港前站
港前站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 港前 – みなとまえ – MINATOMAE | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县西尾市 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°51′24.851″N 137°0′52.240″E / 34.85690306°N 137.01451111°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线（晚年） | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正4年）10月30日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1960年（昭和35年）3月27日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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港前站（日语：港前駅／みなとまええき Minatomae eki */?）是一座位于爱知县西尾市，名古屋铁道平坂支线的车站（废站）。
此站是旧·幡豆郡平坂町（现时：西尾市）的中心车站。车站名称取自平坂港，该港是在江户时代，由西尾藩开设的港口，曾经为西三河地区的物流据点。
历史[编辑]
- 1914年（大正3年）10月30日 - 西尾铁道西尾至平坂临港之间开业，港前站（日语：港前駅／みなとさきえき）启用。由于平坂临港站是货运车站，因此此站成为客运站的起终点。
- 1916年（大正5年）10月5日 - 平坂临港站被废除[1]。与此站合并。
- 1926年（大正15年）12月1日 - 西尾铁道合并至爱知电气铁道，西尾至港前之间的路段成为西尾线。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 爱知电气铁道与名岐铁道合并为名古屋铁道。同时从西尾线分拆出来，成为平坂线的车站。
- 1941年（昭和16年）2月10日 - 车站改名为平坂站。
- 1945年（昭和20年）1月13日 - 发生三河地震，使站舍受损[2]。
- 1948年（昭和23年）5月16日 - 平坂线改名为平坂支线。
- 1949年（昭和24年）12月1日 - 车站名称改回港前站（日语：港前駅／みなとまえ），留意车站平假名（日文读法）与当初有相异。
- 1960年（昭和35年）3月27日 - 平坂支线废除，此站也被废除。
车站构造[编辑]
在车站晩年，此站设有1面1线的站台，也设有侧线和站舍。
| ← 西尾方向 |
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| 图例 参考文献：[3] |
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使用状况[编辑]
跟随《爱知县统计书》，以下为一年上下车人次和行李起卸量：
| 年度 | 乘车人次（人） | 下车人次（人） | 发送货物 | 到达货物 | 参考资料 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 小行李（斤） | 货物（公吨） | 小行李（斤） | 货物（公吨） | ||||
| 1914年度 | 428 | 436 | 69 | 841 | 22 | 3 | [4] |
| 1915年度 | 4,105 | 5,909 | 4,007 | 9,249 | 991 | 376 | [5] |
| 1916年度 | 5,847 | 8,609 | 9,489 | 10,674 | 9,281 | 1,600 | [6] |
| 1917年度 | 9,237 | 9,128 | 11,201 | 13,268 | 8,672 | 1,034 | [7] |
| 1918年度 | 9,588 | 7,814 | 16,144 | 13,370 | 9,912 | 973 | [8] |
| 1919年度 | 12,083 | 11,474 | 39,018 | 18,135 | 23,124 | 1,126 | [9] |
| 1920年度 | 13,648 | 12,213 | 25,700 | 15,160 | 18,339 | 797 | [10] |
| 1921年度 | 13,560 | 12,027 | 22,465 | 19,798 | 24,084 | 833 | [11] |
| 1922年度 | 13,541 | 13,208 | 34,945 | 22,665 | 35,404 | 644 | [12] |
| 年度 | 乘车人次（人） | 下车人次（人） | 发送货物 | 到达货物 | 参考资料 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 小行李（斤） | 货物（公吨） | 货物（公吨） | ||||
| 1923年度 | 18,782 | 9,825 | 28,527 | 29,618 | 683 | [13] |
| 1924年度 | 20,465 | 10,559 | 27,910 | 30,571 | 1,244 | [14] |
| 1925年度 | 22,100 | 12,555 | 30,580 | 24,016 | 1,273 | [15] |
| 1926年度 | n/a | [16] | ||||
| 1927年度 | n/a | [17] | ||||
| 1928年度 | n/a | [18] | ||||
| 1929年度 | n/a | [19] | ||||
| 1930年度 | n/a | [20] | ||||
| 年度 | 乘车人次（人） | 下车人次（人） | 发送货物 | 到达货物 | 参考资料 | |
| 小行李（公斤） | 货物（公吨） | 货物（公吨） | ||||
| 1931年度 | n/a | [21] | ||||
| 1932年度 | n/a | [22] | ||||
| 1933年度 | 4,901 | 4,289 | 386 | 12,228 | 1,593 | [23] |
| 1934年度 | 5,781 | 5,065 | 311 | 10,446 | 1,608 | [24] |
| 1935年度 | 5,169 | 4,536 | ? | 12,370 | 1,720 | [25] |
| 1936年度 | 7,007 | 6,068 | ? | 14,144 | 1,710 | [26] |
| 1937年度 | 7,237 | 6,320 | ? | 14,665 | 2,745 | [27] |
| 1938年度 | 5,613 | 4,572 | ? | 20,951 | ? | [28] |
| 1939年度 | 16,490 | 14,734 | ? | 16,592 | 6,538 | [29] |
| 1940年度 | 20,161 | 17,155 | ? | 17,281 | 10,636 | [30] |
| 年度 | 乘车人次（千人） | 下车人次（千人） | 发送货物（公吨） | 到达货物（公吨） | 参考资料 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 非定期票 | 定期票 | 合计 | |||||
| 1949年度 | 41 | 55 | 96 | 118 | 4,913 | 10,625 | [31] |
废除后[编辑]
港前站遗址大部分地方变为巴士站。该处设有平坂支线的替代巴士服务，后来由于客量减少，行走线路已经多次调整。后来在巴士站东边的巴士回转场被废除，规模也缩减了。
- 在2004年（平成16年），三河线部分区间废除，随即开设了替代巴士（朋友巴士），该巴士停靠车站遗址附近的平坂港前巴士站。
- 在2006年（平成18年），名铁巴士把部分线路转让给名铁东部交通[32]。使车站遗址处设置了名铁东部交通巴士平坂・中畑线的港前巴士站。
- 在2019年（平成31年) 4月1日，碧南方向的巴士站迁移至道路北边的人行道上[33]。
- 在2020年（令和2年）3月31日，名铁东部交通平坂·中畑线结束运营，在4月1日由六万石巡回巴士接办[34]。
-
车站遗址变为港前巴士站（2009年） -
平坂港前巴士站（道路北边） -
港前站遗址西边150米处的平坂港
相邻车站[编辑]
- 名古屋铁道
- 西尾线（平坂支线）
- 平坂口－港前
注脚[编辑]
- ^ “軽便铁道停车场廃止”《官报》1916年10月11日（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 972 （日语）.
- ^ 泽田幸雄、长谷寛《西尾鉄道開業百年よもやま話 「けいべん」から「パノラマスーパー」まで》，西尾铁道开业100年纪念志刊行会，2014年，p.31
- ^ 《爱知县统计书. 大正3年》軽便铁道ノ四、軽便铁道ノ六（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 大正4年》軽便铁道ノ四、軽便铁道ノ六（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 大正5年》軽便铁道ノ四、軽便铁道ノ六（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 大正6年》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 大正7年》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 大正8年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 大正9年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 大正10年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 大正11年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 大正12年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 大正13年》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 大正14年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 大正15年・昭和元年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 昭和2年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 昭和3年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 昭和4年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 昭和5年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 昭和6年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 昭和7年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 昭和8年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 昭和9年 第1编 土地、戸口、其他》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 昭和10年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 昭和11年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 昭和12年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 昭和13年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 昭和14年 第1编》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 昭和15年 第1编 土地、戸口、其他》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《爱知县统计书. 昭和24年》、（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 【お知らせ】平成18年12月16日 西尾地区线路譲渡について（日语） - 名铁バス、2006年11月16日（Wayback Machine存档，2006年12月5日取得，2020年5月6日参阅）。
- ^ “平坂港前（碧南方面）”停留所移设のお知らせ（日语） - 西尾市，2019年3月8日（Wayback Machine存档，2019年5月16日取得，2020年5月6日参阅）。
- ^ 西尾线路バス 寺津线、平坂・中畑线廃止のお知らせ（日语） - 名铁东部交通，2020年3月1日（Wayback Machine存档，2020年5月6日取得，2020年5月6日参阅）。
参考文献[编辑]
- 德田耕一. 名鉄の廃線を歩く. JTB. 2001-08-01. ISBN 4-533-03923-5 （日语）.
