不停有 * 号之车站。

31A

葵涌邨开
序号	车站名称	位置
1	葵涌邨巴士总站	葵涌邨公共运输交汇处
2	葵涌邨秋葵楼	大窝口道（粤语：大窩口道）
3	葵康苑	大窝口道（粤语：大窩口道）
4	葵兴站	葵兴站公共运输交汇处
5	葵兴路葵兴邨	葵兴路
6	光辉围	葵涌道
7	昌荣路
8	梨木道	和宜合道
9	石荫东邨	大白田街
10	安荫邨丰荫楼	石排街
11	石篱邨石佳楼	石排街
12	石篱邨石安楼	围乪街
13	打砖坪街	和宜合道
14	石篱（大陇街）巴士总站

客量[编辑]

本线主要为石篱邨及北葵涌一带提供接驳港铁服务。由于石篱及北葵涌一带均远离港铁站，该处人口稠密，拥有庞大的通勤需求，深受乘客欢迎，因此客量相当高。

本线与235M线同様为北葵涌一带来往葵芳站以方便居民转乘港铁和消闲购物。本线主要经途石篱邨及和宜合道一带之工厦，而235M线则行走石荫及安荫一带，使两线能达至明确分工。

参考资料[编辑]

^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）九龙巴士（一九三三）有限公司，100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉［新闻稿］，2015年3月21日。
^ 31M新增早上特別班次 (PDF). [2018-11-21]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-21）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 有關九巴第31M號線特別班次的安排. [2019-01-10]. （原始内容存档于2019-01-10）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈九巴调整部分巴士路线服务（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2020年3月27日。
^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈临时调整部分巴士路线服务（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2020年7月24日。
^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，31P, 91S, 948B路线暂停服务（页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 香港特别行政区政府运输署，〈九巴开办第31A号线（葵涌邨 - 石篱(大陇街)）（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2022年1月7日。
^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈31A 全新繁忙时间班次连系葵涌邨及石篱（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［宣传单张］。
^ 31P修訂行車時間表 (PDF). [2022-01-20]. （原始内容 (PDF)存档于2022-01-20）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈31A, 34 (特别班), 43D, 241X 暂停服务（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］。
^ 31A試辦行車時間表 (PDF). [2022-04-22]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-13）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 31A 修訂服務班次取消石籬(大隴街)開出班次 (PDF). [2023-12-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-19）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 此站祗供落客
^ 特别班次以此站为终点站

容伟钊. 香港巴士掌故系列二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部链接[编辑]

九巴

九龙巴士31M线（页面存档备份，存于互联网档案馆）
九巴31M、31P线详细时间表（页面存档备份，存于互联网档案馆）

其他

九巴31M线—i-busnet.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
九巴31M线—681巴士总站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）九龙巴士（一九三三）有限公司，100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉［新闻稿］，2015年3月21日。

[2] 31M新增早上特別班次 (PDF). [2018-11-21]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-21）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[3] 有關九巴第31M號線特別班次的安排. [2019-01-10]. （原始内容存档于2019-01-10）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[4] 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈九巴调整部分巴士路线服务（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2020年3月27日。

[5] 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈临时调整部分巴士路线服务（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2020年7月24日。

[6] 九龙巴士（一九三三）有限公司，31P, 91S, 948B路线暂停服务（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[7] 香港特别行政区政府运输署，〈九巴开办第31A号线（葵涌邨 - 石篱(大陇街)）（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2022年1月7日。

[8] 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈31A 全新繁忙时间班次连系葵涌邨及石篱（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［宣传单张］。

[9] 31P修訂行車時間表 (PDF). [2022-01-20]. （原始内容 (PDF)存档于2022-01-20）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[10] 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈31A, 34 (特别班), 43D, 241X 暂停服务（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］。

[11] 31A試辦行車時間表 (PDF). [2022-04-22]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-13）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[12] 31A 修訂服務班次取消石籬(大隴街)開出班次 (PDF). [2023-12-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-19）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[13] 此站祗供落客

[14] 特别班次以此站为终点站

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