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幸成站

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坐标：44°19′0″N 142°44′1″E / 44.31667°N 142.73361°E / 44.31667; 142.73361
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幸成
日语名称
幸成 – こうせい – Kōsei
车站概览
位置 日本北海道上川郡下川町一之桥（日语：一の橋）
地理坐标44°19′0.1″N 142°44′1.0″E / 44.316694°N 142.733611°E / 44.316694; 142.733611
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1956年（昭和31年）4月30日
关闭日期1989年（平成元年）5月1日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
二之桥
3.6km
往名寄
 名寄本线
里程名寄25.0km
 一之桥
2.9km
往远轻
备注
随著名寄本线废线而废站。
1977年的幸成临时乘降场与方圆约500米范围。右方是纹别方向。站台中间外边设有白色候车室。图中也可看见蓝色屋顶的古老候车室。

幸成站（日语：幸成駅／こうせいえき Kōsei eki */?）是位于北海道上川郡下川町一之桥（日语：一の橋），北海道旅客铁道（JR北海道）的名寄本线车站（废站）。随著名寄本线废线，车站在1989年（平成元年）5月1日废除。

部分普通列车通过此站。截至1989年（平成元年）4月30日（废除前的时间表），下行1班与上行3班通过此站[1]）。

历史[编辑]

  • 1956年（昭和31年）4月30日 - 日本国有铁道（国铁）名寄本线幸成临时乘降场（局（日语：鉄道管理局）设定）启用。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营。同时升级至车站，名为幸成站。
  • 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本线全线废除，此站也废除。

车站构造[编辑]

截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨北边（远轻方向的列车会开启左边乘降门）[2]。此站没有转辙器。

此站源自临时乘降场，因此为无人车站。此站没有车站大楼，只有使用预制组件建成的候车室[3][2]。站台靠近名寄一方设有斜道[2]。

站名的由来[编辑]

车站名称取自附近的地名“幸成”[4][注 1]。

车站周边[编辑]

现况[编辑]

截至2000年（平成12年），车站已经没有任何痕迹[7]。截至2010年（平成22年）[8]，截至2011年（平成23年）也是同样，站内渐渐被山白竹覆盖，变成荒野[3]。

相邻车站[编辑]

北海道旅客铁道（JR北海道）
名寄本线
二之桥－幸成－一之桥

注脚[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 在下川町一之桥以西，二之桥以东设有“幸成”这个地名[5]

参考资料[编辑]

  1. ^ 书籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》（监修：太田幸夫，富士Comtem，2004年2月发行）220页。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 书籍《追忆の铁路 北海道廃止ローカル线写真集》（著：工藤裕之，北海道新闻社，2011年12月发行）132页。
  3. ^ 3.0 3.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）114页。
  4. ^ 书籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》（监修：太田幸夫，富士Comtem，2004年2月发行）185页。
  5. ^ 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）18页）
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）18页。
  7. ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》（JTB出版，2000年1月发行）39页。
  8. ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）33页。

相关条目[编辑]

名寄 – 中名寄 – 上名寄 – 矢文 – 岐阜桥 – 下川 – 二之桥 – 幸成 – 一之桥 – 上兴部 – 西兴部 – 六兴 – 中兴部 – 班溪 – 宇津 – 北兴 – 兴部 – 旭丘 – 丰野 – 沙留 – 富丘 – 渚滑 – 潮见町 – 纹别 – 元纹别 – 一本松 – 小向 – 弘道 – 沼之上 – 旭 – 川西 – 中涌别 – 北涌 – 上涌别 – 共进 – 开盛 – 北远轻 – 远轻
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