汐止交流道

维基百科，自由的百科全书
  提示：此条目页的主题不是汐止系统交流道。
汐止交流道
Xizhi Interchange
 10 汐止
汐止交流道南下出口
地图
所在地台湾新北市汐止区
途经道路 国道一号
立交编号 10
衔接道路
通往汐止区
构造
形式喇叭型A
历史
启用日期1977年7月1日
  • 2023年10月30日（康宁街南入）

汐止交流道为台湾国道一号的交流道，位于新北市汐止区，里程指标为10.5k，可连结汐止货柜车专用道（原台5乙线）通往五堵。

2022年11月1日早上11点，南下出口集散道发生走山事故导致无法通行。

2023年10月30日下午4点，汐止交流道增设康宁街南入匝道开放通车。

10 汐止 汐止

邻近公路[编辑]

邻近设施及出口预告[编辑]

邻近设施
上一个设施 中华民国国道 下一个设施
五堵交流道
往　大华系统交流道 		国道一号
10.5K 		汐止系统交流道
往　汐五高架汐止端
南下出口预告 北上出口预告
10 汐止
汐 止
Xizhi
高 速 公 路
FREEWAY
右 线
RIGHT LANE
10 汐止
汐 止
Xizhi
⬈

外部链接[编辑]

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大华系统 – 五堵 – 汐止 – 汐止系统 – 高架汐止端 – 东湖 – 内湖 – 圆山 – 台北 – 三重 – 高架五股转接道 – 五股⇒ – 高架泰山转接道 – 林口 – 大坑系统 – 桃园 – 机场系统 – 中坜 – 内坜 – 高架中坜转接道 – 中坜 – 平镇系统 – 幼狮 – 杨梅 – 高架杨梅端 – 高架杨梅转接道 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 高架竹北转接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系统 – 高架头份端 – 头份 – 头份第二 – 造桥 – 头屋 – 苗栗 – 铜锣 – 三义 – 泰安 – 后里 – 台中系统 – 丰原 – 大雅系统 – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系统 – 彰化 – 埔盐系统 – 员林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 云林系统 – 大林 – 民雄 – 嘉义 – 水上 – 嘉义系统 – 新营 – 新营 – 下营系统 – 麻豆 – 安定 – 台南系统 – 大洲 – 永康 – 大湾 – 仁德 – 仁德系统 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 冈山第二 – 冈山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系统 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系统 – 五甲 – 高雄端
高架道路
取自“https://zh.100ke.info/w/index.php?title=汐止交流道&oldid=80264628”