曲利站
曲利站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 曲利 – まがり | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县羽岛郡正木村曲利 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1921年（大正10年）6月25日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1969年（昭和42年）4月5日* | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日9人次（不含下车乘客） 1935[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
*在1944年（昭和19年）起已经暂停营业。 | |||||||||||
曲利站（日语：曲利駅／まがりえき Magari eki */?）是一座位于岐阜县羽岛郡正木村曲利[2]（现时：羽岛市），名古屋铁道竹鼻线的车站（废站）。
历史[编辑]
- 1921年（大正10年）6月25日 - 竹鼻铁道（美浓电气铁道旗下公司）车站启用。
- 1943年（昭和18年） - 竹鼻铁道被名古屋铁道收购，成为名古屋铁道车站。
- 1944年（昭和19年） - 暂停营业。
- 1969年（昭和44年）4月5日 - 车站被废除。
使用状况[编辑]
跟据《岐阜县统计书》，以下为一年乘车人次和下车人员列表：
| 年度 | 乘车人次（人） | 下车人次（人） | 参考资料 |
|---|---|---|---|
| 1922年度 | 29,039 | 29,039 | [3] |
| 1923年度 | |||
| 1924年度 | |||
| 1925年度 | 17,245 | 17,245 | [4] |
| 1926年度 | 18,061 | 18,061 | [5] |
| 1927年度 | |||
| 1928年度 | |||
| 1929年度 | |||
| 1930年度 | 16,222 | 13,180 | [6] |
| 1931年度 | |||
| 1932年度 | |||
| 1933年度 | |||
| 1934年度 | 1,188 | 3,075 | [7] |
| 1935年度 | 3,423 | 3,289 | [1] |
遗址[编辑]
车站遗址是在现时不破一色站往新羽岛站一方约600米处，推测在岐阜县道1号岐阜南浓线和竹鼻线铁路道口附近。
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 1.0 1.1 ‘岐阜県统计书. 岐阜県统计书. 第45回 第1巻 （土地・戸口・土功・财政等之部）’（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 铁道停车场一覧. 昭和12年10月1日现在（日语） 国立国会图书馆数字化收藏 2020年4月26日参阅。
- ^ ‘岐阜県统计书. （第32回） 第2巻’（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ ‘岐阜県统计书. 第35回 第1巻 土地戸口ノ部’（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ ‘岐阜県统计书. 第36回 第1巻 土地戸口土功财政等ノ部’（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ ‘岐阜県统计书. 第40回 第1巻’（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ ‘岐阜県统计书. 第44回’（国立国会图书馆数字化收藏）
